Arch culvert concrete arch trolley tunnel and culvert construction technology is auxiliary, it overcomes the shortcomings of other techniques, the track has two, through the pull of steel and pre buried steel connected; on the roller is arranged on the two track; the longitudinal beam and the roller bottom below is welded with four root the column and three longitudinal bracing, on both sides of the longitudinal bottom beam fixed with bottom cross beam; the lower ends of the longitudinal column welded on the bottom beam above and below the upper welding on the beam; the beam has four roots, the following is connected with the upright post, there are five roots above the lower longitudinal beam welding; there are five main longitudinal root; and longitudinal bracing beam, the following is the edge of the beam; bearing arch concrete arch culvert template or for purchasing products, a jack, the tree and the wood agrees the stringer below.
【技术实现步骤摘要】
拱涵拱圈砼模板台车
:本技术涉及隧道及涵洞建设的辅助技术,尤其是拱涵拱圈砼模板台车。
技术介绍
:在建设隧道及大型拱涵时,由于拱圈钢模板体积和重量较大,采用传统钢管支架,一是安全系数低,二是需全拆全装,效率低下。若采用外购台车,则需要较高的费用,增加成本太多。
技术实现思路
:本技术是一种结构简单、操作方便的拱涵拱圈砼模板台车,它克服了其它技术的缺点,本技术的目的是这样实现的,它包括木契、上纵樑、立木、千斤顶、下纵樑、横樑、外侧斜撑、立柱、内侧斜撑、横底樑、牛腿、纵底樑、滚轮、轨道、牵拉钢筋、预埋钢筋、纵向斜撑、滚轮固定螺丝、滚轮轴套;所述轨道为“冂”型钢结构,共有两根,纵向压入地面,并通过牵拉钢筋与预埋钢筋相连,以确保位置固定。所述滚轮为台车的行进机构,共有2×7只,分两列,分别置于两条轨道之上,并利用滚轮固定螺丝通过滚轮轴套固定于纵底樑的下面。所述纵底樑为“工”型钢结构,下与滚轮相连,上焊有四根立柱和三根纵向斜撑,两侧纵底樑中间固定着横底樑。所述立柱为“工”型钢结构,其下端焊接在纵底樑的上面,上端焊接于横樑的下面;立柱下端的外侧端焊接有牛腿,其上端外侧焊接外侧斜撑,上端内侧焊接内侧斜撑。所述横樑为“工”型钢结构,共有四根,其下面与立柱相连,上面焊接有五根下纵樑。所述下纵樑为“工”型钢结构,其有五根;下纵樑下面与横樑、纵向斜撑相连,最外侧两根下纵樑端部的上面分别焊接连接千斤顶;最外侧两根下纵樑的中间部位和其它三根下纵樑的上面安置立木和木契,用以支撑上纵樑。所述上纵樑为“工”型钢结构,其上承载拱涵拱圈砼模板或为外购成品,上纵樑下面有千斤顶、立木和木契。本技术的 ...
【技术保护点】
拱涵拱圈砼模板台车,它包括木契(1)、上纵樑(2)、立木(3)、千斤顶(4)、下纵樑(5)、横樑(6)、外侧斜撑(7)、立柱(8)、内侧斜撑(9)、横底樑(10)、牛腿(11)、纵底樑(12)、滚轮(13)、轨道(14)、牵拉钢筋(15)、预埋钢筋(16)、纵向斜撑(17)、滚轮固定螺丝(18)、滚轮轴套(19),其特征是:所述轨道(14)为“冂”型钢结构,共有两根,纵向压入地面,并通过牵拉钢筋(15)与预埋钢筋(16)相连,以确保位置固定。
【技术特征摘要】
1.拱涵拱圈砼模板台车,它包括木契(1)、上纵樑(2)、立木(3)、千斤顶(4)、下纵樑(5)、横樑(6)、外侧斜撑(7)、立柱(8)、内侧斜撑(9)、横底樑(10)、牛腿(11)、纵底樑(12)、滚轮(13)、轨道(14)、牵拉钢筋(15)、预埋钢筋(16)、纵向斜撑(17)、滚轮固定螺丝(18)、滚轮轴套(19),其特征是:所述轨道(14)为“冂”型钢结构,共有两根,纵向压入地面,并通过牵拉钢筋(15)与预埋钢筋(16)相连,以确保位置固定。2.根据权利要求1所述的拱涵拱圈砼模板台车,其特征是:所述滚轮(13)为台车的行进机构,共有2×7只,分两列,分别置于两条轨道(14)之上,并利用滚轮固定螺丝(18)通过滚轮轴套(19)固定于纵底樑(12)的下面。3.根据权利要求1所述的拱涵拱圈砼模板台车,其特征是:所述纵底樑(12)为“工”型钢结构,下与滚轮(13)相连,上焊有四根立柱(8)和三根纵向斜撑(17),两侧纵底樑(12)中间固定着横底樑(10)。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:王金朝,柴军涛,酒涛,鲁泽建,杨少英,潘红江,张广英,李香振,张慧玲,刘婷婷,
申请(专利权)人:王金朝,柴军涛,酒涛,鲁泽建,杨少英,潘红江,张广英,李香振,张慧玲,刘婷婷,
类型:新型
国别省市:河南,41
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