一种电磁阀打开度测试方法与系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电磁阀打开度测试方法与系统，属于流体压力执行机构技术领域，其包括以下步骤：(1)将电磁阀的进气口联通真空气源，稳压时间T1后，测量电磁阀的进气口处的压力值P1；(2)测量完P1后，接通电磁阀的工作电源，使其得电打开，稳压T2后，测量电磁阀的进气口处的压力值P2；(3)计算电磁阀在打开前与打开后，进气口处的压力差值P＝P1‑P2；(4)将步骤(3)中的P与设定的压降标准Ps进行对比，若P≥Ps，则电磁阀合格；若P＜Ps，则电磁阀不合格。此方法由于在电磁阀接通真空气源的前提下，通过检测其进气口在打开前后的压降变化，来反应电磁阀打开度的大小，从而判定电磁阀能否为汽车燃油蒸汽系统服务。

A test method and system for the opening degree of the solenoid valve

The invention discloses an electromagnetic valve open degree test method and system, which belongs to the technical field of fluid pressure actuating mechanism, which comprises the following steps: (1) the air inlet of the electromagnetic valve vacuum source voltage T1 Unicom, the time after the air inlet electromagnetic valve pressure measurement value of P1; (2) measurement of P1 after the power switch on the solenoid valve, the power regulator T2, open air inlet solenoid valve pressure measurement value of P2; (3) the calculation of electromagnetic valve in the open before and after opening, the pressure difference between inlet P = P1 P2; (4) the step (3) in P and the pressure drop standards set by the Ps contrast, if P is larger than Ps, the solenoid valve is qualified; if P is less than Ps, the solenoid valve failure. This method is based on the premise that the solenoid valve is connected to the vacuum gas source, and detects the change of the pressure drop of the intake port before and after the opening of the solenoid valve, so as to respond the size of the solenoid valve opening degree, so as to determine whether the solenoid valve can serve for the automobile fuel and steam system.

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀打开度测试方法与系统
本专利技术属于流体压力执行机构
，具体涉及一种电磁阀打开度测试方法与系统。
技术介绍
电磁阀由于具有结构简单、动作迅速和便于控制的优点，通常被用作控制流体的自动化基础元件，广泛应用于食品、医药、电子等行业。随着技术的不断进步，电磁阀技术与控制技术、计算机技术、电子技术相结合，已经能够进行多种复杂的控制。在节能减排这一宗旨的倡导下，汽车行业也纷纷响应号召，通过回收为环保贡献着自己的一份力量。主要体现在燃油蒸汽控制系统，通过对燃油蒸汽的排放与回收，达到节能减排的目的。燃油蒸汽的排放与回收主要由电磁阀进行开关控制，而电磁阀打开度的大小制约着燃油蒸汽能否被通畅地排放与回收，影响着燃油蒸汽系统能否正常运转。可见，电磁阀的性能优劣严重影响着汽车的燃油蒸汽系统，而如何进行有效检测电磁阀打开性能，则显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种电磁阀打开度测试方法与系统，能够通过检测电磁阀的打开度来确保其性能。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：设计一种电磁阀打开度测试方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)打开前气压测量：将电磁阀的进气口联通真空气源，稳压时间T1后，测量电磁阀进气口处的压力值P1；(2)打开后气压测量：测量完P1后，接通电磁阀的工作电源，使其得电打开，稳压T2后，测量电磁阀的进气口处的压力值P2；(3)计算压降：计算电磁阀在打开前与打开后，进气口处的压力差P＝P1-P2；(4)比较：将步骤(3)中的P与设定的压降标准Ps进行对比，若P≥Ps，则电磁阀合格；若P＜Ps，则电磁阀不合格；(5)计算：累计电磁阀的测试数量和合格数量，计算合格率，一次检测完成。优选的，先测量真空气源的压力Pq，Pq为-70～-60KPa时，再进行步骤(1)。优选的，步骤(1)中的T1为2～5秒；步骤(2)中的T2为2～5秒。优选的，步骤(4)中的压降标准Ps为30～50KPa。本专利技术还提供了一种能实现上述方法的电磁阀打开度测试系统，其特征在于：包括：(1)参数设定模块：进行真空气源压力标准Pz、压降标准Ps以及稳压时间T1和T2设定，将设定的参数信息存入存储模块；(2)检测模块：检测真空气源的真空度值Pq，将真空度值Pq传送给逻辑判断模块；检测电磁阀在打开前进气口处的压力值P1和打开后进气口处的压力值P2；(3)逻辑判断模块：判断真空度值Pq≥Pz时，接通电磁阀的进气口和真空气源，开始稳压计时，稳压时间T1到，读取检测模块中电磁阀打开前进气口处的压力值P1，然后接通电磁阀的工作电源，开始稳压计时，稳压时间T2到，读取检测模块中电磁阀打开后进气口处的压力值P2；如果真空度值Pq＜Pz，则控制真空气源使Pq≥Pz；(4)计算比较模块：计算电磁阀在打开前和打开后，进气口处的压力差P＝P1-P2，将P与存储模块中的Ps作比较，若P≥Ps，则电磁阀合格数加1，检测总数加1；若P＜Ps，则检测总数加1；并计算合格率；(5)存储模块：用于存储参数设定模块、检测模块和计算比较模块中的数值信息。优选的，还包括显示模块，显示真空气源压力Pq、压降标准Ps、检测总数和合格率信息。优选的，Pq为-70～-60KPa优选的，T1为2～5秒，T2为2～5秒。优选的，压降标准Ps为30～50KPa。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、由于电磁阀在接通真空气源的前提下，通过检测其进气口在打开前后的压降变化，来反应电磁阀打开度的大小，也就是说电磁阀的打开度越大，其出气口对进气口的真空度影响越大，进气口处在打开前后的压差也越大，从而判定电磁阀能否为汽车燃油蒸汽系统服务。2、能够有效直观地显示电磁阀的检测结果，使得电磁阀的检测标准单一透明，便于操控。附图说明图1是本专利技术的程序流程图。图中标记：1、参数设定模块；2、检测模块；3、逻辑判断模块；4、计算比较模块；5、存储模块；6、显示模块。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。如图1所示，本专利技术包括以下程序模块：(1)参数设定模块1：进行真空气源压力标准Pz、压降标准Ps以及稳压时间T1和T2设定，将设定的参数信息存入存储模块5；(2)检测模块2：检测真空气源的真空度值Pq，将真空度值Pq传送给逻辑判断模块3；检测电磁阀在打开前进气口处的压力值P1和打开后进气口处的压力值P2；(3)逻辑判断模块3：判断真空度值Pq≥Pz时，将电磁阀的进气口接通真空气源，开始稳压计时，稳压时间T1到，读取检测模块2中电磁阀打开前进气口处的压力值P1，然后接通电磁阀的工作电源，再次开始稳压计时，稳压时间T2到，读取检测模块2中电磁阀打开后进气口处的压力值P2；如果真空度值Pq＜Pz，则控制真空气源使Pq≥Pz；(4)计算比较模块4：计算电磁阀在打开前和打开后，进气口处的压力差值P＝P1-P2，将P与存储模块5中的Ps作比较，若P≥Ps，则电磁阀合格数加1，检测总数加1；若P＜Ps，则检测总数加1；并计算合格率；(5)存储模块5：用于存储参数设定模块1、检测模块2和计算比较模块4中的数值信息。(6)显示模块6，用于显示真空气源压力Pq、压降标准Ps、检测总数和合格率信息。本专利技术的检测步骤如下：(1)打开前气压测量：先检测真空气源的压力值Pq，如果Pq≥Pz，将电磁阀的进气口接通真空气源，开始稳压计时，稳压时间T1到，读取检测模块2中电磁阀打开前进气口处的压力值P1；如果Pq＜Pz，则通过控制真空泵的工作频率，使Pq≥Pz；(2)打开后气压测量：测量完P1后，接通电磁阀的工作电源，使其得电打开，再次开始稳压计时，稳压时间T2后，测量电磁阀的进气口处的压力值P2；(3)计算压降：计算电磁阀在打开前与打开后，进气口处的压力差值P＝P1-P2；(4)比较：将步骤(3)中的P与设定的压降标准Ps进行对比，若P≥Ps，则电磁阀合格；若P＜Ps，则电磁阀不合格；(5)计算：累计电磁阀的测试数量和合格数量，计算合格率，一次检测完成。上述T1选为2～5秒，具体可为2秒、3秒或者5秒，优选3秒；T2选为2～5秒，具体可为2秒、3秒或者5秒，优选3秒；Pz为-70～-60KPa，具体可为-70KPa、-67.7KPa或者-60KPa，优选-67.7KPa；压降标准Ps为30～50KPa，具体可为30KPa、40KPa或者50KPa，优选40KPa。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非是对本专利技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本专利技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁阀打开度测试方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)打开前气压测量：将电磁阀的进气口联通真空气源，稳压时间T1后，测量电磁阀进气口处的压力值P1；(2)打开后气压测量：测量完P1后，接通电磁阀的工作电源，使其得电打开，稳压T2后，测量电磁阀的进气口处的压力值P2；(3)计算压降：计算电磁阀在打开前与打开后，进气口处的压力差P＝P1‑P2；(4)比较：将步骤(3)中的P与设定的压降标准Ps进行对比，若P≥Ps，则电磁阀合格；若P＜Ps，则电磁阀不合格；(5)计算：累计电磁阀的测试数量和合格数量，计算合格率，一次检测完成。

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀打开度测试方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)打开前气压测量：将电磁阀的进气口联通真空气源，稳压时间T1后，测量电磁阀进气口处的压力值P1；(2)打开后气压测量：测量完P1后，接通电磁阀的工作电源，使其得电打开，稳压T2后，测量电磁阀的进气口处的压力值P2；(3)计算压降：计算电磁阀在打开前与打开后，进气口处的压力差P＝P1-P2；(4)比较：将步骤(3)中的P与设定的压降标准Ps进行对比，若P≥Ps，则电磁阀合格；若P＜Ps，则电磁阀不合格；(5)计算：累计电磁阀的测试数量和合格数量，计算合格率，一次检测完成。2.根据权利要求1所述的电磁阀打开度测试方法，其特征在于：先测量真空气源的压力Pq，Pq为-70～-60KPa时，再进行步骤(1)。3.根据权利要求1所述的电磁阀打开度测试方法，其特征在于：步骤(1)中的T1为2～5秒；步骤(2)中的T2为2～5秒。4.根据权利要求1至3任一所述的电磁阀打开度测试方法，其特征在于：步骤(4)中的压降标准Ps为30～50KPa。5.一种电磁阀打开度测试系统，其特征在于：包括：(1)参数设定模块：进行真空气源压力标准Pz、压降标准Ps以及稳压时间T1和T2设定，将设定的参数信息存入存储模块；(2)检测模块：检测真空气源的真空...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘之明，
申请(专利权)人：山东泰展机电科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37