一种汽车专用挂钩螺丝制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车专用挂钩螺丝，其特征在于，包括：固定在一起的条形螺帽和金属片，所述金属片局部伸出到条形螺帽外，且在金属片的伸出部分设有与螺帽孔对应的螺栓安装孔。实际使用上述挂钩螺丝时，首先将软铁片折弯，然后将条形螺帽穿过车体上的条形螺孔后旋转金属片并拉紧，最后把护板、踏板、户外产品或支架穿过铁片用螺栓固定即可，安装非常便捷，即使连接挂钩螺丝与螺栓松动也不会造成护板掉落，安全性好。

A special hook screw for automobile

The utility model discloses a special hook bolt for a vehicle, which is characterized by comprising a strip nut and a metal piece fixed together, and the metal sheet extends to the outer part of the bar nut, and a bolt mounting hole corresponding to the nut hole is arranged on the extending part of the metal sheet. The actual use of the hook screw, the soft iron sheet bending, then the strip nut screw through the strip on the body after rotating metal sheet and tension, finally the guard board, pedal, outdoor products or through the iron bracket can be fixed with bolts, installation is very convenient, even if the connection hook screw and bolt loosening will not cause shield fall, good safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专用挂钩螺丝
本技术涉及车辆底盆、护板、踏板、户外产品安装
，尤其涉及一种汽车专用挂钩螺丝。
技术介绍
目前汽车生产厂商大都采用如图1所示的市场上现有的挂钩螺丝安装护板。挂钩螺丝穿过车体上的条形螺孔后拧紧。然而，在实际使用过程中，此类挂钩螺栓在安装过程中遇到很多问题，如螺栓伸出比较长容易被碰撞掉。特别是汽车在马路上行驶经过剧烈颠簸，挂钩螺丝容易松动，一松动就容易导致挂钩螺丝从车体上的条形孔脱落，这样会对人和车造成极大危害。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种安全性好的汽车专用挂钩螺丝。为达到以上目的，本技术采用如下技术方案。一种汽车专用挂钩螺丝，其特征在于，包括：固定在一起的条形螺帽和金属片，所述金属片局部伸出到条形螺帽外，且在金属片的伸出部分设有与螺帽孔对应的螺栓安装孔。作为上述方案的进一步说明，所述金属片的一端与条形螺帽的一端固定，金属片的另一端横贯整个条形螺帽后从条形螺帽的另一端伸出，在金属片上设有与螺帽孔对应的通孔。作为上述方案的进一步说明，所述条形螺帽为高强度方形钢。作为上述方案的进一步说明，所述金属片为软铁片。作为上述方案的进一步说明，所述通孔为方形孔。作为上述方案的进一步说明，所述条形螺帽和金属片之间焊接固定。本技术的有益效果是：实际使用上述挂钩螺丝时，将软铁片折弯，然后将条形螺帽穿过车体上的条形螺孔后旋转金属片并拉紧，最后把护板、踏板、户外产品或支架穿过铁片用螺栓固定即可，安装非常便捷，即使连接挂钩螺丝与螺栓松动也不会造成护板掉落，安全性好。附图说明图1所示为现有的挂钩螺丝结构示意图。图2所示为本技术提供的挂钩螺丝结构示意图。图3所示为本技术提供的挂钩螺丝应用结构示意图。附图标记说明：1：条形螺帽，2：金属片。1-1：螺孔。2-1：通孔，2-2：螺栓安装孔。具体实施方式在本技术中，术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。在技术中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。如图2所示，一种汽车专用挂钩螺丝，包括：带螺孔1-1的条形螺帽1和金属片2，所述金属片2的一端与条形螺帽1固定，金属片2的另一端横贯整个条形螺帽1后从条形螺帽1的另一端伸出，在金属片2上设有与螺孔1-1对应的通孔2-1，在金属片2的另一端设有与螺孔1-1对应的螺栓安装孔2-2。本实施例中，优选条形螺帽1为高强度方形钢，优选金属片2为软铁片，条形螺帽1和金属片2之间焊接固定。如图3所示，实际使用上述挂钩螺丝时，将软铁片折弯，然后将条形螺帽1穿过车体上的条形螺孔后旋转金属片并拉紧，最后把护板、踏板、户外产品或支架穿过铁片用螺栓固定即可，安装非常便捷。作为本实施例的一种变换实施方案，所述金属片改为直接连接在条形螺帽的另一端而不横贯整个条形螺帽，相应的通孔也可省略，不限于本实施例。通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本技术不局限于上述的具体实施方式，在本技术基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本技术的保护范围，本技术的保护范围应由各权利要求项限定之。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车专用挂钩螺丝，其特征在于，包括：固定在一起的条形螺帽和金属片，所述金属片局部伸出到条形螺帽外，且在金属片的伸出部分设有与螺帽孔对应的螺栓安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用挂钩螺丝，其特征在于，包括：固定在一起的条形螺帽和金属片，所述金属片局部伸出到条形螺帽外，且在金属片的伸出部分设有与螺帽孔对应的螺栓安装孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车专用挂钩螺丝，其特征在于，所述金属片的一端与条形螺帽的一端固定，金属片的另一端横贯整个条形螺帽后从条形螺帽的另一端伸出，在金属片上设有与螺帽孔对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈武，
申请(专利权)人：广州金科汽车用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44