一种抗反射裂缝的沥青路面结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种抗反射裂缝的沥青路面结构及其施工方法，所述抗反射裂缝的沥青路面结构铺设于具有缝隙的道路基层表面，其包括T形加强件及填充于所述缝隙中的沥青填缝料层，所述T形加强件包括横向板件及沿所述横向板件下表面的宽度方向中部设置的竖向板件，所述T形加强件的竖向板件嵌入固定于所述沥青填缝料层中，所述横向板件的下表面与所述缝隙两侧的道路基层表面粘结固定；所述沥青路面结构还包括沥青涂层及覆盖于所述沥青涂层上方的沥青砼面层，所述沥青涂层涂设于所述道路基层与所述T形加强件粘结形成的组合的表面。本发明专利技术的结构具有稳定性好、抗放射裂缝能力强的优点，能够有效延长路面的使用寿命。

An anti reflective cracking asphalt pavement structure and its construction method

The invention discloses an anti reflective cracking of asphalt pavement structure and construction method of road base asphalt pavement surface structure of the anti reflective crack paved with gaps, including asphalt grout T shaped reinforcement and filling in the cracks in the material layer, the T shape reinforcing member comprises a horizontal plate and along the transverse plate width direction of the lower surface of the central set of vertical plates, the vertical plates of the T shaped reinforcing piece is embedded and fixed on the asphalt filler layer, road base surface bonding the transverse plate surface and the gap on both sides of the fixed pitch; the pavement structure also includes asphalt coating and asphalt concrete surface layer is covered on the upper part of the asphalt coating, the asphalt coating is arranged on the road base and the T shaped reinforcing surface formed by bonding combination. The structure of the invention has the advantages of good stability and strong ability to resist radiation cracks, and can effectively prolong the service life of the pavement.

【技术实现步骤摘要】
一种抗反射裂缝的沥青路面结构及其施工方法
本专利技术涉及道路设计与施工
，具体涉及一种抗反射裂缝的沥青路面结构及其施工方法。
技术介绍
水泥混凝土路面作为高级路面的一种主要结构形式，具有强度高、稳定性好、使用寿命较长等优点。由于交通量剧增，早期修建的大部分水泥混凝土路面出现了不同程度的病害。当出现病害的路面无法达到使用要求时，需对其进行翻修、加铺沥青混凝土面层或者加铺新水泥混凝土路面。在旧水泥混凝土路面上实施白改黑加铺沥青混凝土层时，在技术上可行，但都存在反射缝隙问题、结构耐久性等问题。反射缝隙是沥青路面普遍存在的一种病害现象，由原水泥路面固有的横缝、纵缝和断板的缝隙所引起。这些缝隙处成为了荷载作用的应力集中区域。在交通荷载与环境因素的反复作用下，缝隙往上扩展、延伸，最终形成贯穿沥青面层的反射缝隙。沥青路面开裂后，在雨水侵蚀下，直接造成沥青路面的破坏。为了防止反射缝隙，现有常用的方法包括采用冲击破碎或者打碎存在病害的路面来消除反射缝隙。采用此种方法会对原路面结构产生破坏性，大大降低了原路面的承载力和整体性，且其抗反射裂缝的效果难以保证。为了防止反射缝隙，现有的另一种处理方法是局部补强修复方法，在不打碎或打裂水泥混凝土路面的同时，防止在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的反射缝隙。目前国内外常用的措施主要包括在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间铺设玻璃纤维土工格栅、铺贴烧毛土工布、粘贴改性沥青油毡以及粘贴抗裂贴等。然而，上述的措施存在以下缺陷：一、虽然玻璃纤维土工格栅的抗拉强度高，但其在铺筑时容易松动，不能达到理想的抗反射裂缝作用，同时不能解决防水问题；二、烧毛土工布的抗拉强度相对较低，容易被拉裂；三、改性沥青油毡在铺设时需要使用喷火器熔融后跨缝压粘，其施工难度较高，并且抗拉强度低；四、粘贴抗裂贴可以延缓反射缝隙出现，但不能从本质上消除反射缝隙。有鉴于上述现有的抗反射裂缝技术存在的缺陷，需要设计一种施工简单、性能可靠的抗反射裂缝的沥青路面结构及其施工方法，能有效控制路面反射缝隙，延长路面的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有的抗反射裂缝结构存在的缺陷，提供一种施工简单、性能可靠的抗反射裂缝的沥青路面结构及其施工方法，能有效控制路面反射缝隙，延长路面的使用寿命。为实现上述目的，本专利技术所提供的一种抗反射裂缝的沥青路面结构，其铺设于具有缝隙的道路基层表面，其包括T形加强件及填充于所述缝隙中的沥青填缝料层，所述T形加强件包括横向板件及沿所述横向板件下表面的宽度方向中部设置的竖向板件，所述T形加强件的竖向板件嵌入固定于所述沥青填缝料层中，所述横向板件的下表面与所述缝隙两侧的道路基层表面粘结固定；所述沥青路面结构还包括沥青涂层及覆盖于所述沥青涂层上方的沥青砼面层，所述沥青涂层涂设于所述道路基层与所述T形加强件粘结形成的组合的表面。优选地，所述道路基层与所述T形加强件粘结形成的组合的表面包括所述T形加强件的横向板件的上表面及所述道路基层表面。优选地，所述T形加强件的横向板件的宽度为1厘米-3厘米，所述竖向板件的宽度为0.5厘米-1.5厘米，所述横向板件和所述竖向板件的厚度为0.8毫米-1.2毫米。优选地，所述T形加强件采用铝合金材质。优选地，所述沥青填缝料层采用的材质为橡胶沥青灌缝胶，所述沥青涂层采用的材质为SBS改性乳化沥青，所述沥青砼面层采用的材质为沥青砼。本专利技术还提供了上述抗反射裂缝的沥青路面结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一，清洁道路基层表面及所述道路基层表面的缝隙；步骤二，向所述缝隙灌注填料，以形成填充所述缝隙的沥青填缝料层；步骤三，沿所述缝隙放置所述T形加强件，使所述T形加强件的竖向板件嵌入固定于所述沥青填缝料层中，所述横向板件的下表面与所述缝隙两侧的道路基层表面粘结固定；步骤四，在所述道路基层与所述T形加强件粘结形成的组合的表面喷涂沥青涂层，在所述沥青涂层表面铺设沥青砼面层。优选地，所述步骤一包括沿所述道路基层表面的缝隙开槽，在所述缝隙的开口处形成宽度为0.5厘米-1.0厘米，深度为1.0厘米-1.5厘米的缝槽。优选地，在所述步骤二中，所述填料为加热至200℃-220℃的橡胶沥青灌缝胶，所述橡胶沥青灌缝胶的软化点≥90℃，60℃的动力粘度≥3×105Pa.s，弹性恢复(25℃)≥96％。优选地，在所述步骤三中，将所述T形加强件插入温度处于160-200℃的橡胶沥青灌缝胶中，待所述橡胶沥青灌缝胶冷却至温度低于50℃后，实施所述步骤四。优选地，在所述步骤四中，所述沥青涂层采用SBS改性乳化沥青，所述SBS改性乳化沥青蒸发残留物的软化点≥75℃，弹性恢复(25℃)≥90％，抗拉拔强度≥0.6MPa。上述技术方案所提供的一种抗反射裂缝的沥青路面结构及其施工方法，与现有技术相比，其有益技术效果包括：通过自所述道路基层向外依次设置沥青填缝料层、T型加强件、沥青涂层和沥青砼面层，形成施工简单、性能可靠的抗反射裂缝结构，具有稳定性好、抗变形能力强的优点，能够对原水泥砼路面已经有的横缝、纵缝、裂缝、切缝及施工缝等，即所述道路基层表面的缝隙进行有效的修补；利用T形加强件完全覆盖住缝隙区域，可以有效阻止反射缝隙的形成和向上发育，有效避免了水泥路面白改黑后沥青路面的反射缝隙；利用沥青填缝料层和T形加强件的结合，通过沥青填缝料层对缝隙的填充和抗变形作用及T形加强件的联结作用，使缝隙及缝隙的两侧重新粘结成一个整体，提高了结构的耐久性，从而延长路面的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的抗反射裂缝的沥青路面结构示意图；图2是本专利技术的T形加强件的结构示意图。其中，1-道路基层，2-T形加强件，21-横向板件，22-竖向板件，3-沥青填缝料层，4-沥青涂层，5-沥青砼面层。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。请参阅附图1，本专利技术所提供的一种抗反射裂缝的沥青路面结构，其铺设于具有缝隙的道路基层1表面，其包括T形加强件2及填充于所述缝隙中的沥青填缝料层3，所述T形加强件2包括横向板件21及沿所述横向板件21下表面的宽度方向中部设置的竖向板件22，所述T形加强件2的竖向板件22嵌入固定于所述沥青填缝料层3中，所述横向板件21的下表面与所述缝隙两侧的道路基层1表面粘结固定；所述沥青路面结构还包括沥青涂层4及覆盖于所述沥青涂层4上方的沥青砼面层5，所述沥青涂层4涂设于所述道路基层1与所述T形加强件2粘结形成的组合的表面。基于上述技术特征的抗反射裂缝的沥青路面结构，通过自所述道路基层向外依次设置的沥青填缝料层、沥青涂层和沥青砼面层，形成施工简单、性能可靠的抗反射裂缝结构，具有稳定性好、抗变形能力强的优点，能够对原水泥砼路面已经有的横缝、纵缝、裂缝、切缝及施工缝等，即所述道路基层表面的缝隙进行有效的修补；利用T形加强件完全覆盖住缝隙区域，减少缝隙区域的应力集中和形变，可以有效阻止反射缝隙的形成和向上发育，有效避免了水泥路面白改黑后沥青路面的反射缝隙；利用沥青填缝料层和T形加强件的结合，通过沥青填缝料层对缝隙的填充和抗变形作用及T形加强件的联结作用，使缝隙及缝隙的两侧重新粘结成一个整体，提高了结构的耐久性，从而延长路面的使用寿命。在本专利技术的抗反射裂缝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗反射裂缝的沥青路面结构，其铺设于具有缝隙的道路基层表面，其特征在于，其包括T形加强件及填充于所述缝隙中的沥青填缝料层，所述T形加强件包括横向板件及沿所述横向板件下表面的宽度方向中部设置的竖向板件，所述T形加强件的竖向板件嵌入固定于所述沥青填缝料层中，所述横向板件的下表面与所述缝隙两侧的道路基层表面粘结固定；所述沥青路面结构还包括沥青涂层及覆盖于所述沥青涂层上方的沥青砼面层，所述沥青涂层涂设于所述道路基层与所述T形加强件粘结形成的组合的表面。

【技术特征摘要】
1.一种抗反射裂缝的沥青路面结构，其铺设于具有缝隙的道路基层表面，其特征在于，其包括T形加强件及填充于所述缝隙中的沥青填缝料层，所述T形加强件包括横向板件及沿所述横向板件下表面的宽度方向中部设置的竖向板件，所述T形加强件的竖向板件嵌入固定于所述沥青填缝料层中，所述横向板件的下表面与所述缝隙两侧的道路基层表面粘结固定；所述沥青路面结构还包括沥青涂层及覆盖于所述沥青涂层上方的沥青砼面层，所述沥青涂层涂设于所述道路基层与所述T形加强件粘结形成的组合的表面。2.如权利要求1所述的抗反射裂缝的沥青路面结构，其特征在于，所述道路基层与所述T形加强件粘结形成的组合的表面包括所述T形加强件的横向板件的上表面及所述道路基层表面。3.如权利要求1所述的抗反射裂缝的沥青路面结构，其特征在于，所述T形加强件的横向板件的宽度为1厘米-3厘米，所述竖向板件的宽度为0.5厘米-1.5厘米，所述横向板件和所述竖向板件的厚度为0.8毫米-1.2毫米。4.如权利要求1所述的抗反射裂缝的沥青路面结构，其特征在于，所述T形加强件采用铝合金材质。5.如权利要求1所述的抗反射裂缝的沥青路面结构，其特征在于，所述沥青填缝料层采用的材质为橡胶沥青灌缝胶，所述沥青涂层采用的材质为SBS改性乳化沥青，所述沥青砼面层采用的材质为沥青砼。6.如权利要求1-5中任一项所述的抗反射裂缝的沥青路面的施工方法，包括以下步骤：步骤一，清洁道路基层表...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金辉，莫广亮，王潇潇，李亚平，何义龙，刘允盛，葛银辉，莫叶兵，宋学斌，阳鹰飞，周强伟，谭湛溪，陈凤多，温伟权，李浩，莫叶勇，谭业琪，
申请(专利权)人：广东金长成桥梁隧道科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44