组装式催、裂化汽、柴油非加氢及脱色除味精稳系统装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了组装式催、裂化汽、柴油非加氢及脱色除味精稳系统装置。装置由两台一组罐体通过管线及阀门串、并联连接组成，供油管连接离心加压泵，其旁路上串连接止回阀、压力表和离心油泵，离心油泵两侧连接管道阀，供油管又依次连接管道阀、管道过滤器，串联管与排残油管连接，供油管通过管道阀与罐体串并联连接，罐体中油经催、裂化后通过供油管、串联管、过滤器送入中间观察罐，通过串联管、管道阀、过滤器与止回阀、离心管加压泵送至成品罐。装置工艺合理，占地小、成本低、能耗低、无三废、零排放，符合节能减排，精制柴油遇氧、光、空气不再进行反应氧化，氧化安定性提高，储存三个月不变色氧化，不再产生胶质和沉渣。用于炼化企业。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及催、裂化汽、柴油的装置，特别适用于一种组装式催、裂化汽、柴油非加氢及脱色除味精稳系统装置。
技术介绍
我国原油加工能力逐年在大幅提高，2005年已跃居全球第9位，我国炼油装置的85％为催化裂化装置。催化裂化装置是解决原油二次深加工和提升效益的主要手段，但催化裂化装置所产柴油安定性差，直接影响了油品的调和出厂质量，及其使用后对大气造成超标污染，且一般在3～7天开始氧化，油色变深，成为炼油厂长期以来存在的顽疾等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种由罐体通过管线及阀门串、并联连接组成一个系统装置，该系统装置工艺合理，占地小、运行成本低、能耗低、无三废、零排放的一种组装式催、裂化汽、柴油非加氢及脱色除味精稳系统装置。为克服现有技术的不足，本技术的技术方案是这样解决的：该系统装置由两台一组或四台一组或八台一组罐体通过管线及阀门串、并联连接组成，本技术的改进之处在于供油管道连接有离心管道加压泵，其旁路上串连接两台止回阀，止回阀一端连接有压力表和自吸式离心油泵，自吸式离心油泵两侧分连接有管道阀，供油管道两侧又依次连接管道阀、管道过滤器，串联管道与排残油管道连接，供油管道通过管道阀与每个罐体串并联连接，每个罐体中油经催、裂化后通过供油管道、串联管道、管道过滤器分别送入两个中间观察罐后，又通过串联管道、管道阀、管道过滤器与止回阀、离心管道加压泵送至-->成品罐，其每一个罐体的下部连接有锥体和腿式支座，锥体的另一端连接有卸料孔，卸料孔上通过连接管连接有三通进油、排残油法兰，罐体的中部内腔填充精稳脱色剂、外圆周上连接有圆钢、平台支架，罐体的上部通过连接管又连接有法兰、连接管和开有滤芯口，滤芯口内置有滤芯装置，罐体的上端部连接封头，其封头上分别连接有放空阀接头、法兰、连接管、压力表接头、吊杆、圆环、圆钢。本技术与现有技术相比，该系统装置工艺合理，占地小、运行成本低、能耗低、无三废、零排放，符合国家提倡的节能减排工程，通过该系统装置精制后的柴油在遇氧、光、空气后不再进行反应氧化，经精制稳定后的柴油清亮，氧化安定性提高，储存三个月不会变色氧化，不会再产生胶质和沉渣。所用精稳、脱色剂，是一种天然非金属矿粉经改性聚合而成，具有无毒、无污染、无特殊异味，有效改善催化柴油的品质，使用工艺和操作简单。原料来源广泛，我国水镁石资源丰富，生产过程通过严格指标控制，制造成本低，耗能小。经质检合格的精稳剂能除去催化柴油中氮、苯、沉渣和胶质，有效改善催化柴油的品质，提高炼油厂轻油收率和商品率，精稳、脱色剂JH2066、2067对炼油厂焦化柴油、蜡油、污染油、各地塑料炼油、生物柴油等，能够使深度氧化呈黑色的油品清亮，提高品质，并有助于环保和节能，促进炼化企业健康发展。附图说明图1为本技术系统透视结构示意图；图2为图1的平面结构示意图；图3为图1的罐体主视结构示意图；图4为图3的侧视结构示意图；图5为图3的滤芯装置结构示意图；图6为图5的滤芯装置3-3剖视结构示意图；图7为图5的滤芯装置的滤芯剖视结构示意图；-->图8为图5的滤芯装置的滤网剖视结构示意图；图9为系统装置操作规程图。图中的图例为：图例：离心管道加压泵(防爆型)  管道过滤器     B1、3    供油泵40CYZ-A-20自吸式离心油泵  止回阀  B2  自吸(真空)泵                             ZHF  止回阀压力表——进、回油管道                        JF   进油阀管道阀——排残油   CF  出油阀取样口——串联管道 PF  排残油阀具体实施方式附图为本技术的一个实施例。下面结合附图对本技术的
技术实现思路
作进一步说明：参照图1、图2所示，组装式催、裂化汽、柴油非加氢及脱色除味精稳系统装置，包括由两台一组或四台一组或八台一组罐体6通过管线及阀门串、并联连接组成，其供油管道连接有离心管道加压泵，其旁路上串连接两台止回阀，止回阀一端连接有压力表和自吸式离心油泵，自吸式离心油泵两侧分连接有管道阀，供油管道两侧又依次连接管道阀、管道过滤器，串联管道与排残油管道连接，供油管道通过管道阀与每个罐体6串并联连接，每个罐体6中油经催、裂化后通过供油管道、串联管道、管道过滤器分别送入两个中间观察罐后，又通过串联管道、管道阀、管道过滤器与止回阀、离心管道加压泵送至成品罐。图3、图4所示，其每一个罐体6的下部连接有锥体5和腿式支座1，锥体5的另一端连接有卸料孔2，卸料孔2上通过连接管4连接有三通进油、排残油法兰3，罐体6的中部内腔填充精稳脱色剂7、外圆周上连接有圆钢25、-->平台支架26，罐体6的上部通过连接管9又连接有法兰8、连接管16，连接管16依次连接第一滤芯口(C1)、第二滤芯口(C2)、第三滤芯口(C3)，滤芯口(10)的第一滤芯口(C1)、第二滤芯口(C2)、第三滤芯口(C3)内置有滤芯装置(27)，罐体6的上端部连接封头17，其封头17上分别连接有放空阀接头18、法兰19、连接管20、压力表接头21、吊杆22、圆环23、圆钢24。图5、图6、图7、图8所示，所述滤芯装置27的外层设有钢筋架28，钢筋架(28)一端连接滤芯`压紧件30，另一端罐体6内壁连接，钢筋架28间断连接钢筋箍29，其滤芯一端设有滤芯翻边32，滤芯翻边内侧32内侧圆周上连接有耐油密封圈31，另一端为封头，滤芯由内至外依次连接内撑镀锌网、保护网、滤网、外包镀锌网，所述滤网两端连接镀锌板包边33，镀锌板包边33内侧圆周上连接有耐油密封圈34，滤网由内至外依次连接钢板网、保护网、滤网、保护网、钢板网、过滤网。脱色除味剂由罐体顶部加剂口加入罐内(d)。本装置的动态操作过程图9所示，检查装置系统确无跑、冒、滴、漏及安全隐患等情况后，并由经培训专业人员操作-①→从R1罐开始(R2～R8罐分别间隔时差运行，其各罐时差因油品质量不同而定，一般为：两罐组合时为72小时、四罐48小时、六罐36小时、八罐24小时)，打开加剂口、滤芯口，抽出滤芯并检查无损后重新压紧装入并封闭滤筒口-②→人工或机械输送加精稳剂或脱色剂，以压紧装满为宜，即每罐次加剂量为9.8m3约为7.5～8T，并尽量将剂压紧装实)封闭加剂口-③→全度打开CF、开启JF到1/4度，打开ZHF-④→动B1，观察进油压力指示静止在0.05Mpa直至出油口出油后，再缓慢调节ZHF及JF，压力≯0.15Mpa连续运行并每班取样一次，观察色度不达标时，即视该罐剂失活-⑤→关闭JF、CF，打开PF及排气阀-⑥→启动B2，连续吸吮两个小时后停泵1小时、再次连续吸吮1小时，反复吸吮5次即可(当采用真空泵时，连续吸吮至罐内-->负压值≯-0.25Mpa时停泵，待其恢复常压状态时重新启泵，如此往返吸吮三次即可)，关闭PF-⑦→打开卸剂口、滤筒口，从内堵塞进及各出油口，取出外、内撑笼及滤芯、滤网-⑧→开始卸剂(装袋或车运离装置区它用)-⑨→空压风抢吹扫罐内及卸剂口滤筒口残剂并吹扫清理各滤芯及滤网及密封垫，确认无损后，同内外撑笼重新装入，封闭卸剂口滤芯口-⑩→再根据初始流程各罐间隔时差重复循环运行，(各罐出油进入中间罐R9、R10混合观察其色度，当色值较小时则调小色度较好罐的进油量，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装式催、裂化汽、柴油非加氢及脱色除味精稳系统装置，包括由两台一组或四台一组或八台一组罐体（６）通过管线及阀门串、并联连接组成，其特征在于供油管道连接有离心管道加压泵，其旁路上串连接两台止回阀，止回阀一端连接有压力表和自吸式离心油泵，自吸式离心油泵两侧分别连接有管道阀，供油管道两侧又依次连接管道阀、管道过滤器，串联管道与排残油管道连接，供油管道通过管道阀与每个罐体（６）串并联连接，每个罐体（６）中油经催、裂化后通过供油管道、串联管道、管道过滤器分别送入两个中间观察罐后，又通过串联管道、管道阀、管道过滤器与止回阀、离心管道加压泵送至成品罐，其每一个罐体（６）的下部连接有锥体（５）和腿式支座（１），锥体（５）的另一端连接有卸料孔（２），卸料孔（２）上通过连接管（４）连接有三通进油、排残油法兰（３），罐体（６）的中部内腔填充精稳脱色剂（７）、外圆周上连接有圆钢（２５）、平台支架（２６），罐体（６）的上部通过连接管（９）又连接有法兰（８）、连接管（１６），连接管（１６）连接滤芯口１０，滤芯口（１０）内置有滤芯装置（２７），罐体（６）的上端部连接封头（１７），其封头（１７）上分别连接有放空阀接头（１８）、法兰（１９）、连接管（２０）、压力表接头（２１）、吊杆（２２）、圆环（２３）、圆钢（２４）。...

【技术特征摘要】
1、一种组装式催、裂化汽、柴油非加氢及脱色除味精稳系统装置，包括由两台一组或四台一组或八台一组罐体(6)通过管线及阀门串、并联连接组成，其特征在于供油管道连接有离心管道加压泵，其旁路上串连接两台止回阀，止回阀一端连接有压力表和自吸式离心油泵，自吸式离心油泵两侧分别连接有管道阀，供油管道两侧又依次连接管道阀、管道过滤器，串联管道与排残油管道连接，供油管道通过管道阀与每个罐体(6)串并联连接，每个罐体(6)中油经催、裂化后通过供油管道、串联管道、管道过滤器分别送入两个中间观察罐后，又通过串联管道、管道阀、管道过滤器与止回阀、离心管道加压泵送至成品罐，其每一个罐体(6)的下部连接有锥体(5)和腿式支座(1)，锥体(5)的另一端连接有卸料孔(2)，卸料孔(2)上通过连接管(4)连接有三通进油、排残油法兰(3)，罐体(6)的中部内腔填充精稳脱色剂(7)、外圆周上连接有圆钢(25)、平台支架(26)，罐体(6)的上部通过连接管(9)又连接有法兰(8)、连接管(16)，连接管(16)连接滤芯口10，滤芯口(10)内置有滤芯装置(27)，罐体(6)的上端部连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏，程长安，
申请(专利权)人：西安嘉宏石化科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]