The invention discloses a double door road central bar, including much of the column and the inner plate and the guardrail guardrail plate; the lower end of the column is fixed on the road, between each pair of the column is connected with the buffer frame, the upper end of the side wall of each of the columns are respectively fixed on the connection buffer block; distribution on both sides of the horizontal guardrail and the inner plate in the column, and at the same time with multiple buffer block is fixedly connected with the guardrail plate; parallel are arranged outside each of the guardrail board, a compression spring is connected between the inner side of the outer side of the waveform the rail plate and the inner plate of the guardrail. The central double barrier of the invention has high protective performance, which is difficult to be directly punching by vehicles, and has good cushioning performance. It ensures that vehicles will not be severely damaged if they bump into traffic and improve the survival rate of vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种道路中央双重防护栏
本专利技术属于道路安全设备
,具体涉及一种道路中央双重防护栏。
技术介绍
现有的道路中央防护栏普遍结构简单,防护性能和缓冲性能较差,不能充分吸收碰撞能量,当超速或满载的车辆撞上道路的中央防护栏时,中央护栏很容易被冲断,导致车辆穿过对向车道后与其他车辆迎面撞击产生二次交通事故。即使有时中央护栏没有被冲断,但是由于中央护栏缓冲性能较差,车辆一般损毁严重,车辆内的人也会受伤严重或直接死亡。
技术实现思路
为解决以上问题,本专利技术提供一种道路中央双重防护栏,具有较高的防护性能,难以被车辆直接冲断,同时还具有良好的缓冲性能,保证车辆撞上后不容易严重损毁,提高了车内人员的幸存率。为了达到上述目的,本专利技术采用以下技术方案予以解决。一种道路中央双重防护栏,包括:多对立柱、波形护栏内板和波形护栏外板;所述立柱的下端固定在路面上,每对所述立柱之间连接有缓冲架,每个所述立柱的上端的侧壁上分别固定连接有缓冲块;所述波形护栏内板横向分布在多对所述立柱的两侧,并同时与多个所缓冲块固定连接;所述波形护栏外板并列设置在每个所述波形护栏内板的外侧,所述波形护栏外板的内侧面与所述波形护栏内板的外侧面之间连接有多个压缩弹簧。根据本专利技术的道路中央双重防护栏,立柱之间通过缓冲架相连接,每个立柱上分别依次连接有缓冲块、波形护栏内板、压缩弹簧和波形护栏外板,汽车撞上位于路中的防护栏时,依次挤压波形护栏外板、压缩弹簧、波形护栏内板、缓冲块、一个立柱、缓冲架和另一个立柱,经过以上多重缓冲和阻挡,可有效减少车辆的冲击力,最终改变车辆方向或将车辆拦下,防止车辆穿过对向车道上 ...
【技术保护点】
一种道路中央双重防护栏,其特征在于,包括:多对立柱(1),所述立柱(1)的下端固定在路面上,每对所述立柱(1)之间连接有缓冲架(2),每个所述立柱(1)的上端的侧壁上分别固定连接有缓冲块(3);波形护栏内板(4),所述波形护栏内板(4)横向分布在多对所述立柱(1)的两侧,并同时与多个所缓冲块(3)固定连接;波形护栏外板(5),所述波形护栏外板(5)并列设置在每个所述波形护栏内板(4)的外侧,所述波形护栏外板(5)的内侧面与所述波形护栏内板(4)的外侧面之间连接有多个压缩弹簧(6)。
【技术特征摘要】
1.一种道路中央双重防护栏,其特征在于,包括:多对立柱(1),所述立柱(1)的下端固定在路面上,每对所述立柱(1)之间连接有缓冲架(2),每个所述立柱(1)的上端的侧壁上分别固定连接有缓冲块(3);波形护栏内板(4),所述波形护栏内板(4)横向分布在多对所述立柱(1)的两侧,并同时与多个所缓冲块(3)固定连接;波形护栏外板(5),所述波形护栏外板(5)并列设置在每个所述波形护栏内板(4)的外侧,所述波形护栏外板(5)的内侧面与所述波形护栏内板(4)的外侧面之间连接有多个压缩弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的道路中央双重防护栏,其特征在于,所述立柱(1)呈圆形,所述缓冲块(3)呈六边筒形,所述缓冲块(3)的一个侧面为弧形连接面(301),与所述立柱(1)的侧壁通过连接件固定连接,所述缓冲块(3)的另外五个侧面为平面,其中与所述弧形连接面(301)正对的平面与所述波形护栏内板(4)固定连接,剩下两对平面形成两组缓冲折面(302),每组所述缓冲折面(302)的内侧分别设置有弹性装置(7)。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱彤,何江李,吴昊,胡月琦,王长帅,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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