一种观光电梯轿厢的铝型材框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种观光电梯轿厢的铝型材框架，包括由四根立柱、四根下横梁和四根上横梁组成的箱体部分；还包括与四根立柱、四根上横梁组成轿顶部分的顶梁，所述立柱、下横梁、上横梁由第一铝型材根据需要的长度裁切而成，所述顶梁由第二铝型材根据需要的长度裁切而成，其中第一铝型材的截面为正方形，且其四个侧面沿其长度方向设置有第一螺栓槽，且所述第一铝型材的两端部的中心位置处设置有第一攻牙；所述第二铝型材的截面为长方形，其较宽的侧面沿其长度方向设置有两条第二螺栓槽，较窄的侧面沿其长度方向设置有一条第二螺栓槽，且所述第二铝型材两端均设置两个第二攻牙。仅采用两种不同截面的铝型材，通过螺栓锁紧的方式即可完成整个轿厢的拼装，且由于两种铝型材为对称结构，更加便于电梯轿厢框架的组装。

An aluminum frame for a sightseeing elevator car

The utility model discloses an aluminum profile frame a sightseeing elevator car, which comprises a box body part is composed of four columns, four beams and four beams on the root; also includes four columns, four on the car top beam part of the beam, the column, beam, cross beam the first aluminum according to the required length and cutting, the top beam is composed of second aluminum profiles according to the required length and cutting, the section of the first aluminum profile is a square, and the four side along the length direction of the bolt is provided with a first groove, a central position of both ends and the first aluminum profile settings the first section of the second tapping; aluminum is rectangular, the wide side is set with two second bolt groove along the length direction, narrow side is provided with a second bolt groove along the length direction, and Both ends of the second aluminum profile are provided with two second tapping teeth. Only by two kinds of aluminum in different sections, can be locked by bolts way to assemble the whole car, and the two kinds of aluminum is a symmetrical structure, the assembly is more convenient for the frame of an elevator car.

【技术实现步骤摘要】
一种观光电梯轿厢的铝型材框架
本技术涉及了一种观光电梯轿厢的铝型材框架，属于电梯轿厢

技术介绍
在宾馆、商场、高层办公楼场合，通常采用观光电梯，要求电梯轿厢有一面或几面的井道壁和轿厢壁同侧是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。但是现有的观光电梯的框架通常是采用焊接拼装的方式进行加工，这种框架在加工过程中不仅工序较为繁琐，而且框架本身较重，不利用观光电梯重量的减轻。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种观光电梯轿厢的铝型材框架，仅采用两种不同截面的铝型材，通过螺栓锁紧的方式即可完成整个轿厢的拼装，且由于两种铝型材为对称结构，更加便于电梯轿厢框架的组装。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种观光电梯轿厢的铝型材框架，包括由四根立柱、四根下横梁和四根上横梁组成的箱体部分；还包括与四根立柱、四根上横梁组成轿顶部分的顶梁，所述立柱、下横梁、上横梁由第一铝型材根据需要的长度裁切而成，所述顶梁由第二铝型材根据需要的长度裁切而成，其中第一铝型材的截面为正方形，且其四个侧面沿其长度方向设置有第一螺栓槽，且所述第一铝型材的两端部的中心位置处设置有第一攻牙；所述第二铝型材的截面为长方形，其较宽的侧面沿其长度方向设置有两条第二螺栓槽，较窄的侧面沿其长度方向设置有一条第二螺栓槽，且所述第二铝型材两端均设置两个第二攻牙。前述的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，其特征在于：所述立柱与所述下横梁、上横梁、顶梁的连接处均设置有贯穿孔，所述下横梁、上横梁、顶梁一端均通过穿过所述贯穿孔至对应的攻牙中的螺栓实现连接。前述的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，其特征在于：所述上横梁与顶梁之间设置有由所述第二铝型材裁切而成的支撑柱。前述的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，其特征在于：所述顶梁的下表面还设置有由所述第二铝型材裁切而成的两根平行的支管，所述两根支管之间还设置有支板。前述的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，其特征在于：所述顶梁与立柱、支撑柱、支管之间均设置有截面为直角形的加强板。前述的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，其特征在于：所述第一铝型材的四角处沿其长度方向设置有第一减重通孔。前述的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，其特征在于：所述第二铝型材的四角处沿其长度方向设置有第二减重通孔，其中心位置处沿其长度方向设置有第三减重通孔。本技术的有益效果是：采用两种不同截面的铝型材，通过螺栓锁紧的方式即可完成轿厢箱体和轿顶框架的拼装，且由于两种铝型材为对称结构，更加便于电梯轿厢框架的组装，且铝型材本身重量就较轻，且在其内部还设置有多个减重通孔，进一步减轻了整个轿厢框架的重量。附图说明图1是本技术一种观光电梯轿厢的铝型材框架的侧视图；图2是本技术第一铝型材的侧视图；图3是本技术第二铝型材的侧视图；图4是本技术第一铝型材的局部剖视图。具体实施方式下面将结合说明书附图，对本技术作进一步的说明。如图1-图4所示，一种观光电梯轿厢的铝型材框架，包括由四根立柱10、四根下横梁20和四根上横梁30组成的箱体部分3；还包括与四根立柱10、四根上横梁30组成轿顶部分4的顶梁40，所述立柱10、下横梁20、上横梁30由第一铝型材1根据需要的长度裁切而成，所述顶梁40由第二铝型材2根据需要的长度裁切而成，其中第一铝型材1的截面为正方形，且其四个侧面沿其长度方向设置有第一螺栓槽11，且所述第一铝型材1的两端部的中心位置处设置有第一攻牙12；所述第二铝型材2的截面为长方形，其较宽的侧面沿其长度方向设置有两条第二螺栓槽21，较窄的侧面沿其长度方向设置有一条第二螺栓槽21，且所述第二铝型材2两端均设置两个第二攻牙22。所述立柱10与所述下横梁20、上横梁30、顶梁40的连接处均设置有贯穿孔14，所述下横梁20、上横梁30、顶梁40一端均通过穿过所述贯穿孔14至对应的攻牙中的螺栓实现连接。其中，下横梁20、上横梁30通过一个打入对应第一攻牙12中的螺栓固定在对应的两个立柱10之间，而顶梁40通过的两个打入对应第二攻牙22中的螺栓固定在两个立柱10之间。整个轿厢的框架组装简单快速，只需通过对应的螺栓将相应的上下横梁、顶梁固定在立柱上即可，且由于第一立柱1和第二立柱2均为对称结构，因此在安装过程中，无需调整安装方向，更加便于快速组装，且采用铝型材。所述上横梁30与顶梁40之间设置有由所述第二铝型材2裁切而成的支撑柱50，且该支撑柱50的下端通过两个穿过所述上横梁30的螺栓锁紧固定。所述顶梁40的下表面还设置有由所述第二铝型材2裁切而成的两根平行的支管60，所述两根支管60之间还设置有支板70，便于在支板70上安装电梯轿厢的其他电器部件，所述顶梁40与立柱10、支撑柱50、支管60之间均设置有截面为直角形的加强板80，使整个轿厢框架的结构更加稳固。所述第一铝型材1的四角处沿其长度方向设置有第一减重通孔13，所述第二铝型材2的四角处沿其长度方向设置有第二减重通孔24，其中心位置处沿其长度方向设置有第三减重通孔23，通过在两种铝型材的内部设置有多个减重通孔，进一步减轻了整个轿厢框架的重量。综上所述，本技术提供的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，仅采用两种不同截面的铝型材，通过螺栓锁紧的方式即可完成整个轿厢的拼装，且由于两种铝型材为对称结构，更加便于电梯轿厢框架的组装。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种观光电梯轿厢的铝型材框架，包括由四根立柱（10）、四根下横梁（20）和四根上横梁（30）组成的箱体部分（3）；还包括与四根立柱（10）、四根上横梁（30）组成轿顶部分（4）的顶梁（40），其特征在于：所述立柱（10）、下横梁（20）、上横梁（30）由第一铝型材（1）根据需要的长度裁切而成，所述顶梁（40）由第二铝型材（2）根据需要的长度裁切而成，其中第一铝型材（1）的截面为正方形，且其四个侧面沿其长度方向设置有第一螺栓槽（11），且所述第一铝型材（1）的两端部的中心位置处设置有第一攻牙（12）；所述第二铝型材（2）的截面为长方形，其较宽的侧面沿其长度方向设置有两条第二螺栓槽（21），较窄的侧面沿其长度方向设置有一条第二螺栓槽（21），且所述第二铝型材（2）两端均设置两个第二攻牙（22）。

【技术特征摘要】
1.一种观光电梯轿厢的铝型材框架，包括由四根立柱（10）、四根下横梁（20）和四根上横梁（30）组成的箱体部分（3）；还包括与四根立柱（10）、四根上横梁（30）组成轿顶部分（4）的顶梁（40），其特征在于：所述立柱（10）、下横梁（20）、上横梁（30）由第一铝型材（1）根据需要的长度裁切而成，所述顶梁（40）由第二铝型材（2）根据需要的长度裁切而成，其中第一铝型材（1）的截面为正方形，且其四个侧面沿其长度方向设置有第一螺栓槽（11），且所述第一铝型材（1）的两端部的中心位置处设置有第一攻牙（12）；所述第二铝型材（2）的截面为长方形，其较宽的侧面沿其长度方向设置有两条第二螺栓槽（21），较窄的侧面沿其长度方向设置有一条第二螺栓槽（21），且所述第二铝型材（2）两端均设置两个第二攻牙（22）。2.根据权利要求1所述的一种观光电梯轿厢的铝型材框架，其特征在于：所述立柱（10）与所述下横梁（20）、上横梁（30）、顶梁（40）的连接处均设置有贯穿孔（14），所述下横梁（20）、上横梁（30）、顶梁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕学奇，
申请(专利权)人：昆山京都电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32