分子并合生物液体燃料及其添加剂制造技术

本发明专利技术公开了一种分子并合生物液体燃料及其添加剂，旨在提供一种能使生物汽油中醇的含量达到５－８５％，和不经酯交换直接使用脂肪酸甘油酯生产生物柴油的分子并合生物液体燃料添加剂，同时提供一种燃值与现有汽油或柴油相当的液体燃料。该添加剂按重量份数由下述组分组成：至少２种Ｃ↓［１］－Ｃ↓［８］的脂肪族醇类１０－８５，二乙二醇０－２，三乙二醇０－３，苯甲醇０．１－１，非离子表面活性剂０．００１－５，Ｃ↓［３］－Ｃ↓［６］的酮类０．０１－１，至少一种过氧化物０．１－８，高分子材料制成真溶液０．１－１０，乙二醇醚类１－５，有机胺类０．０１－１，蒎烯类０－３，萜烯类０－３，萘或蒽０－４，苯并三氮唑０．００１－０．０１，亚硝酸盐０．００２－０．０２，磷酸三丁酯０．０１－０．１。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液体燃料及其添加剂。
技术介绍
现有的生物液体燃料，如生物柴油、生物汽油等，均是采用甲醇或乙醇等原料制成。对于生物汽油，作为一种组合燃料，在不改变发动机结构和不增加任何辅助装置的前提下，醇含量限制在5-15％范围内，除醇类以外，其余85％为化石类汽油。而生物柴油，是用甲醇与植物油进行酯交换生产脂肪酸甲酯，然后掺入化石类柴油，以达到十六烷值和燃值。这种生物柴油的生产投资大，成本高，且产生大量三废，造成环境污染。无论生物汽油还是生物柴油均存在燃值低，冷车启动困难，润滑性能差，金属元件容易被腐蚀，橡胶元件中的防老剂等助剂易于被溶出，使橡胶元件易于老化等问题。对于醇汽油，如果醇含量在85％以上，就必须重新设计发动机，限制了它的推广和使用。而醇含量在15-85％之间，且不改变发动机结构，也不增加任何辅助装置而直接使用，尚没有成熟的组合配方问世。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能使生物汽油中醇的含量达到5-85％，和不经酯交换直接使用脂肪酸甘油酯生产生物柴油的分子并合生物液体燃料添加剂。本专利技术的另一个目的是提供一种燃值与现有汽油或柴油相当，成本低的液体燃料。本专利技术通过下述技术方案实现：一种分子并合液体燃料添加剂，其特征在于，按重量份数由下述组分并合而成：至少2种C1-C8的脂肪族醇类10-85，二乙二醇0-2，三乙二醇0-3，苯甲醇0.1-1，非离子表面活性剂0.001-5，C3-C6的酮类0.01-1，至少一种过氧化物0.1-8，与分子并合液体燃料溶解度参数δ相近的高分子材料制成的重量百分比为1-10％的真溶液0.1-10，乙二醇醚类1-5，有机胺类0.01-1，-->蒎烯类0-3，萜烯类0-3，萘或蒽0-4，苯并三氮唑0.001-0.01，亚硝酸盐0.002-0.02，磷酸三丁酯0.01-0.1。所述非离子表面活性剂为NP-10、NP-14、NP-27、棉籽油、豆油中的至少一种。所述过氧化物中按添加剂总量的重量份数包括二烷基过氧化物0.1-8，氢过氧化物0-1，α-羟基过氧化物0-2，二酰基过氧化物0-0.001。所述高分子真溶液为聚乙烯醇缩甲醛、聚乙烯醇缩丁醛、聚乙烯醇、聚醋酸乙烯酯、羧甲基纤维素中任一种的重量百分比为1-10％的C1-C6脂肪族醇类的醇溶液。一种分子并合生物汽油，其特征在于，按重量份数由下述组分并合而成：缩醛0-9，醇类5-85，乙酸酯类0-2，脂肪酸甘油酯类0-0.01，C5-C12轻烃或/和化石汽油10-80，分子并合液体燃料添加剂5-20，所述分子并合液体燃料添加剂按重量份数由下述组分并合而成：至少2种C1-C8的脂肪族醇类10-85，二乙二醇0-2，三乙二醇0-3，苯甲醇0.1-1，非离子表面活性剂0.001-5，C3-C6的酮类0.01-1，至少一种过氧化物0.1-8，与分子并合生物汽油溶解度参数δ相近的高分子材料制成的重量百分比为1-10％的真溶液0.1-10，乙二醇醚类1-5，有机胺类0.01-1，蒎烯类0-3，萜烯类0-3，萘或蒽0-4，苯并三氮唑0.001-0.01，亚硝酸盐0.002-0.02，磷酸三丁酯0.01-0.1。所述高分子真溶液为聚乙烯醇缩甲醛、聚乙烯醇缩丁醛、聚乙烯醇、聚醋酸乙烯酯、羧甲基纤维素中任一种的重量百分比为1-10％的C1-C6脂肪族醇类的醇溶液。所述非离子表面活性剂为NP-10、NP-14、NP-27、棉籽油、豆油中的至少一种。一种分子并合生物柴油，其特征在于，按重量份数由下述组分并合而成：缩醛0-5，醇类2-18，脂肪酸甘油酯10-85，C12以上重烃或/和化石柴油10-80，分子并合液体燃料添加剂5-20，所述分子并合液体燃料添加剂按重量份数由下述组分并合而成：至少2种C1-C8的脂肪族醇类10-85，二乙二醇0-2，-->三乙二醇0-3，苯甲醇0.1-1，非离子表面活性剂0.001-5，C3-C6的酮类0.01-1，至少一种过氧化物0.1-8，与分子并合生物柴油溶解度参数δ相近的高分子材料制成的重量百分比为1-10％的真溶液0.1-10，乙二醇醚类1-5，有机胺类0.01-1，蒎烯类0.00-3，萜烯类0.001-3，萘或蒽0.001-4，苯并三氮唑0.001-0.01，亚硝酸盐0.002-0.02，磷酸三丁酯0.01-0.1。所述高分子真溶液为聚乙烯醇缩甲醛、聚乙烯醇缩丁醛、聚乙烯醇、聚醋酸乙烯酯、羧甲基纤维素中任一种的重量百分比为1-10％的C1-C6脂肪族醇类的醇溶液。所述非离子表面活性剂为NP-10、NP-14、NP-27、棉籽油、豆油中的至少一种。本专利技术具有下述技术效果：1.本专利技术中的分子并合生物液体燃料添加剂具有下述优点：本专利技术添加剂中的醇类和烃类作为相容剂具有增容作用，能够平衡各组分的溶解度参数δ，使其相近。缩醛、乙酸乙酯有利于汽车冷启动。高分子真溶液在内燃机(发动机)中会发生不稳定相分离，从而产生纳米量级的高分子粒子，它能够抑制分子并合液体燃料对金属，如铜、铁等的腐蚀，并增加活塞与缸体壁的润滑作用。经过不稳定相分离的高分子还能够防止橡胶制品中的防老剂等助剂被分子并合液体燃料溶出，有利于保护橡胶制品的原有性能。过氧化物、蒎烯类、萜烯类等能够提高分子并合液体燃料的燃值及辛烷值或十六烷值。非离子表面活性剂能够防止分子并合液体燃料中因水分而致的不稳定性，如分层、浑浊等，并有利于减少积炭现象的发生。2.由于分子并合生物液体燃料添加剂的加入，令其在发动机(内燃机)内进行反应燃烧(自蔓燃烧)，故可使分子并合生物汽油中的醇类达到5-85％，而醇类来源于生物化工的产品或副产品，取材容易，成本大大低于市售汽油以及M15或E15掺混甲醇和乙醇类汽油。动力性能与市售的化石类汽油相当，辛烷值达到106-113，优于市售的93#、97#汽油，燃值为10000千卡/千克，与93#、97#汽油相当。由于分子并合生物液体燃料添加剂的加入，可以使分子并合生物柴油中的脂肪酸甘油酯类的含量达到10-85％，取材容易，成本大大低于市售的化石类柴油。动力性能与市售的化石类柴油相当。十六烷值达到42-89，与市售0#、-10#、-20#、-30#等柴油相当。因此，-->本专利技术的分子并合生物汽油和柴油可以成为现有的市售汽油或柴油的替代品，作为燃料，有利于解决能源危机。3.本专利技术由于分子并合生物液体燃料添加剂的加入，不采用脂肪酸甘油酯与甲醇的酯交换法，直接使用脂肪酸甘油酯与添加剂并合生产生物柴油，该类柴油在发动机(内燃机)内进行反应燃烧(自蔓燃烧)，从而使制造成本大大降低，而且，不会产生三废，有利于环保和节约投资。具体实施方式以下结合具体实施例对本专利技术详细说明。本专利技术的分子并合生物液体燃料添加剂的制备方法为：在常温常压下进行并合，并合后陈化24小时，成为均匀的分子溶液，然后过滤装桶即为成品。本专利技术的分子并合生物汽油和生物柴油的制备方法为：在常温常压下，进行并合，并合后陈化24小时，成为均匀的分子溶液，然后过滤装桶即为成品。分子并合生物液体燃料添加剂中非离子表面活性剂可选用NP-10、NP-14、NP-27、棉籽油、豆油中的至少一种。C1-C8的脂肪族醇类至少2种，可以为2-8种。脂肪族醇类可以为甲醇、乙醇、丙醇、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分子并合液体燃料添加剂，其特征在于，按重量份数由下述组分并合而成：至少２种Ｃ↓［１］－Ｃ↓［８］的脂肪族醇类１０－８５，二乙二醇０－２，三乙二醇０－３，苯甲醇０．１－１，非离子表面活性剂０．００１－５，Ｃ↓［３］－Ｃ↓［６］的酮类０．０１－１，至少一种过氧化物０．１－８，与分子并合液体燃料溶解度参数δ相近的高分子材料制成的重量百分比为１－１０％的真溶液０．１－１０，乙二醇醚类１－５，有机胺类０．０１－１，蒎烯类０－３，萜烯类０－３，萘或蒽０－４，苯并三氮唑０．００１－０．０１，亚硝酸盐０．００２－０．０２，磷酸三丁酯０．０１－０．１。

【技术特征摘要】
1、一种分子并合液体燃料添加剂，其特征在于，按重量份数由下述组分并合而成：至少2种C1-C8的脂肪族醇类10-85，二乙二醇0-2，三乙二醇0-3，苯甲醇0.1-1，非离子表面活性剂0.001-5，C3-C6的酮类0.01-1，至少一种过氧化物0.1-8，与分子并合液体燃料溶解度参数δ相近的高分子材料制成的重量百分比为1-10％的真溶液0.1-10，乙二醇醚类1-5，有机胺类0.01-1，蒎烯类0-3，萜烯类0-3，萘或蒽0-4，苯并三氮唑0.001-0.01，亚硝酸盐0.002-0.02，磷酸三丁酯0.01-0.1。2、根据权利要求1所述的分子并合液体燃料添加剂，其特征在于，所述非离子表面活性剂为NP-10、NP-14、NP-27、棉籽油、豆油中的至少一种。3、根据权利要求1所述的分子并合液体燃料添加剂，其特征在于，所述过氧化物中按添加剂总量的重量份数包括二烷基过氧化物0.1-8，氢过氧化物0-1，α-羟基过氧化物0-2，二酰基过氧化物0-0.001。4、根据权利要求1所述的分子并合液体燃料添加剂，其特征在于，所述高分子真溶液为聚乙烯醇缩甲醛、聚乙烯醇缩丁醛、聚乙烯醇、聚醋酸乙烯酯、羧甲基纤维素中任一种的重量百分比为1-10％的C1-C6脂肪族醇类的醇溶液。5、一种分子并合生物汽油，其特征在于，按重量份数由下述组分并合而成：缩醛0-9，醇类5-85，乙酸酯类0-2，脂肪酸甘油酯类0-0.01，C5-C12轻烃或/和化石汽油10-80，分子并合液体燃料添加剂5-20，所述分子并合液体燃料添加剂按重量份数由下述组分并合而成：至少2种C1-C8的脂肪族醇类10-85，二乙二醇0-2，三乙二醇0-3，苯甲醇0.1-1，非离子表面活性剂0.001-5，C3-C6的酮类0.01-1，至少一种过氧化物0.1-8，与分子并合生物汽油溶解度参数δ相近的高分子材料制成的重量百分比为1-10％...

【专利技术属性】
技术研发人员：何光临，金宗琴，
申请(专利权)人：何光临，金宗琴，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]