一种多唇密封轴承制造技术

技术编号:16697059 阅读:114 留言:0更新日期:2017-12-02 09:28
本发明专利技术公开了一种多唇密封轴承,包括内圈、外圈、滚珠及密封圈,其特征在于:所述密封圈包括钢圈骨架和橡胶圈,所述钢圈骨架包括与外圈配合的顶梁和与橡胶圈粘接的弧形梁,所述弧形梁向外侧凸出,所述橡胶圈设有三个唇,所述内圈上还设有密封盖,所述密封盖包括横部和直部,橡胶圈的第一唇与横部过盈配合,第二唇与横部间隙配合,第三唇与直部过盈配合。本发明专利技术可以延缓轴承密封圈的老化,延长轴承密封圈的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多唇密封轴承
本专利技术涉及一种轴承。
技术介绍
现在的轴承为了适应恶劣的环境,同时为了取得很好的密封效果,通常都需要采取接触式密封。但是接触式密封摩擦扭矩大,密封圈在长期工作后,会出现磨损和老化,影响密封效果。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题,提供一种延缓密封圈老化,延长密封圈使用时间的轴承。为解决这些问题,本专利技术采用以下技术方案:一种多唇密封轴承,包括内圈、外圈、滚珠及密封圈,其特征在于:所述密封圈包括钢圈骨架和橡胶圈,所述钢圈骨架包括与外圈配合的顶梁和与橡胶圈粘接的弧形梁,所述弧形梁向外侧凸出,所述橡胶圈设有三个唇,所述内圈上还设有密封盖,所述密封盖包括横部和直部,橡胶圈的第一唇与横部过盈配合,第二唇与横部间隙配合,第三唇与直部过盈配合。本专利技术的技术特点还在于:所述直部的顶端呈弧形弯曲,并延伸至外圈内壁处,与外圈内壁间隙配合。采用以上技术方案,本专利技术具有以下优点:1、本专利技术橡胶圈的第一唇与横部过盈配合,同时第二唇与横部间隙配合,这样在第一唇与横部由于过度摩擦,出现磨损和老化后,利用弧形梁的弹性,使得第二唇可以递进与横部过盈配合,从而保证整体的密封性。2、本专利技术第三唇与直部虽然是过盈配合,但是由于是侧向递进,摩擦力不会太大,其磨损和老化的速度会比较慢,同时,弧形梁可以在其出现磨损时,进行弹性形变,使第三唇向右下移动,依旧可以与直部过盈配合,甚至可以与横部和直部同时过盈配合,从而保证密封性。3、本专利技术的密封圈设置弧形梁,不仅可以利用其形变能力,增加密封圈的使用寿命,而且,弧形梁向外侧凸出,内部会预留更多的空间,这样可以装入较多的油脂,保证内部的润滑。附图说明图1是本专利技术的剖面示意图。图2是图1的放大示意图。图中标号:11顶梁、12弧形梁、21第一唇、22第二唇、23第三唇、31横部、32直部。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细的说明:实施例1:如图1、图2所示,一种多唇密封轴承,包括内圈、外圈、滚珠,所述外圈设有密封槽,所述密封槽内设有密封圈,所述密封圈包括钢圈骨架和橡胶圈,所述钢圈骨架包括与外圈配合的顶梁11和与橡胶圈粘接的弧形梁12,所述弧形梁12向外侧凸出,所述橡胶圈设有三个唇,所述内圈上还设有密封盖,所述密封盖包括横部31和直部32,橡胶圈的第一唇21与横部31过盈配合,第二唇22与横部31间隙配合,第三唇23与直部32过盈配合。所述直部32的顶端呈弧形弯曲,并延伸至外圈内壁处,与外圈内壁间隙配合。需要说明的是,图中只是在轴承的一侧采用上述的密封圈和密封盖结构,另一侧使用了另外的密封结构,实际上,上述结构在轴承的两侧均可以使用。采用本专利技术的技术方案,可以延缓轴承密封圈的老化,延长轴承密封圈的使用寿命。本文档来自技高网...
一种多唇密封轴承

【技术保护点】
一种多唇密封轴承,包括内圈、外圈、滚珠及密封圈,其特征在于:所述密封圈包括钢圈骨架和橡胶圈,所述钢圈骨架包括与外圈配合的顶梁11和与橡胶圈粘接的弧形梁12,所述弧形梁12向外侧凸出,所述橡胶圈设有三个唇,所述内圈上还设有密封盖,所述密封盖包括横部31和直部32,橡胶圈的第一唇21与横部31过盈配合,第二唇22与横部31间隙配合,第三唇23与直部32过盈配合。

【技术特征摘要】
1.一种多唇密封轴承,包括内圈、外圈、滚珠及密封圈,其特征在于:所述密封圈包括钢圈骨架和橡胶圈,所述钢圈骨架包括与外圈配合的顶梁11和与橡胶圈粘接的弧形梁12,所述弧形梁12向外侧凸出,所述橡胶圈设有三个唇,所述内圈上还设有密封盖,所述密...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪涛徐华林操毅余永济
申请(专利权)人:安徽利达汽车轴承制造有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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