一种激光车型分类装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种激光车型分类装置，包括底座，所述底座上方设有承重板，所述底座与承重板之间连接有缓冲弹簧，所述承重板上表面上开有矩形槽，所述矩形槽内设有红外线激光装置，所述底座上且位于矩形槽两侧均开有圆槽，所述圆槽内设有压力传感器，所述底座上设有支架，所述支架竖直部分内一侧表面上等距离均匀设有多个激光发射装置，所述支架竖直部分内另一侧表面上均匀设有多个与激光发射装置一一相对应的激光接收装置，所述支架横向部分下表面上设有移动扫描机构。本实用新型专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种激光车型分类装置
本技术涉及交通管理
，特别是一种激光车型分类装置。
技术介绍
目前，在我国的高速公路收费系统中，收费的形式基本上还是人工识别车型和人工收费，或者是人工识别车型和电脑收费相结合，公路收费系统针对不同车辆类型而制定了不同的收费标准，越大的车辆其收费额也较高。各种规格不同的车辆根据相应的标准，分为不同的车型类别。在许多地区客车的车型是和座位数有关，同时与其车长相联系。货车车型由载重量确定，和本身的轮轴数有关。许多公路陆续开始实行无人值守的发卡模式，原来人工进行判断并输入车型的模式将必须由基于设备的自动车型分类系统代替。现有技术例如CN201936359U中公布了一种高速公路入口发卡机专用自动车型识别系统，包括车型识别控制器、两个红外测高光幕和五条压电薄膜传感器，该两个红外测高光幕相对的设置在检测区的车道两侧，该五条压电薄膜传感器沿行车方向依次铺设在检测区的车道内，彼此无交叉重叠，其中，第一压电薄膜传感器和第二压电薄膜传感器相互平行，第三压电薄膜传感器和第四压电薄膜传感器相互平行，并与第一、第二压电薄膜传感器的夹角为30～60度，第五压电薄膜传感器与第一、第二压电薄膜传感器平行。上述技术采用的压电薄膜传感器和红外测高光幕相结合的方式来识别车型，但是上述现有技术不容易实现对车辆详细的轮廓扫描和底盘高度的测量，且若无其它设备之辅助，不能完成轮轴计数以及方向识别等功能，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种激光车型分类装置。实现上述目的本技术的技术方案为，一种激光车型分类装置，包括底座，所述底座上方设有承重板，所述底座与承重板之间连接有缓冲弹簧，所述承重板上表面上开有矩形槽，所述矩形槽内设有红外线激光装置，所述底座上且位于矩形槽两侧均开有圆槽，所述圆槽内设有压力传感器，所述底座上设有支架，所述支架竖直部分内一侧表面上等距离均匀设有多个激光发射装置，所述支架竖直部分内另一侧表面上均匀设有多个与激光发射装置一一相对应的激光接收装置，所述支架横向部分下表面上设有移动扫描机构。所述移动扫描机构是由开在支架横向部分下表面上的横槽、设置在横槽内的驱动小车、设置驱动小车下表面上的摄像装置构成的。所述底座上表面四角处均设有导向柱，所述导向柱上表面开有导向槽，所述承重板下表面四角处均设有另一端插装在导向槽内的导向杆。所述导向杆的形状大小与导向槽的形状相匹配。所述支架的横截面为n字形。所述横槽的横截面为倒置凸字形。利用本技术的技术方案制作的激光车型分类装置，采用多个激光发射装置、压力传感器和移动扫描机构，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题，能够详细的记录下车辆的轮廓，并准确判断其车型，自动化强，具有较强的实用性。附图说明图1是本技术所述激光车型分类装置的结构示意图；图2是本技术所述激光车型分类装置的局部放大图；图中，1、底座；2、承重板；3、缓冲弹簧；4、矩形槽；5、红外线激光装置；6、圆槽；7、压力传感器；8、支架；9、激光发射装置；10、激光接收装置；11、横槽；12、驱动小车；13、摄像装置；14、导向柱；15、导向槽；16、导向杆。具体实施方式应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“横向”、“竖直”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1-2所示，一种激光车型分类装置，包括底座1，所述底座1上方设有承重板2，所述底座1与承重板2之间连接有缓冲弹簧3，所述承重板2上表面上开有矩形槽4，所述矩形槽4内设有红外线激光装置5，所述底座1上且位于矩形槽4两侧均开有圆槽6，所述圆槽6内设有压力传感器7，所述底座1上设有支架8，所述支架8竖直部分内一侧表面上等距离均匀设有多个激光发射装置9，所述支架8竖直部分内另一侧表面上均匀设有多个与激光发射装置9一一相对应的激光接收装置10，所述支架8横向部分下表面上设有移动扫描机构；所述移动扫描机构是由开在支架8横向部分下表面上的横槽11、设置在横槽11内的驱动小车12、设置驱动小车12下表面上的摄像装置13构成的；所述底座1上表面四角处均设有导向柱14，所述导向柱14上表面开有导向槽15，所述承重板2下表面四角处均设有另一端插装在导向槽15内的导向杆16；所述导向杆16的形状大小与导向槽15的形状相匹配；所述支架8的横截面为n字形；所述横槽11的横截面为倒置凸字形。本实施方案的特点为，底座1上方设有承重板2，底座1与承重板2之间连接有缓冲弹簧3，承重板2上表面上开有矩形槽4，矩形槽4内设有红外线激光装置5，底座1上且位于矩形槽4两侧均开有圆槽6，圆槽6内设有压力传感器7，底座1上设有支架8，支架8竖直部分内一侧表面上等距离均匀设有多个激光发射装置9，支架8竖直部分内另一侧表面上均匀设有多个与激光发射装置9一一相对应的激光接收装置10，支架8横向部分下表面上设有移动扫描机构，采用多个激光发射装置、压力传感器和移动扫描机构，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题，能够详细的记录下车辆的轮廓，并准确判断其车型，自动化强，具有较强的实用性。在本实施方案中，首先在本装置空闲处安装PLC系列控制器，以型号为SIEMENS的控制器为例，首先通过本领域人员，将该控制器的多个输出端通过导线分别与多个激光发射装置9、多个激光接收装置10、红外线激光装置5、压力传感器7、驱动小车12和摄像装置13的接线端连接，具体工作原理如下：先将底座1设置在所需位置地面下方，并使承重板2部分位于地面上方，当车辆经过时，控制器控制红外线激光装置5和压力传感器7工作，红外线激光装置5发射激光，感知是否有车辆经过，与此同时压力传感器7记录在红外线激光装置5一直感知到物体的过程中承重板2的压力经过了几次变化，由于当车轮压过承重板2时，承重板2的压力增大，所以压力共变化了几次，便能由此算出此车辆有多少车轮，即变化次数的二倍，同时在经过支架8时，支架8竖直部分内一侧表面上等距离均匀的多个激光发射装置9发射激光，并由支架8竖直部分内另一侧表面上均匀的多个与激光发射装置9一一相对应的激光接收装置10感知，当从下往上第一个激光接收装置10能够接受到激光信号时，便说明此车辆的高度比该激光接收装置10低，比其下一个激光接收装置10的位置高，据此可以判断其车辆的高度，同时驱动小车12在横槽11内移动，带动摄像装置13对车辆进行上方的拍摄，角度更大，范围更广。在此过程中，缓冲弹簧3起到了缓冲作用，保护了承重板2，增长了其使用寿命，而插装在导向柱14导向槽15内的导向杆16起到了导向作用，防止了承重板2在水平方向的移动，实用性强。上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种激光车型分类装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上方设有承重板（2），所述底座（1）与承重板（2）之间连接有缓冲弹簧（3），所述承重板（2）上表面上开有矩形槽（4），所述矩形槽（4）内设有红外线激光装置（5），所述底座（1）上且位于矩形槽（4）两侧均开有圆槽（6），所述圆槽（6）内设有压力传感器（7），所述底座（1）上设有支架（8），所述支架（8）竖直部分内一侧表面上等距离均匀设有多个激光发射装置（9），所述支架（8）竖直部分内另一侧表面上均匀设有多个与激光发射装置（9）一一相对应的激光接收装置（10），所述支架（8）横向部分下表面上设有移动扫描机构。

【技术特征摘要】
1.一种激光车型分类装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上方设有承重板（2），所述底座（1）与承重板（2）之间连接有缓冲弹簧（3），所述承重板（2）上表面上开有矩形槽（4），所述矩形槽（4）内设有红外线激光装置（5），所述底座（1）上且位于矩形槽（4）两侧均开有圆槽（6），所述圆槽（6）内设有压力传感器（7），所述底座（1）上设有支架（8），所述支架（8）竖直部分内一侧表面上等距离均匀设有多个激光发射装置（9），所述支架（8）竖直部分内另一侧表面上均匀设有多个与激光发射装置（9）一一相对应的激光接收装置（10），所述支架（8）横向部分下表面上设有移动扫描机构。2.根据权利要求1所述的一种激光车型分类装置，其特征在于，所述移动扫描机构是由开在支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪国钢，吕务骈，黄杰，林罗双，
申请(专利权)人：深圳市哈工大业信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44