一种新型汽车保险杠生产模具制造技术

本发明专利技术提供一种新型汽车保险杠生产模具，包括：模具体，所述模具体前侧设有限位卡条，限位卡条上设有固定孔，所述模具体上端设有顶部卡条，所述模具体下端设有底部卡条，底部卡条下侧设有卡舌，所述模具体后侧设有后部卡条，所述模具体右侧设有右部卡条，模具体设有顶部轴孔，模具体底部设有底部轴孔，顶部轴孔与底部轴孔连通。本发明专利技术使滑块印痕改善很明显，喷涂后基本看不出来，对整车的外观质量有明显提升，提高了产品合格率，从原先的70％提高到98％。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车保险杠生产模具
本专利技术涉及汽车零配件生产
，具体为一种新型汽车保险杠生产模具。
技术介绍
随着汽车工业的发展，消费者对汽车的外观质量要求越来越高。保险杠是汽车的主要外饰件，由于保险杠产品结构复杂、外形尺寸大，因此生产用的模具吨位重，模具开发成本高，为保证生产得到的外形美观，模具结构设计在模具开发过程中极其重要。保险杠的注塑模模具根据分型线有内分型和外分型两种结构。外分型结构通常有斜顶结构、外拉结构和内抽结构。其中内抽结构的结构设计简单、模具稳定性高，不会产生人为变形，生产得到的产品外观质量较好，在模具的结构设计上使用频率较高。但是目前的产品模具结构不合理，容易产生应力痕，使产品外观不美观。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种新型汽车保险杠生产模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型汽车保险杠生产模具，包括：模具体，所述模具体前侧设有限位卡条，限位卡条上设有固定孔，所述模具体上端设有顶部卡条，所述模具体下端设有底部卡条，底部卡条下侧设有卡舌，所述模具体后侧设有后部卡条，所述模具体右侧设有右部卡条，模具体设有顶部轴孔，模具体底部设有底部轴孔，顶部轴孔与底部轴孔连通。所述右部卡条上侧的模具体上安装有油缸I、右部卡条下侧的模具体上安装有油缸II。所述顶部卡条、后部卡条、右部卡条、底部卡条嵌设在模具体上，模具体外侧设有防护涂层。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术使滑块印痕改善很明显，喷涂后基本看不出来，对整车的外观质量有明显提升，提高了产品合格率，从原先的70％提高到98％。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1所示，一种新型汽车保险杠生产模具，包括：模具体1，所述模具体1前侧设有限位卡条7，限位卡条7上设有固定孔9，所述模具体1上端设有顶部卡条6，所述模具体1下端设有底部卡条3，底部卡条3下侧设有卡舌4，所述模具体1后侧设有后部卡条2，所述模具体1右侧设有右部卡条5，模具体1设有顶部轴孔8，模具体1底部设有底部轴孔10，顶部轴孔8与底部轴孔10连通。所述右部卡条5上侧的模具体1上安装有油缸I12、右部卡条5下侧的模具体1上安装有油缸II11。所述顶部卡条6、后部卡条2、右部卡条5、底部卡条3嵌设在模具体1上，模具体1外侧设有防护涂层。所述顶部卡条6锁到大的垂直后模斜顶上，底部卡条3锁到有角度的侧翼斜顶，卡舌4有助于在注塑压力下减小运动，右部卡条5底部加大锁到有角度的侧翼斜顶以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车保险杠生产模具，包括：模具体，其特征在于：所述模具体前侧设有限位卡条，限位卡条上设有固定孔，所述模具体上端设有顶部卡条，所述模具体下端设有底部卡条，底部卡条下侧设有卡舌，所述模具体后侧设有后部卡条，所述模具体右侧设有右部卡条，模具体设有顶部轴孔，模具体底部设有底部轴孔，顶部轴孔与底部轴孔连通；所述右部卡条上侧的模具体上安装有油缸I、右部卡条下侧的模具体上安装有油缸II。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车保险杠生产模具，包括：模具体，其特征在于：所述模具体前侧设有限位卡条，限位卡条上设有固定孔，所述模具体上端设有顶部卡条，所述模具体下端设有底部卡条，底部卡条下侧设有卡舌，所述模具体后侧设有后部卡条，所述模具体右侧设有右部卡条，模具体设有顶部轴孔，模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光伦，
申请(专利权)人：重庆光能荣能汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50