一种工程用柴油机箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程用柴油机箱，包括底座，所述底座，所述底座上对称设有支承杆，两个所述支承杆之间设有放置箱，其中一个所述支承杆内从上到下依次插设有连接轴和转动轴，所述连接轴上设有圆柱齿轮，所述转动轴上设有与圆柱齿轮啮合连接的偏心齿轮，两个所述支承杆上对称设有连接杆，所述连接杆远离支承杆的一端设有挡板，两个所述连接杆上对称设有与其滑动连接的滑杆，两个所述滑杆之间设有传动杆。本实用新型专利技术的优点在于，通过在放置箱内设有升降座使柴油机可以从放置箱内升降，便于柴油机的拆装，同时在放置箱的上端设有刷把可以对柴油机表面进行除尘，避免灰尘的积累进入油箱内对柴油机造成损坏。

A diesel engine case for engineering use

The utility model discloses a diesel engine chassis, which comprises a base of a project, the base, the base is symmetrically arranged on the supporting rod, placed in a box is arranged between the supporting rod two, wherein one of the supporting bar from top to bottom is inserted with a connecting shaft and a rotating shaft, the connecting cylinder a gear shaft, the eccentric gear is connected with the gear meshing with the rotating shaft, the two supporting rods are symmetrically arranged on the connecting rod, one end of the connecting rod from the supporting rod two is provided with a baffle, the connecting rods are symmetrically arranged on the sliding and connected with the slide bar, a two the slide bar is arranged between the driving rod. The utility model has the advantages of the placing box is provided with a lifting seat of the diesel engine can be placed inside the lift from the diesel engine, easy disassembly, and placed at the upper end of the box is provided with a brush to dust on the surface of the diesel engine, to avoid the accumulation of dust into the fuel tank of diesel engine caused damage.

【技术实现步骤摘要】
一种工程用柴油机箱
本技术涉及柴油机设备
，尤其涉及一种工程用柴油机箱。
技术介绍
随着技术的发展，柴油机在平顺性和体积上都有很大改善，高强度的铝制缸体制造工艺，减轻了发动机的重量；废气后处理与颗粒物回收有效降低尾气污染，柴油机相比较汽油机可以提供更大的动力，工程机械大都以柴油机为动力，由于作业环境恶劣，燃油箱中很容易混入尘土或雨雪，使柴油受到污染。另外，油箱中的柴油和空气与油箱内壁长期接触，会逐渐生成一些污垢沉入箱底或附着在箱壁上。这些因素都会造成燃油系统精密偶件的不正常磨损。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程用柴油机箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种工程用柴油机箱，包括底座，所述底座，所述底座上对称设有支承杆，两个所述支承杆之间设有放置箱，其中一个所述支承杆内从上到下依次插设有连接轴和转动轴，所述连接轴上设有圆柱齿轮，所述转动轴上设有与圆柱齿轮啮合连接的偏心齿轮，两个所述支承杆上对称设有连接杆，所述连接杆远离支承杆的一端设有挡板，两个所述连接杆上对称设有与其滑动连接的滑杆，两个所述滑杆之间设有传动杆，所述传动杆的内侧壁对称设有第一直齿，所述第一直齿之间设有转盘，所述转盘上设有与第一直齿啮合连接的第二直齿，所述转盘的一侧设有第二电动机，且第二电动机位于传动杆的一侧，所述连接轴的一端穿过放置箱并连接有升降座，所述升降座位于放置箱内且与放置箱滑动连接。优选地，其中一个所述连接杆与支承杆转动连接，另一个所述连接杆与支承杆通过卡扣连接。优选地，所述连接杆远离挡板的一端设有卡槽，所述支承杆上插设有把手，所述把手的一端设有与卡槽卡接的卡块，所述把手上设有防滑纹。优选地，所述转动轴远离支承杆的一端穿过支承杆，且与第一电动机连接。优选地，所述传动杆远离挡板的一端设有M个刷把，且M≥9。本技术中，当需要使用柴油机时，首先转动把手，使连接杆与把手卡接退出，转动挡板，连接杆与支承杆转档连接，可以打开挡板，然后启动第一电动机，通过转动轴带动偏心齿轮转动，偏心齿轮与圆柱齿轮啮合连接，且与圆柱齿轮连接的连接轴穿过放置箱与升降座连接，所以通过偏心齿轮的传动，使得升降座可以上下移动，将升降座升至最高处，然后把柴油机放置在升降座上，再次启动第一电动机，通过传动使升降座下降至放置箱的底部，转动挡板使其卡入支承杆内，转动把手，使把手与连接杆内的卡槽卡接，最后启动第二电动机，通过转盘上的第二直齿与传动杆内侧壁上第一直齿啮合连接传动，使传动杆在连接杆上左右滑动，从而带动传动杆上的刷把左右运动，对柴油机表面进行清除灰尘。本技术的优点在于，通过在放置箱内设有升降座使柴油机可以从放置箱内升降便于柴油机的拆装，同时在放置箱的上端设有刷把可以对柴油机表面进行除尘，避免灰尘的积累进入油箱内对柴油机造成损坏。附图说明图1为本技术提出的一种工程用柴油机箱的结构示意图。图2为本技术提出的一种工程用柴油机箱的侧视图。图中：1底座、2支承杆、3放置箱、4连接轴、5转动轴、6圆柱齿轮、7偏心齿轮、8连接杆、9挡板、10滑杆、11传动杆、12转盘、13刷把、14把手、15第一电动机、16升降座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种工程用柴油机箱，包括底座1，底座1，底座1上对称设有支承杆2，两个支承杆2之间设有放置箱3，其中一个支承杆2内从上到下依次插设有连接轴4和转动轴5，转动轴5远离支承杆2的一端穿过支承杆2，且与第一电动机15连接，通过电动机15带动转动轴5转动，连接轴4上设有圆柱齿轮6，转动轴5上设有与圆柱齿轮6啮合连接的偏心齿轮7，两个支承杆2上对称设有连接杆8，其中一个连接杆8与支承杆2转动连接，另一个连接杆8与支承杆2通过卡扣连接，使得连接杆8可以打开也可以闭合，连接杆8远离支承杆2的一端设有挡板9，连接杆8远离挡板9的一端设有卡槽，支承杆2上插设有把手14，把手14的一端设有与卡槽卡接的卡块，把手14上设有防滑纹，可以有效地减少打滑现象的发生，两个连接杆8上对称设有与其滑动连接的滑杆10，两个滑杆10之间设有传动杆11，传动杆11远离挡板9的一端设有M个刷把13，且M≥9，传动杆11的内侧壁对称设有第一直齿，第一直齿之间设有转盘12，转盘12上设有与第一直齿啮合连接的第二直齿，转盘12的一侧设有第二电动机，且第二电动机位于传动杆11的一侧，连接轴4的一端穿过放置箱3并连接有升降座16，升降座16位于放置箱3内且与放置箱3滑动连接。本技术中，首先转动把手14，使连接杆8与把手14卡接退出，转动挡板9，连接杆8与支承杆2转档连接，可以打开挡板9，然后启动第一电动机15，通过转动轴5带动偏心齿轮7转动，偏心齿轮7与圆柱齿轮6啮合连接，且与圆柱齿轮6连接的连接轴4穿过放置箱3与升降座16连接，所以通过偏心齿轮7的传动，使得升降座16可以上下移动，将升降座16升至最高处，然后把柴油机放置在升降座16上，再次启动第一电动机15，通过传动使升降座16下降至放置箱3的底部，转动挡板9使其卡入支承杆2内，转动把手14，使把手14与连接杆8内的卡槽卡接，最后启动第二电动机，通过转盘12上的第二直齿与传动杆11内侧壁上第一直齿啮合连接传动，使传动杆11在连接杆8上左右滑动，从而带动传动杆11上的刷把13左右运动，对柴油机表面进行清除灰尘。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程用柴油机箱，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1），所述底座（1）上对称设有支承杆（2），两个所述支承杆（2）之间设有放置箱（3），其中一个所述支承杆（2）内从上到下依次插设有连接轴（4）和转动轴（5），所述连接轴（4）上设有圆柱齿轮（6），所述转动轴（5）上设有与圆柱齿轮（6）啮合连接的偏心齿轮（7），两个所述支承杆（2）上对称设有连接杆（8），所述连接杆（8）远离支承杆（2）的一端设有挡板（9），两个所述连接杆（8）上对称设有与其滑动连接的滑杆（10），两个所述滑杆（10）之间设有传动杆（11），所述传动杆（11）的内侧壁对称设有第一直齿，所述第一直齿之间设有转盘（12），所述转盘（12）上设有与第一直齿啮合连接的第二直齿，所述转盘（12）的一侧设有第二电动机，且第二电动机位于传动杆（11）的一侧，所述连接轴（4）的一端穿过放置箱（3）并连接有升降座（16），所述升降座（16）位于放置箱（3）内且与放置箱（3）滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种工程用柴油机箱，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1），所述底座（1）上对称设有支承杆（2），两个所述支承杆（2）之间设有放置箱（3），其中一个所述支承杆（2）内从上到下依次插设有连接轴（4）和转动轴（5），所述连接轴（4）上设有圆柱齿轮（6），所述转动轴（5）上设有与圆柱齿轮（6）啮合连接的偏心齿轮（7），两个所述支承杆（2）上对称设有连接杆（8），所述连接杆（8）远离支承杆（2）的一端设有挡板（9），两个所述连接杆（8）上对称设有与其滑动连接的滑杆（10），两个所述滑杆（10）之间设有传动杆（11），所述传动杆（11）的内侧壁对称设有第一直齿，所述第一直齿之间设有转盘（12），所述转盘（12）上设有与第一直齿啮合连接的第二直齿，所述转盘（12）的一侧设有第二电动机，且第二电动机位于传动杆（11）的一侧，所述连接轴（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海山，
申请(专利权)人：江苏江宇动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32