一种化油器的压装工艺制造技术

本发明专利技术提供一种化油器的压装工艺，采用包括第一压装专机，第二压装专机，第三压装专机的压装设备，化油器的压装工艺包括以下步骤：步骤一，采用第一压装专机按照与所述第一压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第一压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤二，采用第二压装专机按照与第二压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第二压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤三，采用第三压装专机按照与第三压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第三压装专机压装的各个组成部分进行压装。本发明专利技术所述化油器的压装工艺可保证化油器上各个组成部分组装的准确性，满足了化油器安装精度要求，为化油器的正常、安全运转提供了技术基础保障。

【技术实现步骤摘要】
一种化油器的压装工艺
本专利技术属于化油器压装
，涉及一种压装工艺，特别是涉及一种化油器的压装工艺。
技术介绍
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等，其化油器的各个组成部分，上中下三部分各个通道，各个气孔需要准确压装。因此，结合化油器的特点，化油器的制造、加工、和安装等技术工艺要求高，难度大，化油器的压装工艺是提高化油器质量的关键因素。但是现有技术中化油器的压装工艺却无法满足准确性和进度要求，无法为化油器的正常、安全运转提供了技术基础保障。为了达到设计技术要求及精度要求，本专利技术尝试提供一种化油器的压装工艺，以解决现有技术中化油器的压装工艺却无法满足准确性和进度要求，无法为化油器的正常、安全运转提供了技术基础保障等缺陷，实已成为本领域从业者亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种化油器的压装工艺，用于解决现有技术中化油器的压装工艺无法满足准确性和进度要求，无法为化油器的正常、安全运转提供了技术基础保障的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种化油器的压装工艺，采用包括第一压装专机，第二压装专机，第三压装专机的压装设备，所述化油器的压装工艺包括以下步骤：步骤一，采用所述第一压装专机按照与所述第一压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第一压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤二，采用所述第二压装专机按照与所述第二压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第二压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤三，采用所述第三压装专机按照与所述第三压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第三压装专机压装的各个组成部分进行压装。于本专利技术的一实施例中，化油器中需采用第一压装专机压装的各个组成部分包括针阀座、怠速泡沫管、怠速量孔、主喷嘴、泡沫管组件、加速泵喷嘴、怠速空气调整螺钉、弹簧、密封圈、及平垫。于本专利技术的一实施例中，所述步骤一包括以下几个步骤：根据油面量具设定压装针阀座的高度，并在压装针阀座的过程中检测其的中心孔径及端面是否发生变形现象；按照预定深度压装怠速泡沫管，并采用卡尺检测预定深度；按照第一预定拧紧力矩压装怠速量孔，并采用力矩螺丝刀检测拧紧力矩；按照第二预定拧紧力矩压装主喷嘴和泡沫管组件，并采用力矩螺丝刀检测拧紧力矩；压装加速泵喷嘴，且确保所述加速泵喷嘴距离化油器的浮子室结合面一预定长度，加速泵喷嘴的孔朝内，并采用卡尺检测预定长度；按照第三预定拧紧力矩装配怠速空气调整螺钉、弹簧、密封圈、及平垫，并采用力矩螺丝刀检测拧紧力矩。于本专利技术的一实施例中，所述预定深度＝台阶孔深－怠速泡沫管厚度；所述第一预定拧紧力矩为1.0mm±0.3N.m；所述第二预定拧紧力矩为2.0mm±0.3N.m；所述预定长度为19mm±0.2N.m，加速泵喷嘴的孔朝内±5度；所述三预定拧紧力矩为0.7mm±0.3N.m。于本专利技术的一实施例中，化油器中需采用第二压装专机压装的各个组成部分包括柱塞调整螺钉、弹簧、阻风轴弹簧、压可胀堵片。于本专利技术的一实施例中，所述步骤二包括以下几个步骤：压装柱塞调整螺钉及弹簧；在保证扭簧方向准确、定位钩放入与定位钩对应的限位槽内，使压可胀堵片胀开到位以保证化油器的中体阻风门孔不变形。于本专利技术的一实施例中，化油器中需采用第三压装专机压装的各个组成部分包括主空气量孔、怠速空气量孔、进油管、怠速空气工艺孔钢球、进油管通道孔钢球、怠速过渡通道孔吸屑机构、及怠速过渡通道孔钢球。于本专利技术的一实施例中，所述步骤三包括以下几个步骤：按照与所述主空气量孔对应的压入方向压装主空气量孔并确保其露出尺寸为5.0mm±0.5N.m；按照与所述怠速空气量孔对应的压入方向压装怠速空气量孔并确保其露出尺寸为5.0mm±0.5N.m；按照与所述进油管对应的压入方向压装进油管并确保其露出尺寸为12mm±0.3N.m；压装怠速空气工艺孔钢球，确保其露出尺寸范围为(0mm，0.5mm)；压装进油管通道孔钢球，确保其露出尺寸范围为(0mm，1mm)；压装怠速过渡通道孔吸屑机构，确保其的真空管吸屑在5至8秒之间，且确保所述怠速过渡通道口与化油器的真空管嘴密封接触；压装怠速过渡通道孔钢球，确保其露出尺寸范围为(0mm，0.5mm)。于本专利技术的一实施例中，第一压装专机为基准面零件组装设备，第二压装专机为封门盖所在零件组装设备，第三压装专机为多面零件装配设备。如上所述，本专利技术的化油器的压装工艺，具有以下有益效果：本专利技术所述化油器的压装工艺可保证化油器上各个组成部分组装的准确性，满足了化油器安装精度要求，为化油器的正常、安全运转提供了技术基础保障.附图说明图1显示为本专利技术的化油器的压装设备的原理结构示意图。图2显示为本专利技术的化油器的压装工艺于一实施例中的工艺流程示意图。元件标号说明1化油器的压装设备11第一压装专机12第二压装专机13第三压装专机S1～S3步骤具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。实施例本实施例提供一种化油器的压装工艺，采用包括第一压装专机，第二压装专机，第三压装专机的压装装置，所述化油器的压装工艺包括以下步骤：步骤一，采用所述第一压装专机按照与所述第一压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第一压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤二，采用所述第二压装专机按照与所述第二压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第二压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤三，采用所述第三压装专机按照与所述第三压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第三压装专机压装的各个组成部分进行压装。以下将结合图示对本实施例所述的化油器的压装工艺进行详细介绍。本实施例所述的化油器的压装工艺是采用化油器的压装设备来执行压装工序。请参阅图1，显示为化油器的压装设备的原理结构示意图。如图1所示，所述化油器的压装设备1包括第一压装专机11，第二压装专机12，第三压装专机13，于本实例中，所述第一压装专机11为基准面零件组装设备，第二压装专机12为封门盖所在零件组装设备，第三压装专机13为多面零件装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种化油器的压装工艺，其特征在于，采用包括第一压装专机，第二压装专机，第三压装专机的压装设备，所述化油器的压装工艺包括以下步骤：步骤一，采用所述第一压装专机按照与所述第一压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第一压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤二，采用所述第二压装专机按照与所述第二压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第二压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤三，采用所述第三压装专机按照与所述第三压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第三压装专机压装的各个组成部分进行压装。

【技术特征摘要】
1.一种化油器的压装工艺，其特征在于，采用包括第一压装专机，第二压装专机，第三压装专机的压装设备，所述化油器的压装工艺包括以下步骤：步骤一，采用所述第一压装专机按照与所述第一压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第一压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤二，采用所述第二压装专机按照与所述第二压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第二压装专机压装的各个组成部分进行压装；步骤三，采用所述第三压装专机按照与所述第三压装专机对应的压装要求对化油器中需采用第三压装专机压装的各个组成部分进行压装。2.根据权利要求1所述的化油器的压装工艺，其特征在于：化油器中需采用第一压装专机压装的各个组成部分包括针阀座、怠速泡沫管、怠速量孔、主喷嘴、泡沫管组件、加速泵喷嘴、怠速空气调整螺钉、弹簧、密封圈、及平垫。3.根据权利要求2所述的化油器的压装工艺，其特征在于：所述步骤一包括以下几个步骤：根据油面量具设定压装针阀座的高度，并在压装针阀座的过程中检测其的中心孔径及端面是否发生变形现象；按照预定深度压装怠速泡沫管，并采用卡尺检测预定深度；按照第一预定拧紧力矩压装怠速量孔，并采用力矩螺丝刀检测拧紧力矩；按照第二预定拧紧力矩压装主喷嘴和泡沫管组件，并采用力矩螺丝刀检测拧紧力矩；压装加速泵喷嘴，且确保所述加速泵喷嘴距离化油器的浮子室结合面一预定长度，加速泵喷嘴的孔朝内，并采用卡尺检测预定长度；按照第三预定拧紧力矩装配怠速空气调整螺钉、弹簧、密封圈、及平垫，并采用力矩螺丝刀检测拧紧力矩。4.根据权利要求3所述的化油器的压装工艺，其特征在于：所述预定深度＝台阶孔深－怠速泡沫管厚度；所述第一预定拧紧力矩为1.0mm±0.3N.m；所述第二预定拧紧力矩为2.0mm±0.3N.m；所述预定长度为19mm±...

【专利技术属性】
技术研发人员：石秉钧，苏其灿，石惠娜，
申请(专利权)人：上海坤孚企业集团有限公司，上海浦沃动力机械制造股份有限公司，上海坤孚车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31