一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其结构包括钢板梁、梁支撑柱、钢盖板、冠梁、横撑柱、围撑梁、土侧支撑面板、土侧压力传感器，所述的钢盖板一端通过钢板梁固定在梁支撑柱上表面，所述的钢盖板另一端通过冠梁与土侧支撑面板固定连接，土侧支撑面板的中间设有围撑梁并通过横撑柱与梁支撑柱活动连接，所述的土侧支撑面板内部设有土侧压力传感器，设有钢板梁，结合梁支撑柱、钢盖板、冠梁等结构，构成一个基坑的上下通道，并且可以根据市政道路工程的基坑大小设计阶梯的梯数，拆卸组装，多次利用，并且可以根据设有的土侧压力传感器间接测量基坑周围土壤的承受能力，并提醒工作人员，提高施工安全性。

A safety protection device for foundation pit based on municipal road engineering

The invention discloses a pit safety protection device of municipal road engineering based on its structure, including steel beam, beam column, steel plate, supporting crown beam, transverse bracing column, surrounding supporting beam, soil lateral support panel, lateral earth pressure sensor, and one end of the steel plate through the steel beam is fixed on the beam column on the surface of the steel plate and the other end of the earth and through the crown beam side support panel is fixedly connected around the support beam and connected with the beam supporting pillar columns by transverse bracing is provided between the soil side support panel, the side soil support panel is arranged inside the lateral earth pressure sensor, a steel plate girder, girder support column, steel plate, crown beam structure, form a pit on the channel, and according to the number, size and design of foundation pit ladder ladder municipal road engineering of disassembly and assembly, and can be repeatedly used, according to a The soil side pressure sensor indirectly measures the soil bearing capacity of the foundation pit, and reminds the staff to improve the safety of the construction.

【技术实现步骤摘要】
一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置
本专利技术是一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，属于市政道路工程领域。
技术介绍
现代城市道路具有交通运输、公用设施敷设、绿化及美化城市等多种功能，它是城市建设水平和经济发展水平最集中的体现，因此，城市道路是现代化经济建设的重要基础设施，也是拉动城市经济快速发展的关键因素，现代城市交通，必须将道路、交通和环境三者结合起来，协调发展。大部分城市由于区域经济发展和工程项目建设不断增加，该片区市政道路路网建设严重滞后，基础设施配套尚不完善，使市政道路及设施出现大量破损、沉陷、局部断头路等，已严重影响到地方居民生活，虽经街道全力维修改造，但因辖区内道路及设施涉面广，加之街道整治维修经费有限，目前仍有道路破损、沉陷情况出现，已建道路部分人行道、排污、排水管道等有待进一步改善，居民反映强烈的规划道路急需推动建设。城市市道路建设的问题随着城市不断发展而日益突显，也已成为整个城市建设中的头等大事，城市道路建设一项复杂的工程，它涉及到社会的各个方面，因此在建设前，必须认真规划和进行现场考察，以设计出最佳的方案，通常城市道路建设有以下特点：一是建设规模大，拆迁困难，内容复杂，通常一条城市道路工程包括桥梁含人行天桥和通道桥、道路、给排水给水、雨水和污水、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合，二是要充分考虑施工期交通组织安排，尽量避免对交通及行人产生大的影响，这是与其他施工相区别的最主要特征，首先了解地质报告，地下各种埋设物，根据目前已知的道路情况做好临时防护工作。现有技术公开了申请号为：201621244724.1的一种市政道路基坑安全防护装置，包含有固定架，所述固定架上设有钢丝网，所述钢丝网通过固定环扣与所述固定架实现固定连接，所述固定架上设有警示灯和检测传感器，所述检测传感器连接有报警装置；通过固定环扣实现固定架和钢丝网的固定连接，实现防护装置的便于拆卸和安装；通过警示灯和检测传感器来提醒驾驶员，起到提醒驾驶员注意道路上存在防护栏、降低交通事故的发生和保证驾驶员安全的作用，但是现有技术不具有基坑上下通道，工作人员上下不方便，同时也容易改变基坑周围土壤的承受能力，让基坑变得更脆弱、损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，以解决不具有基坑上下通道，工作人员上下不方便，同时也容易改变基坑周围土壤的承受能力，让基坑变得更脆弱、损坏的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其结构包括钢板梁、梁支撑柱、钢盖板、冠梁、横撑柱、围撑梁、土侧支撑面板、土侧压力传感器，所述的钢盖板一端通过钢板梁固定在梁支撑柱上表面，所述的钢盖板另一端通过冠梁与土侧支撑面板固定连接，土侧支撑面板的中间设有围撑梁并通过横撑柱与梁支撑柱活动连接，所述的土侧支撑面板内部设有土侧压力传感器。所述的钢盖板由第一钢错梁、第二钢错梁、顶部遮盖板组成，所述的第一钢错梁和第二钢错梁相配合，所述的顶部遮盖板都与第一钢错梁、第二钢错梁相契合。所述的第二钢错梁由底板、腹板纵肋条、矩形安装凸起、承压板、顶板、侧腹板、侧面安装孔、端隔板组成，所述的底板焊接在侧腹板底面，所述的侧腹板的左右两端固定设有侧面安装孔，所述的顶板和侧腹板固定在一起，所述的顶板与矩形安装凸起竖直方向之间还设有承压板，所述的顶板与侧腹板之间通过端隔板胶接一起，所述的顶板在矩形安装凸起两侧还安装有腹板纵肋条。所述的第一钢错梁由顶部侧安装凸起、腹板、中间支撑柱、安装凸起、顶部方形安装块组成，所述的顶部侧安装凸起焊接在顶部方形安装块两侧，所述的顶部方形安装块底部左右两端焊接有腹板，所述的两块腹板中间设有中间支撑柱，所述的腹板的外壳固定设有安装凸起，所述的安装凸起和侧面安装孔相配合。所述的顶部遮盖板设有水平面板、竖直面板、横向板、侧安装口，所述的水平面板设有两块并垂直焊接在竖直面板前后两端构成矩形安装机构，所述的横向板的两端都设有矩形安装机构，所述的水平面板设有侧安装口，所述的侧安装口与顶部侧安装凸起相配合。所述的土侧支撑面板设有内部支撑柱、横向梁体、侧支撑面板、传感器放置腔、透气腔，所述的横向梁体设有两根，所述的侧支撑面板和横向梁体互相平行并且二者之间采用内部支撑柱垂直连接，所述的传感器放置腔、透气腔设于侧支撑面板和横向梁体之间，所述的传感器放置腔和透气腔用面板隔开。进一步地，所述的传感器放置腔由支撑柱体、竖直支撑柱体、容纳腔、小支撑柱、外支撑梁。进一步地，所述的外支撑梁采用三根细钢条垂直焊接成框架。进一步地，所述的外支撑梁和容纳腔横向采用支撑柱体固定连接，纵向则采用竖直支撑柱体和小支撑柱焊接在一起。进一步地，所述的外支撑梁的两端都是固定在横向梁体上。进一步地，所述的土侧压力传感器设有上接头、下接筒，所述的上接头和下接筒采用过盈配合。进一步地，所述的上接头设有外壳体、一字螺铨、六角螺母、连接线、连接孔。进一步地，所述的外壳体的顶端面设有连接孔，所述的外壳体设有柱芯接口，所述的柱芯接口通过一字螺铨固定在外壳体内部，所述的连接线一端与柱芯接口电连接，所述的连接线另一端穿过连接孔并用六角螺母固定在外壳体外表面。进一步地，所述的下接筒设有底部外壳、固定盘、固定底盘、物体接触端、螺纹筒、电接芯。进一步地，所述的固定底盘底部焊接有物体接触端，所述的固定盘固定安装在固定底盘顶端面，所述的螺纹筒安装在底部外壳顶端并通过它与固定底盘固定在一起，所述的电接芯设有两根以上，所述的电接芯安装在螺纹筒内部并与柱芯接口相配合，所述的螺纹筒和外壳体螺纹连接。有益效果本专利技术一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置通过第一钢错梁的安装凸起和第二钢错梁的侧面安装孔组装构成一个基板，再利用第二钢错梁上的矩形安装凸起、顶部侧安装凸起以及第一钢错梁的顶部方形安装块与顶部遮盖板的矩形安装机构相组装在构成一个完整的钢板梁，其中第二钢错梁结构上增加了腹板纵肋条和承压板，不仅提高了钢板梁的承压能力还增加了与顶部遮盖板的摩擦力，不会发生错位情况，提高钢板梁安全性能，由此也可知钢板梁具有可拆卸组装性能，适用任何情况的基坑，根据基坑高度结合横撑柱、围撑梁，可以设立多个阶梯，构成市政道路施工基坑的上下通道，而土侧支撑面板挡住基坑一侧的土壤，并与横撑柱、围撑梁组成一个躲避空间，避免工作人员在基坑中因为坍塌人无处可躲的境地，为提高施工的安全性能，本专利技术在土侧支撑面板内部安装有土侧压力传感器，测试土侧支撑面板所承受的的压力，并且土侧压力传感器与外界的警报器相结合一旦超负荷便启动警报器提醒众人，并且本专利技术的土侧压力传感器连接线损坏时，不需要丢弃整个物体，只需要更换上接头。本专利技术设有钢板梁，结合梁支撑柱、钢盖板、冠梁等结构，构成一个基坑的上下通道，并且可以根据市政道路工程的基坑大小设计阶梯的梯数，拆卸组装，多次利用，并且可以根据设有的土侧压力传感器间接测量基坑周围土壤的承受能力，并提醒工作人员，提高施工安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种基于市政道路工程的基坑安全防本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其结构包括钢板梁(1)、梁支撑柱(2)、钢盖板(3)、冠梁(4)、横撑柱(5)、围撑梁(6)、土侧支撑面板(7)、土侧压力传感器(8)；其特征在于：所述的钢盖板(3)一端通过钢板梁(1)固定在梁支撑柱(2)上表面，所述的钢盖板(3)另一端通过冠梁(4)与土侧支撑面板(7)固定连接，土侧支撑面板(7)的中间设有围撑梁(6)并通过横撑柱(5)与梁支撑柱(2)活动连接，所述的土侧支撑面板(7)内部设有土侧压力传感器(8)；所述的钢盖板(3)由第一钢错梁(301)、第二钢错梁(302)、顶部遮盖板(303)组成；所述的第一钢错梁(301)和第二钢错梁(302)相配合，所述的顶部遮盖板(303)都与第一钢错梁(301)、第二钢错梁(302)相契合；所述的第二钢错梁(302)由底板(3021)、腹板纵肋条(3022)、矩形安装凸起(3023)、承压板(3024)、顶板(3025)、侧腹板(3026)、侧面安装孔(3027)、端隔板(3028)组成；所述的底板(3021)焊接在侧腹板(3026)底面，所述的侧腹板(3026)的左右两端固定设有侧面安装孔(3027)，所述的顶板(3025)和侧腹板(3026)固定在一起，所述的顶板(3025)与矩形安装凸起(3023)竖直方向之间还设有承压板(3024)，所述的顶板(3025)与侧腹板(3026)之间通过端隔板(3028)胶接一起，所述的顶板(3025)在矩形安装凸起(3023)两侧还安装有腹板纵肋条(3022)；所述的第一钢错梁(301)由顶部侧安装凸起(3011)、腹板(3012)、中间支撑柱(3013)、安装凸起(3014)、顶部方形安装块(3015)组成；所述的顶部侧安装凸起(3011)焊接在顶部方形安装块(3015)两侧，所述的顶部方形安装块(3015)底部左右两端焊接有腹板(3012)，所述的两块腹板(3012)中间设有中间支撑柱(3013)，所述的腹板(3012)的外壳固定设有安装凸起(3014)，所述的安装凸起(3014)和侧面安装孔(3027)相配合；所述的顶部遮盖板(303)设有水平面板(3031)、竖直面板(3032)、横向板(3033)、侧安装口(3034)；所述的水平面板(3031)设有两块并垂直焊接在竖直面板(3032)前后两端构成矩形安装机构，所述的横向板(3033)的两端都设有矩形安装机构，所述的水平面板(3031)设有侧安装口，所述的侧安装口(3034)与顶部侧安装凸起(3011)相配合；所述的土侧支撑面板(7)设有内部支撑柱(701)、横向梁体(702)、侧支撑面板(703)、传感器放置腔(704)、透气腔(705)；所述的横向梁体(702)设有两根，所述的侧支撑面板(703)和横向梁体(702)互相平行并且二者之间采用内部支撑柱(701)垂直连接，所述的传感器放置腔(704)、透气腔(705)设于侧支撑面板(703)和横向梁体(702)之间，所述的传感器放置腔(704)和透气腔(705)用面板隔开。...

【技术特征摘要】
1.一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置，其结构包括钢板梁(1)、梁支撑柱(2)、钢盖板(3)、冠梁(4)、横撑柱(5)、围撑梁(6)、土侧支撑面板(7)、土侧压力传感器(8)；其特征在于：所述的钢盖板(3)一端通过钢板梁(1)固定在梁支撑柱(2)上表面，所述的钢盖板(3)另一端通过冠梁(4)与土侧支撑面板(7)固定连接，土侧支撑面板(7)的中间设有围撑梁(6)并通过横撑柱(5)与梁支撑柱(2)活动连接，所述的土侧支撑面板(7)内部设有土侧压力传感器(8)；所述的钢盖板(3)由第一钢错梁(301)、第二钢错梁(302)、顶部遮盖板(303)组成；所述的第一钢错梁(301)和第二钢错梁(302)相配合，所述的顶部遮盖板(303)都与第一钢错梁(301)、第二钢错梁(302)相契合；所述的第二钢错梁(302)由底板(3021)、腹板纵肋条(3022)、矩形安装凸起(3023)、承压板(3024)、顶板(3025)、侧腹板(3026)、侧面安装孔(3027)、端隔板(3028)组成；所述的底板(3021)焊接在侧腹板(3026)底面，所述的侧腹板(3026)的左右两端固定设有侧面安装孔(3027)，所述的顶板(3025)和侧腹板(3026)固定在一起，所述的顶板(3025)与矩形安装凸起(3023)竖直方向之间还设有承压板(3024)，所述的顶板(3025)与侧腹板(3026)之间通过端隔板(3028)胶接一起，所述的顶板(3025)在矩形安装凸起(3023)两侧还安装有腹板纵肋条(3022)；所述的第一钢错梁(301)由顶部侧安装凸起(3011)、腹板(3012)、中间支撑柱(3013)、安装凸起(3014)、顶部方形安装块(3015)组成；所述的顶部侧安装凸起(3011)焊接在顶部方形安装块(3015)两侧，所述的顶部方形安装块(3015)底部左右两端焊接有腹板(3012)，所述的两块腹板(3012)中间设有中...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志护，孙培宗，孙伟鹏，谢瑞玲，李德水，林涵，林德辉，刘培珠，陈秋英，
申请(专利权)人：泉州市西决三维科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35