一种多层散热的散热器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种多层散热的散热器
本技术涉及散热领域，尤其涉及应用于车辆上的散热器。
技术介绍
汽车散热器通常由进水室、出水室及散热器芯部等组成，根据热量由温度高向温度低传递的原理，通过冷却液的循环，实现将发动机等部件工作时产生的热量由汽车内部转移到汽车外部的目的。要提高散热器的散热效率，就意味着要提高热量的传递效率。在在热量从高温冷却液内传递到外部低温空气这个环节里，可通过增加散热面积来实现，与空气的接触面积越大，单位时间内产生的热量交换就越多，散热效率就越好。如何在有限的空间内有效地增加散热面积是提高散热器散热效率的关键。
技术实现思路
本技术目的是为了提供一种多层散热的散热器，通过增加散热面积的途径，以提高散热器的散热效率，保证行车安全。本技术的技术方案如下：本技术是一种多层散热的散热器，包括进水室、进水口、出水室、出水口、散热管、散热板、散热块、侧板；所述进水室上部设有进水口，所述出水室下部设有出水口；所述进水室、出水室之间设有散热管，所述散热管形状为圆柱状，所述散热管上设有弧状凸起；所述进水室、出水室两侧设有侧板；所述侧板上设有散热板；所述散热板上设有散热块，所述散热块的形状为圆锥形，所述散热块的圆锥形顶端与所接触的表面固定连接。所述散热管上共有八道弧状凸起，所述弧状凸起的高度为所述散热管半径的三分之一。所述散热板的上部设置有散热块，与出水室相邻的所述散热板双面都设置有所述散热块。所述散热板、散热块、散热管上涂有导热涂料。本技术具有的有益技术效果：散热管上的弧状凸起，在不影响散热管占用面积的前提下，提高了散热管的散热效率。散热板上的圆锥形散热块，较从前的结构相比，一...
【技术保护点】
一种多层散热的散热器，其特征在于：包括进水室、进水口、出水室、出水口、散热管、散热板、散热块、侧板；包括进水室、进水口、出水室、出水口、散热管、散热板、散热块、侧板；所述进水室上部设有进水口，所述出水室下部设有出水口；所述进水室、出水室之间设有散热管，所述散热管形状为圆柱状，所述散热管上设有弧状凸起；所述进水室、出水室两侧设有侧板；所述侧板上设有散热板；所述散热板上设有散热块，所述散热块的形状为圆锥形，所述散热块的圆锥形顶端与所接触的表面固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种多层散热的散热器，其特征在于：包括进水室、进水口、出水室、出水口、散热管、散热板、散热块、侧板；包括进水室、进水口、出水室、出水口、散热管、散热板、散热块、侧板；所述进水室上部设有进水口，所述出水室下部设有出水口；所述进水室、出水室之间设有散热管，所述散热管形状为圆柱状，所述散热管上设有弧状凸起；所述进水室、出水室两侧设有侧板；所述侧板上设有散热板；所述散热板上设有散热块，所述散热块的形状为圆锥形，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞晓军，
申请(专利权)人：江苏凯乐汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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