一种电动汽车的无线充放电控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种电动汽车的无线充放电控制方法及系统，属于电动汽车无线充电领域，包括：充放电控制器判断是否为高峰时段：若否，则对电源单元充满电；若是，判断预设需求电量是否大于当前剩余电量和预设保留电量之和：若是，则无线充电桩将电网中的电能输送至电源直到电动汽车的预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和；若判断结果为否，则电源将电能输送至无线充电桩直到电动汽车的预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和，无线充电桩将电能反馈电网。本发明专利技术的有益效果：操作更加方便简单，电网对电动汽车进行无线充电，电动汽车可作智能负载使用，对微电网也可以起到削峰填谷的作用。

A wireless charging and discharging control method and system for electric vehicle

The invention provides a wireless charging system and control method for an electric vehicle, belonging to the field of wireless charging of electric vehicles, including: charge and discharge controller to determine whether the peak period: if not, then the power supply unit of full power; if so, determine the preset demand power is greater than the current remaining capacity and energy and keep the preset: if. The wireless charging will power delivered to the electric vehicle power until the preset demand is equal to the current residual energy and energy and keep the preset; if the judgment result is negative, it will supply electricity to electric vehicle wireless charging pile until the preset demand is equal to the current residual energy and energy and keep the preset wireless, charging pile electric energy feedback power grid. The beneficial effect of the invention is that the operation is more convenient and simple, the grid can charge the electric vehicle in wireless way, the electric vehicle can be used as the intelligent load, and the microgrid can also play the role of cutting the peak and filling the valley.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的无线充放电控制方法及系统
本专利技术涉及电动汽车无线充电
，尤其涉及一种电动汽车的无线充放电控制方法及系统。
技术介绍
发展电动汽车是缓解能源短缺和环境污染的有效途经之一，因可实现零排放、经济性较好而得到快速发展，采用可循环多次充电的动力蓄电池供电为汽车供电是主要方式。受动力电池容量重量比的限制，目前续驶里程较短，电池充电站的建设成为制约电动汽车发展与推广应用的主要瓶颈。大规模的电动汽车的使用必将形成巨大的充电需求，进而会给电网的规划、运行带来巨大的挑战。现在新能源电动汽车越来越多的电能供应有接触式充电桩充电与换电池补电两种，主流的是采用有线连接充电枪的充电桩对汽车动力电池进行充电。由于电动汽车行驶需要电能容量大，在充电中具有充电电流大的特点，存在充电枪线重、插拔有机械磨损并可能产生火花、接触损耗多、充电中线路过热老化等安全隐患，恶劣环境和天气下更易发生触电危险等事故。因而结合新能源分布式微电网的同步发展，研究电动汽车的无线充电、汽车运动中的在线充电等新兴充电方式的需求与措施开始兴起。由于电动汽车行驶过程中的加速减速与起停需要制动，现有制动过程中浪费的能量也需要回馈到动力电池中，以延长电池的续航里程，提高利用效率。由于风光等新能源分布式发电、微电网与智能电网的兴起，基于可能大量使用的电动汽车与各种供电电网这间能量互动的V2G概念在全球也开始示范性研究应用，在用电高峰期可以把电动汽车电池当作电源，把多余的电能输送到电网上供用电需求使用；当处于非用电高峰期时，可以把电网的电能再储存到电动汽车电池中去；众多的电动汽车可以看成是电网的智能负载与微电网的储能单元，可以对电网起到消峰填谷作用的同时，更经济有效地使用能源。但是，如何与无线充电相结合，方便的让电动汽车的动力电池电能和电网进行交换和如何高效交换还是盲区。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种更方便的，既可以把电动汽车当作智能负载使用又可以在用电高峰期当作微电网储能电源使用，对微电网也可以起到削峰填谷作用的电动汽车的无线充放电控制方法及系统。本专利技术采用如下技术方案：一种电动汽车的无线充放电控制方法，适用于在电网和电动汽车之间传递电能，电网连接多个无线充电桩，电动汽车内设有电源单元，无线充电桩与电源单元无线连接；电动汽车内还设有与电源单元连接的充放电控制器，充放电控制器还与多个无线充电桩进行无线连接以控制电能在电网和电动汽车的电源单元之间进行双向流动；电动汽车无线充放电控制方法包括：步骤S1、充放电控制器判断当前时刻是否为高峰时段：若判断结果为是，则转步骤S2；若判断结果为否，则转步骤S3；步骤S2、充放电控制器判断电动汽车的预设需求电量是否大于当前剩余电量和预设保留电量之和：若判断结果为是，则充放电控制器控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电动汽车的电源单元直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和；若判断结果为否，则充放电控制器控制电动汽车的电源单元将其电能输送至无线充电桩直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和，无线充电桩再将电源单元输送的电能反馈至电网中；步骤S3、充放电控制器判断动力汽车的电源单元是否充满电：若判断结果为是，则返回步骤S1；若判断结果为否，则充放电控制器控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电源单元直到其充满电。优选的，步骤S2中，当判断结果为是时，具体步骤如下：步骤S21a、充放电控制器将电网供应的电能输送至无线充电桩；步骤S22a、充放电控制器控制无线充电桩接收电网供应的电能，并依次对电网供应的电能进行电网交流电转直流电处理和直流电转高频交流电处理；步骤S23a、充放电控制器控制无线充电桩将经过电网交流电转直流电处理和直流电转高频交流电处理的电能输送至电动汽车的电源单元；步骤S24a、充放电控制器控制电动汽车的电源单元接收电网供应的电能并进行高频交流电转直流电处理，以及控制电源单元对经过高频交流电转直流电处理后的电能进行存储，直到电动汽车的预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和。优选的，步骤S2中，当判断结果为否时，具体步骤如下：步骤S21b、充放电控制器控制电源单元对其存储的电能进行直流电转高频交流电处理；步骤S22b、充放电控制器控制电源单元将经过直流电转高频交流电处理后的电能输送至无线充电桩，直到电动汽车的预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和；步骤S23b、充放电控制器控制无线充电桩接收电源单元输送的电能，并对电源单元输送的电能依次进行高频交流电转直流电处理和直流电转电网交流电处理；步骤S24b、充放电控制器控制无线充电桩，将经过高频交流电转直流电处理和直流电转电网交流电的电能回馈至电网处理。优选的，步骤S3中，当判断结果为否时，具体步骤如下：步骤S31a、充放电控制器控制电网将电能输送至无线充电桩；步骤S32a、充放电控制器控制无线充电桩接收电网供应的电能，并依次对电网供应的电能进行电网交流电转直流电处理和直流电转高频交流电处理；步骤S33a、充放电控制器控制无线充电桩将经过电网交流电转直流电处理和直流电转高频交流电处理的电能输送至电源单元；步骤S34a、充放电控制器控制电源单元接收无线充电桩输送的电能并进行高频交流电转直流电处理，以及控制电源单元将经过高频交流电转直流电处理的电能进行存储，直到电源单元充满电为止。一种电动汽车的无线充放电系统，适用于在电网和电动汽车之间传递电能，电网连接多个无线充电桩，电动汽车内设有电源单元，无线充电桩与电源单元无线连接；电动汽车无线充放电系统包括：充放电控制器，充放电控制器设置在电动汽车内且与电源单元连接，充放电控制器还与多个无线充电桩无线连接；充放电控制器用于在用电高峰时段且电动汽车的预设需求电量大于当前剩余电量和预设保留电量之和时，控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电动汽车的电源单元直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和；以及用于在用电高峰时段且电动汽车的预设需求电量不大于当前剩余电量和预设保留电量之和时，控制电动汽车的电源单元将其电能输送至无线充电桩直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和，无线充电桩再将电源单元输送的电能反馈至电网中；以及用于在非用电高峰时段且动力汽车的电源单元未充满电时，控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电源单元直到其充满电。优选的，电动汽车还包括：电动驱动机构，电动驱动机构连接电源单元，用于在电源单元的供电下驱动电动汽车并在电动汽车减速制动过程将电动驱动机构多余的能量回馈给电源单元。优选的，无线充电桩包括：第一交流转直流模块，第一交流转直流模块连接电网，用于对电网供应的电能进行电网交流电转直流电处理；第一直流转交流模块，第一直流转交流模块连接第一交流转直流模块，用于对经过电网交流电转直流电处理的电能进行直流电转高频交流电处理；市电发射模块，市电发射模块连接第一直流转交流模块，用于将经过直流电转高频交流电处理的电能输送至电动汽车的电源单元；市电接收模块，市电接收模块用于接收电源单元输送的电能；第二交流转直流模块，第二交流转直流模块连接市电接收模块，用于对电源单元输送的电能进行高频交流电转直流电处理；第二直流转交流模块，第二直流转交流模块连接第二交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的无线充放电控制方法，适用于在电网和电动汽车之间传递电能，电网连接多个无线充电桩，电动汽车内设有电源单元，无线充电桩与电源单元无线连接；其特征在于，电动汽车内还设有与电源单元连接的充放电控制器，充放电控制器还与多个无线充电桩进行无线连接以控制电能在电网和电动汽车的电源单元之间进行双向流动；电动汽车无线充放电控制方法包括：步骤S1、充放电控制器判断当前时刻是否为高峰时段：若判断结果为是，则转步骤S2；若判断结果为否，则转步骤S3；步骤S2、充放电控制器判断电动汽车的预设需求电量是否大于当前剩余电量和预设保留电量之和：若判断结果为是，则充放电控制器控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电动汽车的电源单元直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和；若判断结果为否，则充放电控制器控制电动汽车的电源单元将其电能输送至无线充电桩直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和，无线充电桩再将电源单元输送的电能反馈至电网中；步骤S3、充放电控制器判断动力汽车的电源单元是否充满电：若判断结果为是，则返回步骤S1；若判断结果为否，则充放电控制器控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电源单元直到其充满电。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的无线充放电控制方法，适用于在电网和电动汽车之间传递电能，电网连接多个无线充电桩，电动汽车内设有电源单元，无线充电桩与电源单元无线连接；其特征在于，电动汽车内还设有与电源单元连接的充放电控制器，充放电控制器还与多个无线充电桩进行无线连接以控制电能在电网和电动汽车的电源单元之间进行双向流动；电动汽车无线充放电控制方法包括：步骤S1、充放电控制器判断当前时刻是否为高峰时段：若判断结果为是，则转步骤S2；若判断结果为否，则转步骤S3；步骤S2、充放电控制器判断电动汽车的预设需求电量是否大于当前剩余电量和预设保留电量之和：若判断结果为是，则充放电控制器控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电动汽车的电源单元直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和；若判断结果为否，则充放电控制器控制电动汽车的电源单元将其电能输送至无线充电桩直到其预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和，无线充电桩再将电源单元输送的电能反馈至电网中；步骤S3、充放电控制器判断动力汽车的电源单元是否充满电：若判断结果为是，则返回步骤S1；若判断结果为否，则充放电控制器控制无线充电桩将电网供应的电能输送至电源单元直到其充满电。2.根据权利要求1的无线充放电控制方法，其特征在于，步骤S2中，当判断结果为是时，具体步骤如下：步骤S21a、充放电控制器将电网供应的电能输送至无线充电桩；步骤S22a、充放电控制器控制无线充电桩接收电网供应的电能，并依次对电网供应的电能进行电网交流电转直流电处理和直流电转高频交流电处理；步骤S23a、充放电控制器控制无线充电桩将经过电网交流电转直流电处理和直流电转高频交流电处理的电能输送至电动汽车的电源单元；步骤S24a、充放电控制器控制电动汽车的电源单元接收电网供应的电能并进行高频交流电转直流电处理，以及控制电源单元对经过高频交流电转直流电处理后的电能进行存储，直到电动汽车的预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和。3.根据权利要求1的无线充放电控制方法，其特征在于，步骤S2中，当判断结果为否时，具体步骤如下：步骤S21b、充放电控制器控制电源单元对其存储的电能进行直流电转高频交流电处理；步骤S22b、充放电控制器控制电源单元将经过直流电转高频交流电处理后的电能输送至无线充电桩，直到电动汽车的预设需求电量等于当前剩余电量和预设保留电量之和；步骤S23b、充放电控制器控制无线充电桩接收电源单元输送的电能，并对电源单元输送的电能依次进行高频交流电转直流电处理和直流电转电网交流电处理；步骤S24b、充放电控制器控制无线充电桩，将经过高频交流电转直流电处理和直流电转电网交流电的电能回馈至电网处理。4.根据权利要求1的无线充放电控制方法，其特征在于，步骤S3中，当判断结果为否时，具体步骤如下：步骤S31a、充放电控制器控制电网将电能输送至无线充电桩；步骤S32a、充放电控制器控制无线充电桩接收电网供应的电能，并依次对电网供应的电能进行电网交流电转直流电处理和直流电转高频交流电处理；步骤S33a、充放电控制器控制无线充电桩将经过电网交流电转直流电处理和...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉鸿，龙英文，
申请(专利权)人：上海追日电气有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31