一种停车场道闸状态检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车场道闸状态检测系统。该系统包括道闸控制器检测装置、数据传输装置和远程服务器，道闸控制器检测装置与停车场道闸控制器的主板相连接，当所述道闸控制器输出驱动电流时，道闸控制器检测装置闭合，驱动电流用于驱动道闸抬起或落下；数据传输装置用于在道闸控制器检测装置闭合时，向远程服务器发送设定信号；远程服务器用于接收所述数据传输装置传输来的所述设定信号，并对所述设定信号进行分析处理，得到停车场的空余停车位数量。本实用新型专利技术提供的停车场道闸状态检测系统具有通用性强、成本低的优势。

A parking barrier state detection system

The utility model discloses a parking barrier state detection system. The system includes a gate controller detection device, data transmission device and a remote server, Daozha controller detection device and parking barrier controller board is connected, when the gate controller output drive current, Daozha controller detection device is closed, the driving current for driving the gate up and down; the data transmission device for in the gate controller detection device is closed, the server sends the signal to the remote setting; the remote server receives the data transmission device to the setting signal, and the set of signal analysis and processing, get the number of parking spaces free parking lot. Parking barrier state detection system provided by the utility model has the advantages of strong versatility and low cost advantages.

【技术实现步骤摘要】
一种停车场道闸状态检测系统
本技术涉及停车管理领域，特别是涉及一种停车场道闸状态检测系统。
技术介绍
在目前的智能停车
，收集各停车场的车辆出入数据，以判断特定的停车场是否可以提供服务，并将此数据向用户公布，是极端重要的环节。现行解决方案中，比较有代表性的有如下几种：道闸设备原生产厂家延伸开发相关的外围设备，如LED指示屏，或后台服务器数据库系统以及相关应用软件等，并向用户进行推广销售；由软件团队对不同的停车场管理系统软件进行二次开发，并增加网络通讯硬件设备，从而将实时数据发送给后台服务器数据库；运营商以自有设备及软件(例如定制化的道闸控制器模块，或者是定制开发的管理软件)升级或替代原有控制器设备，以便获得所需空余停车位数据。但是，上述解决方案所共同存在的弊端在于部署成本较高，并且可能存在实施周期过长，用户对其产品质量的信任度低，以及后期维护成本过高、服务响应时间过长及服务质量低等问题，难以做到快速地大范围的推广。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种停车场道闸状态检测系统，具有通用性强、成本低的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种停车场道闸状态检测系统，所述系统包括：本技术提供了一种停车场道闸状态检测系统，所述系统包括：道闸控制器检测装置，所述道闸控制器检测装置与停车场道闸控制器的主板相连接，当所述道闸控制器输出驱动电流时，所述道闸控制器检测装置闭合，所述驱动电流用于驱动道闸抬起或落下；数据传输装置，所述数据传输装置用于在所述道闸控制器检测装置闭合时，向远程服务器发送设定信号；远程服务器，用于接收所述数据传输装置传输来的所述设定信号，并对所述设定信号进行分析处理，得到停车场的空余停车位数量。可选的，所述道闸控制器检测装置包括第一道闸控制器检测装置和第二道闸控制器检测装置，当所述道闸控制器控制所述道闸落下时，所述第一道闸控制器检测装置闭合，当所述道闸控制器控制所述道闸抬起时，所述第二道闸控制器检测装置闭合。可选的，所述系统还包括处理器，第一道闸控制器检测装置与所述处理器的第一输入通道相连接，第二道闸控制器检测装置与所述处理器的第二输入通道相连接，所述处理器的输出端与所述数据传输装置相连接，当所述第一道闸控制器检测装置闭合时，所述第一输入通道接收到一电压信号，在所述第一输入通道接收到电压信号后，所述处理器产生一个数据，当所述第二道闸控制器检测装置闭合时，所述第二输入通道接收到一电压信号，在所述第二输入通道接收到电压信号后，所述处理器产生一个数据，所述数据包括接收到电信号的输入通道的标号以及所述输入通道接收到的电压信号的次数，所述处理器将所述数据通过所述数据传输装置传输至所述远程服务器。可选的，所述数据传输装置包括第一数据传输装置和第二数据传输装置，所述第一数据传输装置与所述第一道闸控制器检测装置相连接，所述第二数据传输装置与所述第二道闸控制器检测装置相连接，当所述第一道闸控制器检测装置闭合时，所述第一数据传输装置的供电回路接通，当所述第二道闸控制器检测装置闭合时，所述第二数据传输装置的供电回路接通。可选的，所述道闸控制器检测装置为继电器。可选的，所述道闸控制器检测装置为电压/电流变换器装置。可选的，所述道闸控制器检测装置为电压/电流变换器装置，所述数据传输装置为定制的具有处理器功能的通讯装置。可选的，所述数据传输装置支持TCP/IP网络通讯协议，支持无线传输协议GSM/GPRS/2G/3G/4G/5G/WiMAX。可选的，所述处理器为多通道信号处理/缓存器。可选的，所述道闸控制器检测装置为延时继电器。根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：本技术通过对道闸控制器驱动道闸抬起或落下的驱动电流进行检测，来实现对当前停车场车辆进出情况的监测，由于停车场的道闸控制器在进行道闸的抬起或落下控制时均会有驱动电流输出，因此，本技术通过对驱动电流进行检测的方法具有极强的通用性，能够适用于各停车场道闸控制系统，而且，本技术将检测到的数据传输至远程服务器，操作人员可以从远程服务器上获得各停车场的剩余空车位，判断特定的停车场是否可以提供服务，并将此数据向用户公布。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例工况一的线路原理图；图2为本技术实施例工况二的线路原理图；图3为本技术实施例工况三的线路原理图；图4为本技术实施例工况四的线路原理图；图5为本技术实施例工况五的线路原理图；图6为本技术实施例工况六的线路原理图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种通用性强、成本低的停车场道闸状态检测系统。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术提供的停车场道闸状态检测系统包括：道闸控制器检测装置，所述道闸控制器检测装置与停车场道闸控制器的主板相连接，当所述道闸控制器输出驱动电流时，所述道闸控制器检测装置闭合，所述驱动电流用于驱动道闸抬起或落下；数据传输装置，所述数据传输装置用于在所述道闸控制器检测装置闭合时，向远程服务器发送设定信号，所述数据传输装置支持TCP/IP网络通讯协议，支持无线传输协议GSM/GPRS/2G/3G/4G/5G/WiMAX；远程服务器，用于接收所述数据传输装置传输来的所述设定信号，并对所述设定信号进行分析处理，得到停车场的空余停车位数量。所述道闸控制器检测装置包括第一道闸控制器检测装置和第二道闸控制器检测装置，当所述道闸控制器控制所述道闸落下时，所述第一道闸控制器检测装置闭合，当所述道闸控制器控制所述道闸抬起时，所述第二道闸控制器检测装置闭合。可选的，所述系统还包括处理器，第一道闸控制器检测装置与所述处理器的第一输入通道相连接，第二道闸控制器检测装置与所述处理器的第二输入通道相连接，所述处理器的输出端与所述数据传输装置相连接，当所述第一道闸控制器检测装置闭合时，所述第一输入通道接收到一电压信号，在所述第一输入通道接收到电压信号后，所述处理器产生一个数据，当所述第二道闸控制器检测装置闭合时，所述第二输入通道接收到一电压信号，在所述第二输入通道接收到电压信号后，所述处理器产生一个数据，所述数据包括接收到电信号的输入通道的标号以及所述输入通道接收到的电压信号的次数，所述处理器将所述数据通过所述数据传输装置传输至所述远程服务器。所述道闸控制器检测装置可以为继电器或电压/电流变换器装置。所述道闸控制器检测装置可以为电压/电流变换器装置，所述处理器可以为多通道信号处理/缓存器。作为本技术的另一实施例，停车场道闸状态检测系统包括：道闸控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场道闸状态检测系统，其特征在于，所述系统包括：道闸控制器检测装置，所述道闸控制器检测装置与停车场道闸控制器的主板相连接，当所述道闸控制器输出驱动电流时，所述道闸控制器检测装置闭合，所述驱动电流用于驱动道闸抬起或落下；数据传输装置，所述数据传输装置用于在所述道闸控制器检测装置闭合时，向远程服务器发送设定信号；远程服务器，用于接收所述数据传输装置传输来的所述设定信号，并对所述设定信号进行分析处理，得到停车场的空余停车位数量。

【技术特征摘要】
1.一种停车场道闸状态检测系统，其特征在于，所述系统包括：道闸控制器检测装置，所述道闸控制器检测装置与停车场道闸控制器的主板相连接，当所述道闸控制器输出驱动电流时，所述道闸控制器检测装置闭合，所述驱动电流用于驱动道闸抬起或落下；数据传输装置，所述数据传输装置用于在所述道闸控制器检测装置闭合时，向远程服务器发送设定信号；远程服务器，用于接收所述数据传输装置传输来的所述设定信号，并对所述设定信号进行分析处理，得到停车场的空余停车位数量。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述道闸控制器检测装置包括第一道闸控制器检测装置和第二道闸控制器检测装置，当所述道闸控制器控制所述道闸落下时，所述第一道闸控制器检测装置闭合，当所述道闸控制器控制所述道闸抬起时，所述第二道闸控制器检测装置闭合。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括处理器，第一道闸控制器检测装置与所述处理器的第一输入通道相连接，第二道闸控制器检测装置与所述处理器的第二输入通道相连接，所述处理器的输出端与所述数据传输装置相连接，当所述第一道闸控制器检测装置闭合时，所述第一输入通道接收到一电压信号，在所述第一输入通道接收到电压信号后，所述处理器产生一个数据，当所述第二道闸控制器检测装置闭合时，所述第二输入通道接收到一电压信号，在所述第二输入通道接收到电压信号后，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，张谨，陈源，黄光强，
申请(专利权)人：广西久邻网络有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45