一种柔性检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种柔性检具，包括定位模块、支撑模块、固定加持模块及检测型面模块；定位模块包括第一定位销和第二定位销；支撑模块包括基座和设置于基座上的支撑型面，在支撑型面上设置有定位面、第一定位销孔和第二定位销孔；固定加持模块包括夹钳，夹钳设置于基座上；检测型面模块包括卡板和检测型面。本技术方案通过在支撑型面上设置定位面及检测型面，并且通过第一支撑型面和第二支撑型面的结构设计，使得一个检具能够用于检测多种型号的被检测件，提高了检具的利用效率，且降低了检具的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性检具
本技术属于检具
，特别是指一种柔性检具。
技术介绍
在汽车车身制造体系中，不管是组成车身的冲压件单件，还是焊装总成，都有对应的检具，来评判单件及总成的形状符合程度，保证生产一致性。冲压单件检具一般由底座和型体部分组成；底座通常为铸铝件、铝板及方管框架结构，型体部分通常为树脂材料、铝件或其它金属部件，底座主要作用就是支撑检具型体，防止变形，保证检具整体稳定性。型体部分是检具的主要工作部分一般分为以下几个模块：支撑模块，定位模块，加持模块，检测模块等部分组成。一般一个冲压件对应一个检具，检测时把零件放在检具上，一般通过定位孔，或型面定位，定位后放下夹钳将零件加持固定，就可以用间隙尺等工具检测零件的面差，止口，孔位等符合数模的情况。现有技术中每个冲压件都有一副检具对应，检具制作成本较大，通常一个汽车外板的检具成本就在十万左右，因此检具数量多，占用场地大，增加存放及维护成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种柔性检具，以解决现有技术的检具通用性差，制作成本较大，检具需要检具的数量多，占用场地大的问题。本技术是通过以下技术方案实现的：一种柔性检具，包括定位模块、支撑模块、固定加持模块及检测型面模块；所述定位模块包括第一定位销和第二定位销；所述支撑模块包括基座和设置于所述基座上的支撑型面，在所述支撑型面上设置有定位面、第一定位销孔和第二定位销孔；所述第一定位销和所述第二定位销分别设置于所述支撑型面的两端部，所述第一定位销与所述第一定位销孔插接配合，所述第二定位销与所述第二定位销孔插接配合；所述固定加持模块包括夹钳，所述夹钳设置于所述基座上；所述检测型面模块包括卡板和检测型面；所述卡板设置于所述基座上，在所述支撑型面的四周设置有所述检测型面。所述柔性检具还包括有定位块，所述定位块设置于所述支撑型面的一端的侧面上，所述定位块的工作面垂直于所述侧面的长边，所述定位块的工作面与待检测零件相接触。所述定位面为矩形，在所述支撑型面上设置有多个定位面，相邻两个定位面之间的间距在350mm-500mm之间。在所述定位面上设置有耐磨和防锈层。所述支撑型面包括第一支撑型面和第二支撑型面，所述第一支撑型面与所述第二支撑型面均固定于所述基座上，且所述第一支撑型面与所述第二支撑型面之间设置有间隙。所述第二支撑型面的上表面的周边，除了与所述第一型面相邻的周边外，其余的周边均设置有检测型面。本技术的有益效果是：本技术方案通过在支撑型面上设置定位面及检测型面，并且通过第一支撑型面和第二支撑型面的结构设计，使得一个检具能够用于检测多种型号的被检测件，提高了检具的利用效率，且降低了检具的成本。附图说明图1为本技术检具俯视图；图2为本技术检具主视图；图3为本技术检具侧视图；图4为本技术检具结构示意图；图5为检具定位模块示意图；图6为定位销放大图；图7为定位块放大图；图8为定位面放大图；图9为夹钳放大图；图10为型面止口检测方式图；图11为孔检测方式示意图；图12为卡板结构示意图。附图标记说明1基座，2支撑型面，3第一定位销，4第二定位销，5夹钳，6定位块，7定位面，8卡板，9检测型面，10待检测零件，11划线销，21第一支撑型面，22第二支撑型面，23第一定位销孔。具体实施方式以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本技术的技术方案，而不能解释为是对本技术技术方案的限制。本申请提供一种柔性检具，如图1至图11所示，包括定位模块、支撑模块、固定加持模块及检测型面模块。本实施例以某车型顶盖为例，本车型包括有单排、排半两种类型，而这两种车型的顶盖除了长度上有所不同，其它部位的造型完全一致，本申请的柔性检具适合这两种类型的顶盖的检测。检具测量零件需要一套完整的定位体系，将被测零件稳定的控制在检具体上，从高度方向，前后方向及左右方向，零件都必须无偏移晃动现象，以保证测量零件时能正确读数。定位模块包括第一定位销3和第二定位销4。支撑模块包括基座1和设置于基座上的支撑型面2，在支撑型面上设置有定位面7、第一定位销孔23和第二定位销孔；第一定位销和第二定位销分别设置于支撑型面的两端部，第一定位销与第一定位销孔插接配合，第二定位销与第二定位销孔插接配合；用于控制零件的X向和Y向的定位。当待检测零件较大时，可以在柔性检具上设置一个定位块6，定位块设置于支撑型面的一端的侧面上，定位块的工作面垂直于侧面的长边，定位块的工作面与待检测零件10相接触，从而控制零件Y向的错动。固定加持模块包括夹钳5，夹钳设置于基座上，夹钳主要是配合定位面，控制零件方向，使零件稳定无晃动，安装时与零件型面垂直。检测型面模块包括卡板8和检测型面9；卡板设置于基座上，在支撑型面的四周设置有检测型面。定位面为矩形，在支撑型面上设置有多个定位面，相邻两个定位面之间的间距在350mm-500mm之间。待检测零件的Z向由定位面和夹钳来控制，定位面是待检测零件放置稳定的关键因素，正常情况下，零件放置在检具上时，在不夹持的情况下，零件应可以较稳定的与定位面接触，可以平稳放置。大中型零件的定位面放置还需要考虑零件大小，定位面间隔是否致使零件塌陷等因素。在本实施例中，定位面使用45#钢，并进行一定的淬火处理，并在表面镀镍，在定位面上形成耐磨和防锈层。支撑型面包括第一支撑型面21和第二支撑型面22，第一支撑型面与第二支撑型面均固定于基座上，且第一支撑型面与第二支撑型面之间设置有间隙。第二支撑型面的上表面的周边，除了与第一型面相邻的周边外，其余的周边均设置有检测型面。检测方法，本检具型面和切边的检测方式采用切齐检测，如图10所示。重要孔的孔位检测方式是画线销检测，如图11所示。型面检测，用塞尺检测零件及型面间的间隙，标准值为3mm，一般公差取-0.5/0.5mm，即检测数值在2.5-3.5mm之间算合格。在整体检具上无法检查时采用断面样板即卡板，主要检查零件的重要配合面的轮廓。卡板采用钢板或铝板材料(一般铝板材质厚度使用10mm)。断面样板设计时需要注意检测方向。如图11所示。止口检测，用直尺或面差计检测零件和型面边缘的对齐情况，一般公差取-1.0/1.0mm，即零件止口长出或短1mm都是合格的。孔检测,孔位检测一般划线销11划线头在零件上刻线，再用直尺读取误差，得到有效数据，孔径检测直接用游标卡尺测量。本技术方案的柔性检具可供单排、排半顶盖共用，单排顶盖长度比较小。检测单排顶盖时只需要将顶盖放置在前端第一支撑型面处，待检测零件摆放在第一支撑型面的定位面上，放置平稳，用两侧定位销定位，由定位块靠止口定位，再用夹钳夹紧，固定好后就可以检测了。当检测排半顶盖时，因排半顶盖比较长，需要第一支撑型面和第二支撑型面同时使用，将待检测零件放置平稳后，类似单排顶盖同样定位，固定好就可以进行检测。本技术已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本技术权利要求所保护的范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柔性检具，其特征在于：包括定位模块、支撑模块、固定加持模块及检测型面模块；所述定位模块包括第一定位销和第二定位销；所述支撑模块包括基座和设置于所述基座上的支撑型面，在所述支撑型面上设置有定位面、第一定位销孔和第二定位销孔；所述第一定位销和所述第二定位销分别设置于所述支撑型面的两端部，所述第一定位销与所述第一定位销孔插接配合，所述第二定位销与所述第二定位销孔插接配合；所述固定加持模块包括夹钳，所述夹钳设置于所述基座上；所述检测型面模块包括卡板和检测型面；所述卡板设置于所述基座上，在所述支撑型面的四周设置有所述检测型面。

【技术特征摘要】
1.一种柔性检具，其特征在于：包括定位模块、支撑模块、固定加持模块及检测型面模块；所述定位模块包括第一定位销和第二定位销；所述支撑模块包括基座和设置于所述基座上的支撑型面，在所述支撑型面上设置有定位面、第一定位销孔和第二定位销孔；所述第一定位销和所述第二定位销分别设置于所述支撑型面的两端部，所述第一定位销与所述第一定位销孔插接配合，所述第二定位销与所述第二定位销孔插接配合；所述固定加持模块包括夹钳，所述夹钳设置于所述基座上；所述检测型面模块包括卡板和检测型面；所述卡板设置于所述基座上，在所述支撑型面的四周设置有所述检测型面。2.根据权利要求1所述的柔性检具，其特征在于：所述柔性检具还包括有定位块，所述定位块设置于所述支撑型面的一端的侧面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓，陆滕君，孙冠良，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34