大众MQB车暖通用速插装连接管制造技术

本实用新型专利技术公开了大众MQB车暖通用速插装连接管，包括第一连接管、主管体、第二连接管和巩固件，第一连接管和第二连接管均与主管体相连接，第一连接管包括第一连接环、弯曲段和第二连接环，第一连接管、第二连接管与主管体的连接处均设置有巩固件，巩固件包括第一连接板、第二连接板和连接螺杆，第一连接板上设置有第一连接孔，第二连接板上设置有与第一连接孔相匹配的第二连接孔，连接螺杆穿过第一连接孔和第二连接孔将第一连接板和第二连接板固定连接。本实用新型专利技术结构简单，实用性强，通过第一连接管结构的设计可以根据实际的安装位置和安装要求进行第一连接管方位的调节，连接更加的方便，同时通过巩固件的设计确保连接管内部的紧密性。

【技术实现步骤摘要】
大众MQB车暖通用速插装连接管
本技术涉及大众MQB车暖通用速插装连接管。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车生产的数量越来越多。为了提高汽车的生产效率，汽车的各种配件的安装应该尽量快捷、方便。目前，在汽车的车暖中连接管的规格固定，不能根据实际的安装尺寸进行改变，使用不方便。而且在实际的安装中，由于连接管的方位固定，不能根据实际的安装要求进行方位的改变，导致安装步骤复杂，安装效率低。
技术实现思路
本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供大众MQB车暖通用速插装连接管的技术方案，结构简单，安装便捷，通过第一连接管结构的设计可以根据实际的安装位置和安装要求进行第一连接管方位的调节，使得管路之间的连接更加的方便，同时通过巩固件的设计确保连接管内部的紧密性。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：大众MQB车暖通用速插装连接管，其特征在于：包括第一连接管、主管体、第二连接管和巩固件，第一连接管和第二连接管均与主管体相连接，第一连接管包括第一连接环、弯曲段和第二连接环，弯曲段位于第一连接环和第二连接环之间，第一连接管、第二连接管与主管体的连接处均设置有巩固件，巩固件包括第一连接板、第二连接板和连接螺杆，第一连接板上设置有第一连接孔，第二连接板上设置有与第一连接孔相匹配的第二连接孔，连接螺杆穿过第一连接孔和第二连接孔将第一连接板和第二连接板固定连接，且通过螺母紧固；将第一连接管、第二连接管和主管体之间设计成分体式的结构，可以根据实际的安装尺寸和安装要求进行第一连接管或第二连接管管径的更换，从而扩大连接管的使用范围，使得不同型号的车暖系统都可以使用该连接管，而且即使连接管与其他管道之间的连接处由于产品质量或长期使用造成泄漏松动时，无需更换整个连接管，只需要对出现问题的第一连接管或第二连接管进行更换，节约了后期维修成本，第一连接环可以便于第一连接管与主管体之间的安装，弯曲段的设计可以便于第二连接环角度的调整，根据实际的管道安装最佳位置和安装要求进行第二连接环方位的调整，从而使得连接管与其他管道之间的连接更加的方便简单，进一步简化了安装操作步骤，提高安装精度要求，巩固件的设计可以使得第一连接管、第二连接管与主管体之间的连接更加的紧密，有效避免连接处出现松动，造成管道内部的泄露，通过第一连接板、第二连接板与连接管之间的嵌合，再通过连接螺栓和螺母的固定，使得第一连接管、第二连接管与主管体的连接处更加的牢固，整体设计更加的合理，安装更加的方便。进一步，主管体上设置有第一连接端和第二连接端，第一连接管通过第一连接端与主管体相连接，第二连接管通过第二连接端与主管体相连接，第一连接端、第二连接端的设计可以便于主管体与第一连接管、第二连接管之间的安装和限位。进一步，第一连接端和第二连接端上均设置有外螺纹，第一连接管和第二连接管上均设置有内螺纹，外螺纹与内螺纹相匹配，通过外螺纹与内螺纹的设计可以简化第一连接管、第二连接管与主管体之间安装步骤，结构设计更加的合理。进一步，第一连接环和第二连接环上与弯曲段连接的一端均设置有卡槽，卡槽的圆周壁上均匀设置有至少三个通孔，卡槽的设计可以便于第一连接环与第二连接环之间的连接，通孔的设计可以便于弹性限位块的嵌入，提高第一连接环、第二连接环与弯曲段之间的连接紧密性能。进一步，弯曲段的上下两端均设置有卡块，卡块与卡槽相匹配，卡块上均匀设置有至少三个弹性限位块，弹性限位块与通孔相匹配，卡块的设计可以便于第一连接环、第二连接环与弯曲段之间的安装和连接，简化了安装操作步骤，弹性限位块的设计可以使得弯曲段与第一连接环、第二连接环之间的安装限位更加的牢固可靠，而且也便于第一连接环、第二连接环与弯曲段之间的拆卸和更换。进一步，第一连接板和第二连接板上均设置有弧形段，弧形段内设置有保护层，弧形段的设计可以使得巩固件与连接管之间的贴合更加的紧密，从而提高巩固件的作用，使得第一连接管、第二连接管与主管体之间的连接更加的紧密，避免连接处出现松动，造成管道内部的泄露，保护层的设计可以对连接管的表面起到一定的保护作用，避免巩固件与连接管之间限位安装时，对连接管的表面造成损伤。进一步，主管体上还设置有第三连接端，第三连接端上设置有外螺纹，第三连接端上设置有与其相匹配的密封端盖，密封端盖与第三连接端之间设置有密封垫圈，第三连接端的设计可以根据实际的安装位置和连接要求来进行连接端数量的选取，当不需要使用第三连接端时采用密封端盖将其密封好，同时采用密封垫圈确保密封端盖与第三连接端之间的连接紧密性能，整体结构设计更加的合理，扩大了连接管的使用范围，外螺纹的设计可以便于第三连接端与其他管路之间的安装和连接。本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：1、将第一连接管、第二连接管和主管体之间设计成分体式的结构，可以根据实际的安装尺寸和安装要求进行第一连接管或第二连接管管径的更换，从而扩大连接管的使用范围，使得不同型号的车暖系统都可以使用该连接管，而且即使连接管与其他管道之间的连接处由于产品质量或长期使用造成泄漏松动时，无需更换整个连接管，只需要对出现问题的第一连接管或第二连接管进行更换，节约了后期维修成本；2、第一连接环可以便于第一连接管与主管体之间的安装，弯曲段的设计可以便于第二连接环角度的调整，根据实际的管道安装最佳位置和安装要求进行第二连接环方位的调整，从而使得连接管与其他管道之间的连接更加的方便简单，进一步简化了安装操作步骤，提高安装精度要求；3、巩固件的设计可以使得第一连接管、第二连接管与主管体之间的连接更加的紧密，有效避免连接处出现松动，造成管道内部的泄露，通过第一连接板、第二连接板与连接管之间的嵌合，再通过连接螺栓和螺母的固定，使得第一连接管、第二连接管与主管体的连接处更加的牢固，整体设计更加的合理，安装更加的方便。本技术结构简单，实用性强，安装便捷，通过第一连接管结构的设计可以根据实际的安装位置和安装要求进行第一连接管方位的调节，使得管路之间的连接更加的方便，同时通过巩固件的设计确保连接管内部的紧密性。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术大众MQB车暖通用速插装连接管的结构示意图；图2为本技术的装配图。图中：1-第一连接管；2-主管体；3-第二连接管；4-巩固件；5-第一连接环；6-弯曲段；7-第二连接环；8-第一连接板；9-第二连接板；10-连接螺杆；11-第一连接孔；12-第二连接孔；13-螺母；14-第一连接端；15-第二连接端；16-外螺纹；17-内螺纹；18-卡槽；19-通孔；20-卡块；21-弹性限位块；22-弧形段；23-保护层；24-第三连接端；25-密封端盖；26-密封垫圈。具体实施方式如图1至图2所示，为本技术大众MQB车暖通用速插装连接管，包括第一连接管1、主管体2、第二连接管3和巩固件4，第一连接管1和第二连接管3均与主管体2相连接，将第一连接管1、第二连接管3和主管体2之间设计成分体式的结构，可以根据实际的安装尺寸和安装要求进行第一连接管1或第二连接管3管径的更换，从而扩大连接管的使用范围，使得不同型号的车暖系统都可以使用该连接管，而且即使连接管与其他管道之间的连接处由于产品质量或长期使用造成泄漏松动时，无需更换整个本文档来自技高网...

【技术保护点】
大众MQB车暖通用速插装连接管，其特征在于：包括第一连接管、主管体、第二连接管和巩固件，所述第一连接管和所述第二连接管均与所述主管体相连接，所述第一连接管包括第一连接环、弯曲段和第二连接环，所述弯曲段位于所述第一连接环和第二连接环之间，所述第一连接管、所述第二连接管与所述主管体的连接处均设置有所述巩固件，所述巩固件包括第一连接板、第二连接板和连接螺杆，所述第一连接板上设置有第一连接孔，所述第二连接板上设置有与所述第一连接孔相匹配的第二连接孔，所述连接螺杆穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔将第一连接板和第二连接板固定连接，且通过螺母紧固。

【技术特征摘要】
1.大众MQB车暖通用速插装连接管，其特征在于：包括第一连接管、主管体、第二连接管和巩固件，所述第一连接管和所述第二连接管均与所述主管体相连接，所述第一连接管包括第一连接环、弯曲段和第二连接环，所述弯曲段位于所述第一连接环和第二连接环之间，所述第一连接管、所述第二连接管与所述主管体的连接处均设置有所述巩固件，所述巩固件包括第一连接板、第二连接板和连接螺杆，所述第一连接板上设置有第一连接孔，所述第二连接板上设置有与所述第一连接孔相匹配的第二连接孔，所述连接螺杆穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔将第一连接板和第二连接板固定连接，且通过螺母紧固。2.根据权利要求1所述的大众MQB车暖通用速插装连接管，其特征在于：所述主管体上设置有第一连接端和第二连接端，所述第一连接管通过所述第一连接端与所述主管体相连接，所述第二连接管通过所述第二连接端与所述主管体相连接。3.根据权利要求2所述的大众MQB车暖通用速插装连接管，其特征在于：所述第一连接端和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：章聚园，张初明，
申请(专利权)人：新昌县佛城制冷有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33