The invention relates to a lightweight automobile gear structure and its manufacturing method, the automobile gear body design, composed of solid and hollow outer ring gear ring gear body, lightweight structure design and manufacturing method of the gear body, effectively reduces the quality of the gears, thereby reducing the quality of light vehicles; at the same time, because of the gear in the rotation the acceleration and deceleration process and vehicle inertia decreases, sports car driving system is more lightweight, further reduce fuel consumption, reduce harmful gas emissions, improve the gear life; lightweight vehicle is in the premise of ensuring the strength and safety performance of the car under the car to reduce the equipment quality as much as possible, so as to improve the power of the car the reduction in fuel consumption, reduce exhaust pollution.
【技术实现步骤摘要】
一种轻量化汽车齿轮结构及制造方法
本专利技术涉及汽车齿轮轻量化制作
,具体的说是一种轻量化汽车齿轮结构及制造方法。
技术介绍
目前世界汽车工业可持续发展面临着两大难题,即能源短缺和环境污染。这两大难题在我国表现得更加突出,《BP世界能源统计2013》的数据,世界已探明石油储量在2012年底达到1.6689万亿桶,满足全球52.9年的石油使用;目前美国53%依赖进口石油,欧洲高达76%,日本几乎全部依赖进口,中国石油对外依存度接近50%。在各行业的石油消耗中,汽车工业更是耗油大户。研究表明,约75%的油耗与整车质量有关,降低汽车质量就可有效降低油耗以及排放。实验证明,若汽车整车质量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;汽车质量降低1%,油耗可降低0.7%;汽车整车质量每减少100Kg,百公里油耗可降低0.3~0.6升。特别是近年来,在油价暴涨、供应紧张的形势下,用户越来越关注汽车的油耗,高燃油经济性成为提升汽车竞争力的重要因素。随着哥本哈根世界气候峰会的举办,越来越多的汽车企业开始关注节能减排。降低燃油消耗、减少向大气中排出CO2等有害气体及微颗粒已成为汽车工业界主要的研究课题。所以,汽车轻量化是节能减排的重要方法和途径。变速器是汽车动力总成的主要组成部分,主要由各档齿轮、轴系和变速器箱体组成,发动机输出的动力经离合器传到变速器输入轴,再通过齿轮系啮合传动将动力传至传动轴,最后动力经传动轴、驱动桥等装置传给车轮。齿轮是汽车传动系统的重要组成部分,其本身也消耗发动机部分有效功率,因此,对汽车齿轮进行重新设计,优化齿轮部件结构设计,制造装配式轻量化齿轮,成 ...
【技术保护点】
一种轻量化汽车齿轮结构,其特征在于:所述汽车齿轮由齿轮本体和套设在齿轮本体外部的齿轮外圈组成,所述齿轮外圈为实体结构,所述齿轮本体为中空环状结构。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化汽车齿轮结构,其特征在于:所述汽车齿轮由齿轮本体和套设在齿轮本体外部的齿轮外圈组成,所述齿轮外圈为实体结构,所述齿轮本体为中空环状结构。2.如权利要求1所述的轻量化汽车齿轮结构,其特征在于:所述齿轮本体采用中碳钢钢板制成中空环状。3.如权利要求1所述的轻量化汽车齿轮结构,其特征在于:所述齿轮外圈由20CrMnTi或20CrMo钢铁材料通过机械加工的方法制造而成,为一...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈学文,刘汀,皇涛,宋志真,王继业,
申请(专利权)人:河南科技大学,
类型:发明
国别省市:河南,41
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