一种新能源电动车制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源电动车，包括车头、车体、太阳能收集板、外壳、轮胎和储物室，所述车头安装在车体的顶部，所述太阳能收集板安装在光伏组件上，且光伏组件安装在车体的外壁上，所述轮胎通过减震器安装在车体的底部，所述车体的一侧安装有支撑体，所述支撑体的上方安装有坐垫，所述支撑体的外壁上安装有旋转件，且旋转件上安装有支撑脚，所述支撑体的上端内部安装有储物室，所述光伏组件与蓄电池之间通过导线连接，所述蓄电池一侧支撑体的内部安装有电机。本发明专利技术安装有太阳能收集板与光伏组件，可对太阳能进行收集并转化为电动，供电动车驱动使用，利用了可再生能源，且每天无需进行充电，非常方便。

A new energy electric vehicle

The present invention discloses a new energy electric vehicles, including head, body, a solar energy collecting board, shell, tire and a storage chamber, wherein the front mounted on the vehicle top, the solar panels installed in the photovoltaic module, and PV module installed on the vehicle body on the outer wall of the tire is mounted on the vehicle. At the bottom of the shock absorber, one side of the body is provided with a supporting body, the supporting seat is installed above the body, the supporting body is arranged on the outer wall of a rotating member, and the rotating parts are installed on the supporting foot, the upper end of the supporting body is arranged inside the storage chamber, between the PV module with the battery connected by wires, the inner side of the battery support body equipped with a motor. The invention is equipped with solar energy collecting panels and photovoltaic modules, which can collect and convert solar energy into electric power, which is used for driving and utilizing renewable energy, and no need to charge every day, so it is very convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车
本专利技术涉及电动车
，具体为一种新能源电动车。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。现在的电动车都需要使用电能驱动，每天都需要充电，非常麻烦，且电动车的续航能力较差，满足不了工作的需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新能源电动车。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：一种新能源电动车，包括车头、车体、太阳能收集板、外壳、轮胎和储物室，所述车头安装在车体的顶部，所述太阳能收集板安装在光伏组件上，且光伏组件安装在车体的外壁上，所述轮胎通过减震器安装在车体的底部，所述车体的一侧安装有支撑体，所述支撑体的上方安装有坐垫，所述支撑体的外壁上安装有旋转件，且旋转件上安装有支撑脚，所述支撑体的上端内部安装有储物室，所述光伏组件与蓄电池之间通过导线连接，所述蓄电池一侧支撑体的内部安装有电机，所述电机与轮胎之间通过转轴连接。优选的，所述车头上安装有后视镜。优选的，所述车体的内部安装有LED灯。优选的，所述轮胎与减震器之间外壳连接。优选的，所述支撑体的内部安装有后视灯。优选的，所述支撑体的一侧外壁上安装有挡泥板。本专利技术所达到的有益效果是：该电动车安装有太阳能收集板与光伏组件，可对太阳能进行收集并转化为电动，供电动车驱动使用，利用了可再生能源，且每天无需进行充电，非常方便，且电动车在使用过程中还可收集电能，可边收集边使用，大大提高了该电动车的续航能力，且该电动车的蓄电池采用的是储存能力较强的蓄电池，可储存大量的电能，满足了工作的需求。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术车体的内部结构示意图。1、LED灯；2、后视镜；3、车头；4、坐垫；5、支撑体；6、后视灯；7、挡泥板；8、车体；9、太阳能收集板；10、光伏组件；11、外壳；12、轮胎；13、减震器；14、支撑脚；15、旋转件；16、储物室；17、蓄电池；18、电机；19、转轴。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1如图1-2所示，一种新能源电动车，包括车头3、车体8、太阳能收集板9、外壳11、轮胎12和储物室16，车头3安装在车体8的顶部，太阳能收集板9安装在光伏组件10上，且光伏组件10安装在车体8的外壁上，太阳能收集板9与光伏组件10可对太阳能进行收集并转化为电动，供电动车驱动使用，利用了可再生能源，且每天无需进行充电，非常方便，轮胎12通过减震器13安装在车体8的底部，车体8的一侧安装有支撑体5，支撑体5的上方安装有坐垫4，支撑体5的外壁上安装有旋转件15，且旋转件15上安装有支撑脚14，支撑体5的上端内部安装有储物室16，光伏组件10与蓄电池17之间通过导线连接，蓄电池17一侧支撑体5的内部安装有电机18，电机18与轮胎12之间通过转轴19连接，车头3上安装有后视镜2，车体8的内部安装有LED灯1，电动车在使用过程中还可收集电能，可边收集边使用，大大提高了该电动车的续航能力，轮胎12与减震器13之间外壳11连接，支撑体5的内部安装有后视灯6，支撑体5的一侧外壁上安装有挡泥板7。工作原理：阳光充裕时，车体8上的太阳能收集板9可对太阳能进行收集，且光伏组件10可将收集的太阳能转化为电能，导线会将电能输入到蓄电池17内，蓄电池17带动电机18进行工作，电机18通过转轴19带动后轮进行转动，电动车开始运行，人们可通过变速器控制车体8的速度，人们可将一些物品储存在储物室16内。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源电动车，包括车头(3)、车体(8)、太阳能收集板(9)、外壳(11)、轮胎(12)和储物室(16)，其特征在于：所述车头(3)安装在车体(8)的顶部，所述太阳能收集板(9)安装在光伏组件(10)上，且光伏组件(10)安装在车体(8)的外壁上，所述轮胎(12)通过减震器(13)安装在车体(8)的底部，所述车体(8)的一侧安装有支撑体(5)，所述支撑体(5)的上方安装有坐垫(4)，所述支撑体(5)的外壁上安装有旋转件(15)，且旋转件(15)上安装有支撑脚(14)，所述支撑体(5)的上端内部安装有储物室(16)，所述光伏组件(10)与蓄电池(17)之间通过导线连接，所述蓄电池(17)一侧支撑体(5)的内部安装有电机(18)，所述电机(18)与轮胎(12)之间通过转轴(19)连接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车，包括车头(3)、车体(8)、太阳能收集板(9)、外壳(11)、轮胎(12)和储物室(16)，其特征在于：所述车头(3)安装在车体(8)的顶部，所述太阳能收集板(9)安装在光伏组件(10)上，且光伏组件(10)安装在车体(8)的外壁上，所述轮胎(12)通过减震器(13)安装在车体(8)的底部，所述车体(8)的一侧安装有支撑体(5)，所述支撑体(5)的上方安装有坐垫(4)，所述支撑体(5)的外壁上安装有旋转件(15)，且旋转件(15)上安装有支撑脚(14)，所述支撑体(5)的上端内部安装有储物室(16)，所述光伏组件(10)与蓄电池(17)之间通过导线连接，所述蓄电池(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋作星，黄崇斌，
申请(专利权)人：柳州宝驰车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45