一种汽车中控门锁的绕线转轮装置制造方法及图纸

一种汽车中控门锁的绕线转轮装置，包括有依次连接的上转轮片、下转轮片和弧形连接块，所述的上转轮片、下转轮片和弧形连接块分别设置有对应的固定孔；所述的弧形连接块一侧弧面小于上转轮片、下转轮片对应一侧弧面以形成侧面设有可嵌入拉线的弧形槽；所述的上转轮片、下转轮片设置有拉线安装孔，其中一孔为圆孔、一孔设置有侧开口。本实用新型专利技术具有以下优点；成型简单，由若干个平面结构的五金件结合组成，相比一体式结构模具简单易于成型；绕线转轮组件主体都有钢件组成，所以跟其他材料成型的绕线转轮相比强度更高，能承受更大的负载载荷。

A winding device for the lock of a car in a car

A winding wheel device of automobile door lock control, including the runner, sequentially connected with the lower wheel sheet and an arc-shaped connecting block, the runner piece, wherein the rotary sheet and an arc-shaped connecting block are respectively provided with a fixing hole; the arc connecting block side arc less than the runner, under the wheel piece corresponding to one side to form the side surface is provided with an arc groove can be embedded in the cable; the runner piece, wherein the runner plate is provided with a cable hole, the hole is a hole, a hole is provided with a side opening. The utility model has the following advantages; simple molding, composed of several planar structure hardware combined, compared to the integrated structure is simple and easy to mold molding; the winding wheel assembly body has steel components, so with other material forming the winding wheel compared with higher strength, can withstand greater load.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控门锁的绕线转轮装置
本技术涉及一种汽车中控门锁的绕线转轮装置，属于汽车门锁

技术介绍
随着经济的发展和科学的进步，汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具，轿车、越野车等家庭用车已经非常普遍，家庭用汽车根据自身配置不同，有高档和经济型之分，随着乘用车种类的增多，自动门锁的使用量也在逐渐增加，现有的汽车中控门锁的绕线转轮装置安装不方便，同时拉线容易从侧面脱离，形成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种成型简单，主体强度更高的汽车中控门锁的绕线转轮装置。本技术的技术方案为：一种汽车中控门锁的绕线转轮装置，包括有依次连接的上转轮片、连接块和下转轮片，所述的上转轮片、下转轮片和连接块分别设置有对应的固定孔；所述的连接块一侧弧面小于上转轮片、下转轮片对应一侧弧面以形成侧面设有可嵌入拉线的的弧形槽；所述的上转轮片、下转轮片设置有拉线安装孔，其中一孔为圆孔、一孔设置有侧开口。所述的上转轮片、下转轮片包塑一体成型。所述的上转轮片、下转轮片为塑料材料，所述的连接块为金属材质。所述的上转轮片、下转轮片和连接块设置的对应的固定孔通过铆钉固定。所述的连接块上设置有圆柱挡块。本技术具有以下优点；成型简单，由若干个平面结构的五金件结合组成，相比一体式结构模具简单易于成型；绕线转轮组件主体都有钢件组成，所以跟其他材料成型的绕线转轮相比强度更高，能承受更大的负载载荷；侧开口设计，安装方便。附图说明图1是本技术的爆炸图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术在实际应用中的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，一种汽车中控门锁的绕线转轮装置，包括有依次连接的上转轮片1、连接块2和下转轮片3，所述的上转轮片1、下转轮片3和连接块2分别设置有对应的固定孔；所述的连接块2一侧弧面小于上转轮片1、下转轮片3对应一侧弧面以形成侧面设有可嵌入拉线的的弧形槽4；所述的上转轮片、下转轮片设置有拉线安装孔5，其中一孔为圆孔、一孔设置有侧开口。所述的上转轮片1、下转轮片3包塑一体成型。所述的上转轮片1、下转轮片3为塑料材料，所述的连接块2为金属材质。所述的上转轮片1、下转轮片3和连接块2设置的对应的固定孔通过铆钉固定。所述的弧形连接块2上设置有圆柱挡块。实施例1：一种绕线转轮结构，用若干个钣金或钣金与塑胶件、钣金与包塑件通过一定的结合方式（铆接、焊接、卡接、螺钉紧固等）结合成一种体积相对较小刚性强度高工作性能可靠的绕线转轮结构。具体为（图1）上转轮片1、连接块2和下转轮片3按一定的角度依次叠加通过若干个铆钉定位铆接组成一个转轮组件（图2）。由于连接块2一侧弧面比上转轮片1、下转轮片3对应一侧弧面小，所以转轮组件一侧面形成可嵌入拉线的弧形槽4，使绕线转轮收紧或放松时夹住拉线不让拉线跑到转轮组件外形成失效风险；同时上转轮片1、下转轮片3对应拉线头子安装孔其中一孔为圆孔另一孔带有侧开口特征，中间夹住的连接块2对应安装位置做了避位，这样拉线安装就比较方便（拉线一端头子从侧开口特征孔平面垂直套入，拉线侧面从侧开口套入，同时拉线转到工作角度，拉线就不会从转轮组件中脱离，图3）。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中控门锁的绕线转轮装置，包括有依次连接的上转轮片、连接块和下转轮片，所述的上转轮片、下转轮片和连接块分别设置有对应的固定孔；其特征在于所述的连接块一侧弧面小于上转轮片、下转轮片对应一侧弧面以形成侧面设有可嵌入拉线的弧形槽；所述的上转轮片、下转轮片设置有拉线安装孔，其中一孔为圆孔、一孔设置有侧开口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控门锁的绕线转轮装置，包括有依次连接的上转轮片、连接块和下转轮片，所述的上转轮片、下转轮片和连接块分别设置有对应的固定孔；其特征在于所述的连接块一侧弧面小于上转轮片、下转轮片对应一侧弧面以形成侧面设有可嵌入拉线的弧形槽；所述的上转轮片、下转轮片设置有拉线安装孔，其中一孔为圆孔、一孔设置有侧开口。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控门锁的绕线转轮装置，其特征在于所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆冰，赵青松，
申请(专利权)人：绍兴市上虞永生汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33