移梁台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移梁台车，其由两套200吨级的移运装置连接组成，任一所述移运装置包括：水平支撑台，其用于承载箱梁；履带链轮，其转动设置在所述水平支撑台下部，导向机构，其包括对称设置在所述水平支撑台的第二端的两个导向轮。本实用新型专利技术通过设置履带链轮作为滚动机构，增大与卧枕梁的接触面积，降低卧枕梁的集中受力，避免卧枕梁因局部受力过大而导致卧枕梁变形、损坏的问题，同时设置了导向机构，使得移梁台车能够准确、平稳的在卧枕梁的轨道中移动，确保箱梁移至准确的施工位置。

Beam shifting trolley

The utility model discloses a beam shifting trolley, which consists of two sets of 200 ton transport device connected, either the transport device includes a horizontal support table, which is used for bearing box girder; crawler sprocket, the rotating support is, at the level of guiding mechanism, which comprises a symmetric set the support table in the level of the second ends of the two guide wheels. The utility model is used as a rolling mechanism by setting the crawler sprocket, increase the contact area and the lower horizontal beam, horizontal bolster stress concentration, avoid horizontal beams due to local stress caused deformation and damage of the horizontal beam, and set the guiding mechanism, the moving beam car can accurately and smoothly move in horizontal bolster track, to ensure the construction of box girder to accurate position.

【技术实现步骤摘要】
移梁台车
本技术涉及高速铁路桥梁施工
更具体地说，本技术涉及一种运载箱梁的移梁台车。
技术介绍
沪通常熟高架站62孔单线箱梁，布置于正线双线箱梁的两侧，传统方式是分别采用500吨和900吨架梁设备对单线箱梁和双线箱梁进行施工，但针对沪通常熟高架站特殊工况，两套设备无法同时进行施工，并且针对62孔单线箱梁，专门调拨一套架梁设备和配套人员，成本高，经济上不划算，为此采用桥墩横移梁方式进行施工，但国内没有成熟的专门用于墩顶横移箱梁的配套设备，中铁三局线桥公司技术人员开展专项研究。因此，亟需设计一种用于高架站箱梁在墩顶上横移，且能够准确、平稳的在卧枕梁轨道中移动，确保施工安全的移梁台车。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种移梁台车，其通过设置履带链轮作为滚动机构，增大与卧枕梁的接触面积，降低卧枕梁的集中受力，避免卧枕梁因局部受力过大而导致卧枕梁变形、损坏的问题，同时设置了导向机构，使得移梁台车能够准确、平稳的在卧枕梁的轨道中移动，确保箱梁移至准确的施工位置。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种移梁台车，其由两套200吨级的移运装置连接组成，任一所述移运装置包括：水平支撑台，其用于承载箱梁，所述水平支撑台的上表面固设有水平设置的支撑垫箱，所述支撑垫箱的表面固设有水平设置的胶垫；所述水平支撑台的下表面设有两个相互平行的竖直设置的板体，两个所述板体之间水平设置有底梁，所述水平支撑台的第一端设有第一连接座，第二端设有第二连接座，两个所述移运装置通过两个所述第一连接座连接；履带链轮，其转动设置在所述水平支撑台的下部，所述履带链轮包括转动套设在所述底梁外部的环形履带和沿所述环形履带圆周方向排布的多个小轮，任一所述小轮为圆柱状的长条轮，所述小轮的轴线的延伸方向与所述环形履带的长度方向垂直，位于下部的一排小轮的最低点低于所述板体的底部；导向机构，其包括对称设置在所述水平支撑台的第二端的两个导向轮，任一所述导向轮水平设置，且与所述履带链轮的移动方向一致，两个所述导向轮分别位于所述小轮的两端。优选的是，所述的移梁台车，两个所述第一连接座通过第一连接销轴进行固定；以实现两个所述移运装置的可拆卸连接。优选的是，所述的移梁台车，所述底梁的宽度、所述环形履带的宽度和所述小轮的轴向长度比为1:0.8:0.7。优选的是，所述的移梁台车，所述导向轮为螺栓滚轮。优选的是，所述的移梁台车，所述导向轮通过螺母与所述水平支撑台固定连接，所述螺母与所述水平支撑台之间设有平垫和弹垫。优选的是，所述的移梁台车，所述小轮的外表面包裹一层耐磨层。优选的是，所述的移梁台车，所述胶垫为橡胶垫。本技术至少包括以下有益效果：本技术通过设置履带链轮作为滚动机构，增大与卧枕梁的接触面积，降低卧枕梁的集中受力，避免卧枕梁因局部受力过大而导致卧枕梁变形、损坏的问题，同时设置了导向机构，使得移梁台车能够准确、平稳的在卧枕梁的轨道中移动，确保箱梁移至准确的施工位置。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术所述的移梁台车的结构示意图；图2为本技术所述的移运装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得。在本技术的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1～2所示，本技术提供一种移梁台车，其由两套200吨级的移运装置连接组成，任一所述移运装置包括：水平支撑台1，其用于承载箱梁，所述水平支撑台1的上表面固设有水平设置的支撑垫箱4，所述支撑垫箱4的表面固设有水平设置的胶垫5；所述水平支撑台1的下表面设有两个相互平行的竖直设置的板体6，两个所述板体6之间水平设置有底梁7，所述水平支撑台1的第一端设有第一连接座2，第二端设有第二连接座3，两个所述移运装置通过两个所述第一连接座2连接；所述第二连接座3通过第二连接销轴与横移油缸的伸缩杆连接；履带链轮，其转动设置在所述水平支撑台1的下部，所述履带链轮包括转动套设在所述底梁7外部的环形履带和沿所述环形履带圆周方向排布的多个小轮8，任一所述小轮8为圆柱状的长条轮，所述小轮8的轴线的延伸方向与所述环形履带的长度方向垂直，即与卧枕梁轨道垂直，位于下部的一排小轮8的最低点低于所述板体6的底部，多个所述小轮8可容纳于卧枕梁的轨道中并可在卧枕梁的轨道中移动，以带动所述环形履带的转动；导向机构，其包括对称设置在所述水平支撑台1的第二端的两个导向轮9，任一所述导向轮9水平设置，与所述履带链轮的移动方向一致，两个所述导向轮9分别位于所述小轮8的两端，当所述履带链轮的最下排的小轮8位于卧枕梁的轨道中并可在轨道中移动时，两个所述导向轮9分别位于卧枕梁轨道两侧，且所述导向轮9的外壁与卧枕梁轨道的外壁接触。在上述技术方案中，本技术通过设置履带链轮作为滚动机构，小轮8可在轨道中移动，带动环形履带的转动，多个具有一定长度的圆柱结构的小轮8增大与卧枕梁的接触面积，降低卧枕梁的集中受力，避免卧枕梁因局部受力过大而导致卧枕梁变形、损坏的问题，同时设置了导向机构，使得移梁台车能够准确、平稳的在卧枕梁的轨道中移动，确保箱梁移至准确的施工位置。在另一种技术方案中，所述的移梁台车，两个所述第一连接座2通过第一连接销轴10进行固定；以实现两个所述移运装置的可拆卸连接。在另一种技术方案中，所述的移梁台车，所述底梁7的宽度、所述环形履带的宽度和所述小轮8的轴向长度比为1:0.8:0.7。在另一种技术方案中，所述的移梁台车，所述导向轮9为螺栓滚轮。在另一种技术方案中，所述的移梁台车，所述导向轮9通过螺母与所述水平支撑台1固定连接，所述螺母与所述水平支撑台1之间设有平垫和弹垫。在另一种技术方案中，所述的移梁台车，所述小轮8的外表面包裹一层耐磨层。在另一种技术方案中，所述的移梁台车，所述胶垫5为橡胶垫。本技术还包括为其提供横移的动力的动力系统和液压系统，动力系统包括与卧枕梁通过插销连接的平台、固定于平台上的横移油缸，动力系统通过横移油缸的伸缩杆与第二连接座3连接，实现与移梁台车的传动连接，通过控制电磁阀实现横移油缸的伸缩杆的伸缩，从而带动移梁台车的横移，最终实现箱梁的横移；液压系统选用ZYTC500型设备，系统压力为18MPa，采用长城46号抗磨液压油，液压系统由一个泵站及执行元件等组成，主要液压元件有电磁换向阀、电磁溢流阀、液压油泵、平衡阀等；执行元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移梁台车，其特征在于，其由两套200吨级的移运装置连接组成，任一所述移运装置包括：水平支撑台，其用于承载箱梁，所述水平支撑台的上表面固设有水平设置的支撑垫箱，所述支撑垫箱的表面固设有水平设置的胶垫；所述水平支撑台的下表面设有两个相互平行的竖直设置的板体，两个所述板体之间水平设置有底梁，所述水平支撑台的第一端设有第一连接座，第二端设有第二连接座，两个所述移运装置通过两个所述第一连接座连接；履带链轮，其转动设置在所述水平支撑台的下部，所述履带链轮包括转动套设在所述底梁外部的环形履带和沿所述环形履带圆周方向排布的多个小轮，任一所述小轮为圆柱状的长条轮，所述小轮的轴线的延伸方向与所述环形履带的长度方向垂直，位于下部的一排小轮的最低点低于所述板体的底部；导向机构，其包括对称设置在所述水平支撑台的第二端的两个导向轮，任一所述导向轮水平设置，且与所述履带链轮的移动方向一致，两个所述导向轮分别位于所述小轮的两端。

【技术特征摘要】
1.一种移梁台车，其特征在于，其由两套200吨级的移运装置连接组成，任一所述移运装置包括：水平支撑台，其用于承载箱梁，所述水平支撑台的上表面固设有水平设置的支撑垫箱，所述支撑垫箱的表面固设有水平设置的胶垫；所述水平支撑台的下表面设有两个相互平行的竖直设置的板体，两个所述板体之间水平设置有底梁，所述水平支撑台的第一端设有第一连接座，第二端设有第二连接座，两个所述移运装置通过两个所述第一连接座连接；履带链轮，其转动设置在所述水平支撑台的下部，所述履带链轮包括转动套设在所述底梁外部的环形履带和沿所述环形履带圆周方向排布的多个小轮，任一所述小轮为圆柱状的长条轮，所述小轮的轴线的延伸方向与所述环形履带的长度方向垂直，位于下部的一排小轮的最低点低于所述板体的底部；导向机构，其包括对称设置在所述水平支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超，黄祥，熊军，杨景东，张旭，朱敬通，王建国，王亚茹，王晋元，
申请(专利权)人：中铁三局集团线桥工程有限公司，中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13