机动车辆的操作单元及操作机动车辆的操作单元的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的操作单元(10)，该操作单元具有：一个车辆接口(18)，该车辆接口构成在车辆与驾驶员之间的接口；一个中央控制单元(20)，该中央控制单元形成为，控制车辆状态和/或该车辆接口(18)的一个操作元件；一个数据接口(22)，该数据接口与该中央控制单元(20)相连接并且在该中央控制单元(20)与一个外部的数据服务器(24)之间构成无线连接(30)，其中该数据接口(22)形成为，将数据从该车辆接口(18)传输至该外部的数据服务器(24)，其特征在于，该数据接口(22)形成为，将数据从该外部的数据服务器(24)经过该中央控制单元(20)传输至该车辆接口(18)。

Operation unit of motor vehicle and operation unit of motor vehicle

The invention relates to an operating unit for a motor vehicle (10), the operation unit has a vehicle interface (18), the vehicle interface between the vehicle and the driver of the interface; a central control unit (20), the central control unit form, control of vehicle state and / or the the vehicle interface (18) an operating element; a data interface (22), the data interface with the central control unit (20) is connected and in the central control unit (20) and an external data server (24) is formed between the wireless connection (30), wherein the data interface (22) is formed, the data from the vehicle interface (18) is transmitted to the external data server (24), which is characterized in that the data interface (22) is formed, the data from the external data server (24) via the central control unit (20) is transmitted to the vehicle interface (18).

【技术实现步骤摘要】
机动车辆的操作单元及操作机动车辆的操作单元的方法
本专利技术涉及一种用于机动车辆的操作单元，该操作单元具有：一个车辆接口，该车辆接口构成在车辆与驾驶员之间的接口；一个中央控制单元，该中央控制单元形成为，控制车辆状态和/或该车辆接口的一个操作元件；一个数据接口，该数据接口与该中央控制单元相连接并且在该中央控制单元与一个外部的数据服务器之间构成无线连接，其中该数据接口形成为，将数据从该车辆接口传输至该外部的数据服务器。本专利技术还涉及一种用于机动车辆的操作系统，该操作系统具有一个用于为车辆接口提供操作说明的外部的数据服务器。最后，本专利技术涉及一种用于操作机动车辆的操作单元的方法，该方法具有如下步骤：通过一个在车辆与驾驶员之间构成接口的车辆接口来查询一个操作单元的功能，其中该车辆接口形成为具有一个中央控制单元，该中央控制单元用于控制车辆状态和/或该车辆接口的一个操作元件；并且借助于一个数据接口将数据从该车辆接口传输至一个外部的数据服务器，该数据接口在该中央控制单元与该外部的数据服务器之间构成无线连接。
技术介绍
在机动车辆中，此类操作单元以及此类方法用于在操作车辆功能(例如信息娱乐系统的功能)时进行辅助。由于机动车辆中的功能很多并且功能数量不断增长，对机动车辆中广泛的系统的操作变得越来越复杂，使得驾驶员没有或仅部分地利用这些车辆系统，或者需要在销售商处进行费时费力的说明，以便给驾驶员说明这些车辆功能。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，提供一种操作单元和一种用于操作机动车辆的操作单元的方法，该操作单元或该方法说明了多种功能的使用以及多种操作特征并且因此简化了对复杂的驾驶员-车辆接口的操作。在开篇所述的操作单元中，该目的通过以下方式实现：该数据接口形成为，将数据从外部的数据服务器经过中央控制单元传输至车辆接口。在开篇所述的方法中，该目的还通过如下步骤实现：将数据从外部的数据服务器经过中央控制单元传输至车辆接口。最后，在开篇所述的操作系统中，该目的通过一个根据本专利技术的操作单元实现。通过使该数据接口不仅可以将数据从车辆接口传输至外部的数据服务器，而且可以将数据从外部的数据服务器经过中央控制单元传输至车辆接口，对车辆接口的外部控制可以展现为用于操作车辆接口的说明并且因此对驾驶员而言简化了车辆接口的操作。因此完全实现了本专利技术的目的。在一个优选实施方式中，该车辆接口具有一个用于传输语音消息的语音接口。由此，驾驶员可以简单地通过语音消息通过菜单被引导。在另一个实施方式中，该数据接口和该中央控制单元形成为，将语音消息传输到该车辆接口上。由此，作为车辆接口的使用者，驾驶员还可以在行驶期间通过该菜单被可靠地引导。在另一个实施方式中，该车辆接口具有至少一个手动的操作元件。由此，一般来说，对车辆接口的操作可以大体上如按键、开关器、旋转按钮或类似物的操作，其中在一个特别的实施方式中，该手动的操作元件可以以被照亮的方式形成。在另一个实施方式中，该数据接口和该中央控制单元形成为，将光学消息传输到该至少一个手动的操作元件上。由此，可以以低的耗费向驾驶员说明这些手动的操作元件(例如通过被照亮的操作元件)的单独的操作步骤。在一个特别的实施方式中，该车辆接口具有一个显示屏，并且尤其是具有触摸输入功能的显示屏，例如触摸屏。由此，可以向驾驶员说明用于操作车辆接口的简单的、可视化的步骤，例如通过演示箭头边框图或流程图或说明视频。在一个优选实施方式中，该数据接口和该中央控制单元形成为，将光学消息传输到该车辆接口上。由此，可以以低的技术耗费向驾驶员展示菜单指引。在一个优选实施方式中，该数据接口形成为，将数据传输到该中央控制单元上并且基于传输的数据来控制该车辆接口。由此，一般来说，该外部的数据服务器可以承担对车辆接口的控制并且进行调节，使得一般来说对驾驶员而言可以减少对操作单元的调节。在另一个实施方式中，该数据接口形成为，将更新的功能数据传输到该中央控制单元以用于控制车辆状态和/或操作元件。由此，当前的车辆配置或软件更新可以从该外部的数据服务器被传输到车辆的该中央控制单元上。在一个优选实施方式中，该外部的数据服务器形成为语音引导的计算机系统。由此，可以以低耗费而成本有效地提供数据传输。在另一个实施方式中，该外部的数据服务器形成为呼叫中心。由此，可以为驾驶员提供足够的且对用户友好的说明。在另一个实施方式中，该数据接口形成为，以加密的方式将数据从该外部的数据服务器传输到该中央控制单元上。由此，可以通过该外部的数据服务器可靠地控制该操作单元。总体上，通过操作单元和用于操作该操作单元的方法可以提供一个简单的系统，该系统可以向驾驶员说明数量不断增长的功能以及操作单元(例如信息娱乐系统和导航系统)的调节特征并且在适当时进行调节，使得可以对应地使用机动车辆的这些功能。总之，本专利技术公开如下述1、13和14的技术方案，下述2-12为本专利技术的优选技术方案：1.用于机动车辆的操作单元，具有：-一个车辆接口，该车辆接口构成在车辆与驾驶员之间的接口，-一个中央控制单元，该中央控制单元形成为，控制车辆状态和/或该车辆接口的一个操作元件，-一个数据接口，该数据接口与该中央控制单元相连接并且在该中央控制单元与一个外部的数据服务器之间构成无线连接，其中该数据接口形成为，将数据从该车辆接口传输至该外部的数据服务器，其特征在于，该数据接口形成为，将数据从该外部的数据服务器经过该中央控制单元传输至该车辆接口。2.根据上述1所述的操作单元，其特征在于，该车辆接口具有一个用于传输语音消息的语音接口。3.根据上述2所述的操作单元，其特征在于，该数据接口和该中央控制单元形成为，将语音消息传输到车辆接口。4.根据上述1至3之一所述的操作单元，其特征在于，该车辆接口具有至少一个手动的操作元件。5.根据上述4所述的操作单元，其特征在于，该数据接口和该中央控制单元形成为，将光学消息传输到该至少一个手动的操作元件。6.根据上述1至5之一所述的操作单元，其特征在于，该车辆接口具有一个显示屏，尤其是具有触摸输入功能的显示屏。7.根据上述1至6之一所述的操作单元，其特征在于，该数据接口和该中央控制单元形成为，将光学消息传输到该车辆接口上。8.根据上述1至7之一所述的操作单元，其特征在于，该数据接口形成为，将数据传输到该中央控制单元并且基于传输的数据来控制该车辆接口。9.根据上述1至8之一所述的操作单元，其特征在于，该数据接口形成为，将更新的功能数据传输到该中央控制单元以用于控制车辆状态和/或操作元件。10.根据上述1至9之一所述的操作单元，其特征在于，该外部的数据服务器形成为语音引导的计算机系统。11.根据上述1至9之一所述的操作单元，其特征在于，该外部的数据服务器形成为呼叫中心。12.根据上述1至11之一所述的操作单元，其特征在于，该数据接口形成为，以加密的方式将数据从该外部的数据服务器传输到该中央控制单元。13.用于机动车辆的操作系统，该操作系统具有一个用于为车辆接口提供操作说明的外部的数据服务器和一个根据上述1至12之一所述的操作单元。14.用于操作机动车辆的操作单元的方法，该方法具有如下步骤：-通过一个在车辆与驾驶员之间构成接口的车辆接口来查询一个操作单元的功能，其中该车辆接口形成为具有一个中央控制单元，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机动车辆的操作单元(10)，具有：‑一个车辆接口(18)，该车辆接口构成在车辆与驾驶员之间的接口，‑一个中央控制单元(20)，该中央控制单元形成为，控制车辆状态和/或该车辆接口(18)的一个操作元件，‑一个数据接口(22)，该数据接口与该中央控制单元(20)相连接并且在该中央控制单元(20)与一个外部的数据服务器(24)之间构成无线连接(30)，其中该数据接口(22)形成为，将数据从该车辆接口(18)传输至该外部的数据服务器(24)，其特征在于，该数据接口(22)形成为，将数据从该外部的数据服务器(24)经过该中央控制单元(20)传输至该车辆接口(18)。

【技术特征摘要】
2016.06.14 DE 102016110850.21.用于机动车辆的操作单元(10)，具有：-一个车辆接口(18)，该车辆接口构成在车辆与驾驶员之间的接口，-一个中央控制单元(20)，该中央控制单元形成为，控制车辆状态和/或该车辆接口(18)的一个操作元件，-一个数据接口(22)，该数据接口与该中央控制单元(20)相连接并且在该中央控制单元(20)与一个外部的数据服务器(24)之间构成无线连接(30)，其中该数据接口(22)形成为，将数据从该车辆接口(18)传输至该外部的数据服务器(24)，其特征在于，该数据接口(22)形成为，将数据从该外部的数据服务器(24)经过该中央控制单元(20)传输至该车辆接口(18)。2.根据权利要求1所述的操作单元，其特征在于，该车辆接口(18)具有一个用于传输语音消息的语音接口(36)。3.根据权利要求2所述的操作单元，其特征在于，该数据接口(22)和该中央控制单元(20)形成为，将语音消息传输到车辆接口(18)。4.根据权利要求1至3之一所述的操作单元，其特征在于，该车辆接口(18)具有至少一个手动的操作元件(16，34)。5.根据权利要求4所述的操作单元，其特征在于，该数据接口(22)和该中央控制单元(20)形成为，将光学消息传输到该至少一个手动的操作元件(34，16)。6.根据权利要求1至3之一所述的操作单元，其特征在于，该车辆接口(18)具有一个显示屏(12)，尤其是具有触摸输入功能的显示屏。7.根据权利要求1至3之一所述的操作单元，其特征在于，该数据接口(22)和该中央控制单元(20)形成为，将光学消息传输到该车辆接...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·克洛斯，
申请(专利权)人：保时捷股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE