一种电动车前置减震折叠儿童座椅制造技术

一种电动车前置减震折叠儿童座椅，包括脚踏板和固定块，所述固定接头的一端与车架之间通过螺栓固定连接，且固定接头的另一端通过销轴与座垫架铰连接，所述坐垫通过螺栓安装于座垫架上，所述座垫架上设有用于调节坐垫位置的调节孔，所述座垫架的右端与扶手架通过销轴铰连接，所述伸缩立柱上套设有弹簧。本实用新型专利技术采用前置的方式，使用时，乘坐的儿童处于大人的控制范围内，有效减少安全隐患，同时，本实用新型专利技术不会占用后座，可在后座上载负大人，实用性更好。本实用新型专利技术采用多处可折叠式设计，使用完毕后，可折叠收起，占用较小的空间，便于进行日常使用。

An electric vehicle with a pre - shock folding child seat

An electric shock front folding child seat, which comprises a pedal plate and a fixed block, the fixed joint with one end of the frame are connected via bolts, and the other end is fixed by a pin shaft joint and the seat cushion frame hinge connection, the cushion is installed on the seat frame by a bolt, the cushion frame is used for adjusting the position of the adjusting hole seat, the seat frame and the right end of the armrest frame are connected by a pin shaft hinge, the telescopic spring is sleeved on the. The utility model adopts the front way, when the child is in the adult control range when used, the child can effectively reduce the hidden danger of safety. At the same time, the utility model does not occupy the back seat, and can carry a negative adult on the back seat, so its practicability is better. The utility model adopts multiple folding and folding design. After the use is finished, it can be folded and folded up, occupying a small space, and is convenient for daily use.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车前置减震折叠儿童座椅
本技术涉及电动车配套
，具体为一种电动车前置减震折叠儿童座椅。
技术介绍
目前，国内电动自行车已经相当的普及，电动车的车座主要分为驾驶座和后车座，为方便家长带儿童外出，很多人会在自行车或电动车上安装儿童座椅。传统的儿童座椅多为安装在后车座上的，由于儿童不在大人的控制范围内，存在一定的安全隐患，另一方面，如果大人要坐在辅座上的话，只能将儿童座椅进行拆除，使用极为不方便。于是，专利技术人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种使用方便的电动车前置减震折叠儿童座椅，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车前置减震折叠儿童座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电动车用儿童座椅使用不便，并且存在一定安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车前置减震折叠儿童座椅，包括固定接头、销轴、座垫架、坐垫、调节孔、螺栓、扶手架、固定孔、扶手、伸缩立柱、弹簧、合页、车架、限位环、脚踏板和固定块，所述固定接头的一端与车架之间通过螺栓固定连接，且固定接头的另一端通过销轴与座垫架铰连接，所述坐垫通过螺栓安装于座垫架上，所述座垫架上设有用于调节坐垫位置的调节孔，所述座垫架的右端与扶手架通过销轴铰连接，所述扶手架的顶端设有扶手，所述伸缩立柱通过合页铰接于座垫架的右端底部，所述伸缩立柱上套设有弹簧。优选的，所述销轴穿过固定孔后对扶手架的位置进行固定。优选的，所述车架上，于固定接头的底部设有限位环。优选的，所述脚踏板的顶部，对应于伸缩立柱的底部设有固定块。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术采用前置的方式，使用时，乘坐的儿童处于大人的控制范围内，有效减少安全隐患，同时，本技术不会占用后座，可在后座上载负大人，实用性更好。2.本技术采用多处可折叠式设计，使用完毕后，可折叠收起，占用较小的空间，便于进行日常使用。3.本技术在坐垫架的底部设有减震弹簧，有效提高了乘坐的舒适性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术折叠状态下的结构示意图；图3为本技术使用状态下的结构示意图；图中：1、固定接头，2、销轴，3、座垫架，4、坐垫，5、调节孔，6、螺栓，7、扶手架，8、固定孔，9、扶手，10、伸缩立柱，11、弹簧，12、合页，13、车架，14、限位环，15、脚踏板，16、固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电动车前置减震折叠儿童座椅，包括固定接头1、销轴2、座垫架3、坐垫4、调节孔5、螺栓6、扶手架7、固定孔8、扶手9、伸缩立柱10、弹簧11、合页12、车架13、限位环14、脚踏板15和固定块16固定接头1的一端与车架13之间通过螺栓固定连接，且固定接头1的另一端通过销轴2与座垫架3铰连接，坐垫4通过螺栓6安装于座垫架3上，座垫架3上设有用于调节坐垫4位置的调节孔5，座垫架3的右端与扶手架7通过销轴2铰连接，扶手架7的顶端设有扶手9，伸缩立柱10通过合页12铰接于座垫架3的右端底部，伸缩立柱10上套设有弹簧11。上述实施例中，具体的，销轴2穿过固定孔8后对扶手架7的位置进行固定，拔出固定孔8中的销轴后，扶手架7可沿另一个销轴2转动，从而实现扶手架7的折叠。上述实施例中，具体的，车架13上，于固定接头1的底部设有限位环14，对固定接头1的位置进行限定，加强固定接头1与车架13的连接稳定性。上述实施例中，具体的，脚踏板15的顶部，对应于伸缩立柱10的底部设有固定块16，当伸缩立柱10放下后，固定块16对其位置进行固定，避免在乘坐时，其位置移动而出、造成危险。工作原理：在使用该电动车前置减震折叠儿童座椅时，将利用螺栓将固定接头1安装于车架13上，展开伸缩立柱10，并利用固定块16对伸缩立柱10的底部进行固定，展开扶手架7，利用销轴2穿过固定孔8，对扶手架7的位置进行固定，调节坐垫4在坐垫架3上的位置，使之适合儿童乘坐，至此，即完成本技术的安装，使用完毕后，将扶手架7、伸缩立柱10、坐垫架3折叠起来，以减小本实用习性占用的空间，方便进行日常骑乘使用。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，零件均采用现有技术中常规的型号，在此不再详述。综上所述，以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车前置减震折叠儿童座椅，其特征在于：包括固定接头、销轴、座垫架、坐垫、调节孔、螺栓、扶手架、固定孔、扶手、伸缩立柱、弹簧、合页、车架、限位环、脚踏板和固定块，所述固定接头的一端与车架之间通过螺栓固定连接，且固定接头的另一端通过销轴与座垫架铰连接，所述坐垫通过螺栓安装于座垫架上，所述座垫架上设有用于调节坐垫位置的调节孔，所述座垫架的右端与扶手架通过销轴铰连接，所述扶手架的顶端设有扶手，所述伸缩立柱通过合页铰接于座垫架的右端底部，所述伸缩立柱上套设有弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种电动车前置减震折叠儿童座椅，其特征在于：包括固定接头、销轴、座垫架、坐垫、调节孔、螺栓、扶手架、固定孔、扶手、伸缩立柱、弹簧、合页、车架、限位环、脚踏板和固定块，所述固定接头的一端与车架之间通过螺栓固定连接，且固定接头的另一端通过销轴与座垫架铰连接，所述坐垫通过螺栓安装于座垫架上，所述座垫架上设有用于调节坐垫位置的调节孔，所述座垫架的右端与扶手架通过销轴铰连接，所述扶手架的顶端设有扶手...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴剑锋，
申请(专利权)人：新昌县羽林街道东商机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33