一种新型电动车头管连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型电动车头管连接装置，包括头管本体和电动车车架，所述电动车车架的一端固定连接有连接座，所述连接座的一侧表面固定焊接有第一半管箍，所述头管本体的一侧固定焊接有第二半管箍，所述第一半管箍和第二半管箍通过螺栓固定连接。该新型电动车头管连接装置，通过设置的第一半管箍和第二半管箍，使得电动车前轮部分和车架部分便于拆分和组装，便于运送和分开包装，同时在拆分后维修时翻动更为轻便，节省人力，适于推广。

A new type of head tube connection device for electric vehicles

The utility model discloses a novel electric vehicle head tube connection device, including head tube body and the frame, and one end of the electric vehicle frame is fixedly connected with a connecting seat, wherein the side surface of the connecting seat is fixedly welded with a first half hoop, the side of the head tube body fixed welding second hoop, the the first and second half hoop hoop are connected by bolt. The new electric vehicle head tube connection device, through the first half and the second half set hoop hoop, making the electric car front part and frame part for splitting and assembling, convenient transportation and packed separately, at the same time in turning split maintenance saving is more portable, suitable for the promotion of human.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车头管连接装置
本技术属于电动车
，具体涉及一种新型电动车头管连接装置。
技术介绍
随着能源的节省利用和环保时代的要求，电动车逐渐发展了起来，现有的电动车整体较为沉重，而电动车为了更好的承载性能和稳固性，整体结构较强，不便于运输，同时在维修时，不方便翻动，维修不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动车头管连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动车头管连接装置，包括头管本体和电动车车架，所述电动车车架的一端固定连接有连接座，所述连接座的一侧表面固定焊接有第一半管箍，所述头管本体的一侧固定焊接有第二半管箍，所述第一半管箍和第二半管箍通过螺栓固定连接。优选的，所述第一半管箍和第二半管箍分别设置有三组。优选的，所述第一半管箍和第二半管箍的内侧表面分别固定连接有便于紧固的橡胶垫层。优选的，所述第一半管箍的内侧焊接于头管本体的周侧，所述第二半管箍的外侧中心固定焊接于连接座的表面。优选的，所述头管本体的周侧固定套接有限位支撑环。优选的，所述头管本体的周侧表面设置为便于紧固的摩擦面。本技术的技术效果和优点：该新型电动车头管连接装置，通过设置的第一半管箍和第二半管箍，使得电动车前轮部分和车架部分便于拆分和组装，便于运送和分开包装，同时在拆分后维修时翻动更为轻便，节省人力，适于推广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术限位支撑环的俯视结构示意图；图3为本技术第一半管箍和第二半管箍的俯视结构示意图。图中：1电动车车架、2连接座、3第一半管箍、4螺栓、5头管本体、6第二半管箍、7限位支撑环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种新型电动车头管连接装置，包括头管本体5和电动车车架1，所述电动车车架1的一端固定连接有连接座2，所述连接座2的一侧表面固定焊接有第一半管箍3，所述头管本体5的一侧固定焊接有第二半管箍6，所述第一半管箍3和第二半管箍6通过螺栓4固定连接。具体的，所述第一半管箍3和第二半管箍6分别设置有三组。具体的，所述第一半管箍3和第二半管箍6的内侧表面分别固定连接有便于紧固的橡胶垫层。具体的，所述第一半管箍3的内侧焊接于头管本体5的周侧，所述第二半管箍6的外侧中心固定焊接于连接座2的表面。具体的，所述头管本体5的周侧固定套接有限位支撑环7。具体的，所述头管本体5的周侧表面设置为便于紧固的摩擦面。具体的，该新型电动车头管连接装置，通过设置的第一半管箍3和第二半管箍6，使得电动车前轮部分和车架部分便于拆分和组装，便于运送和分开包装，同时在拆分后维修时翻动更为轻便，节省人力，适于推广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动车头管连接装置，包括头管本体（5）和电动车车架（1），其特征在于：所述电动车车架（1）的一端固定连接有连接座（2），所述连接座（2）的一侧表面固定焊接有第一半管箍（3），所述头管本体（5）的一侧固定焊接有第二半管箍（6），所述第一半管箍（3）和第二半管箍（6）通过螺栓（4）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车头管连接装置，包括头管本体（5）和电动车车架（1），其特征在于：所述电动车车架（1）的一端固定连接有连接座（2），所述连接座（2）的一侧表面固定焊接有第一半管箍（3），所述头管本体（5）的一侧固定焊接有第二半管箍（6），所述第一半管箍（3）和第二半管箍（6）通过螺栓（4）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车头管连接装置，其特征在于：所述第一半管箍（3）和第二半管箍（6）分别设置有三组。3.根据权利要求1所述的一种新型电动车头管连接装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵顺，
申请(专利权)人：无锡添力金属科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32