汽车配件烟灰缸制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件烟灰缸，包括烟灰缸本体，所述烟灰缸本体内壁底部的右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部通过第一转轴活动连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有滑块，所述烟灰缸本体的顶部设置有盖板，所述盖板的底部与滑块滑动连接。本实用新型专利技术通过设置烟灰缸本体、伸缩杆、第一固定块、滑块、盖板、第二固定块、第三固定块、装载盒、导流板、电机箱、电机、第一带轮、轴承、螺杆、第二带轮、皮带、活动螺块、连接杆、推杆、压板和控制器，解决了现有的烟灰缸在使用的时候无法自动使烟灰缸内的烟头熄灭的问题，降低了烟雾给乘坐人员造成的伤害，提高了乘坐人员的舒适度。

Auto fittings ashtray

The utility model discloses auto parts including ashtray, ashtray body, the ashtray body wall at the bottom of the right side is fixedly connected with the telescopic rod, the top of the telescopic rod through a first rotating shaft is movably connected with the first fixing piece, the top of the first fixed block is fixedly connected with the slider, the top of the ashtray. The body cover is provided at the bottom of the cover plate is connected with the sliding block. The utility model is provided with an ashtray body, a telescopic rod, a first fixed block, block, cover, second fixed block, third block, fixed loading box, a guide plate and the motor box, motor, the first belt wheel, bearing, screw, second belt wheel, belts, events spiral block, connecting rod, push rod, plate and the controller solves the present ashtray when in use can not automatically make the ashtray cigarette problem, reduce the damage caused by the passengers to smoke, to improve passenger comfort.

【技术实现步骤摘要】
汽车配件烟灰缸
本技术涉及汽车配件
，具体为汽车配件烟灰缸。
技术介绍
汽车是一种由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员或货物，牵引载运人员或货物的车辆，特殊用途。在汽车配件中有烟灰缸这一配件，如中国专利公开了“一种汽车烟灰缸”(专利号：CN200920213503.1)该专利包括外盖板和内盖板，以及烟灰缸壳体，所述外盖板和内盖板集成在一起再装入所述壳体中并可翻转打开，内盖板的中间设有一弹簧片，壳体上设有与弹簧片配合的滑轨，其特征在于，所述弹簧片与滑轨接触的前端是圆弧形，并且在圆弧处开有缺口，所述滑轨的末端设有限位筋，在烟灰缸完全打开时，所述限位筋与所述缺口相啮合。本技术的汽车烟灰缸，可以方便而可靠的实现弹簧片式烟灰缸的翻转打开止位，有效的防止烟灰缸的翻落。并且由于此结构只需要在弹簧片上做出特定的形状，不需要其他的额外零件，故可以起到降低零件成本的作用，但是该专利的烟灰缸在使用的时候无法自动使烟灰缸内的烟头熄灭，降低了汽车内部乘坐人员的舒适度，给乘坐人员的身体健康造成危害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车配件烟灰缸，具备自动灭烟头的优点，解决了现有的烟灰缸在使用的时候无法自动使烟灰缸内的烟头熄灭的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车配件烟灰缸，包括烟灰缸本体，所述烟灰缸本体内壁底部的右侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部通过第一转轴活动连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有滑块，所述烟灰缸本体的顶部设置有盖板，所述盖板的底部与滑块滑动连接，所述盖板的右侧固定连接有第二固定块，所述烟灰缸本体顶部的右侧固定连接有第三固定块，所述第三固定块的顶部通过第二转轴与第二固定块活动连接，所述烟灰缸本体内壁底部的右侧固定连接有装载盒，所述装载盒的顶部固定连接有导流板，所述装载盒的内部设置有电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿至电机箱的右侧，所述电机输出轴的表面套接有第一带轮，所述第一带轮位于电机箱的右侧，所述装载盒内壁的两侧均设置有轴承，两个轴承之间活动连接有螺杆，所述螺杆的表面套接有第二带轮，所述第一带轮的表面活动连接有皮带，所述皮带远离第一带轮的一端与第二带轮传动连接，所述螺杆的表面套设有活动螺块，所述活动螺块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有推杆，所述推杆的左端贯穿至装载盒的左侧，所述推杆的左端固定连接有压板，所述压板位于装载盒的左侧，所述烟灰缸本体的左侧固定连接有控制器，所述控制器分别与伸缩杆和电机电性连接。优选的，所述盖板的底部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述盖板底部的左侧固定连接有卡块，所述烟灰缸本体顶部的左侧开设有与卡块配合使用的卡槽。优选的，所述电机箱的底部固定连接有固定座，所述固定座的背面与装载盒内壁的后侧固定连接。优选的，所述螺杆的表面设置有外螺纹，所述活动螺块的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹，所述活动螺块位于第二带轮的左侧。优选的，所述推杆的正表面开设有滑动槽，所述装载盒的左侧开设有与推杆配合使用的开口，且开口的内部固定连接滑杆，所述滑杆的正表面贯穿至推杆的正表面固定连接有限位块。优选的，所述推杆的底部固定连接有套筒，所述装载盒内壁右侧的底部固定连接有导杆，所述导杆的左端延伸至套筒的左侧，所述导杆的左端固定连接有限位板，所述压板右侧的横截面积大于开口的横截面积。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置烟灰缸本体、伸缩杆、第一固定块、滑块、盖板、第二固定块、第三固定块、装载盒、导流板、电机箱、电机、第一带轮、轴承、螺杆、第二带轮、皮带、活动螺块、连接杆、推杆、压板和控制器，解决了现有的烟灰缸在使用的时候无法自动使烟灰缸内的烟头熄灭的问题，降低了烟雾给乘坐人员造成的伤害，提高了乘坐人员的舒适度。2、本技术通过卡块的设置，起到配合卡槽对盖板进行定位的作用，避免了使用者在使用的时候出现盖板盖不严的现象发生，通过固定座的设置，起到固定电机箱位置的作用，避免了电机箱在使用时出现位移的现象，增加了电机箱使用时的稳定性，通过滑杆的设置，对推杆起到定位的作用，通过限位块的设置，避免了推杆与滑杆出现脱落的现象，增加了滑杆使用时的稳定性，通过套筒和导杆的设置，起到稳固推杆的作用，避免了推杆在使用的时候出现大幅度晃动的现象发生，增加了推杆使用时的稳定性，通过限位板的设置，对导杆进行限位的作用，避免了套筒和导杆在使用的时候出现脱离的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A的局部放大示意图；图3为本技术B-B的局部放大示意图；图4为本技术C-C的局部放大示意图；图5为本技术电机箱、电机、带轮和皮带的配合使用示意图。图中：1烟灰缸本体、2伸缩杆、3第一固定块、4滑块、5盖板、6第二固定块、7第三固定块、8装载盒、9导流板、10电机箱、11电机、12第一带轮、13轴承、14螺杆、15第二带轮、16皮带、17活动螺块、18连接杆、19推杆、20压板、21控制器、22卡块、23固定座、24滑杆、25限位块、26套筒、27导杆、28限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，汽车配件烟灰缸，包括烟灰缸本体1，烟灰缸本体1内壁底部的右侧固定连接有伸缩杆2，伸缩杆2的顶部通过第一转轴活动连接有第一固定块3，第一固定块3的顶部固定连接有滑块4，烟灰缸本体1的顶部设置有盖板5，盖板5的底部开设有与滑块4配合使用的滑槽，盖板5底部的左侧固定连接有卡块22，通过卡块22的设置，起到配合卡槽对盖板5进行定位的作用，避免了使用者在使用的时候出现盖板5盖不严的现象发生，烟灰缸本体1顶部的左侧开设有与卡块22配合使用的卡槽，盖板5的底部与滑块4滑动连接，盖板5的右侧固定连接有第二固定块6，烟灰缸本体1顶部的右侧固定连接有第三固定块7，第三固定块7的顶部通过第二转轴与第二固定块6活动连接，烟灰缸本体1内壁底部的右侧固定连接有装载盒8，装载盒8的顶部固定连接有导流板9，装载盒8的内部设置有电机箱10，电机箱10的底部固定连接有固定座23，通过固定座23的设置，起到固定电机箱10位置的作用，避免了电机箱10在使用时出现位移的现象，增加了电机箱10使用时的稳定性，固定座23的背面与装载盒8内壁的后侧固定连接，电机箱10内壁的底部固定连接有电机11，电机11的输出轴贯穿至电机箱10的右侧，电机11输出轴的表面套接有第一带轮12，第一带轮12位于电机箱10的右侧，装载盒8内壁的两侧均设置有轴承13，两个轴承13之间活动连接有螺杆14，螺杆14的表面设置有外螺纹，活动螺块17的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹，活动螺块17位于第二带轮15的左侧，螺杆14的表面套接有第二带轮15，第一带轮12的表面活动连接有皮带16，皮带16远离第一带轮12的一端与第二带轮15传动连接，螺杆14的表面套设本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车配件烟灰缸，包括烟灰缸本体(1)，其特征在于：所述烟灰缸本体(1)内壁底部的右侧固定连接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶部通过第一转轴活动连接有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)的顶部固定连接有滑块(4)，所述烟灰缸本体(1)的顶部设置有盖板(5)，所述盖板(5)的底部与滑块(4)滑动连接，所述盖板(5)的右侧固定连接有第二固定块(6)，所述烟灰缸本体(1)顶部的右侧固定连接有第三固定块(7)，所述第三固定块(7)的顶部通过第二转轴与第二固定块(6)活动连接，所述烟灰缸本体(1)内壁底部的右侧固定连接有装载盒(8)，所述装载盒(8)的顶部固定连接有导流板(9)，所述装载盒(8)的内部设置有电机箱(10)，所述电机箱(10)内壁的底部固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出轴贯穿至电机箱(10)的右侧，所述电机(11)输出轴的表面套接有第一带轮(12)，所述第一带轮(12)位于电机箱(10)的右侧，所述装载盒(8)内壁的两侧均设置有轴承(13)，两个轴承(13)之间活动连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的表面套接有第二带轮(15)，所述第一带轮(12)的表面活动连接有皮带(16)，所述皮带(16)远离第一带轮(12)的一端与第二带轮(15)传动连接，所述螺杆(14)的表面套设有活动螺块(17)，所述活动螺块(17)的底部固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的底部固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)的左端贯穿至装载盒(8)的左侧，所述推杆(19)的左端固定连接有压板(20)，所述压板(20)位于装载盒(8)的左侧，所述烟灰缸本体(1)的左侧固定连接有控制器(21)，所述控制器(21)分别与伸缩杆(2)和电机(11)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.汽车配件烟灰缸，包括烟灰缸本体(1)，其特征在于：所述烟灰缸本体(1)内壁底部的右侧固定连接有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的顶部通过第一转轴活动连接有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)的顶部固定连接有滑块(4)，所述烟灰缸本体(1)的顶部设置有盖板(5)，所述盖板(5)的底部与滑块(4)滑动连接，所述盖板(5)的右侧固定连接有第二固定块(6)，所述烟灰缸本体(1)顶部的右侧固定连接有第三固定块(7)，所述第三固定块(7)的顶部通过第二转轴与第二固定块(6)活动连接，所述烟灰缸本体(1)内壁底部的右侧固定连接有装载盒(8)，所述装载盒(8)的顶部固定连接有导流板(9)，所述装载盒(8)的内部设置有电机箱(10)，所述电机箱(10)内壁的底部固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出轴贯穿至电机箱(10)的右侧，所述电机(11)输出轴的表面套接有第一带轮(12)，所述第一带轮(12)位于电机箱(10)的右侧，所述装载盒(8)内壁的两侧均设置有轴承(13)，两个轴承(13)之间活动连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的表面套接有第二带轮(15)，所述第一带轮(12)的表面活动连接有皮带(16)，所述皮带(16)远离第一带轮(12)的一端与第二带轮(15)传动连接，所述螺杆(14)的表面套设有活动螺块(17)，所述活动螺块(17)的底部固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的底部固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)的左端贯穿至装载盒(8)的左侧，所述推杆(19)的左端...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺徵延，
申请(专利权)人：长兴达程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33