空调系统及压缩机降温方法技术方案

本发明专利技术提供了一种空调系统及压缩机降温方法，所述方法通过将空调系统中的喷气增焓回路的管线盘绕于压缩机的外壳体上以对所述压缩机降温。本发明专利技术通过喷气增焓回路的盘绕管段内的制冷剂吸热气化，实现了对压缩机的降温，避免因压缩机运行温度过高而导致机体内润滑油等油质的恶化，确保压缩机一直在正常温度范围下工作；此外，制冷剂在流过盘绕在压缩机外壳体上的管段后，会以中温中压气体状态流至压缩机的喷射口，与已经部分压缩的中压气态制冷剂混合，继续参与压缩过程。通过使用上述技术方案，在实现对压缩机降温的同时，确保了有足够的制冷剂参与空调系统循环，大大提高了压缩机和空调系统的安全性和可靠性。

Air conditioning system and compressor cooling method

The invention provides a cooling method for an air conditioning system and a compressor. The method cools the compressor by winding the pipeline of the air increasing enthalpy loop of the air conditioning system on the outer shell of the compressor. The refrigerant pipe coiled endothermic gasification through the jet enthalpy loop in the realization of cooling of compressor, avoid the deterioration of the body such as lubricating oil oil caused by the compressor operating temperature is too high, to ensure that the compressor has been working in normal temperature range; in addition, the refrigerant flow in the compressor shell coiled tube when will the injection port of medium temperature and medium pressure gas state flow to the compressor, and has mixed compression pressure gaseous refrigerant, continue to participate in the compression process. By using the above technology plan, while realizing the cooling of the compressor, we ensure that enough refrigerants are involved in the circulation of the air-conditioning system, which greatly improves the safety and reliability of the compressor and air conditioning system.

【技术实现步骤摘要】
空调系统及压缩机降温方法
本专利技术涉及空调系统
，具体地，涉及一种空调系统及压缩机降温方法。
技术介绍
在空调系统运行过程中，常常出现因压缩机的回气或排气温度过高导致压缩机温度过高的情况，压缩机温度过高容易造成机体内油质的恶化，严重影响空调系统的正常运行。现有技术存在通过增加专用冷却装置对压缩机进行降温的方法，但降温效果不稳定。因此需要对空调系统的压缩机降温方法作进一步改进，确保压缩机及空调系统的安全性和可靠性。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷或不足，本专利技术提供了一种空调系统的压缩机降温方法，能够实现压缩机的降温并补充压缩机内的制冷剂量。为实现上述目的，本专利技术提供了一种空调系统的压缩机降温方法，所述方法通过将空调系统中的喷气增焓回路的管线盘绕于压缩机的外壳体上以对所述压缩机降温。优选地，所述方法还包括：将所述喷气增焓回路的主管线连接至所述压缩机的喷射口，将所述喷气增焓回路的支路管线盘绕于所述压缩机的外壳体上并连接至所述喷射口。优选地，所述方法还包括：根据盘绕于所述压缩机的外壳体上的盘绕管线的下游端与上游端之间的制冷剂温差而调节所述盘绕管线中的制冷剂流量。优选地，通过设置在所述喷气增焓回路的上游端的电子膨胀阀调节所述盘绕管线中的制冷剂流量。优选地，当所述压缩机的排气温度大于设定阈值时，控制打开所述喷气增焓回路中的所述电子膨胀阀。优选地，所述方法还包括：记录所述电子膨胀阀的出口端的制冷剂温度T2、所述喷射口的制冷剂温度T1；计算所述电子膨胀阀的开度变化量ΔP，其中ΔP＝K*(T1-T2-C)，所述C为预设的温差控制常值，所述K为预设的修正比例系数；以及控制所述电子膨胀阀在当前开度的基础上调节相应的所述开度变化量ΔP。本专利技术还提供了一种空调系统，所述空调系统包括压缩机、冷凝器以及连接在所述冷凝器与所述压缩机之间的喷气增焓回路，所述喷气增焓回路的管线盘绕于所述压缩机的外壳体上以对所述压缩机降温。优选地，所述喷气增焓回路包括主管线和分支管线，所述主管线连接至所述压缩机的喷射口，所述分支管线盘绕于所述压缩机的外壳体上并连接至所述喷射口。优选地，所述喷气增焓回路的上游端设有能够用于调节所述盘绕管线中的制冷剂流量的电子膨胀阀。优选地，所述电子膨胀阀的出口端和所述压缩机的喷射口均设有温度传感器。优选地，所述空调系统包括控制器，所述控制器配置为：记录所述电子膨胀阀的出口端的制冷剂温度T2、所述喷射口的制冷剂温度T1；计算所述电子膨胀阀的开度变化量ΔP，其中ΔP＝K*(T1-T2-C)，所述C为预设的温差控制常值，所述K为预设的修正比例系数；以及控制所述电子膨胀阀在当前开度的基础上调节相应的所述开度变化量ΔP。优选地，所述压缩机的排气口设有温度传感器。在上述方法中，当喷气增焓回路中的制冷剂流至盘绕在压缩机外壳体上的部分管段时，由于压缩机的外壳体温度较高，该管段内未经板式换热器完全蒸发气化的制冷剂会进一步吸热气化，实现了对压缩机的降温，避免因压缩机运行温度过高而导致机体内润滑油等油质的恶化，确保压缩机一直在正常温度范围下工作；紧接着，制冷剂在流过盘绕在压缩机外壳体上的管段后，会以中温中压气体状态流至压缩机的喷射口，与已经部分压缩的中压气态制冷剂混合，继续参与压缩过程。通过使用上述技术方案，在实现对压缩机降温的同时，确保了有足够的制冷剂参与空调系统循环，大大提高了压缩机和空调系统的安全性和可靠性。本专利技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是根据本专利技术的具体实施方式一的方法的流程图；图2是根据图1中的方法的空调系统的示意图；图3是根据本专利技术的具体实施方式二的方法的流程图；图4是根据图3中的方法的空调系统的示意图。附图标记说明：1：压缩机；2：冷凝器；3：蒸发器；4：气液分离器；5：制冷剂降温管线；51：电子膨胀阀；6：喷气增焓回路；61：电子膨胀阀；62：第一温度传感器；63：第二温度传感器；64：喷射口具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。具体实施方式一参照图1，本专利技术提供一种空调系统的压缩机降温方法，该方法包括：从空调系统的冷凝器的出口分支出制冷剂降温管线，将制冷剂降温管线盘绕于压缩机的外壳体上并连接至压缩机的入口端。在空调系统的运行过程中，从冷凝器排出的主要是呈低温高压液体状态的制冷剂，在上述方法中，当冷凝器排出的液态制冷剂流至盘绕在压缩机外壳体上的制冷剂降温管线段时，由于压缩机的外壳体温度较高，该管线段内的液态制冷剂会迅速吸热气化，实现了对压缩机的降温，避免因压缩机运行温度过高而导致机体内润滑油等油质的恶化，确保压缩机处于正常温度范围下工作；紧接着，制冷剂在流过盘绕在压缩机外壳体上的管段后，会呈中温低压气体状态直接流至压缩机的入口端继续参与压缩步骤。因此通过使用上述技术方案，能在实现对压缩机降温的同时，确保有足够的制冷剂参与空调系统循环，大大提高了压缩机和空调系统的安全性和可靠性。具体地，上述方法通过设置在制冷剂降温管线的上游端的电子膨胀阀调节盘绕管线中的制冷剂流量。在实际中，必须对处于过热状态的压缩机进行降温处理从而确保其安全可靠地运行，但是，过低的压缩机工作温度可能导致其排气量不足，参与系统循环的制冷剂量不够，这样会大大降低空调系统的制冷或制热性能。因此针对上述压缩机降温方法，还必须对其降温能力进行智能调节，确保压缩机不会在过热或过冷的温度下运行。从上述方法中可知，流过盘绕在压缩机外壳体上的制冷剂降温管线段的制冷剂量越多，制冷剂从压缩机外壳体上吸热量越大，对压缩机的降温效果也越好；优选地，可以在制冷剂降温管线的上游端设置电子膨胀阀，通过阀门在一定条件下智能调节开合，实现该管线中制冷剂流量的控制，确保压缩机的降温幅度不会过大，保证压缩机正常运行。其中，上述电子膨胀阀的开合条件可以优选为，当压缩机的排气温度大于设定的上阈值T3时，控制打开制冷剂降温管线中的电子膨胀阀；且当压缩机的排气温度小于设定的下阈值T4时，控制关闭制冷剂降温管线中的电子膨胀阀。当压缩机排气温度过高时，其外壳体温度也处于过热状态，因此，可以通过获取压缩机的排气温度数据去分析判断压缩机本体的温度是否在预设温度范围内，从而控制上述电子膨胀阀的开合。由上述可知，当排气温度大于预设温度范围的最大值T3时，控制打开上述电子膨胀阀；当排气温度小于预设温度范围的最小值T4时，控制关闭上述电子膨胀阀；即压缩机总会维持在上述预设温度范围内正常运行。另外，本专利技术还提供了一种空调系统，参照图2，包括压缩机1、冷凝器2以及制冷剂降温管线5，制冷剂降温管线5盘绕于压缩机1的外壳体上并连接至压缩机1的入口端。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
空调系统的压缩机降温方法，其特征在于，所述方法通过将空调系统中的喷气增焓回路的管线盘绕于压缩机的外壳体上以对所述压缩机降温。

【技术特征摘要】
1.空调系统的压缩机降温方法，其特征在于，所述方法通过将空调系统中的喷气增焓回路的管线盘绕于压缩机的外壳体上以对所述压缩机降温。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述喷气增焓回路的主管线连接至所述压缩机的喷射口，将所述喷气增焓回路的支路管线盘绕于所述压缩机的外壳体上并连接至所述喷射口。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据盘绕于所述压缩机的外壳体上的盘绕管线的下游端与上游端之间的制冷剂温差而调节所述盘绕管线中的制冷剂流量。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过设置在所述喷气增焓回路的上游端的电子膨胀阀调节所述盘绕管线中的制冷剂流量。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当所述压缩机的排气温度大于设定阈值时，控制打开所述喷气增焓回路中的所述电子膨胀阀。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：记录所述电子膨胀阀的出口端的制冷剂温度T2、所述喷射口的制冷剂温度T1；计算所述电子膨胀阀的开度变化量ΔP，其中ΔP＝K*(T1-T2-C)，所述C为预设的温差控制常值，所述K为预设的修正比例系数；以及控制所述电子膨胀阀在当前开度的基础上调节相应的所述开度变化量ΔP。7.一种空调系统，其特征在于，所述空调系统包括压缩机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓建云，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44