一种车辆信息的检测方法、检测设备及车辆设备技术

本发明专利技术实施例公开了一种车辆信息的检测方法、检测设备及车辆设备，其中，该方法包括：接收车载单元发送的第一数目信息，所述第一数目信息用于指示目标车辆在ETC系统的入口单元的乘客总数目；接收所述车载单元发送的第二数目信息，所述第二数目信息用于指示所述目标车辆在ETC系统的出口单元的乘客总数目；检测所述第一数目信息指示的乘客总数目和所述第二数目指示的乘客总数目是否相同；若不同，则记录所述目标车辆的车牌信息。采用本发明专利技术实施例，能够通过获取车辆的在ETC入口和出口的载客数确定车辆是否非法载客，使得提升了资源利用率，有助于规范车辆载客行为。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆信息的检测方法、检测设备及车辆设备
本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种车辆信息的检测方法、检测设备及车辆设备。
技术介绍
目前，不停车电子收费(ElectronicTollCollection，ETC)系统得到较大发展，其能够通过实现不停车完成扣费处理，较好地缓解拥堵。在ETC系统中，是通过路侧单元(Rate-SenorUnit，RSU)与本车道上车辆安装的车载单元(OnBoardUnit，OBU)进行通信，完成交易并抬杆使完成收费的车辆通过收费站。现有技术中车辆的OBU与RSU的通信仅用于进行缴纳路桥费，而无法实现其他功能，功能单一，造成了较大的资源浪费。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车辆信息的检测方法、检测设备及车辆设备，能够通过获取车辆的在ETC入口和出口的载客数确定车辆是否非法载客，使得提升了资源利用率，有助于规范车辆载客行为。第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆信息的检测方法，应用于ETC系统，所述ETC系统包括入口单元和出口单元，该方法包括：接收车载单元发送的第一数目信息，所述第一数目信息用于指示目标车辆在所述入口单元的乘客总数目；接收所述车载单元发送的第二数目信息，所述第二数目信息用于指示所述目标车辆在所述出口单元的乘客总数目；检测所述第一数目信息指示的乘客总数目和所述第二数目指示的乘客总数目是否相同；若不同，则记录所述目标车辆的车牌信息。可选的，所述方法还包括：当所述第一数目指示的乘客总数目和所述第二数目指示的乘客总数目不同时，生成扣费信息；向所述车载单元发送所述扣费信息。可选的，所述方法还包括：将所述目标车辆的车牌信息、所述第一数目信息和所述第二数目信息进行关联存储。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆信息的检测方法，应用于ETC系统，所述ETC系统包括入口单元和出口单元，该方法包括:确定第一数目信息，所述第一数目信息用于指示目标车辆在所述ETC系统的入口单元的乘客总数目；确定第二数目信息，所述第二数目信息用于指示所述目标车辆在所述ETC系统的出口单元的乘客总数目；向路侧单元发送所述第一数目信息和第二数目信息。可选的，所述方法还包括：接收所述路侧单元发送的扣费信息，所述扣费信息是根据所述第一数目信息和第二数目信息确定出的。第三方面，本专利技术实施例还提供了一种检测设备，该检测设备包括接收单元、检测单元和存储单元。该检测设备通过上述单元执行上述第一方面的车辆信息的检测方法。第四方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆设备，该车辆设备包括确定单元和接收单元。该车辆设备通过上述单元执行上述第二方面的车辆信息的检测方法。第五方面，本专利技术实施例提供了另一种检测设备，包括处理器、收发器和存储器，所述处理器、收发器和存储器相互连接，其中，所述存储器用于存储支持检测设备执行上述方法的应用程序代码，所述处理器被配置用于执行上述第一方面的方法。第六方面，本专利技术实施例提供了另一种车辆设备，包括处理器、收发器和存储器，所述处理器、收发器和存储器相互连接。该车辆设备还可以选的包括用户接口。其中，所述存储器用于存储支持车辆设备执行上述方法的应用程序代码，所述处理器被配置用于执行上述第二方面的方法。第七方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述第一方面的方法。第八方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述第二方面的方法。第九方面，本专利技术实施例提供了一种车辆信息的检测系统，该系统包括上述方面的检测设备和/或车辆设备。在一种可能的设计中，该系统还可以包括本专利技术实施例提供的方案中与该检测设备或车辆设备进行交互的其他设备。第十方面，本专利技术实施例还提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述各方面所述的方法。本专利技术实施例可通过接收车载单元发送的目标车辆在ETC系统的入口单元的乘客总数目和目标车辆在ETC系统的出口单元的乘客总数目，并检测两者是否相同，来确定该目标车辆是否非法载客，具体可以在两者不同时确定该目标车辆非法载客，进而可通过记录所述目标车辆的车牌信息，根据该车牌信息对该目标车辆进行处理，比如罚款处理等等，本专利技术实施例能够通过获取车辆的在ETC入口和出口的载客数确定车辆是否非法载客，使得提升了资源利用率，有助于规范车辆载客行为。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种车辆信息的检测方法的流程示意图；图2是本专利技术另一实施例提供的一种车辆信息的检测方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种检测设备的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种车辆设备的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种车辆信息的检测系统的结构示意图；图6是本专利技术另一实施例提供的一种检测设备的结构示意图；图7是本专利技术另一实施例提供的一种车辆设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在此本专利技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本专利技术。如在本专利技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本专利技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。本专利技术实施例公开了一种车辆信息的检测方法、检测设备、车辆设备及系统，通过获取车辆的在ETC入口和出口的载客数确定车辆是否非法载客，使得提升了资源利用率，有助于规范车辆载客行为。以下分别详细说明。请参见图1，是本专利技术实施例提供一种车辆信息的检测方法的流程示意图。具体的，如图1所示，本专利技术实施例的车辆信息的检测方法可包括以下步骤：101、接收车载单元发送的第一数目信息，该第一数目信息用于指示目标车辆在入口单元的乘客总数目。可选的，本专利技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆信息的检测方法，应用于不停车电子收费ETC系统，所述ETC系统包括入口单元和出口单元，其特征在于，包括：接收车载单元发送的第一数目信息，所述第一数目信息用于指示目标车辆在所述入口单元的乘客总数目；接收所述车载单元发送的第二数目信息，所述第二数目信息用于指示所述目标车辆在所述出口单元的乘客总数目；检测所述第一数目信息指示的乘客总数目和所述第二数目指示的乘客总数目是否相同；若不同，则记录所述目标车辆的车牌信息。

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息的检测方法，应用于不停车电子收费ETC系统，所述ETC系统包括入口单元和出口单元，其特征在于，包括：接收车载单元发送的第一数目信息，所述第一数目信息用于指示目标车辆在所述入口单元的乘客总数目；接收所述车载单元发送的第二数目信息，所述第二数目信息用于指示所述目标车辆在所述出口单元的乘客总数目；检测所述第一数目信息指示的乘客总数目和所述第二数目指示的乘客总数目是否相同；若不同，则记录所述目标车辆的车牌信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述第一数目指示的乘客总数目和所述第二数目指示的乘客总数目不同时，生成扣费信息；向所述车载单元发送所述扣费信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述目标车辆的车牌信息、所述第一数目信息和所述第二数目信息进行关联存储。4.一种车辆信息的检测方法，应用于不停车电子收费ETC系统，所述ETC系统包括入口单元和出口单元，其特征在于，包括：确定第一数目信息，所述第一数目信息用于指示目标车辆在所述ETC系统的入口单元的乘客总数目；确定第二数目信息，所述第二数目信息用于指示所述目标车辆在所述ETC系统的出口单元的乘客总数目；向路侧单元发送所述第一数目信息和第二数目信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述路侧单元发送的扣费信息，所述扣费信息是根据所述第一数目信息和第二数目信息确定出的。6.一种检测设备，部署于不停车电子收费ETC系统，所述ETC系统包括入口单元和出口单元，其特征在于，包括：收发器、处理器和存储器，所述处理器分别与所述收发器和所述存储器连接；其中，所述存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊小龙，
申请(专利权)人：广东兴达顺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44