车用甲醇汽油制造技术

本发明专利技术是一种车用甲醇汽油，其特征在于：甲醇与汽油的重量比即醇油比为３／７～７／３；在甲醇汽油中加入助溶剂ＴＢ（烷基磷酸酯）和ＩＢＡ（异构醇）中的任意一种，其加入量为总量的０．００５～０．０１％；在甲醇汽油中加入助燃剂，助燃剂为有机金属化合物，其加入量为总量的０．００１～０．００５％，产品甲醇含量大，辛烷值高，长期存放不分层，燃烧完全，发动机在加大油门时可快捷强劲提速，且排放尾气污染少，易于完全燃烧生成ＣＯ↓［２］和Ｈ↓［２］Ｏ，而氮化物、硫化物等有毒有害物质少的车用甲醇汽油。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车用甲醇汽油本专利技术属于汽油领域，具体是一种车用甲醇汽油。随着我国改革开放的深入发展，国民经济每年以7～8％的速度持速增长，人民生活水平不断提高。因此，由于发展生产和人民购买力提高的客观需要，我国汽车拥有总量不断增加。至1999年末我国已拥有汽车154.94万辆(不含其它动力车辆)，而且还在以每年11％的增幅递增。汽车尾气排放对环境造成严重污染，给人民健康带来了极大的危害。尤其在人口稠密的大、中城市这种污染更为严重。针对这种情况，国家继1982年制定了第一部汽车排污法规之后，2000年又制定了新的车辆排污标准，要求将汽车尾气排放的污染物量再降低80％，达到欧洲上世纪末控制水平(即欧I标准)，要实现这一目标，必须从汽车和汽油两个方面加以改进。新生产的汽车应当备有尾气催化净化系统，汽油本身也要求能最大限度的完全燃烧，使生成CO2和H2O，而氮化物、硫化物等有毒有害物质应尽量地少。这就要尽快改善汽油的品质。近年来，车用甲醇汽油的研制十分活跃，但其性能均不是十分理想。本专利技术的目的是为人们提供一种甲醇含量大，辛烷值高，长期存放不分层，燃烧完全，发动机在加大油门时可快捷强劲提速，且排放尾气污染少，易于完全燃烧生成CO2和H2O，而氮化物、硫化物等有毒有害物质少的车用甲醇汽油。本专利技术的目的是通过下述技术方案来实现的。本专利技术的车用甲醇汽油，其技术特征在于：a)甲醇与汽油的重量比即醇油比为3/7～7/3；b)在甲醇汽油中加入助溶剂TB(烷基磷酸酯)和IBA(异构醇)中的任意一种，其加入量为总量的0.005～0.01％；c)在甲醇汽油中加入助燃剂，助燃剂为有机金属化合物，其加入量为总量的0.001～0.005％。上述方案中，车用甲醇汽油的配制工艺是，先加甲醇于配料罐中，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入汽油；或先加汽-->油，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入甲醇；再于5～40℃下搅拌0.5～1小时，得车用甲醇汽油。上述方案中，所述助溶剂TB是：R3PO4，其中，R是C4～C6的正构或异构烷基。上述方案中，所述助溶剂TB是：三叔丁基磷酸酯，三戊基磷酸酯，三己基磷酸酯。上述方案中，所述助溶剂IBA是：i-ROH，R为C3～C7的异构烷基。上述方案中，所述助溶剂IBA是：异丙醇，异丁醇，异戊醇，异己醇，异庚醇。上述方案中，所述助燃剂有机金属化合物是：MR2，其中，R是C4～C7的环状烯烃，M为过波金属元素。上述方案中，所述助燃剂有机金属化合物是：二环戊二烯铁，二环戊二烯镍，二环戊二烯钯，二环己二烯铁，二环己二烯镍，二环己二烯钯，二环庚二烯铁，二环庚二烯镍，二环庚二烯钯。本专利技术是专利技术人通过长期实践反复研制出来的科学实用的技术方案，与现有技术相比，具有许多优点：辛烷值高：95；排污低：CO：0.05～2.86％，HC：2～70PPM；耐寒耐热稳定性好：-25～55℃，5h互溶不分层。车用甲醇汽油的其它物化性能全面达到GB17930-1999标准之质量指标。本专利技术产品是一种经济节约型(同样里程节约油资约20％)的车用汽油，加入微量有机金属化合物可促进燃烧完全，使马达在加大油门时快捷强劲提速，且排放尾气污染减少。下面，通过实施例进一步描述本专利技术，本专利技术不仅限于所述实施例。实施例一取甲醇30公斤，90#汽油70公斤，助溶剂三叔丁基磷酸酯0.01公斤，助燃剂二环戊二烯铁0.001公斤；配制工艺是：先加甲醇于配料罐中，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入汽油；再于40℃下搅拌0.5小时，得车用甲醇汽油。实施例二取甲醇70公斤，93#汽油30公斤，助溶剂异戊醇0.005公斤，助燃剂二环己二烯镍0.005公斤；配制工艺是：先加汽油于配料罐-->中，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入甲醇；再于5℃下搅拌1小时，得车用甲醇汽油。其它同实施例一。实施例三取甲醇50公斤，90#汽油50公斤，助溶剂三己基磷酸酯0.01公斤，助燃剂二环庚二烯钯0.005公斤；配制工艺是：先加甲醇于配料罐中，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入汽油；再于25℃下搅拌0.5小时，得车用甲醇汽油。其它同实施例一。实施例四取甲醇40公斤，93#汽油60公斤，助溶剂异庚醇0.01公斤，助燃剂二环戊二烯铁0.001公斤；配制工艺是：先加汽油于配料罐中，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入甲醇；再于15℃下搅拌1小时，得车用甲醇汽油。其它同实施例一。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用甲醇汽油，其特征在于：ａ）甲醇与汽油的重量比即醇油比为３／７～７／３；ｂ）在甲醇汽油中加入助溶剂ＴＢ（烷基磷酸酯）和ＩＢＡ（异构醇）中的任意一种，其加入量为总量的０．００５～０．０１％；ｃ）在甲醇汽油中加入助燃剂，助燃剂 为有机金属化合物，其加入量为总量的０．００１～０．００５％。

【技术特征摘要】
1、一种车用甲醇汽油，其特征在于：a)甲醇与汽油的重量比即醇油比为3/7～7/3；b)在甲醇汽油中加入助溶剂TB(烷基磷酸酯)和IBA(异构醇)中的任意一种，其加入量为总量的0.005～0.01％；c)在甲醇汽油中加入助燃剂，助燃剂为有机金属化合物，其加入量为总量的0.001～0.005％。2、根据权利要求1所述的车用甲醇汽油的配制工艺，其特征在于是先加甲醇于配料罐中，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入汽油；或先加汽油，然后加入助溶剂，搅拌下加入助燃剂，最后加入甲醇；再于5～40℃下搅拌0.5～1小时，得车用甲醇汽油。3、根据权利要求1所述的车用甲醇汽油，其特征在于所述助溶剂TB是：R3PO4，其中，R是C4～C6的正构或异构烷基。4、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟元，段玉荣，张廷迅，李贤均，薛方全，许仲康，邵义质，
申请(专利权)人：陈伟元，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]