一种自携式汽车旋转机制造技术

技术编号:16721864 阅读:57 留言:0更新日期:2017-12-05 18:44
本实用新型专利技术涉及一种自携式汽车旋转机,设置有:汽车大梁,通过长螺栓、槽钢、螺母与自携式汽车旋转机固定;回转支撑轴承;液压马达,液压马达输出轴与驱动齿轮以花键套合连接;驱动齿轮,驱动齿轮与回转支撑轴承啮合。本实用新型专利技术附加在汽车上,在汽车在卸载完成后,启动自携式汽车旋转机,使汽车原地掉头;结构简单实用、安装维护简单、操作方便,连接汽车已有的液压系统即可使用;可靠性好,采用的回转支撑轴承、液压马达、液压油缸均为成熟的标准件,从而提高了产品可靠性。采用本实用新型专利技术可以节约人力物力和时间,提高车辆运行的安全性,加快了施工进度,具有良好的社会经济效益。

A self carrying car revolving machine

The utility model relates to a portable auto rotating machine is provided with: a car beam, through long bolts, steel, nut and self-contained auto rotating machine fixed; slewing bearing; hydraulic motor, hydraulic motor and the output shaft of the drive gear by a spline sleeve connection; a drive gear, the drive gear and the rotary support bearing. The utility model is added in the car, in the car on the unloading finished, start a self-contained auto rotating machine, make the car turning round; simple structure, easy installation and maintenance, convenient operation, can be connected to the car using the existing hydraulic system; good reliability, using rotary support bearings, hydraulic motor, hydraulic cylinder are as the standard of maturity, so as to improve product reliability. The utility model can save manpower, material resources and time, improve safety of vehicle operation, speed up construction progress, and has good social and economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种自携式汽车旋转机
本技术属于汽车旋转辅助机械
,尤其涉及一种自携式汽车旋转机。
技术介绍
目前,在进行地铁、隧道、涵洞等施工时,需要用汽车等车辆将混凝土浆等物质运至施工面上,因为地铁、隧道、涵洞等处的施工场地狭窄,汽车在卸载完成后,无法在原地掉头,汽车只能倒车离开施工地点,汽车倒车费工、费时,又不安全。综上所述,在进行地铁、隧道、涵洞等施工时汽车运输混凝土浆时存在无法在原地掉头,汽车倒车费工、费时,又不安全。
技术实现思路
本技术为解决在进行地铁、隧道、涵洞等施工时汽车运输混凝土浆时存在无法在原地掉头,汽车倒车费工、费时,又不安全的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的自携式汽车旋转机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:本技术提供的自携式汽车旋转机,所述自携式汽车旋转机设置有:汽车大梁,通过长螺栓、槽钢、螺母与自携式汽车旋转机固定;回转支撑轴承;液压马达,液压马达输出轴与驱动齿轮以花键套合连接;驱动齿轮,驱动齿轮与回转支撑轴承啮合。进一步,所述由回转支撑轴承包括:回转支撑轴承外圈安装盘、回转支撑轴承内圈安装盘、回转支撑轴承内圈、回转支撑轴承外圈;所述回转支撑轴承外圈安装盘与回转支撑轴承外圈用螺栓连接;回转支撑轴承内圈安装盘中间部位设置螺孔,用多个长螺栓从底部穿过回转支撑轴承内圈安装盘的螺孔与上部的槽钢、螺母一起固夹在汽车大梁上;回转支撑轴承外圈安装盘安装在回转支撑轴承外圈的下部,回转支撑轴承内圈安装盘上部设置液压马达。进一步,所述回转支撑轴承外圈安装盘下部设置焊接固定主套管,主套管中间内腔设置双活塞双出杆液压缸,主套管两端内腔设置伸缩管,伸缩管外端头垂直设置液压油缸。进一步,所述伸缩管外端头与液压油缸固定连接。进一步,垂直活塞杆安装在液压油缸内。本技术具有的优点和积极效果是:本技术结构简单实用、安装维护简单、操作方便,不改变汽车原有结构,只需将自携式汽车旋转机用螺栓吊挂于汽车底部的大梁上,连接汽车已有的液压系统(汽车上已经有液压油箱和液压油泵,只需要在液压油泵出口处增加几个出口即可)即可使用。可靠性好,采用的回转支撑轴承、液压马达、液压油缸均为成熟的标准件,从而提高了产品可靠性。良好的社会经济效益,我国基础建设正处于蓬勃发展时期,大量的车辆用于地铁、隧道、涵洞等狭窄地段进行运输,因为场地狭窄,车辆不能掉头,只有倒车进或倒车出,浪费人力物力和时间;若采用本技术的自携式汽车旋转机,则可以节约人力物力和时间,提高车辆运行的安全性,加快了施工进度,具有良好的社会经济效益。本技术附加在汽车上,在汽车在卸载完成后,启动自携式汽车旋转机,使汽车原地掉头。本技术结构简单实用、安装维护简单、操作方便,连接汽车已有的液压系统即可使用;可靠性好,采用的回转支撑轴承、液压马达、液压油缸均为成熟的标准件,从而提高了产品可靠性。因为场地狭窄,车辆不能掉头,只有倒车进或倒车出,浪费人力物力和时间;采用本技术可以节约人力物力和时间,提高车辆运行的安全性,加快了施工进度,具有良好的社会经济效益。附图说明图1是本技术实施例提供的自携式汽车旋转机结构示意图;图中:1、垂直活塞杆;2、液压油缸;3、伸缩管;4、主套管;5、水平活塞杆;6、双活塞双出杆液压缸;7、回转支撑轴承外圈安装盘;8、驱动齿轮;9、回转支撑轴承内圈安装盘;10、液压马达;11、长螺栓;12、槽钢;13、螺母;14、汽车大梁;15、回转支撑轴承内圈;16、回转支撑轴承外圈。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。如图1所示,本技术实施例提供的自携式汽车旋转机包括:垂直活塞杆1、液压油缸2、伸缩管3、主套管4、水平活塞杆5、双活塞双出杆液压缸6、回转支撑轴承外圈安装盘7、驱动齿轮8、回转支撑轴承内圈安装盘9、液压马达10、长螺栓11、槽钢12、螺母13、汽车大梁14、回转支撑轴承内圈15、回转支撑轴承外圈16。垂直活塞杆1安装在液压油缸2内,回转支撑轴承外圈安装盘7下部设置2件主套管4,回转支撑轴承外圈安装盘7和主套管4焊接固定连接,主套管4中间内腔设置双活塞双出杆液压缸6,主套管4两端内腔设置伸缩管3,伸缩管3外端头垂直设置液压油缸2,(共4件;伸缩管3外端头与液压油缸2固定连接;回转支撑轴承外圈安装盘7与回转支撑轴承外圈16用螺栓连接;回转支撑轴承内圈安装盘9中间部位设置螺孔,用多个长螺栓11从底部穿过回转支撑轴承内圈安装盘15的螺孔与上部的槽钢12、螺母13一起固夹在汽车大梁14上;回转支撑轴承外圈安装盘7安装在回转支撑轴承外圈16的下部,回转支撑轴承外圈安装盘7与回转支撑轴承外圈16用螺栓连接;回转支撑轴承内圈安装盘9上部设置液压马达10,液压马达10的输出轴与驱动齿轮8以花键套合连接。自携式汽车旋转机不工作时,自携式汽车旋转机经由回转支撑轴承内圈安装盘9用长螺栓11、槽钢12、螺母13一起固夹悬挂于汽车底部。驱动齿轮绕外齿圈作圆周运动,带动内齿圈、汽车大梁一起旋转。本技术的工作原理:本技术利用回转支撑轴承内外圈的相对运动(转动)实现汽车原地相对与地面的旋转;驱动齿轮与回转支撑轴承内安装盘固定连接,回转支撑轴承外圈设置外齿圈,驱动齿轮与回转支撑轴承外圈的外圈齿轮啮合,带动回转支撑轴承内圈安装盘连同车辆绕回转支撑轴承的轴心线旋转至所需要的角度。驱动齿轮由液压马达输入转动力矩;双活塞双出杆液压缸驱动水平活塞杆作往复移动,水平活塞杆带动伸缩管向外伸出或收回;伸缩管外端头垂直设置液压油缸(共4件)。伸缩管外端头与液压油缸固定连接,向液压油缸加压将汽车向上顶起离开地面,当个液压油缸将汽车顶起离地时,回转支撑轴承的外圈完全固定,处于静止状态。当需要自携式汽车旋转机工作时,汽车停稳,启动双活塞双出杆液压缸,双活塞双出杆液压缸的水平活塞杆驱动伸缩管向外移到需要的位置,再向4个竖立的液压油缸加压,4个液压油缸将汽车顶起离开地面,然后再启动液压马达,液压马达下端的驱动齿轮旋转,驱动齿轮与回转支撑轴承外圈的外圈齿轮啮合,带动回转支撑轴承内圈安装盘连同车辆绕回转支撑轴承的轴心线旋转至所需要的角度。当汽车旋转完成后,停止液压马达工作,4个液压油缸卸压,4个液压油缸卸压完成后,汽车轮落地,再启动双活塞双出杆液压缸,将伸缩管收回,汽车转向完成。本技术采用液压动力作为汽车旋转的驱动力,采用液压动力作为伸缩管向外伸出或收回的驱动力,采用液压动力作为汽车的举升力。本技术通过液压力转动液压马达,液压马达带转驱动齿轮,驱动齿轮与回转支撑轴承外圈的外圈齿轮啮合,带动回转支撑轴承内圈安装盘连同车辆绕回转支撑轴承的轴心线旋转至所需要的角度。驱动齿轮由液压马达输入转动力矩,驱动齿轮和回转支撑轴承外圈外齿保持匹配的齿数比,以保证汽车旋转所需的转速和扭矩。本技术的具体工作过程如下:第一步,当需要自携式汽车旋转机工作时,汽车停稳,启动双活塞双出杆液压缸,双活塞双出杆液压缸的水平活塞杆驱动伸缩管向外移到需要的位置。第二步,向4个液压油缸加压,4个液压油缸的垂直活塞杆向下运行将汽车顶起离开地面本文档来自技高网
...
一种自携式汽车旋转机

【技术保护点】
一种自携式汽车旋转机,其特征在于,所述自携式汽车旋转机设置有:汽车大梁,通过长螺栓、槽钢、螺母与自携式汽车旋转机固定;回转支撑轴承;液压马达,液压马达输出轴与驱动齿轮以花键套合连接;驱动齿轮,驱动齿轮与回转支撑轴承啮合。

【技术特征摘要】
1.一种自携式汽车旋转机,其特征在于,所述自携式汽车旋转机设置有:汽车大梁,通过长螺栓、槽钢、螺母与自携式汽车旋转机固定;回转支撑轴承;液压马达,液压马达输出轴与驱动齿轮以花键套合连接;驱动齿轮,驱动齿轮与回转支撑轴承啮合。2.如权利要求1所述的自携式汽车旋转机,其特征在于,所述回转支撑轴承包括:回转支撑轴承外圈安装盘、回转支撑轴承内圈安装盘、回转支撑轴承内圈、回转支撑轴承外圈;所述回转支撑轴承外圈安装盘与回转支撑轴承外圈用螺栓连接;回转支撑轴承内圈安装盘中间部位设置螺孔,用多个长螺栓从底部穿过回转支撑轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:何颖华刘新学
申请(专利权)人:湖南煜欣轨道装备科技工程有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1