The invention discloses a torque control method, device and electric vehicle electric drive system used in electric vehicles, the electric drive system comprises a driving motor and a power supply device, power supply device includes a plurality of batteries and a plurality of driving device, each battery device are respectively connected with the driving device of the driving device. Connected with the driving motor. The method and device are specifically aimed at obtaining the desired torque of the electric vehicle during the operation of the electric vehicle, and all or part of the battery device is supplied to the corresponding driving device according to the torque of the target. Because each drive device is connected to a set of driving coils, it can work with different number of driving coils, so that the driving motor output the required torque, and meet the driving needs of electric vehicles under different road conditions.
【技术实现步骤摘要】
一种变矩控制方法、装置和电动汽车
本申请涉及电动汽车
,更具体地说,涉及一种变矩控制方法、装置和电动汽车。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,需要做多方面的完善。电动汽车一般至少包括车载的供电设备和驱动电机,驱动电机在供电设备的电能供应下工作。由于电动汽车所需的驱动功率较大,因此,在满足较大功率的前提下,供电设备需要较大的电池装置,目前的电池装置一般由多个电池单体通过串并联方式连接,以满足电动汽车对驱动电压和功率的需求。对于任何汽车来说,都需要根据车速及其他因素输出不同的扭矩,以满足不同路况下的行车需求。
技术实现思路
有鉴于此,本申请提供一种变矩控制方法、装置和电动汽车,用于对电动汽车的电力驱动系统的输出扭矩进行控制,以满足电动汽车在不同路况下的行车需求。为了实现上述目的,现提出的方案如下:一种变矩控制方法,应用于电动汽车的电力驱动系统,所述电力驱动系统包括驱动电机和供电设备,所述供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置,每个所述电池装置分别与对应的所述驱动装置相连接,所述驱动装置与驱动电机相连接,所述变矩控制方法具体包括步骤:在所述电动汽车运行过程中,获取所述电动汽车所需的目标扭矩;根据所述目标扭矩控制全部或部分所述电池装置向对应的所述驱动装置供电。可选的,所述获取所述电动汽车所需的目标扭矩,包括:从所述电动汽车的电子控制单元接收所述目标扭矩。可选的,所述控制全部或部分所述电池装置向对应的所述驱动装置供电,包括:根据所述 ...
【技术保护点】
一种变矩控制方法,应用于电动汽车的电力驱动系统,所述电力驱动系统包括驱动电机和供电设备,所述供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置,每个所述电池装置分别与对应的所述驱动装置相连接,所述驱动装置与驱动电机相连接,其特征在于,所述变矩控制方法具体包括步骤:在所述电动汽车运行过程中,获取所述电动汽车所需的目标扭矩;根据所述目标扭矩控制全部或部分所述电池装置向对应的所述驱动装置供电。
【技术特征摘要】
1.一种变矩控制方法,应用于电动汽车的电力驱动系统,所述电力驱动系统包括驱动电机和供电设备,所述供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置,每个所述电池装置分别与对应的所述驱动装置相连接,所述驱动装置与驱动电机相连接,其特征在于,所述变矩控制方法具体包括步骤:在所述电动汽车运行过程中,获取所述电动汽车所需的目标扭矩;根据所述目标扭矩控制全部或部分所述电池装置向对应的所述驱动装置供电。2.如权利要求1所述的变矩控制方法,其特征在于,所述获取所述电动汽车所需的目标扭矩,包括:从所述电动汽车的电子控制单元接收所述目标扭矩。3.如权利要求1所述的变矩控制方法,其特征在于,所述控制全部或部分所述电池装置向对应的所述驱动装置供电,包括:根据所述目标扭矩确定的驱动线圈的所需数量;根据所述所需数量控制相同数量的所述电池装置向对应的所述驱动装置供电。4.一种变矩控制装置,应用于电动汽车的电力驱动系统,所述电力驱动系统包括驱动电机和供电设备,所述供电设备包括多个电池装置和多个驱动装置,每个所述电池装置分别与对应的所述驱动装置相连接,所述驱动装置与驱动电机相连接,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈雷,王祖光,
申请(专利权)人:杭州衡源汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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