一种列车卧铺车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种列车卧铺车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内沿其长度方向间隔竖直设置有若干隔板，所述若干隔板将所述车厢本体内的空间分隔成若干个列车卧铺间；每一隔板内设置有一通行门，在所述车厢本体内沿其长度方向穿过每一通行门的空间构成一过道，每一列车卧铺间位于所述过道至少一侧设置有至少两个宽度由下至上逐层递减的卧铺位，所述卧铺位的长度方向与所述车厢本体的长度方向相同。在本发明专利技术一个优选实施例中，在所述过道的较宽侧设置有上中下3个所述卧铺位，在所述过道较窄侧设置有餐桌。本发明专利技术适用于家庭、单人出行乘坐，乘客睡眠质量佳，中下卧铺位可以坐直，活动区域较大。

A train sleeper compartment

The invention discloses a train sleeper compartment, comprising a cart body, wherein the carriage body along the length direction of the vertical interval is provided with a plurality of partitions, the number of partitions in the space the carriage is divided into a plurality of train compartments; each clapboard is arranged in a door, every pass through the door along the length direction of the carriage body space form a corridor, each train compartments in the aisle at least one side is provided with at least two width from the bottom layer decreasing sleeper, length direction of the sleeper and the car body of the same. In a preferred embodiment of the present invention, the upper side and the lower side of the corridor are provided with 3 lying berths, and a dining table is arranged on the narrow side of the aisle. The invention is suitable for the family and the single person to travel, the passenger sleep quality is good, the middle and lower berth seats can sit straight, and the activity area is larger.

【技术实现步骤摘要】
一种列车卧铺车厢
本专利技术涉及轨道交通
，主要涉及一种列车卧铺车厢。
技术介绍
传统的动车卧铺，以左右两堵隔板、靠车窗的侧墙、顶板及床铺板组装成为一个列车卧铺间，一个列车卧铺间设置六个上下左右对称的卧铺位，在车上进行现场组合装配，效率低、装配难度大。该卧铺位在车厢中横向布置，与车辆行驶方向不一致，导致在车辆行驶变速过程中，旅客容易产生不适。现有列车卧铺位较窄，家庭带孩子等出行时需要照看孩子共用一铺时，会造成休息困难、被褥掉落；且六个卧铺位的乘客共用一个观光窗、一个空调风口，无法独立进行温度调节控制，每个列车卧铺间乘客的影视娱乐、照明等也会互相干扰，私密性不好。列车卧铺位高度间隔小，导致中、下卧铺位的乘客无法坐直；列车卧铺位宽度一致导致爬梯较陡；车厢过道、边桌以及行李放置区过窄、座椅过少；餐台就餐时，中卧铺位与上卧铺位灰尘及头发头屑等会掉落。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种列车卧铺位较宽、下卧铺位以及中卧铺位可坐直、爬梯较缓，宽敞的行李放置区以及独立的餐桌，舒适、结构简单，适用于家庭带小孩、情侣以及单人出行乘坐的列车卧铺。本专利技术所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：一种列车卧铺车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内沿其长度方向间隔竖直设置有若干隔板，所述若干隔板将所述车厢本体内的空间分隔成若干个列车卧铺间；其特征在于，每一隔板内设置有一通行门，在所述车厢本体内沿其长度方向穿过每一通行门的空间构成一过道，每一列车卧铺间位于所述过道至少一侧设置有至少两个宽度由下至上逐层递减的卧铺位，所述卧铺位的长度方向与所述车厢本体的长度方向相同。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述过道的较宽侧设置有上中下3个所述卧铺位，在所述过道较窄侧设置有餐桌；在所述每个餐桌周边设置有4-6张凳椅。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述过道设置有折叠桌、折叠凳以及折叠椅。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述下卧铺位底部设置有第一行李放置区，所述第一行李放置区由五块连接板卡扣连接成的一个半封闭空间；在所述第一行李放置区的中部设置一隔板，所述隔板将所述第一行李放置区分为大件行李放置区和小件行李放置区。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述过道上方设置有所述第二行李放置区，所述第二行李放置区两侧设置为上翻式盖板结构，所述盖板底部设置有锁紧机构。在本专利技术的一个优选实施例中，所述上中下卧铺位在所述隔板至少一侧设置有一床头灯，在所述上中下卧铺位外侧至少设置有一个倾斜的爬梯，所述爬梯的倾斜角度为60-70°。在本专利技术的一个优选实施例中，所述列车卧铺间还包括连接于所述每两道隔板内侧边的内侧墙、顶部的顶板；在所述内侧墙中部设置有透气的窗户，在所述窗户至少一侧设置有一折叠的小桌台、一可上下左右调节的空调口、一充电插座，在所述顶板上至少设置一个照明灯。在本专利技术的一个优选实施例中，所述下卧铺位宽度为1500-1600mm，中卧铺位宽度为1200-1300mm，上卧铺位宽度为750-850mm，长度均为现有列车卧铺位长度1869mm。在本专利技术的一个优选实施例中，所述下卧铺位距离地面的高度为330-370mm，中卧铺位距离地面的高度为1300-1350mm，上卧铺位距离地面的高度为2000-2100mm。在本专利技术的一个优选实施例中，所述餐桌是长度为600-1200mm，宽度为600-1000mm的方形长桌。本专利技术的有益效果是：一种列车卧铺车厢，在每个列车卧铺间设置上中下宽度递减的卧铺位，适用于家庭、单人出行乘坐，乘客睡眠质量佳，中下卧铺位可以坐直，活动区域较大；设置餐桌方便人们齐聚一桌吃饭或娱乐活动，设置低处行李放置区与高处行李放置区，适用于不同人群。附图说明图1是本专利技术一种列车卧铺车厢实施例一的结构示意图。图2是本专利技术一种列车卧铺车厢实施例二的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。实施例一：如图1所示，一种列车卧铺车厢，包括车厢本体，车厢本体内沿其长度方向间隔竖直设置有若干隔板100，若干隔板100将车厢本体内的空间分隔成若干个列车卧铺间200，每个列车卧铺间200包括左右两道隔板100；每一隔板100内设置有一通行门，在车厢本体内沿其长度方向穿过每一通行门的空间构成一过道300。每一列车卧铺间200位于过道300至少一侧设置有至少两个宽度由下至上逐层递减的卧铺位400，卧铺位400可以为上下2个铺位，也可以为上中下3个卧铺位410、420、430；卧铺位400的长度方向与车厢本体的长度方向相同，即为列车行驶的方向(如图中A方向所示)，可以避免在车辆行驶变速过程中，导致旅客产生不适影响睡眠。上中下3个卧铺位410、420、430设置在过道300较宽的左侧310，在过道300较窄的右侧320设置有餐桌321。餐桌321是长度为600-1200mm，宽度为600-1000mm的方形长桌，每个餐桌321周边设置有4张凳椅322；过道300、餐桌321比较宽，凳椅322较多，解决了就餐娱乐问题，如玩扑克等。列车卧铺间200还包括连接于每两道隔板100内侧边的内侧墙500以及顶部的顶板；在内侧墙500中部设置有透气的窗户510，各铺乘客都可以欣赏到车外的自然风光。在上中下卧铺位410、420、430外侧至少设置有一个倾斜的爬梯440，爬梯440的倾斜角度为60-70°；防止过于陡峭乘客攀爬困难，甚至碰撞受伤。上中下卧铺位410、420、430为易于上下的单人上卧铺位410、亲密出行的双人中卧铺位420和坐卧自由的家庭下卧铺位430；列车卧铺间200的下卧铺位430宽度为1500-1600mm，中卧铺位420宽度为1200-1300mm，上卧铺位410宽度为750-850mm，长度均为现有列车卧铺位400长度1869mm；列车卧铺间200的下卧铺位430距离地面的高度为330-370mm，中卧铺位420距离地面的高度为1300-1350mm，上卧铺位410距离地面的高度为2000-2100mm。人们可以根据出行情况自行选择，且中卧铺位420以及下卧铺位430可以坐直、家庭带孩子等出行时需要照看孩子公用一铺时，不会造成休息困难、被褥掉落等问题。在窗户510右侧设置有一折叠的小桌台450，方便人们闲暇时候看看电视剧；左侧设置有一可上下左右调节的空调口460，每个卧铺位400都有可以调节空调角度以及大小，简单且实用；在小桌台450右侧设置有一充电插座480，方便乘客及时充电。在上中下卧铺位410、420、430的床头各设置有一床头灯470，可以让乘客在晚上闲暇时刻看看书，并且不影响其他乘客休息；在顶板上至少设置一个照明灯。在下卧铺位430底部设置有第一行李放置区490，第一行李放置区490靠近内侧墙400以及两隔板100处设置有五块连接板，五块连接板卡扣连接成一半封闭区域，乘客们站在卧铺位400一侧便可以将行李放置；在第一行李放置区490长度方向的三分之二处垂直下卧铺位430设置一隔板491，隔板491将第一行李放置区490分为大件行李放置区492和小件行李放置区493，便于行李的分类且保证了美观。行李架设置于下卧铺位430底部，方便个子矮小或体弱的乘客放置行李。实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车卧铺车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内沿其长度方向间隔竖直设置有若干隔板，所述若干隔板将所述车厢本体内的空间分隔成若干个列车卧铺间；其特征在于，每一隔板内设置有一通行门，在所述车厢本体内沿其长度方向穿过每一通行门的空间构成一过道，每一列车卧铺间位于所述过道至少一侧设置有至少两个宽度由下至上逐层递减的卧铺位，所述卧铺位的长度方向与所述车厢本体的长度方向相同。

【技术特征摘要】
1.一种列车卧铺车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内沿其长度方向间隔竖直设置有若干隔板，所述若干隔板将所述车厢本体内的空间分隔成若干个列车卧铺间；其特征在于，每一隔板内设置有一通行门，在所述车厢本体内沿其长度方向穿过每一通行门的空间构成一过道，每一列车卧铺间位于所述过道至少一侧设置有至少两个宽度由下至上逐层递减的卧铺位，所述卧铺位的长度方向与所述车厢本体的长度方向相同。2.如权利要求1所述的一种列车卧铺车厢，其特征在于，在所述过道的较宽侧设置有上中下3个所述卧铺位，在所述过道较窄侧设置有餐桌；在所述每个餐桌周边设置有4-6张凳椅。3.如权利要求2所述的一种列车卧铺车厢，其特征在于，在所述过道设置有折叠桌、折叠凳以及折叠椅。4.如权利要求2所述的一种列车卧铺车厢，其特征在于，在所述下卧铺位底部设置有第一行李放置区，所述第一行李放置区由五块连接板卡扣连接成的一个半封闭空间；在所述第一行李放置区的中部设置一隔板，所述隔板将所述第一行李放置区分为大件行李放置区和小件行李放置区。5.如权利要求3所述的一种列车卧铺车厢，其特征在于，在所述过道上方设置有所述第二行李放置区，所述第二行李放置区两侧设置为上翻式盖板结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，张继轩，贾梦瑶，
申请(专利权)人：王凯，张继轩，贾梦瑶，
类型：发明
国别省市：河南,41