管组件、压缩机及制冷设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种管组件、压缩机及制冷设备，压缩机包括压缩腔、壳体和储液器，管组件包括：第一导气管、吸气管和第二导气管；第一导气管的一端与压缩腔相连通；吸气管的一端与第一导气管的另一端相连通，吸气管的另一端与储液器相连通；第二导气管嵌于第一导气管中，并与第一导气管围成一具有一端开口的第一腔体；其中，第一腔体的开口位于吸气管一侧。在压缩机吸气时，过多的冷冻机油在第一腔体中停滞时会由下而上填满第一腔体，气体通过第二导气管时，由于冷冻机油的阻隔，减小了气体与壳体之间的热传递，避免了在吸气过程中所产生的无效换热，防止引起吸气比容增大，有效地提升了压缩机的效率，进而提升了产品的市场竞争力。

Tube assemblies, compressors and refrigeration equipment

The utility model provides a pipe assembly, compressor and refrigeration equipment, compressor includes a compression chamber, and a reservoir pipe assembly includes a first guide tube, suction pipe and second guide tube; one end of the first guide tube is communicated with the compression chamber is communicated with the suction pipe; one end of the guide tube and a the other end of the suction pipe and the other end is communicated with the liquid reservoir; second guide tube is embedded into the first guide tube, and the first guide tube form a first cavity with an opening at one end; the opening of the first cavity is located on the side of the suction pipe. In the compressor suction, frozen oil too much in the first cavity stagnation will bottom-up fill the first cavity, the gas through the guide pipe second, the refrigeration oil barrier, reduces the heat transfer between the gas and the shell, avoid the generated during inspiration invalid heat, avoid air volume increases. To enhance the efficiency of the compressor, thereby enhancing the market competitiveness of products.

【技术实现步骤摘要】
管组件、压缩机及制冷设备
本技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种管组件、压缩机及制冷设备。
技术介绍
目前，在相关技术中，如图1所示，压缩机在运行过程中，压缩机壳体内为高温高压气体，其与导气管10’通道中的气体存在较大的温差，导气管10’内气体通过导气管10’壁从压缩机的内部直接吸热，使得吸气换热增大。由于气体在导气管10’道中吸入的热量并不来自被冷却介质，因此，发生在导气管10’内部的吸气换热属于无效换热，直接引起吸气比容增大，导致压缩机效率降低。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术第一个目的在于提出一种管组件。本技术的第二个目的在于提出一种压缩机。本技术的第三个目的在于提出一种制冷设备。有鉴于此，根据本技术的第一个目的，本技术提供了一种管组件，安装于压缩机，压缩机包括压缩腔、壳体和储液器，管组件包括：第一导气管、吸气管和第二导气管；第一导气管的一端与压缩腔相连通；吸气管的一端与第一导气管的另一端相连通，吸气管的另一端与储液器相连通；第二导气管嵌于第一导气管中，并与第一导气管围成一具有一端开口的第一腔体；其中，第一腔体的开口位于吸气管一侧。本技术所提供的管组件，通过设置第一导气管和吸气管，使得压缩腔与储液器相连通，第二导气管嵌于第一导气管中，第二导气管的外径小于第一导气管的内径，所以第一导气管的内壁与第二导气管的外壁之间形成第一腔体，第二导气管位于压缩腔的一端与第一导气管相连接，第二导气管的另一端为自由端，使得第一腔体一端具有开口，在压缩机吸气时，储液器回油，由于冷冻机油本身的重力作用及快速积油过程，导致过多的冷冻机油在第一腔体中停滞时会由下而上填满第一腔体，气体通过第二导气管时，由于冷冻机油的阻隔，减小了气体与壳体之间的热传递，避免了在吸气过程中所产生的无效换热，防止引起吸气比容增大，有效地提升了压缩机的效率，进而提升了产品的市场竞争力。另外，本技术提供的上述技术方案中的管组件还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，管组件还包括：连接管，连接管与壳体相连接，套设于第一导气管的外侧。在该技术方案中，通过设置连接管，并套设于第一导气管的外侧，使得连接管对第一导气管起到有效地支撑作用，避免第一导气管因压缩机工作时的振动而导致第一导气管受到过大的径向应力而影响第一导气管的使用寿命，并且连接管还起到密封第一导气管与壳体之间的间隙的作用，避免杂物进入到压缩机的内部而影响压缩机的正常工作。在上述任一技术方案中，优选地，第一导气管包括：第一管体和第二管体，第二管体的内径大于第一管体的内径，第二管体与第一管体通过锥管部相连接；其中，连接管套设于第二管体的外侧，吸气管与第二管体相连接。在该技术方案中，通过将第一导气管设置为第一管体和第二管体，并且第二管体的直径大于第一管体的直径，使得第一导气管在与压缩腔连接时，避免壳体对第一导气管产生干涉，便于第一导气管的安装；通过锥管部将第一管体与第二管体相连接，使得第一管体与第二管体之间具有平滑过渡以引导气体由第二管体进入到第一管体中，避免在第一导气管的内部形成涡流而影响第一导气管内的气体流动，有效地确保了压缩机吸气过程的流畅性，进而提升了压缩机的工作效率。在上述任一技术方案中，优选地，管组件还包括：引流部，引流部为管状结构，引流部的一端与第二导气管相连接，另一端沿锥管部及第二管体向吸气管延伸；吸气管的端部嵌于引流部与第二管体之间。在该技术方案中，通过在第二导气管的自由端设置引流部，引流部沿锥管部延伸，并将吸气管的端部嵌于引流部与第二管体的内壁之间，使得冷冻机油在沿吸气管的内壁进入到第一导气管中时，经过引流部的导流，可直接进入到第一腔体中，以起到降低第二导气管内部的气体与壳体之间的热传递，进而提升压缩机的工作效率。在上述任一技术方案中，优选地，管组件还包括：第三导气管，第三导气管嵌于第二导气管内，并与第二导气管围成一具有一端开口的第二腔体；其中，第二腔体的开口与第一腔体的开口位于同一侧。在该技术方案中，通过在第二导气管的内部设置第三导气管，第三导气管与第二导气管之间形成第二腔体，在压缩机吸气的过程中，第二腔体同样可由开口处流入冷冻机油，进一步降低第三导气管内部的气体与机壳之间的热传递，有效地提升了压缩机的工作效率。具体的，同样可设置第四导气管嵌于第三导气管中以形成第三腔体，以此类推，在第一导气管的内部空间允许的情况下，可设置多个其余的导气管以形成多个腔体，进而加强隔温的效果。在上述任一技术方案中，优选地，第二导气管与第一导气管焊接；第三导气管与第二导气管焊接。在该技术方案中，通过将第二导气管与第一导气管焊接，第三导气管与第二导气管焊接，有效地降低了导气管的制造工艺难度，提升了导气管的加工效率，更加便于导气管的大批量生产。在上述任一技术方案中，优选地，第一导气管与第二导气管为一体式结构。在该技术方案中，通过将第一导气管与第二导气管设置为一体式结构，可有效地简化导气管的装配步骤，进而减少工人的工作量，提升了压缩机的生产效率。在上述任一技术方案中，优选地，吸气管至少部分嵌于第一导气管的内侧；或吸气管至少部分套设于第一导气管的外侧。在该技术方案中，通过将吸气管套设于第一导气管的内侧或嵌于第一导气管的外侧，增大了吸气管与第一导气管的连接部分的长度，加强了吸气管与第一导气管的连接处的密封性。根据本技术的第二个目的，本技术提供了一种压缩机，包括如上述任一技术方案所述的管组件，因此，该压缩机具有上述任一技术方案所述的管组件的全部有益效果。根据本技术的第三个目的，本技术提供了一种制冷设备，包括如上述技术方案所述的压缩机，因此，该制冷设备包括上述技术方案所述的压缩机的全部有益效果。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1示出了相关技术中管组件的结构示意图；图2示出了根据本技术的一个实施例的管组件的结构示意图；图3示出了根据本技术的另一个实施例的管组件的结构示意图；图4示出了根据本技术的再一个实施例的管组件的结构示意图；图5示出了根据本技术的再一个实施例的管组件的结构示意图；其中，图1至图5中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：10’导气管，102壳体，104第一导气管，1042第一管体，1044锥管部，1046第二管体，106第二导气管，108吸气管，110连接管，112第一腔体，114引流部，116第三导气管，118第二腔体。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。下面参照图2至图5描述根据本技术一些实施例所述管组件、压缩机和制冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管组件，安装于压缩机，所述压缩机包括压缩腔、壳体和储液器，其特征在于，所述管组件包括：第一导气管，所述第一导气管的一端与所述压缩腔相连通；吸气管，所述吸气管的一端与所述第一导气管的另一端相连通，所述吸气管的另一端与所述储液器相连通；第二导气管，所述第二导气管嵌于所述第一导气管中，并与所述第一导气管围成一具有一端开口的第一腔体；其中，所述第一腔体的开口位于所述吸气管一侧。

【技术特征摘要】
1.一种管组件，安装于压缩机，所述压缩机包括压缩腔、壳体和储液器，其特征在于，所述管组件包括：第一导气管，所述第一导气管的一端与所述压缩腔相连通；吸气管，所述吸气管的一端与所述第一导气管的另一端相连通，所述吸气管的另一端与所述储液器相连通；第二导气管，所述第二导气管嵌于所述第一导气管中，并与所述第一导气管围成一具有一端开口的第一腔体；其中，所述第一腔体的开口位于所述吸气管一侧。2.根据权利要求1所述的管组件，其特征在于，还包括：连接管，所述连接管与所述壳体相连接，套设于所述第一导气管的外侧。3.根据权利要求2所述的管组件，其特征在于，所述第一导气管包括：第一管体；第二管体，所述第二管体的内径大于所述第一管体的内径，所述第二管体与所述第一管体通过锥管部相连接；其中，所述连接管套设于所述第二管体的外侧，所述吸气管与所述第二管体相连接。4.根据权利要求3所述的管组件，其特征在于，还包括：引流部，所述引流部为管状结构，所述引流...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘雯，曹小军，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44