The utility model discloses a railway dual-purpose self powered meter gauge caboose, including car body steel structure, brake, steering rack, coupler buffer device and interior components, power supply system and water supply system; rectangular structure of the carbody steel structure formed by two side walls and two end walls, a roof and a a frame component, the body structure is installed at the bottom of the bogie and braking device, power supply system; power supply system realizes the self powered caboose at both ends; the structure of the body are respectively provided with a coupler buffer device in the car body steel structure is arranged in the working room, and freight the toilet, the work can be used to transport personnel, the freight for shipment of goods.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路客货两用自供电米轨守车
本技术涉及一种铁路客货两用自供电米轨守车。
技术介绍
守车在货运列车编组中一般是置于尾部,用于瞭望车辆及协助制动,作为货运列车车长办公用的车厢,也是铁路的工人、家属经常乘坐的交通工具。在国内,货物列车中加挂守车,在一定程度上影响了货车的编组及运输效率,因此自20世纪80年代初,我国铁路逐步取消守车及运转车长的工作;但近年来,国外对该种车型仍存在需求,且对车辆供水、供电及是否装运货物提出相关要求,例如出口委内瑞拉S30-VEN型守车、出口巴基斯坦守车及出口缅甸的JS-1型守车等。因此,根据铁路轨距的不同和车辆功能的不同,一种铁路客货两用自供电米轨守车需要进一步研究。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题,提出了一种铁路客货两用自供电米轨守车,本专利技术能够满足车辆在米轨线路上运行及供电、供水等的要求,且采用模块化设计,可适用于多种规格铁路限界条件。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种铁路客货两用自供电米轨守车,包括车体钢结构、制动装置、转向架、车钩缓冲装置、内饰组件、供电系统及供水系统;所述的车体钢结构为由两个侧墙、两个端墙、一个车顶及一个底架组成的矩形结构,在车体结构的底部安装有制动装置、转向架和供电系统;所述的供电系统实现守车的自身供电;在所述的车体结构的两端各设有一个车钩缓冲装置,在所述的车体钢结构内设有工作间、货运间和卫生间,所述的工作间可用于运送人员,所述的货运间用于装运货物。进一步的,所述的工作间包括两个,两个工作间设置在车体钢结构的两端;在其中一个工作间设有三个门,其中两个门开在车体钢结构的侧墙上, ...
【技术保护点】
一种铁路客货两用自供电米轨守车,其特征在于,包括车体钢结构、制动装置、转向架、车钩缓冲装置、内饰组件、供电系统及供水系统;所述的车体钢结构为由两个侧墙、两个端墙、一个车顶及一个底架组成的矩形结构,在车体结构的底部安装有制动装置、转向架和供电系统;所述的供电系统实现守车的自身供电;在所述的车体结构的两端各设有一个车钩缓冲装置,在所述的车体钢结构内设有工作间、货运间和卫生间,所述的工作间可用于运送人员,所述的货运间用于装运货物。
【技术特征摘要】
1.一种铁路客货两用自供电米轨守车,其特征在于,包括车体钢结构、制动装置、转向架、车钩缓冲装置、内饰组件、供电系统及供水系统;所述的车体钢结构为由两个侧墙、两个端墙、一个车顶及一个底架组成的矩形结构,在车体结构的底部安装有制动装置、转向架和供电系统;所述的供电系统实现守车的自身供电;在所述的车体结构的两端各设有一个车钩缓冲装置,在所述的车体钢结构内设有工作间、货运间和卫生间,所述的工作间可用于运送人员,所述的货运间用于装运货物。2.如权利要求1所述的一种铁路客货两用自供电米轨守车,其特征在于,所述的工作间包括两个,两个工作间设置在车体钢结构的两端;在其中一个工作间设有三个门,其中两个门开在车体钢结构的侧墙上,第三个门设置用于形成工作间的车体钢结构内部隔墙上;另外一个工作间上只设有一个门,其设置在用于形成工作间的车体钢结构内部的隔墙上。3.如权利要求2所述的一种铁路客货两用自供电米轨守车,其特征在于,所述的货运间设置在两个工作间之间,在货运间的一侧设有供工作人员走动的走廊。4.如权利要求1所述的一种铁路客货两用自供电米轨守车,其特征在于,所述的制动装置、转向架、车钩缓冲装置、内饰组件、供电系统及供水系统采用模块化设计,可根据需求进行排...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宝瑞,王海静,白云记,陈国梁,杜立峰,
申请(专利权)人:中车山东机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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