一种物流运输接口制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输接口，其技术方案要点是：包括嵌设在仓房墙壁上的门框，所述门框由两个竖直设置的竖框条以及两个水平设置的横框条组成，所述竖框条上沿竖框条的长度方向设有由弹性材料制成的缓冲垫，所述缓冲垫设置在竖框条朝向车厢的侧面上。当需要对仓房内的货物进行装箱的时候，车厢在倒车的过程中，由于在竖框条上设置了缓冲垫，缓冲垫可以起到缓冲作用，避免在倒车时，车厢与门框碰撞，导致车厢或者门框出现损坏，延长了车厢或者门框的使用寿命。

A logistics transport interface

The utility model discloses a transport logistics interface, the technical proposal is: embedded in the walls of the barn door, the door is set by the two vertical and two horizontal mullions set the horizontal frame, the vertical bar along the length direction of the mullion is provided with a buffer pad made of elastic materials, the cushion is arranged on the side of the carriage toward the mullion. When need to warehouse the goods in a box, the car in the reverse process, because the buffer pad is arranged in the vertical section, the buffer can play a buffer role, avoid in reversing the car door and collision, causing the car door or damaged, prolong the service life of the door or car.

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输接口
本技术涉及一种物流运输设备，更具体地说，它涉及一种物流运输接口。
技术介绍
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。在物流运输过程中，经常需要用到物流运输接口，物流运输接口设置在仓库边缘，运输时，货车的车厢停留在物流运输接口外，仓库内的货物通过物流运输接口搬运到车厢内。现有技术中的物流运输接口，主要包括嵌设在墙体内的门框，门框的大小与货车的车厢配合，在使用时，为了避免货物从车厢与门框之间的缝隙内掉出，车厢与门框的距离需要靠的很近，这样货车在倒车时，经常会出现车厢与门框发生碰撞的情况，这样极易导致车厢或者门框出现损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种物流运输接口，可以避免门框与车厢出现碰撞导致两者出现损坏的现象。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种物流运输接口，包括嵌设在仓房墙壁上的门框，所述门框由两个竖直设置的竖框条以及两个水平设置的横框条组成，所述竖框条上沿竖框条的长度方向设有由弹性材料制成的缓冲垫，所述缓冲垫设置在竖框条朝向车厢的侧面上。通过采用上述技术方案：当需要对仓房内的货物进行装箱的时候，车厢在倒车的过程中，由于在竖框条上设置了缓冲垫，缓冲垫可以起到缓冲作用，避免在倒车时，车厢与门框碰撞，导致车厢或者门框出现损坏，延长了车厢或者门框的使用寿命。作为优选，所述缓冲垫的横截面呈等腰梯形设置并且长边朝向车厢。通过采用上述技术方案：将缓冲垫设置成等腰梯形，可以提高缓冲垫与车厢的接触面积，这样可以起到十分好的缓冲效果；而且，在受压时，等腰梯形的缓冲垫，结构稳定，使用寿命高。作为优选，所述缓冲垫朝向车厢的侧面上沿竖直方向可拆卸固定设有若干由柔性材料制成的挡片。通过采用上述技术方案：设置挡片，在使用时，挡片可以与车厢接触，挡片可以对缓冲垫起到保护作用，避免缓冲垫在长时间使用之后出现磨损，在挡片出现磨损之后，由于挡片与缓冲垫是可拆卸连接的，因此，可以将挡片与缓冲垫拆卸下来，更换上新的挡片即可，维护十分方便。作为优选，所述缓冲垫的外表面上位于挡片的上方沿竖直方向滑移设有压板，所述缓冲垫的外表面上设有用于将挡片按压到压板的内侧面上的凸条。通过采用上述技术方案：当想要固定挡片时，将挡片放置到凸条上方，下移压板，压板可以将挡片按压在凸条上，通过挡片与压板以及凸条之间的摩擦力即可实现挡片的固定。操作简单，拆卸以及固定十分方便。作为优选，所述压板的两端沿竖直方向设有套筒，所述竖框条上设有与套筒滑移连接的滑柱。通过采用上述技术方案：设置套筒以及滑柱，可以对压板的滑动起到导向作用，可以稳定的实现压板的滑动，避免因为压板与凸条之间的间隙增大导致挡片从缓冲垫上掉落。保证挡片能够被稳定的固定在缓冲垫上。作为优选，所述压板的内侧面倾斜设置并且倾斜方向朝向地面。通过采用上述技术方案：在压板上设置倾斜面，在压板下移时，倾斜设置的内侧面可以起到导向作用，方便挡片进入压板下方；此外，在固定时，倾斜设置的内侧面，当挡片在外力作用下想要朝下运动时，压板在摩擦力的作用下，会被拉动下移，这样施加在挡片上的压力也会更大，避免挡片出现掉落现象，保证了挡片在固定过程中的可靠性。作为优选，所述挡片朝向车厢的外表面上设有反光条。通过采用上述技术方案：在进行倒车的过程中，反光条可以作为指引，便于驾驶员判断车厢与缓冲垫之间的位置。作为优选，缓冲垫的内部设有空腔，所述空腔内沿缓冲垫的厚度方向设有弹性件。通过采用上述技术方案：在空腔内设置弹性件，缓冲垫的弹性更好，可以延长缓冲垫的使用寿命并且提高缓冲垫的缓冲效果。作为优选，靠近地面的横框条上设有橡胶条，橡胶条的厚度与缓冲垫的厚度相等并且设置在横框条朝向车厢的侧面上。通过采用上述技术方案：橡胶条可以起到辅助缓冲的功能，位于底部的横框条与车厢撞击之后，导致横框出现损坏，延长了横框条的使用寿命。顶部的横框条上不设置橡胶条，因为顶部的横框条位置较高，一般不与车厢接触，所以不需要设置橡胶条，节约了能源。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、使用寿命长；2、车辆定位要求低，操作十分方便。附图说明图1是本实施例的使用状态图；图2是本实施例的整体安装示意图；图3是本实施例的缓冲垫竖直方向剖视图；图4是图3中A部放大图。图中：1、仓房；11、滑柱；2、门框；21、竖框条；22、横框条；3、缓冲垫；31、凸条；4、挡片；41、反光条；5、橡胶条；6、压板；61、侧板；611、套筒；7、弹簧。具体实施方式以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。一种物流运输接口，参照图1以及图2，包括嵌设在仓房1墙壁上的门框2，门框2由两个竖直设置的竖框条21以及两个水平设置的横框条22组成，在竖框条21上沿竖框条21的长度方向设有由弹性材料制成的缓冲垫3，本实施例中，缓冲垫3由海绵制成，缓冲垫3沿竖直方向设置，缓冲垫3通过粘接或者螺钉固定在竖框条21上。在靠近地面的横框条22上设有橡胶条5，橡胶条5与缓冲垫3设置在同侧。橡胶条5的厚度与缓冲垫3的厚度相等。参照图2以及图3，为了增大缓冲垫3与车厢的接触面积，缓冲垫3的横截面呈等腰梯形设置，并且缓冲垫3的长边朝向车厢。在缓冲垫3上朝向车厢的面上设有挡片4，挡片4由柔性材料制成，比如橡胶，挡片4为若干个，沿竖直方向阵列设置在缓冲垫3上，挡片4的顶部固定在缓冲垫3上。此外，为了增大缓冲垫3的弹性，在缓冲垫3内设有空腔8，空腔8内设有弹性件，本实施例中，弹性件为弹簧7，弹簧7沿缓冲垫3的厚度方向设置。参照图2以及图4，在缓冲垫3上沿竖直方向滑移设有压板6，压板6的两端设有侧板61，两个侧板61相对倾斜设置，安装完毕之后，侧板61与缓冲垫3的倾斜面贴合，通过两个侧板61，即可实现压板6与缓冲垫3的滑移连接，侧板61远离压板6的一端沿竖直方向设有套筒611，在竖框条21上设有与套筒611滑移连接的滑柱11。在缓冲垫3上设有挡片4的表面上设有凸条31，凸条31沿缓冲垫3的宽度方向设置，每一挡片4的顶部均对应设有一个压板6以及凸条31。参照图4，为了起到更好的固定效果，压板6的内侧面倾斜设置，压板6的内侧面的倾斜方向朝向地面，即压板6的在竖直方向的厚度呈上大下小的结构。此外，可以在压板6的内侧面上设置一些防滑纹路，起到更好的防滑效果。参照图3，在挡片4朝向车厢的外表面上设有反光条41，反光条41沿竖直方向设置，反光条41可以起到指示作用，方便驾驶员判断车厢与缓冲垫3的位置。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流运输接口，包括嵌设在仓房(1)墙壁上的门框(2)，所述门框(2)由两个竖直设置的竖框条(21)以及两个水平设置的横框条(22)组成，其特征在于：所述竖框条(21)上沿竖框条(21)的长度方向设有由弹性材料制成的缓冲垫(3)，所述缓冲垫(3)设置在竖框条(21)朝向车厢的侧面上。

【技术特征摘要】
1.一种物流运输接口，包括嵌设在仓房(1)墙壁上的门框(2)，所述门框(2)由两个竖直设置的竖框条(21)以及两个水平设置的横框条(22)组成，其特征在于：所述竖框条(21)上沿竖框条(21)的长度方向设有由弹性材料制成的缓冲垫(3)，所述缓冲垫(3)设置在竖框条(21)朝向车厢的侧面上。2.根据权利要求1所述的物流运输接口，其特征在于：所述缓冲垫(3)的横截面呈等腰梯形设置并且长边朝向车厢。3.根据权利要求2所述的物流运输接口，其特征在于：所述缓冲垫(3)朝向车厢的侧面上沿竖直方向可拆卸固定设有若干由柔性材料制成的挡片(4)。4.根据权利要求3所述的物流运输接口，其特征在于：所述缓冲垫(3)的外表面上位于挡片(4)的上方沿竖直方向滑移设有压板(6)，所述缓冲垫(3)的外表面上设有用于将挡片(4)按压到压板...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞新华，
申请(专利权)人：苏州江澜生态农业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32