一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，包括轮毂轴承总成、轴承底座、内圈和外圈，轮毂轴承总成包括内圈、外圈、内部密封定位装置、外部密封装置和滚子，内部密封定位装置包括密封圈和定位环，外部密封装置包括骨架式密封和外油封，轴承底座上方固定设有内圈和外圈，内圈和外圈上方固定设有骨架式密封和外油封，骨架式密封的一侧设有外油封，骨架式密封通过螺纹连接外油封，内圈上方固定设有滚子，滚子的一侧固定设有保持架，滚子、保持架和骨架式密封均设置有两个对称分布在内圈的两侧，内圈的上方中间位置设有密封的防震套圈，防震套圈分布在密封圈的四周，该种实用新型专利技术利用弹簧垫和拉伸弹簧提高了轴承单元的防震能力。

A paired sealed tapered roller bearing unit for heavy truck hub

The utility model discloses a heavy truck hub with paired sealed tapered roller bearing units, including wheel bearing assembly, a bearing base, an inner ring and an outer ring hub bearing assembly comprises an inner ring, outer ring, inner sealing positioning device, external sealing device and sealing roller, internal positioning device comprises a sealing ring and the positioning ring, an external sealing device including the skeleton type seal and outer seal, the bearing base is fixed above the inner ring and the outer ring, the inner ring and the outer ring is fixed above the skeleton type seal and outer seal, seal with external side skeleton oil seal, the sealing connection thread through the skeleton oil seal, the inner ring is fixed above the roller, the roller is fixed on one side of the cage, roller, the holder and the skeleton seal are provided with two symmetrical distribution in the inner sides of the inner ring is provided with a sealing upper middle position The shockproof ring is distributed around the sealing ring, and the utility model improves the shock resistance of the bearing unit by using the spring pad and the drawing spring.

【技术实现步骤摘要】
一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元
本技术涉及轴承单元
，具体为一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元。
技术介绍
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。本技术在原有的基础上做出改进配对密封圆锥骨子轴承和圆锥滚子轴承单元基础做出改进，以往的配对密封圆锥骨子轴承和圆锥滚子轴承单元上的密封结构和定位花部分不能很好的防震和固定作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，具备完善防震和密封的功能，解决
技术介绍
提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，包括轮毂轴承总成、轴承底座、内圈和外圈，所述轮毂轴承总成包括所述内圈、所述外圈、内部密封定位装置、外部密封装置和滚子，所述内部密封定位装置包括密封圈和定位环，所述外部密封装置包括骨架式密封和外油封，所述轴承底座上方固定设有所述内圈和所述外圈，所述内圈和所述外圈上方固定设有所述骨架式密封和所述外油封，所述骨架式密封的一侧设有所述外油封，所述骨架式密封通过螺纹连接所述外油封，所述内圈上方固定设有滚子，所述滚子的一侧固定设有保持架，所述滚子、所述保持架和所述骨架式密封均设置有两个对称分布在所述内圈的两侧，所述内圈的上方中间位置设有密封的防震套圈，所述防震套圈分布在密封圈的四周，所述密封圈通过拉伸弹簧连接防震套圈，所述密封圈上方设有弹簧垫，上方的所述防震套圈和密封圈之间，所述防震套圈通过拉伸弹簧连接滚子。优选的，所述滚子的一端设有支撑架，所述滚子通过支撑架固定在内圈上。优选的，所述保持架固定铁架上，所述铁架焊接在内圈上。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：该种技术通过骨架式密封和外油封相互结合，保证了润滑油不会大量泄露，密封圈放置在防震套圈内，且套圈内设有弹簧垫进行防震，密封圈通过拉伸弹簧连接防震套圈，防震套圈通过弹簧连接滚子，拉伸弹簧将震动传递给多个部件，分摊了各部件的震动强度，弹簧垫的设置可以直接减少震动强度。附图说明图1为本技术一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元的结构示意图；图2为本技术一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元图1中A结构放大示意图。图中：1-内圈,2-外圈,3-骨架式密封,4-外油封,5-保持架,6-滚子,7-支撑架,8-轮毂轴承总成,9-定位环,,10-拉伸弹簧，11-轴承底座,12-弹簧垫,13-密封圈,14-防震套圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，包括轮毂轴承总成8、轴承底座11、内圈1和外圈2，所述轮毂轴承总成8包括所述内圈1、所述外圈2、内部密封定位装置、外部密封装置和滚子6，所述伸缩滚子6的一端设有支撑架7，所述滚子6通过支撑架7固定在内圈1上，支撑架7保证了骨子的稳固程度，所述内部密封定位装置包括密封圈13和定位环9，所述外部密封装置包括骨架式密封3和外油封4，所述轴承底座11上方固定设有所述内圈1和所述外圈2，所述内圈1和所述外圈2上方固定设有所述骨架式密封3和所述外油封4，所述骨架式密封3的一侧设有所述外油封4，所述骨架式密封3通过螺纹连接所述外油封4，所述内圈1上方固定设有滚子6，所述滚子6的一侧固定设有保持架5，所述滚子6、所述保持架5和所述骨架式密封3均设置有两个对称分布在所述内圈1的两侧，所述内圈1的上方中间位置设有密封的防震套圈14，所述防震套圈14分布在密封圈13的四周，所述密封圈13通过拉伸弹簧10连接防震套圈14，所述密封圈13上方设有弹簧垫12，上方的所述防震套圈14和密封圈13之间，所述防震套圈14通过拉伸弹簧10连接滚子6，所述保持架5固定铁架上，所述铁架焊接在内圈1上。工作原理：通过骨架式密封3和外油封4相互结合，保证了润滑油不会大量泄露，密封圈13放置在防震套圈14内，且套圈内设有弹簧垫12进行防震，密封圈13通过拉伸弹簧10连接防震套圈14，防震套圈14通过拉伸弹簧10连接滚子6，拉伸弹簧14将震动传递给多个部件，分摊了各部件的震动强度，弹簧垫12的设置可以直接减少震动强度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，包括轮毂轴承总成（8）、轴承底座（11）、内圈（1）和外圈（2），其特征在于，所述轮毂轴承总成（8）包括所述内圈（1）、所述外圈（2）、内部密封定位装置、外部密封装置和滚子（6），所述内部密封定位装置包括密封圈（13）和定位环（9），所述外部密封装置包括骨架式密封（3）和外油封（4），所述轴承底座（11）上方固定设有内圈（1）和外圈（2），所述内圈（1）和外圈（2）上方固定设有骨架式密封（3）和外油封（4），骨架式密封（3）的一侧设有外油封（4），所述骨架式密封（3）通过螺纹连接所述外油封（4），所述内圈（1）上方固定设有滚子（6），所述滚子（6）的一侧固定设有保持架（5）；所述滚子（6）、保持架（5）和骨架式密封（3）均设置有两个，且对称分布在所述内圈（1）的两侧；所述内圈（1）的上方中间位置设有密封的防震套圈（14），所述防震套圈（14）分布在密封圈（13）的四周，所述密封圈（13）通过拉伸弹簧（10）连接防震套圈（14），所述密封圈（13）上方设有弹簧垫（12），上方的所述防震套圈（14）和密封圈（13）之间，所述防震套圈（14）通过拉伸弹簧（10）连接滚子（6）。...

【技术特征摘要】
1.一种重卡轮毂用配对密封圆锥滚子轴承单元，包括轮毂轴承总成（8）、轴承底座（11）、内圈（1）和外圈（2），其特征在于，所述轮毂轴承总成（8）包括所述内圈（1）、所述外圈（2）、内部密封定位装置、外部密封装置和滚子（6），所述内部密封定位装置包括密封圈（13）和定位环（9），所述外部密封装置包括骨架式密封（3）和外油封（4），所述轴承底座（11）上方固定设有内圈（1）和外圈（2），所述内圈（1）和外圈（2）上方固定设有骨架式密封（3）和外油封（4），骨架式密封（3）的一侧设有外油封（4），所述骨架式密封（3）通过螺纹连接所述外油封（4），所述内圈（1）上方固定设有滚子（6），所述滚子（6）的一侧固定设有保持架（5）；所述滚子（6）、保持架（5）和骨架式...

【专利技术属性】
技术研发人员：石利军，郝俊阳，王瑞阳，胡志勇，刘艳契，张大虎，
申请(专利权)人：洛阳亿繁轴承科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41