一种方型水箱用抑波板组件及其安装方法技术

本发明专利技术属于水箱抑波领域，涉及水箱用抑波板，具体涉及一种方型水箱用抑波板组件及其安装方法，包括第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板；第一纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱底面；第二纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱顶面，并与第一纵向抑波板对应设置；横向抑波板自身纵向方向的一端插接式安装于第一纵向抑波板上、另一端插接式安装于第二纵向抑波板上，并且第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板共同将方型水箱分成若干个相互连通的容腔。其有效提高了抑波板强度，降低抑波板变形量，保护焊点，从而降低水箱漏水概率，增加水箱使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种方型水箱用抑波板组件及其安装方法
本专利技术属于水箱抑波领域，涉及水箱用抑波板，具体涉及一种方型水箱用抑波板组件及其安装方法。
技术介绍
方型水箱主要应用于铁路客车饮用、卫生供水，是重要的车上旅客服务设施。近两年大铁路方水箱漏水事故频发。目前现有方水箱结构如图1所示，现有方水箱漏水原因分析：1、抑波板为单片2mm不锈钢板，无折边，对垂向力抵抗性能弱；中间开有流水洞口，但开洞过大，抑波板最窄处仅有58mm，如图2所示。抑波板主要起抑制水波动冲击的作用。车辆运行过程中，水波动冲击往往比较频繁，对抑波板冲击较大，但抑波板无加强结构，容易变形。2、抑波板直接点焊在外包板上。不锈钢焊接会出现晶间腐蚀产生隐形裂纹，破坏不锈钢表面防腐膜，造成原不锈钢材质腐蚀，焊点周围强度降低。抑波板受水冲击，焊点受力大，焊点处易拉脱。经分析，漏水事故主要原因为抑波板强度不足，引起的焊点拉脱，因此对水箱抑波板重新设计势在必行。中国专利CN203543964U公开的“一种动车组用铝合金水箱”虽然提出一种解决方案，但其抑波板的安装复杂，且仅适用于小型水箱。
技术实现思路
本专利技术提供一种方型水箱用抑波板组件及抑波板的安装方法，通过改进抑波板结构和内部布置方式，增加抑波板强度，降低抑波板变形量，保护焊点，从而降低水箱漏水概率，增加水箱使用寿命。为实现上述技术目的，本专利技术采取的具体技术方案为，一种方型水箱用抑波板组件，包括第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板；第一纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱底面；第二纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱顶面，并与第一纵向抑波板对应设置；横向抑波板自身纵向方向的一端插接式安装于第一纵向抑波板上、另一端插接式安装于第二纵向抑波板上，并且第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板共同将方型水箱分成若干个相互连通的容腔。作为本专利技术改进的技术方案，第一纵向抑波板上设有若干个均匀分布的过水孔，并在远离方型水箱底面的一端均匀开设有若干个第一插槽。作为本专利技术改进的技术方案，第二纵向抑波板上设有若干个均匀分布的过水孔，第二纵向抑波板在远离方型水箱顶面的一端均匀开设有若干个第二插槽。作为本专利技术改进的技术方案，横向抑波板上设有若干个均匀分布的过水孔；横向抑波板在自身纵向方向的一端开设有若干个第三插槽，另一端开设有若干个第四插槽。作为本专利技术改进的技术方案，过水孔的尺寸为50mm。作为本专利技术改进的技术方案，第一纵向抑波板通过焊接的方式固定于方型水箱底面。作为本专利技术改进的技术方案，第二纵向抑波板通过焊接的方式固定于方型水箱顶面。作为本专利技术改进的技术方案，第一纵向抑波板有若干个，若干个第一纵向抑波板均匀布设于方型水箱底面。作为本专利技术改进的技术方案，第二纵向抑波板有若干个，若干个第二纵向抑波板均匀布设于方型水箱顶面。本专利技术的另一目的在于提供一种方型水箱用抑波板组件的安装方法，包括如下步骤：步骤一、将第一纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向均匀焊接于方型水箱底面，并保证第一插槽朝向方型水箱顶面；步骤二、将横向抑波板上第三插槽对应插接于第一纵向抑波板上的第一插槽，并将横向抑波板自身纵向方向的一端与方型水箱底面焊接在一起；步骤三、将第二纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向均匀焊接于方型水箱顶面，并保证第二插槽朝向方型水箱底面；步骤四、将第二纵向抑波板第二插槽对应插接于横向抑波板上第四插槽，并组装到位；步骤五、焊接方型水箱底面与顶面，组成完整方型水箱箱体。有益效果本申请改进了方型水箱内部抑波板结构，增加自身强度；抑波板与抑波板之间采用插接连接，有效利用抑波板之间的依托，增强抑波板结构强度降低了抑波板对与方型水箱上焊点的依赖性，能够有效控制受水冲击时抑波板变形量，减小焊点受力；同时插接的抑波板能将方型水箱分成若干个容腔，有效降低方型水箱加速或减速运动中方型水箱内水的波动幅度，进而减小水对方型水箱以及抑波板的冲击；具体为：抑波板开Φ50mm过水孔，满足正常水流动需求即可，避免抑波板强度降低；水箱内部新增横向抑波板，与纵向抑波板形成交叉，形成立体结构。两抑波板插接，两个方向的方波板通过互相支撑，提高结构强度，增强抗水冲击能力，降低防波对周边焊点强度要求。综上，本申请的装置能有效解决水箱变形、漏水等问题，并节约售后成本，能广泛应用于铁路客车，并且其还具有更多的市场前景。附图说明图1现有技术中的方型水箱透视示意图；图2现有方型水箱中用抑波板结构示意图；图3本申请中抑波板结构示意图；图4本申请中方型水箱分解示意图；图5本申请中抑波板间插接示意图；图6抑波板在方型水箱中插接后透视图；图中：1、方型水箱底面；2、第一纵向抑波板；3、横向抑波板；4、方型水箱顶面；5、第二纵向抑波板；6、过水孔；7、插槽。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。本专利技术中，“第一纵向抑波板”“第二纵向抑波板”“横向抑波板”中的“纵向”是相对于水箱的纵而言的，沿方型水箱纵向方向布置的抑波板称为纵向抑波板，沿方型水箱横向方向布置的抑波板称为横向抑波板。本专利技术中，“底面”“顶面”是指方型水箱内部的底面/顶面。本专利技术中，“横向”、“纵向”是相对于部件自身而言，可将部件自身的长度方向命名为纵向、部件自身宽度方向命名为横向。如图3所示，本申请中提到的第一纵向抑波板2与第二纵向抑波板5均采用如图3所示的抑波板结构，图3所示的抑波板，其上均匀设有若干个过水孔6，为了避免过水孔6影响抑波板的强度，这里抑波板的尺寸设为50mm，也为直径为Φ50mm的通孔。同时抑波板在一端设有若干个插槽7，用于抑波板间的插接。进一步的为了方便第一纵向抑波板2与方型水箱底面1的安装，第一纵向抑波板2在与水箱接触的边上均设有折边，第一纵向抑波板2通过折边与方型水箱底面焊接在一起；第二纵向抑波板5在与方型水箱接触的边上均设有折边，第二纵向抑波板5通过折边与方型水箱焊接在一起；如图4所示的一种方型水箱用抑波板组件，包括第一纵向抑波板2、第二纵向抑波板5以及横向抑波板3；第一纵向抑波板2有若干个，若干个第一纵向抑波板2均匀布设于方型水箱底面；本实施例中，第一纵向抑波板2通过焊接的方式固定于方型水箱底面1；进一步的，第一纵向抑波板2上设有若干个均匀分布的过水孔6，并在远离方型水箱底面1的一端均匀开设有若干个第一插槽。第二纵向抑波板5有若干个，若干个第二纵向抑波板5均匀布设于方型水箱顶面4；本实施例中，第二纵向抑波板5通过焊接的方式固定于方型水箱顶面，并与第一纵向抑波板2对应设置；第二纵向抑波板5上设有若干个均匀分布的过水孔6，第二纵向抑波板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方型水箱用抑波板组件，其特征在于，包括第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板；第一纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱底面；第二纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱顶面，并与第一纵向抑波板对应设置；横向抑波板自身纵向方向的一端插接式安装于第一纵向抑波板上、另一端插接式安装于第二纵向抑波板上，并且第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板共同将方型水箱分成若干个相互连通的容腔。

【技术特征摘要】
1.一种方型水箱用抑波板组件，其特征在于，包括第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板；第一纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱底面；第二纵向抑波板沿方型水箱的纵向方向安装于方型水箱顶面，并与第一纵向抑波板对应设置；横向抑波板自身纵向方向的一端插接式安装于第一纵向抑波板上、另一端插接式安装于第二纵向抑波板上，并且第一纵向抑波板、第二纵向抑波板以及横向抑波板共同将方型水箱分成若干个相互连通的容腔。2.根据权利要求1所述的一种方型水箱用抑波板组件，其特征在于，第一纵向抑波板上设有若干个均匀分布的过水孔，并在远离方型水箱底面的一端均匀开设有若干个第一插槽。3.根据权利要求1所述的一种方型水箱用抑波板组件，其特征在于，第二纵向抑波板上设有若干个均匀分布的过水孔，第二纵向抑波板在远离方型水箱顶面的一端均匀开设有若干个第二插槽。4.根据权利要求1所述的一种方型水箱用抑波板组件，其特征在于，横向抑波板上设有若干个均匀分布的过水孔；横向抑波板在自身纵向方向的一端开设有若干个第三插槽，另一端开设有若干个第四插槽。5.根据权利要求2、3或4所述的一种方型水箱用抑波板组件，其特征在于，过水孔的尺寸为50mm。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁长林，陈文杰，刘玉弟，高尔坚，朱超，
申请(专利权)人：中车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32