一种电杆防撞桶制造技术

本实用新型专利技术涉及电力附属设施领域，特别涉及一种电杆防撞桶；本实用新型专利技术包括第一套体和第二套体，在本实用新型专利技术中，通过其两端的第一连接部上第一母粘扣带与第二连接部上第一子粘扣带配合粘扣，使第一套体套住电杆，第二套体通过其内壁上的第二子粘扣带粘扣在第一套体外表面上的第二母粘扣带上，使第二套体贴在第一套体上，第一套体的第一空腔内设置有第一弹性体和第二套体的第二空腔内设置有第二弹性体，从而对车辆的撞击能够起到很好的缓冲作用，从而在有效保护电杆。

【技术实现步骤摘要】
一种电杆防撞桶
本技术涉及电力附属设施领域，特别涉及一种电杆防撞桶。
技术介绍
众所周知，道路两旁的水泥电杆时常会被车辆碰撞，造成车毁杆断等严重事故。现有的电杆防撞筒主要由砖、混凝土或者石头堆砌而成，能起到隔离作用，但是这样的防撞筒对车辆没有缓冲作用，由于其刚性过大，经常造成撞坏行人和车辆的事故，因此有待于改进。
技术实现思路
为了克服上述所述的不足，本技术的目的是提供一种电杆防撞桶，其结构简单，利用第一套体套住电杆，第二套体通过粘扣带粘在第一套体上，对车辆的撞击能够起到很好的缓冲作用。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种电杆防撞桶，其中，包括第一套体和第二套体，所述第一套体的内部设置有第一空腔，所述第一空腔内设置有第一弹性体，所述第一套体的一端设置有第一连接部，所述第一连接部上设置有第一母粘扣带，所述第一套体的另一端设置有第二连接部，所述第二连接部上设置有相对应所述第一母粘扣带的第一子粘扣带，所述第一套体的外表面设置有第二母粘扣带；所述第二套体的内表面设置有相对应所述第二母粘扣带的第二子粘扣带，所述第二套体的内部设置有第二空腔，所述第二空腔内设置有第二弹性体。作为本技术的一种改进，所述第二套体的外表面设置有若干个内凹曲面。作为本技术的进一步改进，所述内凹曲面上设置有反光条。作为本技术的更进一步改进，所述第一弹性体和第二弹性体均为海绵体。作为本技术的更进一步改进，所述第二套体采用橡胶材料。在本技术中，通过其两端的第一连接部上第一母粘扣带与第二连接部上第一子粘扣带配合粘扣，使第一套体套住电杆，第二套体通过其内壁上的第二子粘扣带粘扣在第一套体外表面上的第二母粘扣带上，使第二套体贴在第一套体上，第一套体的第一空腔内设置有第一弹性体和第二套体的第二空腔内设置有第二弹性体，从而对车辆的撞击能够起到很好的缓冲作用，从而在有效保护电杆。附图说明为了易于说明，本技术由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。图1为本技术的主视图；图2为本技术的仰视图；附图标记：1-第一套体，11-第一空腔，12-第一弹性体，13-第一连接部，14-第一母粘扣带，15-第二连接部，16-第一子粘扣带，17-第二母粘扣带，2-第二套体，21-第二子粘扣带，22-第二空腔，23-第二弹性体，24-内凹曲面，25-反光条。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1和图2所示，本技术的一种电杆防撞桶包括第一套体1和第二套体2。第一套体1的内部设置有第一空腔11，第一空腔11内设置有第一弹性体12，第一套体1的一端设置有第一连接部13，第一连接部13上设置有第一母粘扣带14，第一套体1的另一端设置有第二连接部15，第二连接部15上设置有相对应第一母粘扣带14的第一子粘扣带16，第一套体1的外表面设置有第二母粘扣带17。第二套体2的内表面设置有相对应第二母粘扣带17的第二子粘扣带21，第二套体2的内部设置有第二空腔22，第二空腔22内设置有第二弹性体23。在本技术中，通过其两端的第一连接部13上第一母粘扣带14与第二连接部15上第一子粘扣带16配合粘扣，使第一套体1套住电杆，第二套体2通过其内壁上的第二子粘扣带21粘扣在第一套体1外表面上的第二母粘扣带17上，使第二套体2贴在第一套体1上，第一套体1的第一空腔11内设置有第一弹性体12和第二套体2的第二空腔22内设置有第二弹性体23，从而对车辆的撞击能够起到很好的缓冲作用，从而在有效保护电杆。如图2所示，为了更好地进行对车辆的撞击能够起到缓冲作用，第二套体2的外表面设置有若干个内凹曲面24。为了起到警示作用，内凹曲面24上设置有反光条25，进行警示作用。本技术提供第一弹性体12和第二弹性体23的一种实施方式，第一弹性体12和第二弹性体23均为海绵体。为了更好地起到缓冲作用，同时也减少人员撞伤的事故，第二套体2采用橡胶材料。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电杆防撞桶，其特征在于，包括第一套体和第二套体，所述第一套体的内部设置有第一空腔，所述第一空腔内设置有第一弹性体，所述第一套体的一端设置有第一连接部，所述第一连接部上设置有第一母粘扣带，所述第一套体的另一端设置有第二连接部，所述第二连接部上设置有相对应所述第一母粘扣带的第一子粘扣带，所述第一套体的外表面设置有第二母粘扣带；所述第二套体的内表面设置有相对应所述第二母粘扣带的第二子粘扣带，所述第二套体的内部设置有第二空腔，所述第二空腔内设置有第二弹性体。

【技术特征摘要】
1.一种电杆防撞桶，其特征在于，包括第一套体和第二套体，所述第一套体的内部设置有第一空腔，所述第一空腔内设置有第一弹性体，所述第一套体的一端设置有第一连接部，所述第一连接部上设置有第一母粘扣带，所述第一套体的另一端设置有第二连接部，所述第二连接部上设置有相对应所述第一母粘扣带的第一子粘扣带，所述第一套体的外表面设置有第二母粘扣带；所述第二套体的内表面设置有相对应所述第二母粘扣带的第二子粘扣带，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨笑微，
申请(专利权)人：浙江省永康市亚泰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33