一种可调节的地铁混凝土柱模板加固保护装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种可调节的地铁混凝土柱模板加固保护装置
本技术属于地铁建设施工中模板加固装置
，具体涉及一种可调节的地铁混凝土柱模板加固保护装置。
技术介绍
近几年来，随着我国城市地铁的快速发展，各种车站结构和方法不断涌现出来，混凝土柱做为车站不可缺少的结构组成部分，伴随着换乘站等大站越来越多，整个结构高度越来越高、跨度越来越大，混凝土柱也跟随越高、越大，传统的混凝土柱模板加固方式往往在混凝土浇筑过程中承受不住，容易造成涨模、跑模等问题的发生。
技术实现思路
本技术为解决在混凝土浇筑过程中采用传统的混凝土柱模板加固方式容易造成涨模、跑模的技术问题，提供了一种可调节的地铁混凝土柱模板加固保护装置。本技术采用的技术方案如下：一种可调节的地铁混凝土柱模板加固保护装置，整体为一井字形框架结构，包括四个首尾相接的加固锁件和分别设置在相邻两加固锁件相接处的固定销，所述加固锁件包括直板和固定安装在直板一端的U形卡扣，所述U形卡扣的开口端朝向直板的另一端，U形卡扣的内部高度大于直板的厚度，U形卡扣的长度与直板的宽度相匹配，所述直板的另一端沿直板长度方向设有若干调节孔，所述调节孔的孔径与固定销的直径相匹配，相邻两加固锁件通过一个加固锁件的U形卡扣卡在另一个加固锁件的直板的调节孔端连接在一起，加固混凝土柱模板时，所述固定销插在两加固锁件相接处最靠近U形卡扣的调节孔内。所述调节孔成S形布置在加固锁件的直板上。所述加固锁件的两边分别通长设置肋筋。所述U形卡扣与直板一体成型设置。本技术的有益效果：本技术通过四个加固锁件用四个固定销根据不同的混凝土柱模板加固外围尺寸插入合适的调节孔来进行调节，为...
【技术保护点】
一种可调节的地铁混凝土柱模板加固保护装置，其特征在于：整体为一井字形框架结构，包括四个首尾相接的加固锁件（1）和分别设置在相邻两加固锁件（1）相接处的固定销（3），所述加固锁件（1）包括直板（4）和固定安装在直板（4）一端的U形卡扣（5），所述U形卡扣（5）的开口端朝向直板（4）的另一端，U形卡扣（5）的内部高度大于直板（4）的厚度，U形卡扣（5）的长度与直板（4）的宽度相匹配，所述直板（4）的另一端沿直板（4）长度方向设有若干调节孔（2），所述调节孔（2）的孔径与固定销（3）的直径相匹配，相邻两加固锁件（1）通过一个加固锁件的U形卡扣（5）卡在另一个加固锁件的直板（4）的调节孔端连接在一起，加固混凝土柱模板时，所述固定销（3）插在两加固锁件（1）相接处最靠近U形卡扣（5）的调节孔（2）内。
【技术特征摘要】
1.一种可调节的地铁混凝土柱模板加固保护装置，其特征在于：整体为一井字形框架结构，包括四个首尾相接的加固锁件（1）和分别设置在相邻两加固锁件（1）相接处的固定销（3），所述加固锁件（1）包括直板（4）和固定安装在直板（4）一端的U形卡扣（5），所述U形卡扣（5）的开口端朝向直板（4）的另一端，U形卡扣（5）的内部高度大于直板（4）的厚度，U形卡扣（5）的长度与直板（4）的宽度相匹配，所述直板（4）的另一端沿直板（4）长度方向设有若干调节孔（2），所述调节孔（2）的孔径与固定销（3）的直径相匹配，相邻两加固锁件（1）通过一个加固锁件的U形卡扣（...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓军，邵东雪，周海东，张丽娟，张卫霞，付高远，王爱琴，
申请(专利权)人：中铁十二局集团有限公司，中铁十二局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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