汽车发动机散热器水室模具注塑系统技术方案

汽车发动机散热器水室模具注塑系统,本实用新型专利技术包括多个由两对半模具座形成的汽车水室模具注塑腔，每个注塑腔的一侧通过进料阀提供注塑原料，注塑腔的另一侧顶部设有溢流引出通道，溢流引出通道内设有液位感应器；所有进料阀通过管道连接至注塑原料筒，注塑原料筒内设有搅拌机构；搅拌机构通过控制系统控制对原料进行均匀搅拌，所述的液位感应器将感应信号发送至控制系统，控制系统控制进料阀的开闭。

Injection molding system of water chamber mould for automobile engine radiator

The injection system of automobile engine radiator water chamber mould, the utility model comprises a plurality of die base formed by the two semi auto water chamber cavity injection mold, injection molding material side of each injection cavity through the inlet valve, the other side of the top injection cavity is provided with an overflow extraction channel, overflow extraction channel is equipped with liquid level sensor; all the discharge valve is connected to the injection molding material cylinder through pipes, injection molding material cylinder is provided with a stirring mechanism; mixing mechanism through the control system to control mixing of raw materials, the liquid level sensor transmitting the sensing signal to the control system, control system to control the opening and closing of the feed valve.

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机散热器水室模具注塑系统
本技术属于汽车水室注塑
，尤其与一种汽车发动机散热器水室模具注塑系统有关。
技术介绍
发动机散热器水室是散热器水循环的关键连接件，水室一般通过注塑机注塑成形水室毛坯。现有的注塑机都是通过人工控制注塑原料注塑量，然而注塑机数量一多则需要大量的人工来操作，人工控制的注塑机难免会产生误差，导致汽车水室的注塑质量不高，降低汽车发动机性能。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
存在的问题，本技术旨在提供一种自动化高、人工劳动强度低的汽车发动机散热器水室模具注塑系统。为此，本技术采用以下技术方案：汽车发动机散热器水室模具注塑系统,其特征是，包括多个由两对半模具座形成的汽车水室模具注塑腔，每个注塑腔的一侧通过进料阀提供注塑原料，注塑腔的另一侧顶部设有溢流引出通道，溢流引出通道内设有液位感应器；所有进料阀通过管道连接至注塑原料筒，注塑原料筒内设有搅拌机构；搅拌机构通过控制系统控制对原料进行均匀搅拌，所述的液位感应器将感应信号发送至控制系统，控制系统控制进料阀的开闭。作为对上述技术方案的补充和完善，本技术还包括以下技术特征。其中一个对半模具通过伸缩驱动机构驱动实现汽车水室毛坯的下料，伸缩驱动机构通过所述的控制系统控制驱动。所述的注塑腔的侧方设有机械抓取装置，注塑腔的下方设有冷却定形机，冷却定形机包括与汽车水室毛坯配合的定形模具和冷却槽，机械抓取装置将注塑成型的汽车水室毛坯放置定形模具上，定形模具通过升降驱动机构放置冷却槽中进行定形冷却。本技术可以达到以下有益效果：本技术将多台注塑机通过控制系统连在一起统一控制，在注塑腔的顶部引出溢流引出通道，当注塑腔的原料注满流出溢流引出通道，液位感应器触发向控制系统发出信号，控制系统自动关闭进料阀进料，这样确保水室毛坯注塑成型的质量，也不会导致原料的浪费，也提高了注塑机注塑的效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为注塑机的注塑腔结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图1-图2所示，本技术包括多个由两对半模具座形成的汽车水室模具注塑腔1，其中一个对半模具通过伸缩驱动机构驱动实现汽车水室毛坯的下料，伸缩驱动机构通过控制系统5控制驱动。每个注塑腔1的一侧通过进料阀2提供注塑原料，注塑腔1的另一侧顶部设有溢流引出通道9，溢流引出通道9内设有液位感应器10；所有进料阀2通过管道连接至注塑原料筒3，注塑原料筒3内设有搅拌机构4；搅拌机构4通过控制系统5控制对原料进行均匀搅拌，液位感应器10将感应信号发送至控制系统5，控制系统5控制进料阀2的开闭。注塑腔1的侧方设有机械抓取装置6，注塑腔1的下方设有冷却定形机，冷却定形机包括与汽车水室毛坯配合的定形模具7和冷却槽8，机械抓取装置6将注塑成型的汽车水室毛坯放置定形模具7上，定形模具7通过升降驱动机构放置冷却槽8中进行定形冷却。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车发动机散热器水室模具注塑系统,其特征在于：包括多个由两对半模具座形成的汽车水室模具注塑腔（1），每个注塑腔（1）的一侧通过进料阀（2）提供注塑原料，注塑腔（1）的另一侧顶部设有溢流引出通道（9），溢流引出通道（9）内设有液位感应器（10）；所有进料阀（2）通过管道连接至注塑原料筒（3），注塑原料筒（3）内设有搅拌机构（4）；搅拌机构（4）通过控制系统（5）控制对原料进行均匀搅拌，所述的液位感应器（10）将感应信号发送至控制系统（5），控制系统（5）控制进料阀（2）的开闭。

【技术特征摘要】
1.汽车发动机散热器水室模具注塑系统,其特征在于：包括多个由两对半模具座形成的汽车水室模具注塑腔（1），每个注塑腔（1）的一侧通过进料阀（2）提供注塑原料，注塑腔（1）的另一侧顶部设有溢流引出通道（9），溢流引出通道（9）内设有液位感应器（10）；所有进料阀（2）通过管道连接至注塑原料筒（3），注塑原料筒（3）内设有搅拌机构（4）；搅拌机构（4）通过控制系统（5）控制对原料进行均匀搅拌，所述的液位感应器（10）将感应信号发送至控制系统（5），控制系统（5）控制进料阀（2）的开闭。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志瑛，
申请(专利权)人：新昌县中柱塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33