本实用新型专利技术涉及一种天线升降装置，尤其涉及一种可调节天线高度的升降装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能自由升降天线、主动调节天线接收的信号、能保护天线的可调节天线高度的升降装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种可调节天线高度的升降装置，包括有底板、第一滑轨、从动轮、主动轮、拉线、第一齿轮、第二滑轨、第二滑块、第一齿条、铁钩、支架、固定杆等；底板顶部设置有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨设在第二滑轨的左侧，并且第一滑轨位于第二滑轨的后侧。本实用新型专利技术通过拉动铁钩和拉绳自由调节天线高度，灵活调节天线能够接收的最强的信号，同时利用防护罩对天线进行防雨水保护。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节天线高度的升降装置
本技术涉及一种天线升降装置，尤其涉及一种可调节天线高度的升降装置。
技术介绍
天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介(通常是自由空间)中传播的电磁波，或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。此外，在用电磁波传送能量方面，非信号的能量辐射也需要天线。一般天线都具有可逆性，即同一副天线既可用作发射天线，也可用作接收天线。同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的。现有的天线只能固定于一个固定的位置，且接收的信号固定，当信号不好时，调节天线的位置和角度是必不可少的，现有的天线装置存在天线难以升降、天线接收的信号无法调节、不能很好地保护天线的缺点，因此亟需研发一种能自由升降天线、主动调节天线接收的信号、能保护天线的可调节天线高度的升降装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术为了克服现有的天线难以升降、天线接收的信号无法调节、不能很好地保护天线的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能自由升降天线、主动调节天线接收的信号、能保护天线的可调节天线高度的升降装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种可调节天线高度的升降装置，包括有底板、第一滑轨、从动轮、主动轮、拉线、第一齿轮、第二滑轨、第二滑块、第一齿条、铁钩、支架、固定杆、第一滑轮、第二滑轮、拉绳、拉环、第一滑块、支杆、第一轴承座、导套、转轴、第二齿轮、弹簧、第二齿条、第二轴承座、丝杆、螺母和拇指气缸，底板顶部设置有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨设在第二滑轨的左侧，并且第一滑轨位于第二滑轨的后侧，第一滑轨左侧设置有从动轮，第一滑轨右侧设置有主动轮，主动轮与从动轮之间连接有拉线，主动轮的前侧连接有第一齿轮，第二滑轨竖直连接在底板顶部，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块左端连接有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合，底板右部开有通孔，第一齿条穿过通孔，第一齿条的下端连接有铁钩，第二滑轨顶端设置有第二滑轮，底板底部右侧设置有支架，支架的右侧下部设置有固定杆，底板右端设置有第一滑轮，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块左右两端与拉线的两端连接，第一滑块上从左至右依次设置有支杆、第一轴承座和导套，支杆右侧设置有第二轴承座和弹簧，弹簧设在第二轴承座的下方，第一轴承座上安装有转轴，转轴上连接有第二齿轮，第二齿轮的后侧连接有第二齿条，第二齿条与第二齿轮啮合，第二齿条左端与支杆之间通过弹簧连接，第二齿条穿过导套，第二齿条右端连接有拉绳，拉绳绕过第二滑轮和第一滑轮，拉绳的下端连接有拉环，转轴与第二轴承座之间安装有丝杆，丝杆上安装有螺母，螺母右端连接有拇指气缸。优选地，还包括有防护罩，螺母的外部设置有防护罩，拇指气缸位于防护罩内。优选地，还包括有橡胶套，拉环的外部设置有橡胶套。优选地，拉绳为钢丝绳。优选地，弹簧的弹性系数为1N/m。优选地，通孔的孔径为30cm。工作原理：因为天线需要在适当的位置才能接收信号，所以需要对天线进行升降和移动，首先控制拇指气缸夹紧天线，然后将装置安装在适当位置，即要使底板固定住，且初始时拉绳处于放松状态，然后人们可以拉动铁钩上下移动，铁钩上下移动带动第一齿条上下移动，第二滑块在第二滑轨上上下移动，第一齿条上下移动带动第一齿轮正反交替转动，第一齿轮正反交替转动带动主动轮正反交替转动，主动轮正反交替转动通过拉线带动从动轮正反交替转动，从而使第一滑块左右移动，第一滑块左右移动带动第一滑块顶部的其上部件均左右移动，天线即可左右移动使其调节最佳的水平位置，同时可以拉动拉绳，拉绳拉动第二齿条向右移动，弹簧拉伸，第二齿条向右移动带动第二齿轮正转，第二齿轮正转带动转轴和丝杆正转，丝杆正转带动螺母、拇指气缸和天线向上移动，当需要使天线下移时，放松拉绳，弹簧反弹，从而使第二齿条向左移动，第二齿轮反转，转轴和丝杆反转，螺母、拇指气缸和天线则向下移动，当第一滑块左右移动时，拉动拉绳上下移动的距离会不一样，即能使天线上升下降的高度不一样，从而使天线处于不同的位置，天线接收的信号强度也不一样，当天线调节到最佳位置后，不再拉动铁钩，且将下端的拉绳缠在固定杆上，并将拉环扣在固定杆上，如此可以保持信号的稳定性。因为还包括有防护罩，螺母的外部设置有防护罩，拇指气缸位于防护罩内，所以防护罩更好地保护天线，防止天线被腐蚀和风化。因为还包括有橡胶套，拉环的外部设置有橡胶套，所以橡胶套能够很好的保护人体，同时提高装置的安全性。因为拉绳为钢丝绳，所以能够使拉绳的承受强度大，使用年限长。(3)有益效果本技术通过拉动铁钩和拉绳自由调节天线高度，灵活调节天线能够接收的最强的信号，同时利用防护罩对天线进行防雨水保护，如此达到了能自由升降天线、主动调节天线接收的信号、能保护天线的效果。附图说明图1为本技术的第一种主视结构示意图。图2为本技术的第二种主视结构示意图。图3为本技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-第一滑轨，3-从动轮，4-主动轮，5-拉线，6-第一齿轮，7-通孔，8-第二滑轨，9-第二滑块，10-第一齿条，11-铁钩，12-支架，13-固定杆，14-第一滑轮，15-第二滑轮，16-拉绳，17-拉环，18-第一滑块，19-支杆，20-第一轴承座，21-导套，22-转轴，23-第二齿轮，24-弹簧，25-第二齿条，26-第二轴承座，27-丝杆，28-螺母，29-拇指气缸，30-防护罩，31-橡胶套。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种可调节天线高度的升降装置，如图1-3所示，包括有底板1、第一滑轨2、从动轮3、主动轮4、拉线5、第一齿轮6、第二滑轨8、第二滑块9、第一齿条10、铁钩11、支架12、固定杆13、第一滑轮14、第二滑轮15、拉绳16、拉环17、第一滑块18、支杆19、第一轴承座20、导套21、转轴22、第二齿轮23、弹簧24、第二齿条25、第二轴承座26、丝杆27、螺母28和拇指气缸29，底板1顶部设置有第一滑轨2和第二滑轨8，第一滑轨2设在第二滑轨8的左侧，并且第一滑轨2位于第二滑轨8的后侧，第一滑轨2左侧设置有从动轮3，第一滑轨2右侧设置有主动轮4，主动轮4与从动轮3之间连接有拉线5，主动轮4的前侧连接有第一齿轮6，第二滑轨8竖直连接在底板1顶部，第二滑轨8上滑动式连接有第二滑块9，第二滑块9左端连接有第一齿条10，第一齿条10与第一齿轮6啮合，底板1右部开有通孔7，第一齿条10穿过通孔7，第一齿条10的下端连接有铁钩11，第二滑轨8顶端设置有第二滑轮15，底板1底部右侧设置有支架12，支架12的右侧下部设置有固定杆13，底板1右端设置有第一滑轮14，第一滑轨2上滑动式连接有第一滑块18，第一滑块18左右两端与拉线5的两端连接，第一滑块18上从左至右依次设置有支杆19、第一轴承座20和导套21，支杆19右侧设置有第二轴承座26和弹簧24，弹簧24设在第二轴承座26的下方，第一轴承座20上安装有转轴22，转轴22上连接有第二齿轮23，第二齿轮23的后侧连接有第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调节天线高度的升降装置，其特征在于，包括有底板(1)、第一滑轨(2)、从动轮(3)、主动轮(4)、拉线(5)、第一齿轮(6)、第二滑轨(8)、第二滑块(9)、第一齿条(10)、铁钩(11)、支架(12)、固定杆(13)、第一滑轮(14)、第二滑轮(15)、拉绳(16)、拉环(17)、第一滑块(18)、支杆(19)、第一轴承座(20)、导套(21)、转轴(22)、第二齿轮(23)、弹簧(24)、第二齿条(25)、第二轴承座(26)、丝杆(27)、螺母(28)和拇指气缸(29)，底板(1)顶部设置有第一滑轨(2)和第二滑轨(8)，第一滑轨(2)设在第二滑轨(8)的左侧，并且第一滑轨(2)位于第二滑轨(8)的后侧，第一滑轨(2)左侧设置有从动轮(3)，第一滑轨(2)右侧设置有主动轮(4)，主动轮(4)与从动轮(3)之间连接有拉线(5)，主动轮(4)的前侧连接有第一齿轮(6)，第二滑轨(8)竖直连接在底板(1)顶部，第二滑轨(8)上滑动式连接有第二滑块(9)，第二滑块(9)左端连接有第一齿条(10)，第一齿条(10)与第一齿轮(6)啮合，底板(1)右部开有通孔(7)，第一齿条(10)穿过通孔(7)，第一齿条(10)的下端连接有铁钩(11)，第二滑轨(8)顶端设置有第二滑轮(15)，底板(1)底部右侧设置有支架(12)，支架(12)的右侧下部设置有固定杆(13)，底板(1)右端设置有第一滑轮(14)，第一滑轨(2)上滑动式连接有第一滑块(18)，第一滑块(18)左右两端与拉线(5)的两端连接，第一滑块(18)上从左至右依次设置有支杆(19)、第一轴承座(20)和导套(21)，支杆(19)右侧设置有第二轴承座(26)和弹簧(24)，弹簧(24)设在第二轴承座(26)的下方，第一轴承座(20)上安装有转轴(22)，转轴(22)上连接有第二齿轮(23)，第二齿轮(23)的后侧连接有第二齿条(25)，第二齿条(25)与第二齿轮(23)啮合，第二齿条(25)左端与支杆(19)之间通过弹簧(24)连接，第二齿条(25)穿过导套(21)，第二齿条(25)右端连接有拉绳(16)，拉绳(16)绕过第二滑轮(15)和第一滑轮(14)，拉绳(16)的下端连接有拉环(17)，转轴(22)与第二轴承座(26)之间安装有丝杆(27)，丝杆(27)上安装有螺母(28)，螺母(28)右端连接有拇指气缸(29)。...
【技术特征摘要】
1.一种可调节天线高度的升降装置，其特征在于，包括有底板(1)、第一滑轨(2)、从动轮(3)、主动轮(4)、拉线(5)、第一齿轮(6)、第二滑轨(8)、第二滑块(9)、第一齿条(10)、铁钩(11)、支架(12)、固定杆(13)、第一滑轮(14)、第二滑轮(15)、拉绳(16)、拉环(17)、第一滑块(18)、支杆(19)、第一轴承座(20)、导套(21)、转轴(22)、第二齿轮(23)、弹簧(24)、第二齿条(25)、第二轴承座(26)、丝杆(27)、螺母(28)和拇指气缸(29)，底板(1)顶部设置有第一滑轨(2)和第二滑轨(8)，第一滑轨(2)设在第二滑轨(8)的左侧，并且第一滑轨(2)位于第二滑轨(8)的后侧，第一滑轨(2)左侧设置有从动轮(3)，第一滑轨(2)右侧设置有主动轮(4)，主动轮(4)与从动轮(3)之间连接有拉线(5)，主动轮(4)的前侧连接有第一齿轮(6)，第二滑轨(8)竖直连接在底板(1)顶部，第二滑轨(8)上滑动式连接有第二滑块(9)，第二滑块(9)左端连接有第一齿条(10)，第一齿条(10)与第一齿轮(6)啮合，底板(1)右部开有通孔(7)，第一齿条(10)穿过通孔(7)，第一齿条(10)的下端连接有铁钩(11)，第二滑轨(8)顶端设置有第二滑轮(15)，底板(1)底部右侧设置有支架(12)，支架(12)的右侧下部设置有固定杆(13)，底板(1)右端设置有第一滑轮(14)，第一滑轨(2)上滑动式连接有第一滑块(18)，第一滑块(18)左右两端与拉线...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，孙利国，王刚，杨宇轩，
申请(专利权)人：江苏文瑞智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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