The invention relates to a new type of automobile skylight sealing strip. It includes the first arc section (1), second (2), the third arc arc (3), block (6), block (7), (8) supporting block and a fourth arc (11), block (6) and block (7) is arranged on the fourth arcs (11), the support block (8) and block (7) is arranged on the mating surfaces of the teeth, the block (7) and (6) with the pressing block is arranged on the surface of the tooth, insert seal with embedded in the resin comb (13), the the insert body (13) comprises a body (13.1) and the teeth (13.2), the seal surface is coated with insulating coating. The new type automobile skylight sealing strip can be effectively insulated, and has the advantages of tight matching, high compression ratio, easy installation and good sealing performance. Meanwhile, the sealing element has great grasping force to the matching parts, and has good flexibility during the bending operation.
【技术实现步骤摘要】
新型汽车天窗密封条
本专利技术涉及一种密封条,适用于汽车天窗。属于汽车配件
技术介绍
目前国内汽车的配置都有天窗,天窗密封条采用的常规思路是:密实橡胶+海绵橡胶+植绒(或涂层)复合,密实橡胶漆固定作用,即将胶条安装在天窗钣金上;海绵橡胶漆弹性密封作用,即玻璃与车顶钣金间的密封;植绒(或涂层)起减少密封条与玻璃摩擦阻力的作用。由于天窗是车身中一个相当特殊的部位,其位于车顶,要经受雨水的直接考验,因此对密封要求极高。因此常规的密封条的缺点是:密封条是挤出一次成型,而汽车天窗一般是矩形,密封条安装时在拐弯处的海绵管经常会瘪下去,这样会使得密封条与玻璃接触部位大为减少,从而造成天窗漏水。现有的密封条采用纯橡胶材料制成,因此对配合件的抓力小,弯曲操作过程中柔性差,不能满足客户的需求。现有的集装箱门密封条表面绝缘效果差,满足不了客户的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供了一种装新型汽车天窗密封条。其配合严密、压缩率高、易安装、密封性好,同时此密封件对配合件的抓力大,弯曲操作过程中具有良好的柔性。本专利技术的目的是这样实现的:一种新型汽车天窗密封条,其特点是:所述密封条包括第一弧段、第二弧段、第三弧段、压块、挡块、支撑块和第四弧段,第一弧段的右端与支撑块的右端连接,第一弧段的左端与支撑块的左端相抵,并形成第二卡口,所述第二弧段的左端与第一弧段的右端连接,所述第三弧段的左端与支撑块的右端连接,第二弧段与第三弧段相对形成第一卡口,第一弧段的右部设置有中空结构,中空结构位于第一卡口和第二卡口之间,所述第四弧段的上端与支撑块的左端连接,第四弧段的下 ...
【技术保护点】
一种新型汽车天窗密封条,其特征在于:所述密封条包括第一弧段(1)、第二弧段(2)、第三弧段(3)、压块(6)、挡块(7)、支撑块(8)和第四弧段(11),第一弧段(1)的右端与支撑块(8)的右端连接,第一弧段(1)的左端与支撑块(8)的左端相抵,并形成第二卡口(5),所述第二弧段(2)的左端与第一弧段(1)的右端连接,所述第三弧段(3)的左端与支撑块(8)的右端连接,第二弧段2与第三弧段(3)相对形成第一卡口(4),第一弧段(1)的右部设置有中空结构(12),中空结构(12)位于第一卡口(4)和第二卡口(5)之间,所述第四弧段(11)的上端与支撑块(8)的左端连接,第四弧段(11)的下端与压块(6)的左端连接,第四弧段(11)的中部与挡块(7)的左端连接,挡块(7)的右端上侧与支撑块(8)的下侧相抵,并形成第三卡口(9),挡块(7)的右端下侧与压块(6)的上侧相抵,并形成第四卡口(10),所述支撑块(8)与挡块(7)的配合面上设置有齿,所述挡块(7)与压块(6)的配合面上设置有齿,所述密封条内嵌入采用树脂制成的梳状的插入体(13),所述插入体(13)包括本体(13.1)和设置在本体(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车天窗密封条,其特征在于:所述密封条包括第一弧段(1)、第二弧段(2)、第三弧段(3)、压块(6)、挡块(7)、支撑块(8)和第四弧段(11),第一弧段(1)的右端与支撑块(8)的右端连接,第一弧段(1)的左端与支撑块(8)的左端相抵,并形成第二卡口(5),所述第二弧段(2)的左端与第一弧段(1)的右端连接,所述第三弧段(3)的左端与支撑块(8)的右端连接,第二弧段2与第三弧段(3)相对形成第一卡口(4),第一弧段(1)的右部设置有中空结构(12),中空结构(12)位于第一卡口(4)和第二卡口(5)之间,所述第四弧段(11)的上端与支撑块(8)的左端连接,第四弧段(11)的下端与压块(6)的左端连接,第四弧段(11)的中部与挡块(7)的左端连接,挡块(7)的右端上侧与支撑块(8)的下侧相抵,并形成第三卡口(9),挡块(7)的右端下侧与压块(6)的上...
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