一种桥梁施工用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种运输装置，尤其涉及一种桥梁施工用运输装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种桥梁施工用运输装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种桥梁施工用运输装置，包括有第一支架、第二支架、滑轨、滑块、卡紧装置等；第一支架右侧设有第二支架，第一支架和第二支架右部前后两侧均对称设有卡紧装置，第一支架和第二支架内底部均设有滑轨，滑轨上滑动式设有滑块，滑块顶部设有箱体，箱体前部上方设有铁质拉手，箱体前部下方设有出料装置。本实用新型专利技术达到了可以平稳高效的运输材料，运输对象多样，可以自由调节运输位置和距离的效果，人们可以通过铁质拉手带动箱体移动。

A transport device for bridge construction

The utility model relates to a transport device, in particular to a transport device for the construction of a bridge. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a transport device for the bridge construction. In order to solve the technical problems, the utility model provides a bridge for the construction of transportation device, which comprises a first bracket and a second bracket, a sliding rail and a sliding block, a clamping device; the first bracket is arranged at the right side of the second bracket, the first bracket and the second bracket two right side are symmetrically provided with a clamping device, a first support and the second brackets are arranged at the bottom of the sliding rail, a sliding rail, at the top of the slide block is provided with a box body, a box body is arranged above the front iron handle, the front of the box is provided with a discharging device. The utility model achieves a stable and efficient transportation material, has various transportation objects, and can freely adjust the location and distance of transportation. People can drive the box body to move through the iron handle.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用运输装置
本技术涉及一种运输装置，尤其涉及一种桥梁施工用运输装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁施工中，人们通常需要运输石头、沙子、钢筋等各种材料，为了方便材料的运输，人们通常会选择用小车推运，但是小车运输并不是特别方便，当地面不平整时，人们需要特别大的力气才能保持车身的平稳，而且小车运输速度较慢，运输对象也过于单一，因此亟需研发一种可以平稳高效的运输材料，运输对象多样，可以自由调节运输位置和距离的桥梁施工用运输装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服在桥梁施工中，人们通常需要运输石头、沙子、钢筋等各种材料，为了方便材料的运输，人们通常会选择用小车推运，但是小车运输并不是特别方便，当地面不平整时，人们需要特别大的力气才能保持车身的平稳，而且小车运输速度较慢，运输对象也过于单一的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种桥梁施工用运输装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种桥梁施工用运输装置，包括有第一支架、第二支架、滑轨、滑块、卡紧装置、箱体、铁质拉手和出料装置，第一支架右侧设有第二支架，第一支架和第二支架右部前后两侧均对称设有卡紧装置，第一支架和第二支架内底部均设有滑轨，滑轨上滑动式设有滑块，滑块顶部设有箱体，箱体前部上方设有铁质拉手，箱体前部下方设有出料装置。优选地，卡紧装置包括有支块、电动推杆、固定环、卡块和第一挡块，第一支架和第二支架右部均前后两侧对称设有支块，支块右侧设有电动推杆，电动推杆右端设有固定环，固定环内放置有卡块，前方卡块前部和后方卡块后部均设有第一挡块，第一支架和第二支架左部前后两侧均对称开有第一凹槽，前方卡块位于前方第一凹槽的正前方，后方卡块位于后方第一凹槽的正后方。优选地，出料装置包括有合页、挡板、门栓、第二挡块和磁铁，箱体前部中间左右两侧对称设有合页，合页下部连接有挡板，挡板位于箱体前部下方，挡板前侧下端设有门栓，门栓下部与箱体前侧下端连接，挡板前侧上部设有第二挡块，第二挡块前部开有第二凹槽，第二凹槽内后壁设有磁铁。优选地，还包括有固定块、支撑块、气缸、第三支架和支撑板，第一支架和第二支架底部左右两侧均对称设有固定块，固定块底部开有第三凹槽，第三凹槽内放置有支撑块，支撑块底部设有气缸，气缸底部设有第三支架，第三支架底部设有支撑板。优选地，还包括有挂钩、挂环和网纱，箱体左右两侧上部对称设有挂钩，挂钩上挂有挂环，左右两方的挂环之间设有网纱。优选地，箱体的材质为Q235钢。优选地，第一支架和第二支架的大小比为1:1。优选地，挂钩的材质为不锈钢。工作原理：由于装置备用储备电源，人们先将第一支架和第二支架铺设好，人们可以根据自己的需要，增加第一支架和第二支架的数量，使得第一支架和第二支架的铺设长度可以达到人们需要运输的距离长度，人们利用卡紧装置固定第一支架和第二支架，使得第一支架和第二支架之间更加稳固，然后人们可以将需要运输的材料放置在箱体内，人们可以通过铁质拉手带动箱体移动，由于箱体可以在滑轨上轻松的移动，使得箱体可以将材料更加方便的运输到合适位置，当人们需要将类似沙子和石头的材料取出时，人们可以打开出料装置将类似沙子和石头的材料取出，由此便可以方便快捷的运输材料。因为卡紧装置包括有支块、电动推杆、固定环、卡块和第一挡块，第一支架和第二支架右部均前后两侧对称设有支块，支块右侧设有电动推杆，电动推杆右端设有固定环，固定环内放置有卡块，前方卡块前部和后方卡块后部均设有第一挡块，第一支架和第二支架左部前后两侧均对称开有第一凹槽，前方卡块位于前方第一凹槽的正前方，后方卡块位于后方第一凹槽的正后方，所以当人们需要利用卡紧装置固定第一支架和第二支架时，人们启动电动推杆伸长或者缩短到合适位置，使得前方卡块位于前方第一凹槽的正前方，后方卡块位于后方第一凹槽的正后方，然后人们将卡块插入第一凹槽内，使得卡块可以卡住第一凹槽，使得第一支架和第二支架之间连接稳固，当人们不需要使用第一支架和第二支架时，人们可以启动电动推杆缩短，卡块放置在固定环内，第一挡块使得卡块可以挂在固定环内，不容易丢失。因为出料装置包括有合页、挡板、门栓、第二挡块和磁铁，箱体前部中间左右两侧对称设有合页，合页下部连接有挡板，挡板位于箱体前部下方，挡板前侧下端设有门栓，门栓下部与箱体前侧下端连接，挡板前侧上部设有第二挡块，第二挡块前部开有第二凹槽，第二凹槽内后壁设有磁铁，所以当人们需要将类似沙子和石头的材料取出时，人们可以打开门栓，将挡板向上掀开，人们将挡板向上掀开180°，铁质拉手正好位于第二凹槽内，磁铁吸住铁质拉手，使得挡板不需要人们手工固定，挡板可以自己固定在箱体正前方，然后人们便可以将类似沙子和石头的材料从箱体的前部下方取出，当人们取完材质之后，人们关上挡板，并关闭门栓即可。因为还包括有固定块、支撑块、气缸、第三支架和支撑板，第一支架和第二支架底部左右两侧均对称设有固定块，固定块底部开有第三凹槽，第三凹槽内放置有支撑块，支撑块底部设有气缸，气缸底部设有第三支架，第三支架底部设有支撑板，所以当桥梁表面放置有过多材料时，不便于人们铺设第一支架和第二支架时，人们可以将第一支架和第二支架架空，由此便可以节约第一支架和第二支架与地面的接触面积，人们可以通过第三支架将第一支架和第二支架架空，支撑板可以加大第三支架与地面的接触面积，使得第三支架站立的更加稳固，气缸可以便于人们调节高度，当地面凹陷下去时，人们便可以伸长气缸，以补充凹陷下去的地面高度，当地面上杂物较多时，支撑板必须放置在杂物上时，人们可以缩短气缸，由此使得第一支架和第二支架位于同一水平面，便于人们运输材料。因为还包括有挂钩、挂环和网纱，箱体左右两侧上部对称设有挂钩，挂钩上挂有挂环，左右两方的挂环之间设有网纱，所以当人们在运输沙子和石头时，而且沙子和石头数量较多溢出箱体表面时，人们可以利用网纱将沙子和石头盖住，防止在运输过程中灰尘较大或者石头掉落，当人们不要使用网纱时，人们将挂环取下即可。本技术的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术主要用来保护机械装置，所以本技术不再详细解释控制方式和电路连接。（3）有益效果本技术达到了可以平稳高效的运输材料，运输对象多样，可以自由调节运输位置和距离的效果，人们可以通过铁质拉手带动箱体移动，由于箱体可以在滑轨上轻松的移动，使得箱体可以将材料更加方便的运输到合适位置，人们可以利用网纱将沙子和石头盖住，防止在运输过程中灰尘较大或者石头掉落。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术卡紧装置的主视结构示意图。图3为本技术出料装置的主视结构示意图。图4为本技术的第一种部分主视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁施工用运输装置，其特征在于，包括有第一支架（1）、第二支架（2）、滑轨（3）、滑块（4）、卡紧装置（5）、箱体（6）、铁质拉手（7）和出料装置（8），第一支架（1）右侧设有第二支架（2），第一支架（1）和第二支架（2）右部前后两侧均对称设有卡紧装置（5），第一支架（1）和第二支架（2）内底部均设有滑轨（3），滑轨（3）上滑动式设有滑块（4），滑块（4）顶部设有箱体（6），箱体（6）前部上方设有铁质拉手（7），箱体（6）前部下方设有出料装置（8）。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用运输装置，其特征在于，包括有第一支架（1）、第二支架（2）、滑轨（3）、滑块（4）、卡紧装置（5）、箱体（6）、铁质拉手（7）和出料装置（8），第一支架（1）右侧设有第二支架（2），第一支架（1）和第二支架（2）右部前后两侧均对称设有卡紧装置（5），第一支架（1）和第二支架（2）内底部均设有滑轨（3），滑轨（3）上滑动式设有滑块（4），滑块（4）顶部设有箱体（6），箱体（6）前部上方设有铁质拉手（7），箱体（6）前部下方设有出料装置（8）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用运输装置，其特征在于，卡紧装置（5）包括有支块（50）、电动推杆（51）、固定环（52）、卡块（53）和第一挡块（54），第一支架（1）和第二支架（2）右部均前后两侧对称设有支块（50），支块（50）右侧设有电动推杆（51），电动推杆（51）右端设有固定环（52），固定环（52）内放置有卡块（53），前方卡块（53）前部和后方卡块（53）后部均设有第一挡块（54），第一支架（1）和第二支架（2）左部前后两侧均对称开有第一凹槽（55），前方卡块（53）位于前方第一凹槽（55）的正前方，后方卡块（53）位于后方第一凹槽（55）的正后方。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用运输装置，其特征在于，出料装置（8）包括有合页（80）、挡板（81）、门栓（82）、第二挡块（83）和磁铁（85），箱体（6）前部中间左右两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国杰，刘耀辉，赵珂，李鋆杰，李柯，
申请(专利权)人：孙国杰，刘耀辉，赵珂，李鋆杰，李柯，
类型：新型
国别省市：河南,41