具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置。包括驱动电机、第一转矩转速仪、软连接变速箱、第二转矩转速仪、减速箱以及加载电机，软连接变速箱的输入端通过变速箱支架总成与第一转矩转速仪相连，软连接变速箱的输出端通过花键轴与第二转矩转速仪相连，变速箱支架总成上设有用于夹紧固定软连接变速箱的转角夹紧油缸，花键轴由气动组件驱动其与软连接变速箱输出端连接或脱离。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术通过转角夹紧油缸对软连接变速箱的输入端进行夹紧固定，通过输出连接轴与软连接变速箱的输出轴对接，通过锁紧气缸对输出连接轴进行锁紧，整个试验及安装过程均通过人工操作按钮完成，极大地提高了装夹效率，降低了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置
本技术涉及一种具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置。
技术介绍
叉车变速箱和驱动桥之间通过万向节连接，俗称软连接。目前，针对软连接变速箱台架试验，试验装置的驱动以及加载的方式基本上相同，软连接变速箱在试验台架上的安装、固定和连接基本上也相同，变速箱输入端采用和整车上相同的安装方式，通过变速箱壳体上的安装孔用螺栓将其安装固定在试验台架上。软连接变速箱输出端的连接采用可伸缩的万向节，万向节的一端安装有连接轴，另一端与加载检测装置连接，安装时操作者首先抱起万向节连同其上的连接轴沿轴向将万向节拉出，然后将连接轴与软连接变速箱的输出轴连接，最后用限位装置对可伸缩的万向节进行锁紧限位，从而完成软连接变速箱在试验台架上的安装、固定和连接。软连接变速箱试验结束后，首先拆除万向节的限位装置，然后操作者抱着万向节沿轴向将万向节缩回，使其上的连接轴与被试变速箱的输出轴脱离，最后再拆除被试变速箱输入端上的固定螺栓，方完成被试变速箱的拆除。该种安装和拆除方式有以下缺点：1）变速箱输入端与试验台架安装连接和拆除时，因被试产品外形尺寸的限制，部分螺栓不能利用气动工具进行上紧和拆除，只能利用扳手手动上紧及拆除，效率相对较低；2）变速箱输出扭矩较大，连接用的可伸缩万向节自重较重，输出端连接及拆除时需操作者抱着万向节完成连接和脱离，劳动强度较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：包括依次布置在底板上且通过传动部件相连的驱动电机、第一转矩转速仪、软连接变速箱、第二转矩转速仪、减速箱以及加载电机，所述软连接变速箱的输入端通过变速箱支架总成与第一转矩转速仪相连，所述软连接变速箱的输出端通过花键轴与第二转矩转速仪相连，所述的变速箱支架总成上设有用于夹紧固定软连接变速箱的转角夹紧油缸，所述的花键轴由气动组件驱动其沿轴向运动以形成与软连接变速箱输出端的连接或脱离。所述的驱动电机通过第一联轴器与第一转矩转速仪相连，所述的第一转矩转速仪固定在第一传感器支架上，所述的驱动电机及第一传感器支架分别固定在电机支座上，所述的电机支座固定在底板上。所述的变速箱支架总成包括与底板相固定的架体，所述架体的一侧设有输入轴，所述输入轴的一端通过第二联轴器与第一转矩转速仪相连，所述输入轴的另一端与设置在软连接变速箱上的连接轴相连，所述架体的另一侧设有用于定位软连接变速箱的定位法兰圈，所述的转角夹紧油缸沿定位法兰圈的周向均布有四个。所述的输入轴与连接轴之间为花键配合，所述的输入轴固定在第一轴承座内，所述的第一轴承座固定在架体上。所述花键轴的一端通过第三联轴器与输出连接轴相连，所述输出连接轴的另一端与软连接变速箱的输出轴对接，所述花键轴的另一端与花键套构成滑动配合，所述的花键轴固定在第二轴承座上，所述的第二轴承座固定在支架上，所述花键套的两端分别安装在第三轴承座及第四轴承座内，所述的第三轴承座及第四轴承座分别固定在第一轴承座支架及第二轴承座支架上，所述的第一轴承座支架及第二轴承座支架固定在滑台底座上，所述的滑台底座固定在底板上。所述的气动组件包括设置在滑台底座上的连接板，所述的连接板上设置有直线导轨，所述直线导轨设置的方向与花键轴的轴向相吻合，所述的直线导轨上设有与其构成滑动配合的滑块，所述的滑块与支架的下表面相固定，所述的气动组件还包括锁紧气缸，所述的锁紧气缸通过第一气缸支座及第二气缸支座安装在滑台底座上，所述锁紧气缸的活塞杆通过销轴与连接支座相连，所述的连接支座固定在支架上，锁紧气缸的活塞杆伸出或缩回时，花键轴沿花键套限定的方向轴向移动，从而带动输出连接轴与软连接变速箱的输出轴连接或脱离。所述的花键套通过第四联轴器与第二转矩转速仪相连，所述的第二转矩转速仪通过第五联轴器与减速箱相连，所述的减速箱通过第六联轴器与加载电机相连，所述的第二转矩转速仪固定在第二传感器支座上，所述的减速箱固定在减速箱支座上，所述的第二传感器支座、减速箱支座和加载电机均安装在底座上，所述的底座固定在底板上。所述的连接板的端部设有铅垂方向布置的限位板，所述的限位板上设有用于调整及限制支架伸出位置的限位螺钉。由上述技术方案可知，本技术通过转角夹紧油缸对软连接变速箱的输入端进行夹紧固定，通过输出连接轴与软连接变速箱的输出轴对接，通过锁紧气缸对输出连接轴进行锁紧，整个试验及安装过程均通过人工操作按钮完成，极大地提高了装夹效率，降低了劳动强度。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是图1的主视图；图3是本技术软连接变速箱与变速箱支架总成的立体结构示意图；图4是本技术软连接变速箱与变速箱支架总成的剖视图；图5是本技术气动组件与花键轴的立体结构示意图；图6是图5的主视图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1、图2所示的一种具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，包括依次布置在底板10上且通过传动部件相连的驱动电机1、第一转矩转速仪2、软连接变速箱3、第二转矩转速仪4、减速箱5以及加载电机6，软连接变速箱3的输入端通过变速箱支架总成7与第一转矩转速仪2相连，软连接变速箱3的输出端通过花键轴8与第二转矩转速仪4相连，变速箱支架总成7上设有用于夹紧固定软连接变速箱3的转角夹紧油缸71，花键轴8由气动组件驱动其沿轴向运动以形成与软连接变速箱3输出端的连接或脱离。进一步的，驱动电机1通过第一联轴器91与第一转矩转速仪2相连，第一转矩转速仪2固定在第一传感器支架21上，驱动电机1及第一传感器支架21分别固定在电机支座20上，电机支座20固定在底板10上，也就是本技术通过形成驱动电机+第一转矩转速仪+软连接变速箱+第二转矩转速仪+减速箱+加载电机的传动链来开展软连接变速箱的台架试验，利用驱动电机拖动软连接变速箱运转，模拟发动机拖动变速箱的状态，利用后端的加载电机对软连接变速箱进行加载，第一转矩转速仪及第二转矩转速仪分别检测被试软连接变速箱输入端及输出端的转速和扭矩数值。进一步的，如图3、图4所示，变速箱支架总成7包括与底板10相固定的架体72，架体72的一侧设有输入轴73，输入轴73的一端通过第二联轴器92与第一转矩转速仪2相连，输入轴73的另一端与设置在软连接变速箱3上的连接轴31相连，架体72的另一侧设有用于定位软连接变速箱3的定位法兰圈74，转角夹紧油缸71沿定位法兰圈74的周向均布有四个。输入轴73与连接轴31之间为花键配合，输入轴73固定在第一轴承座75内，第一轴承座75固定在架体72上。进一步的，如图5、图6所示，花键轴8的一端通过第三联轴器93与输出连接轴81相连，输出连接轴81的另一端与软连接变速箱3的输出轴对接，花键轴8的另一端与花键套82构成滑动配合，花键轴8固定在第二轴承座83上，第二轴承座83固定在支架84上，花键套82的两端分别安装在第三轴承座85及第四轴承座86内，第三轴承座85及第四轴承座86分别固定在第一轴承座支架87及第二轴承座支架88上，第一轴承座支架87及第二轴承座支架88固定在滑台底座30上，滑台底座30固定在底板10上。进一步的，气动组件包括设置在滑台底座30上的连接板11，连接板11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，其特征在于：包括依次布置在底板（10）上且通过传动部件相连的驱动电机（1）、第一转矩转速仪（2）、软连接变速箱（3）、第二转矩转速仪（4）、减速箱（5）以及加载电机（6），所述软连接变速箱（3）的输入端通过变速箱支架总成（7）与第一转矩转速仪（2）相连，所述软连接变速箱（3）的输出端通过花键轴（8）与第二转矩转速仪（4）相连，所述的变速箱支架总成（7）上设有用于夹紧固定软连接变速箱（3）的转角夹紧油缸（71），所述的花键轴（8）由气动组件驱动其沿轴向运动以形成与软连接变速箱（3）输出端的连接或脱离。

【技术特征摘要】
1.一种具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，其特征在于：包括依次布置在底板（10）上且通过传动部件相连的驱动电机（1）、第一转矩转速仪（2）、软连接变速箱（3）、第二转矩转速仪（4）、减速箱（5）以及加载电机（6），所述软连接变速箱（3）的输入端通过变速箱支架总成（7）与第一转矩转速仪（2）相连，所述软连接变速箱（3）的输出端通过花键轴（8）与第二转矩转速仪（4）相连，所述的变速箱支架总成（7）上设有用于夹紧固定软连接变速箱（3）的转角夹紧油缸（71），所述的花键轴（8）由气动组件驱动其沿轴向运动以形成与软连接变速箱（3）输出端的连接或脱离。2.根据权利要求1所述的具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，其特征在于：所述的驱动电机（1）通过第一联轴器（91）与第一转矩转速仪（2）相连，所述的第一转矩转速仪（2）固定在第一传感器支架（21）上，所述的驱动电机（1）及第一传感器支架（21）分别固定在电机支座（20）上，所述的电机支座（20）固定在底板（10）上。3.根据权利要求1所述的具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，其特征在于：所述的变速箱支架总成（7）包括与底板（10）相固定的架体（72），所述架体（72）的一侧设有输入轴（73），所述输入轴（73）的一端通过第二联轴器（92）与第一转矩转速仪（2）相连，所述输入轴（73）的另一端与设置在软连接变速箱（3）上的连接轴（31）相连，所述架体（72）的另一侧设有用于定位软连接变速箱（3）的定位法兰圈（74），所述的转角夹紧油缸（71）沿定位法兰圈（74）的周向均布有四个。4.根据权利要求3所述的具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，其特征在于：所述的输入轴（73）与连接轴（31）之间为花键配合，所述的输入轴（73）固定在第一轴承座（75）内，所述的第一轴承座（75）固定在架体（72）上。5.根据权利要求1所述的具有快速装夹功能的软连接变速箱试验装置，其特征在于：所述花键轴（8）的一端通过第三联轴器（93）与输出连接轴（81）相连，所述输出连接轴（81）的另一端与软连接变速箱（3）的输出轴对接，所述花键轴（8）的另一端与花键套（82）构成滑动配合，所述的花键轴（8）固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：代冠军，韩志刚，王军，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34