长箱体搬运辅助器制造技术

长箱体搬运辅助器，包括辅助小车、拉绳、夹扣。辅助小车包括挡板、车板、铰链、限位块、轮架、轮子、绳扣。挡板与车板铰连在一起。车板在铰链后边有限位块。车板上有绳扣。一根拉绳两端分别穿过两个相对的车板上的绳扣后相向拉拢用夹扣锁定。车板下边有轮架和轮子。轮架两边安装有轮子。使用时，将两个调整好拉绳长度后的辅助小车相向放置，打开挡板并定位，把长箱体一个长边搬起一点，把一个辅助小车的车板放进长箱体下边的缝隙中，挡板靠住长箱体侧边，即可放下长箱体，将另一个辅助小车也安装在长箱体另一长边下面，使用者即可推走长箱体。辅助器结构简单，使用方便，可减轻使用者劳动强度。辅助器可收折，携带、存放很方便。

Long box handling auxiliary

Long box handling auxiliary, including auxiliary car, pull rope, clip buckle. The auxiliary trolley comprises a baffle plate, plate, a hinge, a limit block, wheel frame, wheels, rope buckle. The baffle and the board is hinged together. In the car behind the hinge limited block. A rope buckle board. A pull rope at both ends respectively through two opposite plate onto the rope buckle after opposite draw clip for locking. There is vehicle wheel frame and wheel. Wheels are installed on both sides of the wheel frame. When in use, the car will be opposite two auxiliary adjusting rope length after placement, the baffle plate is opened and positioned to move a long box a long side of the slot, an auxiliary car board into the long box below, on the long side baffle box, can put down the long box. Another auxiliary car also installed in the long box the other long side below, users can push the long box. The auxiliary device is simple in structure and convenient in use, so it can reduce the labor intensity of the user. The auxiliary device can be collected and folded, and it is convenient to carry and store.

【技术实现步骤摘要】
长箱体搬运辅助器
本技术属于长箱体搬运附件领域，特别是长箱体搬运辅助器。
技术介绍
现有的长箱体搬运，多数是工人用手抬一个长箱体，或一个人把长箱体抗走。长箱体往往比较重，且体积较大较长，哪怕是在平地上搬运，也是重体力劳动，特别是搬运较大、较长、较重箱体时，搬运人员更辛苦，费力更大，而且也不方便搬运。
技术实现思路
本技术的目的是为了减轻人们搬运箱体时的劳动强度，提供一种长箱体搬运辅助器，以下简称辅助器。本技术是这样实现的：长箱体搬运辅助器，是能够方便安装在长箱体下方的搬运工具。长箱体搬运辅助器包括辅助小车、拉绳、夹扣。一根拉绳两端分别穿过两个相对配合的辅助小车上的绳扣，拉绳两端相向拉拢用夹扣连接固定在一起。辅助小车包括挡板、车板、铰链、限位块、轮架、轮子、绳扣。挡板与车板相邻两个边用铰链连接在一起。车板在铰链后边设置有限位块。车板远离挡板那一边下方设置有绳扣。车板下边连接固定有轮架。轮架两边安装有轮子。长箱体搬运辅助器是可以收折的结构。使用时，将两个辅助小车相向放置，调整好拉绳长度并用夹扣锁定，打开挡板，使挡板与车板垂直并被限位块定位，把长箱体一个长边搬起一点，把一个辅助小车的车板放进长箱体下边的缝隙中，挡板靠住长箱体侧边，即可放下长箱体，将另一个辅助小车也安装在长箱体另一长边下面，使用者即可推走长箱体。挡板可以绕铰链转动。根据长箱体的长度，可以用夹扣调整两个辅助小车的相对位置。车板与挡板之间的铰链有一定紧度，使车板与挡板转动角度时，非人为操作，不会自己继续相互转动。本技术的优点在于：1、辅助小车的挡板与车板使用时相互垂直并被限位块定位，车板下方安装有轮架和轮子，将长箱体放在两个向对放置的辅助小车中间，即可使用。安装、使用很方便，省力，减轻了搬运人员劳动强度。2、箱体搬运中，长箱体被两个辅助小车的挡板夹靠在中间，长箱体压在车板上，夹扣锁定了拉绳长度使两个辅助小车不会分开，使用安全可靠。3、长箱体搬运辅助器可以收折。不使用时，将两个辅助小车靠拢收折、重叠，携带、存放很方便。附图说明图1是辅助器安装在长箱体下边情况图。图2是辅助器结构图。图3是辅助器收折情况图。附图中：轮子1、轮架2、车板3、限位块4、铰链5、挡板6、长箱体7、绳扣8、夹扣9、拉绳10。具体实施方式为方便叙述，将图1、图2一起叙述。图1中，是辅助器安装在长箱体下边情况图。图2中，是辅助器结构图。图1中，长箱体搬运辅助器安装在长箱体7下方。长箱体搬运辅助器，包括辅助小车、拉绳10、夹扣9。辅助小车包括挡板6、车板3、轮架2、轮子1、绳扣8、铰链5、限位块4。挡板6与车板3两个边相互垂直用铰链5连接在一起，挡板可以绕铰链转动。车板在铰链后边设置有限位块4，可以限制挡板转动角度，使挡板打开到与车板垂直时，挡板即被限位块挡住而定位。车板与挡板之间的铰链有一定紧度，使车板与挡板转动角度时，非人为操作，不会自己继续相互转动。车板3远离挡板那一边下方设置有绳扣8。一根拉绳10两端分别穿过两个相对配合的辅助小车上的绳扣8，拉绳两端相向拉拢用夹扣9连接固定在一起。根据长箱体的长度，可以用夹扣调整两个辅助小车的相对位置。车板3下边连接固定有轮架2。轮架2两边安装有轮子1。图2中，是取掉了图1中的长箱体，显示出长箱体下方的辅助器结构图。辅助器安装使用过程是：将两个辅助小车相向放置，根据长箱体长边长度调整好拉绳长度并用夹扣锁定，这时，两个辅助小车在拉绳拉直状态下，两个挡板之间的距离适当大于长箱体长边长度，即能使长箱体能刚好放进两个辅助小车之间即可。打开挡板，使挡板与车板垂直并被限位块定位，把长箱体一个长边搬起一点，把一个辅助小车的车板放进长箱体下边的缝隙中，挡板靠住长箱体侧边，即可放下长箱体，同样的将另一个辅助小车也安装在长箱体另一长边下面，使用者即可推走长箱体。图3中，是辅助器收折情况图。不使用时，长箱体搬运辅助器可以收折。分别将两个辅助小车的挡板绕铰链向车板方向转动到位，挡板与车板靠拢。将一个收折后的辅助小车倒置重叠在另一辅助小车收折后的挡板上，如图3所示，辅助器即被收折。也可以在挡板6后面下方连接一根拉绳套，在安装完成后，使用者可以手拉拉绳套运走长箱体，拉绳套各图中未画出。长箱体搬运辅助器安装、使用方便，减轻了搬运人员劳动强度。箱体搬运中，长箱体被两个辅助小车的挡板夹靠在中间，长箱体压在车板上，夹扣锁定了拉绳长度使两个辅助小车不会分开，使用安全可靠。长箱体搬运辅助器体积小，不使用时，将两个辅助小车收折、重叠，携带、存放很方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
长箱体搬运辅助器，其特征在于：长箱体搬运辅助器包括辅助小车、拉绳、夹扣；一根拉绳两端分别穿过两个相对配合的辅助小车上的绳扣，拉绳两端相向拉拢用夹扣连接固定在一起；辅助小车包括挡板、车板、铰链、限位块、轮架、轮子、绳扣；挡板与车板相邻两个边用铰链连接在一起；车板在铰链后边设置有限位块；车板远离挡板那一边下方设置有绳扣；车板下边连接固定有轮架；轮架两边安装有轮子；长箱体搬运辅助器是可以收折的结构。

【技术特征摘要】
1.长箱体搬运辅助器，其特征在于：长箱体搬运辅助器包括辅助小车、拉绳、夹扣；一根拉绳两端分别穿过两个相对配合的辅助小车上的绳扣，拉绳两端相向拉拢用夹扣连接固定在一起；辅助小车包括挡板、车板、铰链、限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周良操，
申请(专利权)人：周良操，
类型：新型
国别省市：四川,51