活塞式气缸润滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种活塞式气缸润滑装置，包括缸体、活塞、活塞杆、活塞固定块、转轴、电机、转轴固定柱、进气口、出气口和通气管道，所述缸体底部设有储油腔，活塞固定块与储油腔之间螺旋固定有弹性套筒，活塞固定块与储油腔通过弹性套筒相连，活塞、活塞杆及活塞固定块内设有一体式管道，储油腔内设有吸油棉，吸油棉延伸至管道内并填充整个管道。该活塞式气缸润滑装置可以在气缸进行活塞运动的同时对活塞及缸体进行润滑，无需经外部添加，简化了加油方式，同时避免了因润滑油供应不足而产生的泄漏或输出力不足等现象。

【技术实现步骤摘要】
活塞式气缸润滑装置
本专利技术涉及一种活塞式气缸，具体为一种活塞式气缸润滑装置，属于气缸应用领域。
技术介绍
活塞式气缸的作用是通过活塞的往复运动将压缩空气的压力能转换成机械能，驱动机体作直线往复运动、摆动或旋转运动。当气缸内润滑油供应不足时，会导致气缸出现内、外泄漏，活塞或输出力不足、动作不平稳等现象，影响气缸的正常运行。现有的活塞式气缸加油方式为外部加油，因此添加润滑油时需要气缸需要停止工作，且平时需要经常检查气缸内的润滑程度，加油过程较为繁琐，且不可避免会发生气缸润滑油不足的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种活塞式气缸润滑装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种活塞式气缸润滑装置，包括缸体、活塞、活塞杆、活塞固定块、转轴、电机、转轴固定柱、进气口、出气口和通气管道，活塞杆两端分别钢性固定有活塞和活塞固定块，活塞固定块焊接在转轴上，活塞通过活塞杆与活塞固定块与转轴固定连接，转轴一端连接有电机，另一端转轴固定柱固定在缸体内部，进气口和出气口为独立的两个腔室，均设置在缸体顶端，通气管道将进气口与缸体内腔体连通，所述缸体底部设有储油腔，活塞固定块与储油腔之间螺旋固定有弹性套筒，活塞固定块与储油腔通过弹性套筒相连，活塞、活塞杆及活塞固定块内设有一体式管道，储油腔内设有吸油棉，吸油棉延伸至管道内并填充整个管道。优选地，所述储油腔为缓冲材质，储油腔包括储油层和引油层，储油层和引油层之间水平焊接有分隔板，分隔板上均匀分布有若干通孔，引油层内部填充有吸油棉，吸油棉通过通孔延伸至储油层内。优选地，所述储油腔与弹性套筒连接处设有凹槽，凹槽宽度与弹性套筒直径一致。优选地，所述活塞内的管道两端设有硅胶刷，硅胶刷一端与缸体接触，另一端固定在管道内。优选地，所述活塞内的管道内侧壁上设有凹槽，硅胶刷为中空结构，一端卡在凹槽内，另一端设有出油口，吸油棉填充整个硅胶刷并延伸至出油口。本专利技术的有益效果是：该活塞式气缸润滑装置可以在气缸进行活塞运动的同时对活塞及缸体进行润滑，无需经外部添加，简化了加油方式，同时避免了因润滑油供应不足而产生的泄漏或输出力不足等现象。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的内部的结构示意图。图3为本专利技术储油腔的结构示意图。图4为本专利技术的分隔板结构示意图。图5为本专利技术的硅胶刷结构示意图。图中：1、缸体，2、活塞，3、活塞杆，4、活塞固定块，5、转轴，6、电机，7、转轴固定柱，8、进气口，9、出气口，10、通气管道，11、储油腔，12、管道，13、储油层，14、引油层，15、弹性套筒，16、凹槽，17、硅胶刷，18、分隔板，19、吸油棉，20、通孔，21、凹槽，22、出油口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5所示，一种活塞式气缸润滑装置，包括缸体1、活塞2、活塞杆3、活塞固定块4、转轴5、电机6、转轴固定柱7、进气口8、出气口9和通气管道10，活塞杆3两端分别钢性固定有活塞2和活塞固定块4，活塞固定块4焊接在转轴5上，活塞2通过活塞杆3与活塞固定块4与转轴5固定连接，转轴5一端连接有电机6，另一端转轴固定柱7固定在缸体1内部，进气口8和出气口9为独立的两个腔室，均设置在缸体1顶端，通气管道10将进气口8与缸体1内腔体连通，所述缸体1底部设有储油腔11，活塞固定块4与储油腔11之间螺旋固定有弹性套筒15，活塞固定块4与储油腔11通过弹性套筒15相连，弹性套筒15具有伸展性，可以支持活塞固定块4在上下移动的同时始终与储油腔11相连，活塞2、活塞杆3及活塞固定块4内设有一体式管道12，储油腔11内设有吸油棉19，吸油棉19延伸至管道12内并填充整个管道12。储油腔11为缓冲材质，储油腔11包括储油层13和引油层14，储油层13和引油层14之间水平焊接有分隔板18，分隔板18上均匀分布有若干通孔20，引油层14内部填充有吸油棉19，吸油棉19通过通孔20延伸至储油层13内，并将储油层13内的润滑油引出。储油腔11与弹性套筒15连接处设有凹槽16，凹槽16宽度与弹性套筒15直径一致，凹槽16作为润滑油滞留腔，可以防止润滑油泄漏。活塞2内的管道12两端设有硅胶刷17，硅胶刷17一端与缸体1接触，另一端固定在管道12内，硅胶刷17作为润滑油涂刷工具，可以均匀的将润滑油涂抹于缸体1侧壁。活塞2内的管道12内侧壁上设有凹槽21，硅胶刷17为中空结构，一端卡在凹槽21内，另一端设有出油口22，吸油棉19填充整个硅胶刷17并延伸至出油口22，吸油棉19内的润滑油经由出油口22流出。实施例活塞2在转轴5的带动下进行上下移动，当活塞2下移到最低位置时，活塞固定块4撞击在储油腔11表面，引油层14内部的吸油棉19在活塞固定块4的压力作用下将润滑油挤压出，润滑油经由活塞2两端的管道12流入硅胶刷17内，并经硅胶刷17上的出油口流出，活塞2在缸体1内上下移动的同时，硅胶刷17将润滑油涂抹在缸体1内壁，达到润滑的作用。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞式气缸润滑装置，包括缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、活塞固定块(4)、转轴(5)、电机(6)、转轴固定柱(7)、进气口(8)、出气口(9)和通气管道(10)，活塞杆(3)两端分别钢性固定有活塞(2)和活塞固定块(4)，活塞固定块(4)焊接在转轴(5)上，活塞(2)通过活塞杆(3)与活塞固定块(4)与转轴(5)固定连接，转轴(5)一端连接有电机(6)，另一端转轴固定柱(7)固定在缸体(1)内部，进气口(8)和出气口(9)为独立的两个腔室，均设置在缸体(1)顶端，通气管道(10)将进气口(8)与缸体(1)内腔体连通，其特征在于：所述缸体(1)底部设有储油腔(11)，活塞固定块(4)与储油腔(11)之间螺旋固定有弹性套筒(15)，活塞固定块(4)与储油腔(11)通过弹性套筒(15)相连，活塞(2)、活塞杆(3)及活塞固定块(4)内设有一体式管道(12)，储油腔(11)内设有吸油棉(19)，吸油棉(19)延伸至管道(12)内并填充整个管道(12)。

【技术特征摘要】
1.一种活塞式气缸润滑装置，包括缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、活塞固定块(4)、转轴(5)、电机(6)、转轴固定柱(7)、进气口(8)、出气口(9)和通气管道(10)，活塞杆(3)两端分别钢性固定有活塞(2)和活塞固定块(4)，活塞固定块(4)焊接在转轴(5)上，活塞(2)通过活塞杆(3)与活塞固定块(4)与转轴(5)固定连接，转轴(5)一端连接有电机(6)，另一端转轴固定柱(7)固定在缸体(1)内部，进气口(8)和出气口(9)为独立的两个腔室，均设置在缸体(1)顶端，通气管道(10)将进气口(8)与缸体(1)内腔体连通，其特征在于：所述缸体(1)底部设有储油腔(11)，活塞固定块(4)与储油腔(11)之间螺旋固定有弹性套筒(15)，活塞固定块(4)与储油腔(11)通过弹性套筒(15)相连，活塞(2)、活塞杆(3)及活塞固定块(4)内设有一体式管道(12)，储油腔(11)内设有吸油棉(19)，吸油棉(19)延伸至管道(12)内并填充整个管道(12)。2.根据权利要求1所述的活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：解正云，
申请(专利权)人：无锡市京锡冶金液压机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32