一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板制造技术

本实用新型专利技术一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，属于汽车新能源领域；所要解决的技术问题是提供了一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，利用收放式光伏板，在不增加铺设面积的前提下增大光伏板面积，增大了电能转化量；解决该技术问题采用的技术方案为：一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，包括外壳体和柔性光伏板，外壳体内设有驱动装置和控制器，驱动装置与旋转轴连接，柔性光伏板通过旋转轴实现收放，柔性光伏板将太阳能转化为电能存储于储能器内，储能器为控制器和驱动装置提供电能，控制器包括信号接收器和处理器，信号接收器与处理器连接，处理器与驱动装置连接，导向带上设置有上限位器和下限位器，上限位器和下限位器与处理器连接。

A solar car telescopic hidden photovoltaic panel

The utility model relates to a telescopic solar car hidden type photovoltaic panels, which belongs to the field of new energy vehicles; the technical problem to be solved is to provide a solar car telescopic hidden photovoltaic panels with retractable photovoltaic panels, laying in the area under the premise of increasing the photovoltaic panel area and increases the energy conversion rate; to solve the technical problems of the technical scheme is: a solar car telescopic hidden photovoltaic panels, which comprises a shell body and flexible photovoltaic panels, shell body is provided with a driving device and a controller, the driving device is connected with the axis of rotation, flexible photovoltaic panels and realized by the rotary shaft, flexible photovoltaic panels convert solar energy into electrical energy stored in the reservoir it is in the accumulator to provide power to the controller and the drive device, the controller comprises a signal receiver and a processor, a signal receiver connected with the processor, The processor is connected with the driving device, the guide band is provided with an upper limit and a lower limit, and the upper limit bit and the lower limit are connected to the processor.

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板
本技术一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，属于汽车新能源

技术介绍
近几十年，全球很多地方都在研制太阳能汽车，但局现有技术中使用太阳能光伏板的汽车无法容下足够面积的太阳能光伏板，因而都无法产生足够的电能长时间驱动动力电机。目前公知的太阳汽车的光伏板都是安装在太阳能汽车的车顶及引擎盖上，这种常规的安装方式直接导致太阳能光伏板受动力设备安装面积范围限制，提供电力能力较弱。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，利用可收放式的光伏板，在不增加铺设面积的前提下有效增大了光伏板的面积，从而增大了电能转化量。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，包括外壳体和柔性光伏板，所述外壳体和柔性光伏板均位于汽车顶壳内，所述外壳体内设置有驱动装置和控制器，所述驱动装置的输出轴连接有旋转轴，所述旋转轴上缠绕有导向带，所述导向带的自由端与柔性光伏板固定连接，所述导向带通过旋转轴的正反转实现收放，所述汽车顶壳的上开有通槽，所述柔性光伏板通过导向带的收放而从通槽伸出或收回，所述柔性光伏板的底部设置有配重杆，所述配重杆将柔性光伏板拉展，所述柔性光伏板的输出端连接有储能器，所述柔性光伏板将太阳能转化为电能存储于储能器内，所述储能器为控制器和驱动装置提供电能；所述控制器包括信号接收器和处理器，所述信号接收器的信号输出端与处理器的信号输入端连接，所述处理器的信号输出端与驱动装置连接，所述导向带的顶部和底部分别设置有上限位器和下限位器，所述上限位器和下限位器的信号输出端均与处理器的信号输入端连接。还包括与配重杆相配合的导轨，所述配重杆的两端位于导轨内，所述配重杆通过柔性光伏板的收放而在导轨内移动。所述信号接收器为红外信号接收器。还包括与所述信号接收器配合的红外遥控器，所述红外遥控器包括红外发射器、控制电路板和控制按钮，所述控制按钮的信号输出端与控制电路板的信号输入端连接，所述控制电路板的信号输出端与红外发射器的信号输入端连接。所述控制按钮包括上升键、下降键和停止键。所述外壳体的外侧设置有光传感器，所述光传感器的信号输出端与控制电路板的信号输入端连接。所述控制按钮还包括自动键。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1、本装置的柔性光伏板采用可收放式，利用驱动装置控制旋转轴的转向来控制导向带的收放，从而控制柔性光伏板的伸出和拉回，同时，本装置隐藏于车顶内，在不使用本装置的情况下，完全不影响车内结构和汽车的行驶。2、本装置采用红外遥控器对驱动装置的旋转进行控制，省去了人工操作的动作，使得本装置使用方便快捷。3、本装置设置有光传感器，当使用者按下自动键后，光传感器根据光强度的大小，对柔性光伏板进行控制，实现在无人的情况下，根据天气变化自动收放的功能，使得汽车随时可以自行进行充电。4、本装置可同时安装一组或多组，分别可位于前挡风玻璃和左右两侧玻璃处，红外遥控器可根据柔性光伏板的数量来对控制按钮进行适当的调整，可根据不同柔性光伏板设置不同的上升键、下降键和停止键，从而实现对多组柔性光伏板进行同时或分别控制。5、本装置中的导轨的角度和长度等尺寸可根据车型的不同进行调整，从而使本装置可以应用于各种车型。6、本装置结构简单，操作方便，在太阳能汽车停驶充电情况下能增加5-6平方光伏板，在不增加铺设面积的前提下有效增大了光能的转化量，从而提供更多的电量来满足太阳能汽车的电力需求。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的系统框图。图3为本技术与汽车配合的结构示意图一。图4为本技术与汽车配合的结构示意图二。图5为本技术与汽车配合的结构示意图三。图中1为外壳体、2为柔性光伏板、3为导向带、4为驱动装置、5为控制器、6为旋转轴、7为配重杆、8为信号接收器、9为处理器、10为上限位器、11为下限位器、12为红外遥控器、13为红外发射器、14为控制电路板、15为上升键、16为下降键、17为停止键、18为光传感器、19为自动键。具体实施方式如图1~图5所示，本技术一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，包括外壳体1和柔性光伏板2，所述外壳体1和柔性光伏板2均位于汽车顶壳内，所述外壳体1内设置有驱动装置4和控制器5，所述驱动装置4的输出轴连接有旋转轴6，所述旋转轴6上缠绕有导向带3，所述导向带3的自由端与柔性光伏板2固定连接，所述导向带3通过旋转轴6的正反转实现收放，所述汽车顶壳的上开有通槽，所述柔性光伏板2通过导向带3的收放而从通槽伸出或收回，所述柔性光伏板2的底部设置有配重杆7，所述配重杆7将柔性光伏板2拉展，所述柔性光伏板2的输出端连接有储能器20，并将转化后的电能传递至储能器20内，所述储能器20为控制器5和驱动装置4提供电能；所述控制器5包括信号接收器8和处理器9，所述信号接收器8的信号输出端与处理器9的信号输入端连接，所述处理器9的信号输出端与驱动装置4连接，所述导向带3的顶部和底部分别设置有上限位器10和下限位器11，所述上限位器10和下限位器11的信号输出端均与处理器9的信号输入端连接。还包括与配重杆7相配合的导轨3，所述配重杆7的两端位于导轨3内，所述配重杆7通过柔性光伏板2的收放而在导轨3内移动。所述信号接收器8为红外信号接收器。还包括与所述信号接收器8配合的红外遥控器12，所述红外遥控器12包括红外发射器13、控制电路板14和控制按钮，所述控制按钮的信号输出端与控制电路板14的信号输入端连接，所述控制电路板14的信号输出端与红外发射器13的信号输入端连接。所述控制按钮包括上升键15、下降键16和停止键17。所述外壳体1的外侧设置有光传感器18，所述光传感器18的信号输出端与控制电路板14的信号输入端连接。所述控制按钮还包括自动键19。具体工作过程：当按下下降键16时，红外遥控器12内的控制电路板14得到下降指令，通过红外发射器13将下降信号发送至信号接收器8内，信号接收器8将下降信号传送至处理器9内，处理器9发送旋转信号并控制驱动装置4旋转，从而带动旋转轴6沿柔性光伏板2可以下降的方向旋转，当柔性光伏板2下降到一定长度时，位于导向带3上部的上限位器10被触发，上限位器10向处理器9发送限位信号，处理器9控制驱动装置4停止旋转，柔性光伏板2不再下放，由于配重杆7的作用，柔性光伏板2处于拉展的状态。当按下上升键15时，红外遥控器12内的控制电路板14得到上升指令，通过红外发射器13将上升信号发送至信号接收器8内，信号接收器8将上升信号传送至处理器9内，处理器9发送旋转信号并控制驱动装置4旋转，从而带动旋转轴6沿柔性光伏板2可以上升的方向旋转，当导向带3缠绕到一定位置时，位于导向带3下部的下限位器11被触发，下限位器11向处理器9发送限位信号，处理器9控制驱动装置4停止旋转，此时完事对柔性光伏板2的收回，柔性光伏板2被拉回车顶内部。当在柔性光伏板2运动的过程中按下停止键17时，控制电路板14得到停止指令，通过红外发射器13将停止信号发送至信号接收器8内，信号接收器8将停止信号传送至处理器9内，处理器9发送旋转信号并控制驱动装置4停止旋转。当按下自动键本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，其特征在于：包括外壳体（1）和柔性光伏板（2），所述外壳体（1）和柔性光伏板（2）均位于汽车顶壳内，所述外壳体（1）内设置有驱动装置（4）和控制器（5），所述驱动装置（4）的输出轴连接有旋转轴（6），所述旋转轴（6）上缠绕有导向带（3），所述导向带（3）的自由端与柔性光伏板（2）固定连接，所述导向带（3）通过旋转轴（6）的正反转实现收放，所述汽车顶壳的上开有通槽，所述柔性光伏板（2）通过导向带（3）的收放而从通槽伸出或收回，所述柔性光伏板（2）的底部设置有配重杆（7），所述配重杆（7）将柔性光伏板（2）拉展，所述柔性光伏板（2）的输出端连接有储能器（20），所述柔性光伏板（2）将太阳能转化为电能存储于储能器（20）内，所述储能器（20）为控制器（5）和驱动装置（4）提供电能；所述控制器（5）包括信号接收器（8）和处理器（9），所述信号接收器（8）的信号输出端与处理器（9）的信号输入端连接，所述处理器（9）的信号输出端与驱动装置（4）连接，所述导向带（3）的顶部和底部分别设置有上限位器（10）和下限位器（11），所述上限位器（10）和下限位器（11）的信号输出端均与处理器（9）的信号输入端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种太阳能汽车伸缩隐藏式光伏板，其特征在于：包括外壳体（1）和柔性光伏板（2），所述外壳体（1）和柔性光伏板（2）均位于汽车顶壳内，所述外壳体（1）内设置有驱动装置（4）和控制器（5），所述驱动装置（4）的输出轴连接有旋转轴（6），所述旋转轴（6）上缠绕有导向带（3），所述导向带（3）的自由端与柔性光伏板（2）固定连接，所述导向带（3）通过旋转轴（6）的正反转实现收放，所述汽车顶壳的上开有通槽，所述柔性光伏板（2）通过导向带（3）的收放而从通槽伸出或收回，所述柔性光伏板（2）的底部设置有配重杆（7），所述配重杆（7）将柔性光伏板（2）拉展，所述柔性光伏板（2）的输出端连接有储能器（20），所述柔性光伏板（2）将太阳能转化为电能存储于储能器（20）内，所述储能器（20）为控制器（5）和驱动装置（4）提供电能；所述控制器（5）包括信号接收器（8）和处理器（9），所述信号接收器（8）的信号输出端与处理器（9）的信号输入端连接，所述处理器（9）的信号输出端与驱动装置（4）连接，所述导向带（3）的顶部和底部分别设置有上限位器（10）和下限位器（11），所述上限位器（10）和下限位器（11）的信号输出端均与处理器（9）的信号输入端连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周聪，
申请(专利权)人：周聪，
类型：新型
国别省市：上海,31