一种汽车尾气净化器制备方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车尾气净化器制备方法。该尾气净化器包括壳体和蜂窝陶瓷载体，蜂窝陶瓷载体设置在壳体内，所述蜂窝陶瓷载体的多孔结构包括弯曲的蛇形通道和直道，直道连通到蛇形通道上。本发明专利技术通过细化氧化铝粒径，添加混合粘土、稀土氧化物及增强纤维，使载体具有高抗压强度、低热膨胀系数及较低的烧结温度，其制备方法简单高效，适用于尾气净化器的规模化生产。

A method for the preparation of automobile exhaust purifier

The invention provides a method for the preparation of an automobile exhaust purifier. The tail gas purifier includes a shell and a honeycomb ceramic carrier, and a honeycomb ceramic carrier is arranged inside the shell. The porous structure of the honeycomb ceramic carrier includes a curved serpentine passage and a straight path, and a straight path is connected to a snake shaped passage. By refining the size of alumina and adding mixed clay, rare earth oxide and reinforcing fiber, the carrier has high compressive strength, low thermal expansion coefficient and low sintering temperature, and the preparation method is simple and efficient, which is suitable for large-scale production of tail gas purifier.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气净化器制备方法
本专利技术涉及机动车排气净化领域，特别涉及一种汽车尾气净化器制备方法。
技术介绍
尾气净化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，尾气净化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车尾气净化器制备方法。所述制备方法包括如下步骤：第一步骤S1：陶瓷浆料制备：将氧化铝粉体、烧结助剂、混合粘土、稀土氧化物混合均匀得到混合粉料，将混合粉料与溶剂以(80-85)∶100的质量比进行充分混合，再加入增强纤维，分散均匀得到陶瓷浆料；第二步骤S2：成型制坯，得到素坯；第三步骤S3：烧结：a.将素坯在常压下于1100-1200℃烧结60-90min后，b.调节压力至20MPa，调节温度至800-1000℃继续烧结30-60min，c.再在500-700℃下保温90-120min，得到蜂窝陶瓷载体；第四步骤S4：载体涂覆与浸渍：将浆料溶液涂敷于制得的蜂窝陶瓷载体表面，经干燥处理后再将载体放入含钯、铂、铑的活性组分溶液中进行浸渍处理；第五步骤S5：后续处理：将步骤4)得到的载体经干燥及焙烧处理后与壳体进行组装，制成尾气净化器。本专利技术的有益效果：采用上述技术方案制得的尾气净化器，其蜂窝陶瓷载体抗压强度高、热膨胀系数小、烧结温度低，是一种优化改性的氧化铝陶瓷载体，其制备方法简单高效，适用于规模化生产。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。本实施方式的一种汽车尾气净化器制备方法，所述制备方法包括如下步骤：第一步骤S1：陶瓷浆料制备：将氧化铝粉体、烧结助剂、混合粘土、稀土氧化物混合均匀得到混合粉料，将混合粉料与溶剂以(80-85)∶100的质量比进行充分混合，再加入增强纤维，分散均匀得到陶瓷浆料；第二步骤S2：成型制坯，得到素坯；第三步骤S3：烧结：a.将素坯在常压下于1100-1200℃烧结60-90min后，b.调节压力至20MPa，调节温度至800-1000℃继续烧结30-60min，c.再在500-700℃下保温90-120min，得到蜂窝陶瓷载体；第四步骤S4：载体涂覆与浸渍：将浆料溶液涂敷于制得的蜂窝陶瓷载体表面，经干燥处理后再将载体放入含钯、铂、铑的活性组分溶液中进行浸渍处理；第五步骤S5：后续处理：将步骤4)得到的载体经干燥及焙烧处理后与壳体进行组装，制成尾气净化器。本专利技术的有益效果：采用上述技术方案制得的尾气净化器，其蜂窝陶瓷载体抗压强度高、热膨胀系数小、烧结温度低，是一种优化改性的氧化铝陶瓷载体，其制备方法简单高效，适用于规模化生产。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气净化器制备方法，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤：第一步骤S1：陶瓷浆料制备：将氧化铝粉体、烧结助剂、混合粘土、稀土氧化物混合均匀得到混合粉料，将混合粉料与溶剂以(80‑85)∶100的质量比进行充分混合，再加入增强纤维，分散均匀得到陶瓷浆料；第二步骤S2：成型制坯，得到素坯；第三步骤S3：烧结：a.将素坯在常压下于1100‑1200℃烧结60‑90min后，b.调节压力至20MPa，调节温度至800‑1000℃继续烧结30‑60min，c.再在500‑700℃下保温90‑120min，得到蜂窝陶瓷载体；第四步骤S4：载体涂覆与浸渍：将浆料溶液涂敷于制得的蜂窝陶瓷载体表面，经干燥处理后再将载体放入含钯、铂、铑的活性组分溶液中进行浸渍处理；第五步骤S5：后续处理：将步骤4)得到的载体经干燥及焙烧处理后与壳体进行组装，制成尾气净化器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气净化器制备方法，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤：第一步骤S1：陶瓷浆料制备：将氧化铝粉体、烧结助剂、混合粘土、稀土氧化物混合均匀得到混合粉料，将混合粉料与溶剂以(80-85)∶100的质量比进行充分混合，再加入增强纤维，分散均匀得到陶瓷浆料；第二步骤S2：成型制坯，得到素坯；第三步骤S3：烧结：a.将素坯在常压下于1100-1200℃烧结60-90min后...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹刚，
申请(专利权)人：天津同益环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12