一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气处理装置，包括排气管，所述排气管的内部固定连接有格珊，所述排气管底部的左侧连通有位于格珊左侧的颗粒储存盒，所述排气管的右侧连通有进水管，所述排气管的右侧设置有弱碱性液体放置箱，所述进水管的底端贯穿弱碱性液体放置箱并延伸至弱碱性液体放置箱的内部。本实用新型专利技术通过设置排气管、格珊、进水管、弱碱性液体放置箱、出气管、活性炭过滤网、纳米银过滤网、隔板、抽风扇、制冷器和冷凝器，使汽车尾气处理装置对尾气的处理更高效，避免汽车尾气由于活性炭吸附而导致的有害气体处理不理想，人们吸入过量有害气体后会产生头昏、恶心等症状，从而有利于人们的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及汽车尾气处理设备
，具体为一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
汽车尾气是目前世界严重污染环境问题之一，在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消，“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求量越来越大，而汽车排放的尾气对大气环境的污染日趋严重，严重危害了人类的身体健康，目前市场上的汽车尾气处理装置主要采用的方法是用活性炭等来吸附汽车尾气中的炭黑和重金属，对于有害气体的处理效果不理想，人们吸入过量有害气体后会产生头昏、恶心等症状，很不利于人们的身体健康。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾气处理装置，具备汽车尾气处理装置对尾气的处理更加高效的优点，解决汽车尾气处理装置对尾气处理效果不理想的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括排气管，所述排气管的内部固定连接有格珊，所述排气管底部的左侧连通有位于格珊左侧的颗粒储存盒，所述排气管的右侧连通有进水管，所述排气管的右侧设置有弱碱性液体放置箱，所述进水管的底端贯穿弱碱性液体放置箱并延伸至弱碱性液体放置箱的内部，所述弱碱性液体放置箱右侧的顶部连通有出气管，所述出气管的内部从左至右依次固定连接有活性炭过滤网、纳米银过滤网和隔板，所述活性炭过滤网的右侧与纳米银过滤网的左侧固定连接，所述隔板的表面开设有通孔，所述隔板右侧固定连接有抽风扇，所述出气管的右侧连通有制冷器，所述制冷器的右侧设置有冷凝器，所述制冷器的出气口通过管道与冷凝器的进气口连通。优选的，所述弱碱性液体放置箱的顶部连通有进液管，所述进液管位于进水管的右侧。优选的，所述弱碱性液体放置箱的左侧连通有出液管，所述出液管位于进水管的底部。优选的，所述进液管的顶部活动连接有进液盖，所述进液盖为长方形。优选的，所述出液管的左侧活动连接有出液盖，所述出液盖为长方形。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置排气管、格珊、进水管、弱碱性液体放置箱、出气管、活性炭过滤网、纳米银过滤网、隔板、抽风扇、制冷器和冷凝器，使汽车尾气处理装置对尾气的处理更高效，避免汽车尾气由于活性炭吸附而导致的有害气体处理不理想，人们吸入过量有害气体后会产生头昏、恶心等症状，从而有利于人们的身体健康。2、本技术通过设置进液管，使弱碱性液体放置箱能够更方便添加液体，通过设置出液管，使弱碱性液体放置箱内的液体方便更换。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构出气管结构示意图。图中：1排气管、2格珊、3颗粒储存盒、4进水管、5弱碱性液体放置箱6进液管、7出液管、8出气管、9活性炭过滤网、10纳米银过滤网、11隔板、12抽风扇、13制冷器、14冷凝器、15进液盖、16出液盖、17通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车尾气处理装置，包括排气管1，排气管1的内部固定连接有格珊2，排气管1底部的左侧连通有位于格珊2左侧的颗粒储存盒3，排气管1的右侧连通有进水管4，排气管1的右侧设置有弱碱性液体放置箱5，弱碱性液体放置箱5的顶部连通有进液管6，进液管6位于进水管4的右侧，通过设置进液管6，使弱碱性液体放置箱5能够更方便添加液体，进液管6的顶部活动连接有进液盖15，进液盖15为长方形，弱碱性液体放置箱5的左侧连通有出液管7，出液管7位于进水管4的底部，通过设置出液管7，使弱碱性液体放置箱5内的液体方便更换，出液管7的左侧活动连接有出液盖16，出液盖16为长方形，进水管4的底端贯穿弱碱性液体放置箱5并延伸至弱碱性液体放置箱5的内部，弱碱性液体放置箱5右侧的顶部连通有出气管8，出气管8的内部从左至右依次固定连接有活性炭过滤网9、纳米银过滤网10和隔板11，活性炭过滤网9的右侧与纳米银过滤网10的左侧固定连接，隔板11的表面开设有通孔17，隔板11右侧固定连接有抽风扇12，出气管8的右侧连通有制冷器13制冷器13的右侧设置有冷凝器14，制冷器13的出气口通过管道与冷凝器14的进气口连通，通过设置排气管1、格珊2、进水管4、弱碱性液体放置箱5、出气管8、活性炭过滤网9、纳米银过滤网10、隔板11、抽风扇12、制冷器13和冷凝器14，使汽车尾气处理装置对尾气的处理更高效，避免汽车尾气由于活性炭吸附而导致的有害气体处理不理想，人们吸入过量有害气体后会产生头昏、恶心等症状，从而有利于人们的身体健康。使用时，汽车尾气进入排气管1，通过格珊2的过滤，将大颗粒物分离到颗粒储存盒3内，尾气通过进水管4进入弱碱性液体放置箱5内，弱碱性液体放置箱5将氮气、二氧化碳反应生成弱酸，从而进化空气，进化过的空气通过活性炭过滤网9和纳米银过滤网10进一步净化空气中的有害颗粒和有害气体，通过抽风机12使空气进入制冷器13和冷凝器14内液化，使汽车尾气液化成水滴流出，从而使汽车尾气处理装置对尾气的处理更加高效，避免汽车尾气由于活性炭吸附而导致的有害气体处理不理想，人们吸入过量有害气体后会产生头昏、恶心等症状，从而有利于人们的身体健康。综上所述：该汽车尾气处理装置，通过排气管1、格珊2、进水管4、弱碱性液体放置箱5、出气管8、活性炭过滤网9、纳米银过滤网10、隔板11、抽风扇12、制冷器13和冷凝器14的配合，解决了目前市场上汽车尾气处理装置采用活性炭吸附汽车尾气中的炭黑和重金属，对有害气体处理效果不理想，人们吸入过量有害气体产生头昏、恶心的症状，不利于人们身体健康的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气处理装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)的内部固定连接有格珊(2)，所述排气管(1)底部的左侧连通有位于格珊(2)左侧的颗粒储存盒(3)，所述排气管(1)的右侧连通有进水管(4)，所述排气管(1)的右侧设置有弱碱性液体放置箱(5)，所述进水管(4)的底端贯穿弱碱性液体放置箱(5)并延伸至弱碱性液体放置箱(5)的内部，所述弱碱性液体放置箱(5)右侧的顶部连通有出气管(8)，所述出气管(8)的内部从左至右依次固定连接有活性炭过滤网(9)、纳米银过滤网(10)和隔板(11)，所述活性炭过滤网(9)的右侧与纳米银过滤网(10)的左侧固定连接，所述隔板(11)的表面开设有通孔(17)，所述隔板(11)右侧固定连接有抽风扇(12)，所述出气管(8)的右侧连通有制冷器(13)，所述制冷器(13)的右侧设置有冷凝器(14)，所述制冷器(13)的出气口通过管道与冷凝器(14)的进气口连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)的内部固定连接有格珊(2)，所述排气管(1)底部的左侧连通有位于格珊(2)左侧的颗粒储存盒(3)，所述排气管(1)的右侧连通有进水管(4)，所述排气管(1)的右侧设置有弱碱性液体放置箱(5)，所述进水管(4)的底端贯穿弱碱性液体放置箱(5)并延伸至弱碱性液体放置箱(5)的内部，所述弱碱性液体放置箱(5)右侧的顶部连通有出气管(8)，所述出气管(8)的内部从左至右依次固定连接有活性炭过滤网(9)、纳米银过滤网(10)和隔板(11)，所述活性炭过滤网(9)的右侧与纳米银过滤网(10)的左侧固定连接，所述隔板(11)的表面开设有通孔(17)，所述隔板(11)右侧固定连接有抽风扇(12)，所述出气管(8)的右侧连通有制...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏汤尧，
申请(专利权)人：魏汤尧，
类型：新型
国别省市：浙江,33